Neva.Today Честные новости Санкт-Петербурга

03 июля 2019 20:39
6 8 10 1
   показов новости  838

В метро Петербурга рассказали, для чего нужен вагон-дефектоскоп

Такой вагон нужен для нахождения скрытых дефектов, а также для контроля уложенных на путь рельсов.

Читать нас в Яндекс.Новостях

Петербургский метрополитен продолжает делиться с горожанами интересными фактами из работы городской подземки.

В этот раз в метрополитене рассказали о предназначении вагона-дефектоскопа.

Оказалось, что вагон с ультразвуковым оборудованием предназначен для контроля уложенных на путь рельсов, регистрации дефектов одновременно в двух рельсовых нитях, трещин, а также скрытых дефектов, которые не видны невооруженным глазом.

Также в метрополитене уточнили, что вагон-дефектоскоп входит в состав спецпоезда, который работает в дневное время и выходит на линии по определенному графику. Спецпоезд состоит из трёх обычных и трёх специальных вагонов: вагона-лаборатории, вагона-дефектоскопа и вагона-путеизмерителя.

Один из первых дефектоскопов создали в 1970 году. Сейчас на линиях метро Северной столицы работают новые вагоны, оборудованные по последнему слову техники.

Ранее в петербургской подземке рассказали, почему в метро редко ходят тематические составы. 

Подписывайтесь на наш канал в " Яндекс.Дзен": больше интересных новостей каждый день.

Наш телеграм-канал " НЕВАжности" - с иронией о происходящем в картинках.


Гиперссылка на Neva.Today обязательна




Подпишись на рассылку «Невы». Только главное раз в день.

ПОДПИСАТЬСЯ

Обсуждение темы   Вконтакте  Facebook


ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ ПОЖАЛУЙТЕСЬ НА ПРОБЛЕМУ
Устраивает ли вас температура в квартирах?
Наверх