В подземке Петербурга метрополитен пассажирам рассказали, почему нельзя прислоняться к дверям вагонов.
Если в дверях у пассажира застряла сумка, одежда или часть тела, то машинист может «переиграть» дверями — заново их открыть и тут же закрыть. В старых составах машинист открываются только все двери поезда одновременно. В современных вагонах есть возможность контролировать работу каждой двери отдельно.
Однако несмотря на технические возможности современных поездов, надпись по-прежнему сопровождает пассажиров в поездке, ведь двери — однозначно не самое лучшее и безопасное место, куда стоит опираться. Особенно, если пассажир хочет спать, устал или слушает музыку в наушниках.