Эксперт Ассоциации транспортных инженеров Владимир Валдин рассказал, как развитие железнодорожных узлов повлияет на развитие петербургской транспортной системы.
По его словам, сейчас железная дорога в Петербурге не является городским транспортом. Он отметил, что есть только два маршрута, которые работают в режиме городского — маршрут до Пушкина и Павловска и маршрут на Ораниенбаум. Валдин предложил, чтобы вгороде были зонные тарифы, а не плоские, как сейчас.
«Понятно, что на расстояниях, которые покрывают сейчас границы Петербурга и районов, присоединенных к городу позже, должны быть отдельные тарифы для пассажирского транспорта», — заявил он.
Кроме того, Володин считает, что в Петербурге не реализован потенциал железной дороги, а пути занимают очень много место. Он уточнил, что эту сферу нужно развивать, а то, что на нее выделено такое большое количество средств, — это однозначно хорошо.