Жительница Парголово обратилась с таким вопросом в редакцию издания Gazeta.SPB.ru. Она заявила, что ее обескураживают разница статусов двух частей одной и той же дороги, которая находится на улице Первого Мая.
Имеется в виду выезд из района через железнодорожный переезд и участок, который тянется до дороги в Каменку. Первый находится в перечне региональных дорог, а второй «имеет заброшенный вид» и раньше явно предназначался для автомобильного движения.
Жители Парголово направили письмо губернатору Петербурга Александру Беглову, в котором рассказали, как для местных жителей важна эта вторая дорога, которую в народе прозвали «лесной».
«Выезд с ул. Первого Мая на дорогу на Каменку существенно облегчил бы жизнь парголовцев. Отсутствует переезд, т.е. лучше пропускная способность, выезд практически в Приморский район — на ул. Планерная, удобный выезд сразу на Шуваловский путепровод, более дешевое решение, чем строительство нового путепровода через переезд», — пишет читательница.
В беседе с корреспондентом Gazeta.SPB.ru она рассказала о том, что «лесная дорога» была недоступна примерно год. Проблем стала серьезнее после начала ремонта Михайловской дороги, тогда жителям Парголова пришлось стоять в огромных пробках.
На данный момент дорога открыта, но жители опасаются, что после открытия Михайловской дороги, удобную дорогу вновь сделают недоступной.
В КРТИ на запрос ответили, что лесная дорога» не является частью улично-дорожной сети города и ведомство не занимается организацией движения по ней.
В администрации Выборгского района ответил, что «лесная дорога» идет через зеленую зону и предназначена только для специализированной техники, обеспечивающей содержание территории.