ФАС России признала необоснованной вторую жалобу, поступившую от «Спецстроя» на конкурс по поставке восьми составов для петербургского метрополитена, который выиграло ООО «Вагонмаш», которое контролируется чешской компанией Skoda.

Ведомство не нашло нарушений в действии комиссии комитета по транспорту по жалобе «Спецстрой», которая не участвовала в конкурсе, но посчитала, что техническое задание разработано под конкретного производителя, что не позволяет выйти на конкурс другим компаниям.

Эта апелляция стала второй на конкурс по поставке восьми составов для третьей линии петербургского метрополитена за 3,8 млрд рублей. Ранее Октябрьский электровагонремонтный завод, подконтрольный «Трансмашхолдингу», пожаловался в ФАС на итоги конкурса, но 5 марта жалобу признали необоснованной. ОЭРВЗ не был допущен к конкурсу из-за несоответствия заявки техзаданию.

Таким образом, в ближайшее время комитет по транспорту должен будет заключить контракт с победителем торгов. Как сообщили в комитете по транспорту, контракт с ООО «Вагонмаш» будет заключен в установленные законодательством сроки, когда ФАС России снимет запрет на заключение контракта.

Как сообщалось ранее, параллельно с апелляционными процессами профсоюз машиностроителей России, а также профком «Октябрьского электровагонремонтного завода написали письмо губернатору Георгию Полтавченко и полпреду президента в СЗФО Владимиру Булавину, где отмечается, что в текущем году на предприятии есть сложности с загрузкой производства. В профсоюзе производителей просят пересмотреть результаты конкурса в пользу «реальных российских производителей подвижного состава для метрополитена».

До настоящего момента «Трансмашхолдинг» выигрывал практически все конкурсы по поставкам вагонов для метрополитена. На рынок Петербурга компания вышла в 2013 году, выиграв у «Вагонмаша» конкурс на поставку одиннадцати составов за 3 млрд рублей. Первый состав компания поставит с задержкой: в конце марта — в начале апреля. В январе текущего года ТМХ выиграл конкурс на поставку 768 вагонов метро за 133 млрд рублей для московского метро.