Проходка первого в России двухпутного тоннеля метрополитена завершена на Фрунзенском радиусе петербургского метрополитена, сообщил гендиректор компании «Метрострой» Вадим Александров.
Тоннель соединит будущие станции Фрунзенского радиуса пятой, «фиолетовой» линии петербургского метро от «Южной» до «Проспекта Славы». Протяженность участка составляет 5,23 км, из которых 3,7 км — это двухпутный тоннель.
Внешний диаметр тоннеля составляет 10,3 метра. Строительство велось с использованием тоннелепроходческого комплекса компании Herrenknecht AG. Первый отрезок тоннеля — от станции «Южная» до промежуточной станции «Дунайский проспект», — сооружался на мелком заложении на глубине до 20 метров. Далее трасса тоннеля была заглублена, и в районе демонтажной камеры перед станцией «Проспект Славы» достигла 56 метров.
Проходка тоннеля была начата 23 января 2014 года. Как отметили в «Метрострое», большая часть тоннеля сооружалась в условиях сложной гидрогеологической обстановки, а именно в водонасыщенных поверхностных грунтах, перемежающихся участками с валунами. Ежедневно из-под режущего органа доставались десятки валунов диаметром до 1,5 метров.
Стоимость строительство участка Фрунзенского радиуса городского метро от станции «Международная» до станции «Южная» («Шушары») оценивается в 26 млрд рублей. Строительство трех новых станций ветки — «Проспект Славы», «Дунайский проспект» и «Южная» — должно быть завершено не позднее 20 декабря 2018 года.