12 августа , 18:22

Частные авто в центр будут пускать за деньги

«Мы все-таки пойдем на то, чтобы ограничить въезд в центр города частного автотранспорта», — сказал градоначальник. Планы, правда, будут реализованы нескоро — не раньше 2015 года. Для этого нужно еще построить объезд вокруг центра города, в частности, безостановочное движение будет организовано по набережным Обводного канала.

На въездах в центре необходимо достаточное количество перехватывающих парковок. «Если нам удастся разгрузить центр, то его надо насытить общественным транспортом, чтобы люди могли комфортно передвигаться», — объяснил Георгий Полтавченко. Для тех, кто решится ехать на своем транспорте, необходимо ввести плату, считает чиновник.

В любом случае тех, кто живет в центре, ограничения не коснутся: «Ну смешно, если человек будет оставлять автомобиль за три-четыре километра от своего дома».

Проектом реконструкции набережных Обводного канала предполагается строительство шести новых развязок. Первая — закругляющийся путепровод в истоке — должны возвести в 2012–2013 годах; он позволит беспрепятственно выезжать с новой южной набережной на проспект Обуховской Обороны под мост Александра Невского.

Еще четыре — это будут тоннели — в 2013–2015-м появятся на южном берегу под Лиговским и Московским проспектами и на обоих берегах — под Старо-Петеергофским проспектом. К тому же сроку обещают «развязать» устье: соединить северный берег с Гапсальской улицей на Гутуевском острове с помощью нового моста через Екатерингофку.

В планах комитета по развитию транспортной инфраструктуры реконструкция и расширение развязки на съезде с моста Александра Невского на Малую Охту, а также создание двухуровневой развязки на Красногвардейской площади.

Новости партнеров