Повысить рентабельность бизнеса, основанного на перевозках строительных материалов намерены учредители ассоциации «Объединение Самосвальных Грузоперевозчиков», появившейся в 2011 году. Основными учредителями объединения стали ООО «РТК» и дорожно-строительная фирма ООО «Модус».
«Наша деятельность регламентируется нормативными актами 70-х годов прошлого века, когда по дорогам бегали в основном полуторки, а не многотонные большегрузные грузовики. Мы решили снизу стучаться в двери властных структур, чтобы обратить их внимание на наши проблемы и добиться изменения законодательства»,- считает Владимир Митягин, основатель ассоциации и генеральный директор «РТК».
По мнению Митягина, на средства, которые приходится выплачивать коррумпированным дорожным полицейским, можно было бы построить специальную трассу для грузовиков от Санкт-Петербурга до Выборга. При этом растет стоимость обслуживания автомобилей и топливо, что пагубно сказывается на прибыли перевозчиков.
Создатели ассоциации планируют организовать свою ремонтную базу, диспетчерскую службу и добиться снижения цен на топливо для членов. Однако все это будет не бесплатно — членство стоит 90 тысяч рублей за вступление и 1,5 тысячи с машины в месяц. На начало 2012 года в объединение вступили 8 компаний, число самосвалов насчитывает 200 машин. С учетом того, что в городе 4 тысячи самосвалов, каждый из которых приносит прибыль до 1 миллиона в месяц, можно сказать, что члены ассоциации контролируют около 5% местного рынка.
