Первый из 38 пригородных электропоездов «Ласточка» прибыл 4 марта из немецкого порта Мукран в российский порт Усть-Луга на железнодорожном пароме «Санкт-Петербург». Об этом Neva.Today сообщили в пресс-службе РЖД.
Из Усть-Луги пятивагонный состав отправится по железной дороге в депо «Санкт-Петербург-Московское», расположенный в Металлострое. Там специалисты компании Siemens начнут пуско-наладочные работы. Затем, в течение 2012 года, «Ласточка» пройдет тестовые и сертификационные испытания в Подмосковье и других железных дорогах России.
«Пассажирская эксплуатация первых электропоездов начнется в Казани и Сочи в 2013 году. Затем, в феврале 2014 года, они будут перевозить спортсменов и зрителей к местам соревнований в горах во время проведения Зимних Олимпийских игр. Также планируется использование этих поездов во время проведения Чемпионата мира по футболу 2018 года в России»,- подчеркнули в «РЖД».
Производство электропоездов «Ласточка» (русский аналог изначального названия Desiro) на заводе немецкого концерна «Сименс АГ» в немецком Крефельде началось в апреле 2011 года. А 27 января 2012 года «Сименс АГ» и ОАО «РЖД» подписали акт приемки первого состава из 38 поездов Desiro, которые были заказаны ОАО «РЖД» в 2009 году. Заказ на следующие 16 поездов ОАО «РЖД» сделало в сентябре 2010 года.
Поезда модели Desiro, разработанные компанией «Сименс АГ», предназначены для пригородных перевозок и могут развивать скорость до 160 километров в час. Они отвечают высокому уровню комфорта (как для пассажиров, так и для персонала), оснащены системой пассивной безопасности пассажиров и потребляют на 30% меньше энергии по сравнению с электропоездами, которые находятся в эксплуатации в настоящее время.