Буксирный тягач РБТ-300, затонувший в районе Дворцового моста в ночь на пятницу, не имел действующего продленного свидетельства о годности к плаванию, выданного российским Речным регистром. Как разъяснил источник в следственных органах, судно, построенное в 1959 году в Архангельске, фактически не имело права выходить в рейс.
Также в понедельник стало известно, что родственники опознали погибших членов экипажа — капитана судна, жителя Кировского района Ленобласти 19080 года рождения и механика, петербуржца 1992 года рождения. Отметим, что о возрасте погибших ранее сообщались другие данные.
Судно, принадлежащее ООО «Атачи», находилось в аренде у ЗАО «Пилон», которое ведет ремонт Дворцового моста. Выполняя работы по сколке льда, буксир зацепился за строительные леса, установленные между пролетами моста, после чего судно затонуло. Поднять буксир со дна Невы удалось только к вечеру воскресенья. Сотрудники МЧС осмотрели судно, изъяли документацию, назначили судебно-медицинские экспертизы.
Напомним, авария произошла около 2.00 часов в пятницу. Ледокольный буксир врезался в опору Дворцового моста, перевернулся и проплыл еще 200 метров по течению, после чего затонул. По всей видимости, перед столкновением с опорой моста на судне заглох двигатель и капитан не смог избежать крушения. По данному факту возбуждено уголовное дело. Расследование продолжается.