Петербургские чиновники по примеру московских коллег решили облегчить транспортную ситуацию в городе. В ближайшие годы на городских вокзалах и станциях метро планируют построить капитальные транспортно-пересадочные узлы (ТПУ). По замыслу Смольного, петербуржцы будут приезжать на пересадочный узел на личном транспорте, а там уже пересаживаться на общественный.
В Петербурге планируют возвести более 60 комплексов, из них 5 собираются реализовать до 2018 года. ТПУ будут включать станции метро, автовокзалы, ж/д станции, остановки городского транспорта, пешеходные переходы, перехватывающие парковки, а также объекты коммерческой инфраструктуры.
Все петербургские ТПУ поделят на три уровня:
- Пересадки на международный, междугородный и внутригородской транспорт (аэропорт Пулково, порт «Морской фасад», вокзалы: Московский, Ладожский, Витебский и Финляндский).
- Пересадки на междугородный, пригородный и городской транспорт (станции метро «Балтийская», «Удельная», «Рыбацкое», «Старая Деревня», «Шушары», «Купчино»). Часть ТПУ появится в Пушкине, Павловске, Зеленогорске, Царском Селе, Колпино, на некоторых городских ж/д станциях, таких как Пискаревка и Ручьи.
- Пересадки на городской транспорт (большинство станций метро).
Для минимизации расходов город планирует построить объекты на средства частных инвесторов. Скорее всего, проекты ТПУ впишут в схему государственно-частного партнерства. Стоимость проектов и сроки окупаемости, как заметили в комитете по инвестициям, в каждому отдельном случае будут индивидуальны. Впрочем, специалисты думают, что интерес инвесторов может оказаться весьма спорным из-за долгих сроков возвращения вложенных денег.
Из-за высокой стоимости строительства Смольный решил реализовать пока только 5 пилотных проектов, которые собираются завершить до 2018 года.
Транспортный узел Парнас, расположенный вблизи одноименной промзоны, обойдется в 1 млрд рублей. Собираются возвести автовокзал площадью 3 тысячи кв. м, парковку на 500 машиномест, коммерческие помещения площадью 13,5 тысячи кв. м. Срок окупаемости — 9 лет.
ТПУ в Пулково включит в себя вокзал аэроэкспресса, гостиничный комплекс и многоэтажный гараж вместимостью 825 машиномест. Стоимость проекта — 7,5 млрд рублей.
В рамках проекта транспортного узла на Балтийском вокзале запланирована модернизация вокзального комплекса. Также здесь построят гостиничный комплекс. После здесь могут возвести офисный комплекс с паркингом или многофункциональный комплекс с ТРЦ.
Транспортный узел в Купчино будет находиться восточнее проспекта Гагарина. Власти города включили в проект автовокзал, комплекс административных зданий, парковку на 500 машиномест и коммерческие площади. Срок возврата инвестиций в размере 1,2 млрд рублей составит 12 лет.
ТПУ Южный в в промышленной зоне Шушары будет располагаться возле ещё не построенной станции метро «Южная». С инвестициями в 1,2 млрд рублей здесь планируют построить парковку на 1 тысячу машиномест и коммерческие площади.
