Строительство высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург вместо аналогичной железной дороги в Казань обусловлено тем, что существующая инфраструктура уже не справляется с потоком грузов и пассажиров на северо-западном направлении.
Об этом рассказал министр транспорта РФ Евгений Дитрих в интервью телеканалу НТВ на полях ПМЭФ.
Дитрих напомнил, что на данный момент грузовые и пассажирские поезда используют одни и те же пути, и пропускные способности для поездов уже приближены к своему потолку. В результате, если не предпринимать никакие действия, придется ущемлять либо пассажирское движение, либо грузовое.
Кроме того, по направлению Москва — Петербург ходит и «Сапсаны», у которых совершенно другой скоростной режим.
«Для запуска одного «Сапсана» необходимо снять шесть грузовых поездов — таким образом, на этом направлении «вышибается» грузовое движение. Для того чтобы это сделать иначе, для того чтобы восстановить грузовое сообщение с таким регионом, как северо-запад нам необходимо делать отдельную линию, по которой будут ходить только «Сапсаны», — объяснил министр транспорта решение строить ВСМ.
По его словам, создание отдельной линии для «Сапсанов» не только ускорит перевозку пассажиров, но и позволит высвободить инфраструктуру для грузовых перевозок.
Напомним, что начало проектирования высокоскоростной железнодорожной магистрали Москва — Петербург в апреле одобрил президент РФ Владимир Путин.
По предварительным подсчетам, железнодорожная скоростная магистраль позволит втрое увеличить пассажиропоток (до 33 млн человек), а также сократит время в пути между двумя столицами до двух часов. Предполагается, что на ВСМ будут ходить новые высокоскоростные поезда со скоростью движения до 400 км/ч.
Стоимость проекта высокоскоростной магистрали (ВСМ) Москва — Петербург станет известна в августе 2019 года.
6 июня в Петербурге стартовал международный экономический форум, который продлится по 8 июня включительно. Тысячи участников из разных стран мира собрались в Северной столице, чтобы обсудить проблемы мировой экономики, промышленности, общества и культуры. На форуме запланировано более 150 деловых мероприятий.
