Ранее проект ансамбля городского крематория на Шафировском проспекте после доработки был одобрен членами градостроительного совета при правительстве города. Основная идея — сохранить исторический облик комплекса, передает пресс-служба КГА.

Архитектурный проект разработан ООО «СИРИУС» по заказу СПб ГУП «Ритуальные услуги». Планируется не только обновить существующие здания, но и создать новые элементы, выполненные в стиле советского модернизма, которому соответствует крематорий.

Крематорий не является объектом культурного наследия, однако при реконструкции предполагается максимально сохранить существующую планировку и объемно-пространственные решения ансамбля.

Городской крематорий был построен в начале 1970-х годов по проекту советских архитекторов Натальи Захарьиной, Давида Гольдгора и Александра Константинова.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге согласовали облик храмового комплекса, который построят в Невском районе.

По версии суда, осужденные провернули мошенническую схему при выполнении госконтрактов в 2017 году. Речь идет о работах в Приморском парке Победы и строительстве входных зон «Зенит-Арены».

Благоустройством занимались «Фонд капитального строительства и реконструкции» и ГУП «Водоканал Санкт-Петербург». Сотрудники последнего, а также представители компаний «Фортис» и «Проектное Агентство» захотели провернуть аферу, подменив оборудование.

Для этого они заменили дорогостоящие импортные затворы Jafar бюджетными аналогами. Желая скрыть обман, фигуранты обклеили технику фальшивыми заводскими табличками.

На основании липовых документов из городского бюджета «Водоканалу» выделили больше 30,2 млн рублей, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

В понедельник, 1 июня, суд приговорил Серика Чайкина (сотрудник «Водоканала») к пяти годам в ИК общего режима. Марию Сысоеву (сотрудница компании «Фортис») приговорили к четырем годам условного заключения и оштрафовали на 500 тыс. рублей. Роману Бурашникову (сотрудник «Водоканала») дали 3,5 года условно.

Чайкин и Сысоева заявили, что не пытались кого-то обмануть, а просто выполняли поручения руководства. Бурашников утверждал, что пробовал помешать приемке подложного оборудования.

С Чайкина суд также взыскал 30,2 млн рублей, а с Сысоевой и Бурашникова — 6 млн рублей. Средства направили в пользу «Фонда капитального строительства и реконструкции».

Ранее Neva.Today сообщала, что перед судом ответит экс-сотрудница петербургского «Водоканала» по обвинению в двух эпизодах получения взятки. Компанию на скамье подсудимых ей составит представитель коммерческой организации, который пытался преступить закон с помощью наличных.

Питомцы, специально подготовленные к поиску и спасению людей, пропавших в природной местности или в случае чрезвычайных ситуаций, освободятся от законодательных ограничений, сообщает депутат Законодательного Собрания Петербурга и председатель бюджетно-финансового комитета Денис Четырбока в телеграм-канале.

Речь идет о неслужебных собаках, участвующих в поиске пропавших людей вместе с добровольцами-волонтерами. Такие питомцы принадлежат поисковым отрядам и проходят специальное комплексное обучение под наблюдением кинологов. Животные не имеют особого статуса по сравнению со служебными собаками, из-за чего не освобождены от законодательных ограничений.

В летний период пропадает до нескольких десятков человек и это только по некоторым данным. Именно поэтому наделение «собак-поисковиков» статусом становится весьма необходимым для свободного спасения людей.

Ранее Neva.Today сообщала о том, что в Кировском районе Ленинградской области служебный пес Ямато помог полицейским задержать поджигателя вышки связи.

Торжественное открытие 78-го летнего сезона посетили заместитель председателя комитета по транспорту Валентина Михайлова, а также представители Октябрьской железной дороги и правительства города. Михайлова отметила, что проект является уникальным и помогает детям ближе познакомиться с транспортными профессиями, передает пресс-служба комитета.

Малая Октябрьская железная дорога является важной частью системной профориентационной работы транспортного комплекса. Центр открылся еще в Ленинграде, 27 августа 1948 года. В настоящее время на линии расположены две станции — «Озерная» и «Юный», а протяженность линии составляет 2,1 километра. Полный курс обучения длится семь лет.

За время учебы ребята изучают профессиональные обязанности железнодорожных профессий на практике, под руководством действующих работников железной дороги. В год на Малой Октябрьской железной дороге проходят обучение и профориентацию около 1,2 тыс. школьников.

Ранее Neva.Today сообщала, что СПб ГКУ «Организатор перевозок» в 2026 году впервые приняло участие в фестивале «ТранспортФест».

В Петербурге программа по улучшению жилищных условий для многодетных семей претерпела положительные изменения. Программа затронула десять семей Петербурга на церемонии 1 июня в Библиотеке имени Маяковского на набережной Фонтанки. Петербуржцы получили сертификаты на социальные выплаты для приобретения или строительства жилья, сообщает администрация Санкт-Петербурга.

Также есть комплекс мер поддержки семей с детьми. Так, выплаты регионального материнского капитала затрагивают третьего и каждого последующего ребенка. В том числе более 500 тысяч могут получить семьи из городского бюджета, а сумма федеральной поддержки может достигать 1 миллиона рублей.

За 2026 год планируется поддержать 853 семьи со средним размером выплат в 8,3 миллиона рублей. В категорию льготников попадут многодетные семьи с тремя и более детьми, включая усыновленных. Возраст старшего ребенка не должен превышать 18 лет, а при очном обучении в учреждении не более 23 лет. Когда сертификат окажется у семьи на руках, у родителей появится семь месяцев на поиск жилья в Петербурге или Ленинградской области.

Более 14,5 миллиарда рублей направят на поддержку различных категорий граждан в 2026 году. Свыше 3800 семей смогут получить поддержку, с учетом инвалидности и участия в боевых действиях.

Ранее Neva.Today сообщала о том, что пенсионеры получат прибавку к пенсии в 20 тысяч рублей.

Гости ПМЭФ тратят в дни форума гораздо больше денег на товары в более дорогих категориях, чем обычные туристы. Средний чек участников за предыдущий год составил 3,5 тысяч рублей — практически в три раза выше затрат туристов в Петербурге. Причем учитывались только карточные траты пользователей одного из крупных российских банков, сообщает РБК со ссылкой на исследование финансового института.

Наибольший разрыв заметен в премиальном ретейле. В то время, как туристы тратят в районе 15,9 тысяч рублей, средний чек гостей форума доходит до 142,9 тысяч рублей. В одежде и обуви траты различаются примерно в шесть раз. На категории электроники, подарки, цветы, рестораны и кафе гости форума тратят суммы выше среднего. Повседневные категории мало интересовали гостей ПМЭФ-2025, поэтому затраты на развлечения, винные магазины, ж/д билеты и туристические сервисы оказались наравне с расходами обычных путешественников.

ПМЭФ оказывает заметный, но локальный эффект на экономику Петербурга. Гости форума предпочитают тратить крупные суммы в премиальном сегменте. Особое внимание получают дорогие рестораны, гостиницы и транспорт, однако структура городской экономики не меняется. Тем не менее основные расходы в центре в день форума продолжают формировать петербуржцы.

Ранее Neva.Today сообщала о том, что в воздушной гавани Санкт-Петербурга запустят функцию биометрического прохода на рейсы перед Петербургским международным экономическим форумом (ПМЭФ).