Во вторник, 5 августа, в Петербурге проходил финал ежегодного конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии – 2025». В этом году за право называться лучшими в стране боролись более 170 специалистов — сотрудники АЗС, нефтебаз, топливных лабораторий и водители бензовозов компании «Газпром нефть». Все они уже прошли региональные отборы в 50 субъектах России и доказали свои компетенции среди более 2 тыс. участников стартового отбора.

В этом году впервые на конкурсные площадки приглашались студенты профильных колледжей и техникумов. Молодые специалисты могли подробнее познакомиться с профессиями в топливно-логистической сфере и посетить действующие производственные объекты.

Конкурс проводился в 16-й раз, а финал соревнований прошел на пяти АЗС в Петербурге, терминале «Гладкое» в Ленобласти и специальной площадке, где водители бензовозов демонстрировали навыки вождения и отрабатывали маршруты доставки топлива.

Дорога начинается здесь: люди топливного дела

Константин Иванов: «Все получилось»

Оператор АЗС Константин, в отличие от остальных собеседников нашего корреспондента, работает не в Петербурге или Ленобласти, а в Новгородской области. Причем всего 10 месяцев, однако уже стал одним из лучших в Северных регионах и вышел в финал конкурса.

С лучезарной улыбкой и горящими глазами, которые, пожалуй, являются главным атрибутом оператора, Константин признался, что поначалу не был уверен, что сможет пройти региональный этап. Подготовка была трудной из-за большого количества информации, которая у многих его соперников за много лет стала привычной рутиной.

— Сначала думал, что не пройду региональный этап, но в итоге все получилось. Было трудно готовиться — информации очень много, и я не все знал. После рассказов коллег примерно представляю, что меня ждет. Уверен, что в половине этапов справлюсь. Другая половина зависит не только от знаний, но и от того, как смогу их преподнести.

Елена Долгова: «Клиенты приезжают с разным настроением»

Елена — управляющий АЗС в Санкт-Петербурге. В компании она работает уже 11 лет, при этом в конкурсе участвует впервые. На вопрос, почему не решалась попробовать свои силы раньше, специалист с мягкой и сердечной улыбкой сообщила, что не могла оторваться от АЗС. Впрочем, на помощь пришла коллега — региональный менеджер.

— Она все говорила, что пора себя показать и на остальных посмотреть. Родные тоже активно отправляли на конкурс. «Будем тебя ругать!» сказали мне. Принято же на удачу ругать, а не хвалить.

В своей работе самым главным навыком Елена считает умение общаться с людьми. По ее словам, клиентоцентричность и сердечность к сотрудникам позволяют ежедневно трудиться с улыбкой.

— Что коллектив, что клиенты — люди со своим настроением и своими заботами. Но мы стараемся сгладить напряжение чашечкой кофе, улыбкой. Даже если у клиента что-то случилось, он зашел, заправился, постоял с ребятами, посмеялся — и проблемы уже не кажутся такими страшными. С коллегами и с сотрудниками так же: посидишь, поговоришь, чай попьешь, расскажешь — и сразу улыбаться хочется.

Андрей Евграфов: «В этом году я более сосредоточен»

Андрей — наполнитель газовых баллонов из Северной столицы. Во время беседы он скромно отметил, что в конкурсе участвует второй год подряд.

— В прошлом году переволновался, а сейчас более подготовленный, — объясняет он. — Соперники в основном те же, что и в прошлый раз. Конкуренция выше, и личный стимул стал больше.

В соперниках у Андрея не причины для зависти или страха, а добрые и старые друзья. Он рассказал, что с коллегами из других регионов успел сдружиться в прошлом году, и общение их команда наполнителей поддерживала вплоть до встречи в этом году.

— Среди нас есть два призера прошлого года. Они ездили на Камчатку после победы, делились с нами впечатлениями, фотографиями. Это подстегнуло боевой дух.

Евгений Виноградов: «Для нас конкурс — это и праздник, и общение»

Водитель бензовоза Евгений провел «за баранкой» уже 13 лет. В компании он работает более 7 лет и участвует в конкурсе третий раз.

— Первый раз мы просто посмотрели, как все происходит. В этот раз собрались, подготовились и решили выложиться по максимуму. К тому же, есть возможность пообщаться с коллегами. Конкурс для нас всех ощущается как праздник, — говорит он.

Рассказывая о работе, Евгений, неоднократно отмечал высокий уровень ответственности в своей профессии.

— Мы должны вовремя и безопасно доставить нефтепродукты. Здесь нужно не просто доехать из пункта А в пункт Б, а приложить все умения, соблюсти все правила.

По словам Евгения, в работе он ценит свой график — 4 через 4. Это позволяет совмещать профессию, семейную жизнь и хобби.

— Мы с любимой семьей путешествуем, катаемся на машине. Изучаем не только нашу область, но и соседние. Собираем грибы, ягоды, отдыхаем на природе.

От конкурса ответственный водитель с душой мальчишки ждет возможности вновь «поиграться» с такой серьезной машиной, как бензовоз.

— Нам нужно будет отработать элементы на время. Например, на скорости остановиться перед стеной на большегрузе. В обычной работе такого не увидишь, это небезопасно. Мы всегда обязаны наперед предвидеть всю ситуацию и действовать четко. Поэтому гонка будет зрелищной.

Хранители топлива: невидимые стражи качества

Евгений Желобецкий: «Главное — желание учиться»

Евгений — оператор нефтебазы «Гладкое» в Ленинградской области. На нефтебазе он уже два года и в конкурсе участвует впервые. В обязанности цепкого и собранного специалиста входит прием и отпуск нефтепродуктов, которые приходят на базу с нефтеперерабатывающих заводов.

— Мы их принимаем из вагонов-цистерн, перекачиваем топливо в резервуары. Потом храним до момента отпуска в бензовозы, которые отправляются на АЗС.

Самое сложное в профессии оператора, по мнению Евгения, — обучение. Если специалист приходит на должность, но не имеет представления о том, чем ему предстоит заниматься, то важно погрузиться в дело и учиться.

— …Погрузиться, обучиться и понять. Главное, чтоб было желание. Если желание есть, можно обучиться чему угодно.

Евгений также является наставником для новичков и надеется, что конкурс поможет ему в этой роли. Также одна из целей оператора на время соревнований — проверка своих навыков и знакомства с коллегами других нефтебаз.

— Хочу проверить себя, насколько я соответствую должности. Еще конкурс — это участие в жизни компании. Зачем просто отсиживаться, когда можно принять участие и разнообразить рабочие будни.

Василий Баранов: «От оператора до мастера»

Василий работает в тесной связке с Евгением. В 2019 году он так же пришел в компанию оператором, а через три года занял должность мастера. В конкурсе специалист участвует впервые, хочет испытать свои силы и тоже завести знакомства среди коллег с других объектов.

— Я отвечаю за те же процессы: прием, хранение и отпуск нефтепродуктов, а также за сохранение технологического процесса и производственной безопасности, — рассказывает он.

В конкурсе его опорой и поддержкой стала семья. Василий с робкой улыбкой отметил, что родные хотели придумать кричалку, но для его маленького сына большинство вариантов еще сложноваты.

Анастасия Частухина: «Я здесь за новым опытом и драйвом»

Анастасия — главный специалист испытательной лаборатории «Гладкое». В 2022 году она пришла в компанию лаборантом, а через год добилась повышения.

— В прошлом году я уже участвовала в конкурсе и победила в номинации «Лучший по качеству». Это дало мне мощную мотивацию на целый год, — говорит она.

В этот раз Анастасия решила вновь зарядиться энергией еще на год и пробует силы в новой номинации — «Лучший начальник лаборатории». Соревнования специалист назвала серьезным вызовом и важным шагом вперед, который сможет помочь ей наметить новые зоны роста.

— Я здесь за новым опытом, знаниями и драйвом. Хочу попробовать себя в новом качестве и получить новый заряд энергии.

В стане болельщиков Анастасии не только коллеги, но и любимый человек. Муж участницы с юмором наставлял ее перед началом конкурса.

— Сказал мне, чтоб я без победы не возвращалась, — смеется она. — Это, конечно, шутка. Муж потом добавил, что вне зависимости от результата я молодец.

Иван Шагин: «Один раз попробовать стоит»

Особая роль среди собеседников нашего корреспондента досталась Ивану — начальнику транспортного участка нефтебазы «Гладкое». Для него соревнование стало вызовом вдвойне: он не только сам демонстрировал профессиональное мастерство, но и частично участвовал в организации конкурса.

— Мой транспорт участвует в этом конкурсе. Готовили бензовозы, готовили водителя. В прошлом году участвовал в мероприятии, но как жюри на определенной площадке. В этом году площадка сменилась, от этого очень волнительно.

В профессии Иван более 10 лет. В компании помимо развития профессиональных компетенций он также занимается наставничеством. Однако в конкурсе профессионального мастерства участвует впервые.

— Все нужно попробовать в первый раз, — говорит он о своей мотивации. — Очень много людей, очень много ответственности. До этого проводилась мотивационная программа, в ней тоже участвовал, но, к сожалению, тогда победить не удалось.

Говоря об особенностях работы с водителями, Иван отметил, что в его коллективе особых проблем не встречается. Одной из причин этому он назвал особую культуру жителей Петербурга.

— Здесь лояльный климат и по работникам, и по водителям. Проблем почти нет. Может быть, культура города такая, — улыбается Иван. — Конечно, много задач ставится, потому что работаем в мегаполисе, и здесь всегда много мероприятий. Перевозка опасных грузов — это не та работа, куда приходят «просто поработать», нужно хотеть этим заниматься. Поэтому трудятся взрослые и ответственные люди, которые знают, что им это в жизни надо.

На вопрос о напутствии будущим участникам конкурса Иван повторил слова, которыми напутствовали его самого: один раз стоит попробовать.

— Дальше уже на свое усмотрение, но один раз попробовать стоит. Мероприятие достаточно масштабное, конкуренция соответствующая. И в принципе для тех, кто любит активности, это неплохой повод со всеми познакомиться.

Кто же победитель?

В четверг, 6 августа, жюри подвело итоги конкурса. Так, из Петербурга призером номинации «Лучший менеджер по региону» стал Игорь Яковлев, занявший второе место. Среди участников с терминала «Гладкое» победителями в номинации «Лучший производственный руководитель» стали и собеседники нашего корреспондента — Василий Баранов и Анастасия Частухина. Вдобавок первое место в номинации «Лучший по качеству» также досталось сотруднице исследовательской лаборатории «Гладкое» Анастасии Чечуровой.

Как отметил директор по региональным продажам «Газпром нефти» Дмитрий Шепельский, прошедший конкурс — часть кадровой политики компании и одна из ее профессиональных традиций. Он позволяет участникам обмениваться опытом, проверять свои знания и повышать квалификацию. Подобные инициативы не только поддерживают профессиональные стандарты в отрасли, но и способствуют развитию кадрового потенциала регионов. Для молодых специалистов конкурс становится социальным лифтом, дающим возможность проявить себя и получить перспективы для роста в нефтегазовой отрасли.

Петербуржцам и гостям города рассказали, когда же в Северную столицу вернется летняя жара, сообщает РИА «ФедералПресс». 

Согласно данным синоптиков, изменение погоды стоит ждать только после того, как ослабнет влияние циклона на Северную столицу. Предполагается, что произойдет это после среды, 13 августа, но при этом исправится погода не до конца.

Регион продолжат атаковать кратковременные дожди, которые в некоторых местах разбавят и грозы. В связи с этим и данные на термометрах будут выдавать более низкие данные, чем гласит норма на эти дни.

Температура воздуха останется на уровне +20 градусов, но уже на следующий день, то есть в четверг, 14 августа, температура поднимется до +24 градусов в Петербурге. К концу же недели прекратятся дожди, что также повлияет на потепление в городе.

Эксперты перечислили сценарии поведения рубля по итогам переговоров Владимира Путина и Дональда Трампа, сообщает РИАМО. 

По мнению финансового аналитика Александра Потавина, наиболее вероятным исходом переговоров станет совместная разработка карты мирного урегулирования. Фактические результаты станут известны только после завершения переговоров и последующей сессии на валютном рынке. 

Помимо этого, допускается временная девальвация рубля, то есть резкая изменчивость цены валюты. При этом подобный сценарий многие эксперты считают маловероятным. Уточняется, что умеренный прогресс в отношениях между Москвой и Вашингтоном вероятно не окажет значимого влияния на курс рубля.

Масштабный ремонт Невского проспекта в августе 2025

В августе 2025 года в Санкт-Петербурге стартовали масштабные работы по реконструкции Невского проспекта — главной магистрали города. Подрядная организация АО «ВАД» приступила к обновлению участка протяженностью 2,7 км, охватывающего территорию от Адмиралтейского проспекта до площади Восстания, включая Зеленый, Казанский и Аничков мосты. В рамках проекта планируется уложить более 70 000 квадратных метров нового дорожного покрытия, сообщает пресс-служба Смольного в соцсети.

Почему перекрыли Невский проспект в 2025

Последний капитальный ремонт Невского проспекта проводился в 2018 году. За семь лет эксплуатации на дорожном полотне образовались многочисленные повреждения: колеи, просадки, продольные и поперечные трещины. По данным Комитета по развитию транспортной инфраструктуры, основной причиной деформаций стала высокая нагрузка из-за интенсивного движения, а также конструктивные особенности магистрали, включая перепады высот в зонах подъездов к мостам.

На участках с повышенной нагрузкой (подъезды к мостам и перекрестки) будет применено усиление дорожного полотна с помощью стальной армирующей сетки, зафиксированной в эмульсионно-минеральной смеси. Для повышения износостойкости верхний слой покроют щебеночно-мастичной асфальтобетонной смесью с добавлением полимерно-битумных вяжущих.

К началу августа уже выполнены подготовительные мероприятия: заменено покрытие на Дворцовом проезде, отремонтированы трамвайные пути на пересечении Невского и Литейного проспектов.

График перекрытий Невского проспекта в августе 2025

Чтобы минимизировать затруднение движения, ремонт разбит на этапы с поэтапным перекрытием участков. Работы продлятся с 13 по 27 августа 2025 года по следующему графику:

• 13-14 августа — участок от набережной реки Мойки до Садовой улицы;
• 15-16 августа — зона от Адмиралтейского проспекта до Садовой улицы;
• 17 августа — отрезок от Адмиралтейского проспекта до набережной Фонтанки (включая перекресток с Садовой улицей);
• 18-20 августа — работы от Адмиралтейского проспекта до Литейного проспекта (исключая перекрестки с Садовой и Фонтанкой);
• 21-22 августа — участок от Садовой улицы до площади Восстания (без пересечения с Литейным проспектом);
• 23 августа — зона от набережной Фонтанки до площади Восстания (с перекрестком у Литейного проспекта);
• 24-27 августа — завершающий этап от Литейного проспекта до площади Восстания.

Рекомендуем водителям заранее планировать маршруты, используя альтернативные дороги, а пешеходам — соблюдать осторожность в зонах проведения работ.

Ранее Neva.Today писала о том, что первая станция метро в Красносельском районе появится 30 сентября.

Важным этапом в строительстве проекта станет одновременное возведение жилых домов и объектов социального назначения, сообщает пресс-служба компании «Унистрой». Девелопер применяет принцип комплексного развития территории с созданием полноценной городской среды.

Экологически чистое расположение

Новый микрорайон разместится в четверти часа езды от станции метро «Беговая» по Приморскому шоссе. Территория находится в окружении природных объектов: Финского залива с оборудованным пляжем, природного парка и озера Сестрорецкий разлив.

Локация знаменита чистым воздухом, насыщенным ионами, и хвойными лесными массивами. В шаговой доступности располагаются Сестрорецкие болота, где залегают источники минеральной воды и целебные грязи. Поблизости возвышается башня «Лахта Центр» – самое высокое здание в Европе с офисами «Газпрома».

Концепция низкоэтажной застройки

Архитекторы спроектировали два вида жилых зданий максимальной высотой четыре этажа. Многоквартирные дома включают несколько подъездов, проходные вестибюли и торговые площади на нижних уровнях.

Также в «Лисино» расположатся урбан-виллы – это малоквартирные дома премиум-класса с единственной парадной, ограниченным числом соседей и трехметровыми потолками. Такие здания обычно окружают приватные зеленые территории с зонами отдыха.

Внешний облик домов сформируют фасады из клинкерной плитки – обожженной глиняной облицовки природных тонов. Вечернее освещение подчеркнет архитектурные элементы зданий, а общественные пространства оформят в едином стиле с применением натуральной цветовой гаммы.

Ландшафтный дизайн по сезонам

Дворовые территории благоустроят сенсорными садами – специально спроектированными зелеными зонами, где растения подобраны для восприятия через разные органы чувств. Каждый сад будет соответствовать определенному сезону.

Зимняя тематика предполагает посадку хвойных пород: сосен, елей, кедров. Весенний сад украсят березы, черемуха, яблони и верба. Летнее оформление включит осины и липы, осеннее – клены и рябины.

Центральную часть займет большой парк с функциональными зонами. Главная площадка с крытой сценой предназначена для массовых событий. Также планируются зоны для йоги, прогулочные тропы, спортивные площадки и скейт-парк с канатной переправой.

Современные технологии

Застройщик интегрирует передовые технические решения в жилую среду. Входы оснастят домофонами с бесконтактным доступом и системой распознавания лиц. Квартиры получат умные замки с биометрическим доступом по отпечатку пальца и дистанционным управлением.

В жилые помещения сразу будет поступать очищенная питьевая вода после комплексной обработки: механической фильтрации, смягчения, насыщения ионами и ультрафиолетовой дезинфекции. Автоматизированные счетчики будут передавать показания потребления коммунальных услуг без участия жильцов.

Социальные объекты и сервис

Компания обеспечит строительство социальной инфраструктуры параллельно с жилыми корпусами. В микрорайоне появятся четыре дошкольных учреждения на 810 воспитанников и две общеобразовательные школы на 1650 учеников.

Медицинская инфраструктура включит поликлинику и кабинеты семейных врачей. Культурно-досуговый комплекс объединит дом культуры, спортивный центр с бассейном и центр дополнительного образования.

В жилых зданиях разместятся продуктовые магазины, кафе, салоны красоты и детские студии развития. Административное здание включит многофункциональный центр госуслуг, почтовое отделение и социальные службы.

Транспорт и парковка

Для автовладельцев предусмотрены многоуровневые паркинги и наземные стоянки. Территория получит зарядные станции для электрокаров и велосипедные парковки. Дворовые пространства освободят от автотранспорта, выделив отдельную зону для выгула питомцев.

Микрорайон имеет удобные съезды на Приморское шоссе и Кольцевую автодорогу. Пешеходная доступность до Финского залива составляет 20 минут, до ближайшей станции метро на общественном транспорте – 15 минут.

Передача ключей первым жильцам запланирована на конец 2025 года.

*Застройщик: ООО Специализированный застройщик «УНИСТРОЙРЕГИОН-1». Проектная декларация размещена в Единой информационной системе жилищного строительства на сайте наш.дом.рф, ID дома 52899.

Настоящее предложение не является публичной офертой.

В городе на Неве судебные приставы временно ограничили право управления транспортными средствами для более 4 тыс. водителей-должников, сообщает Петербургский дневник со ссылкой на пресс-службу ГУФССП России по Петербургу.

Как оказалось, в списке должников числится почти 3 тыс. жителей, еще около 1,5 тыс. водителей имеют задолженности по таким категориям: возмещение вреда здоровью, компенсации в связи со смертью кормильца, возмещение имущественного ущерба и компенсации морального вреда.

Отметим, что за первое полугодие 2025 года вынесли больше 2 тыс. постановлений о временном ограничении права управления. Данный показатель в пять раз превышает прошлогодний.

С должников по алиментам удалось взыскать 116 млн рублей, что на 46 млн рублей больше прошлогодних показателей. Так, общая сумма взысканий с ограниченных в правах жителей составила 153 млн рублей.

Трудный путь к славе: биография Ивана Краско

Судьба не баловала звезду сериала «Конец невинности» Ивана Краско с самого детства. Родившись 23 сентября 1930 года в деревне Вартемяги под Ленинградом, он в пять лет остался сиротой и воспитывался бабушкой. После школы молодой человек выбрал флотскую карьеру: окончил Балтийское высшее военно-морское училище и дослужился до капитан-лейтенанта. Однако море не стало его призванием.

Попытка получить образование на филологическом факультете ЛГУ также не увенчалась успехом: на третьем курсе Краско понял, что его истинное призвание — театр. В 30 лет, когда большинство сверстников уже строили карьеры, он поступил в театральный институт. После окончания попал в БДТ, но настоящий успех пришел к нему только после перехода в театр им. Комиссаржевской в 1965 году, которому он оставался верен 55 лет.

Бурная личная жизнь Ивана Краско

Личная жизнь актера напоминала увлекательный роман. Первый брак с Екатериной Ивановой продлился всего четыре года — жена не выдержала богемного образа жизни мужа. Второй союз с Кирой Петровой оказался более прочным: они прожили вместе 40 лет, несмотря на многочисленные измены Краско. Именно в этом браке родился сын Андрей, ставший впоследствии знаменитым актером.

Но даже во время этого брака у Краско случился роман с театральной гримершей Галиной, родившей ему внебрачную дочь Марину. После смерти второй жены актер женился на Наталье Вяль, которая была младше его на 47 лет. Этот брак подарил ему двух сыновей, но тоже распался. Последней, четвертой женой 81-летнего Краско стала 21-летняя студентка Наталья Шевель, но и этот союз просуществовал лишь четыре года.

Трагедия Ивана Краско

Самой страшной потерей для актера стала смерть сына Андрея в 2006 году. Талантливый актер, известный по роли майора Краснова в «Агенте национальной безопасности», скончался от сердечного приступа на съемочной площадке, не дожив месяца до 49-летия. Краско пережил сына на 19 лет.

Последние годы жизни стали для актера тяжелым испытанием. Потеряв зрение и слух, перенеся инфаркт и микроинсульты, заболев раком, он оказался практически одинок. Из многочисленных детей рядом остались только младшие сыновья от третьего брака. Старшая дочь сменила отчество, внебрачная дочь уехала в Америку и годами не общалась с отцом.

«Это мистика»

Иван Краско скончался 9 августа 2023 года. На следующий день, 10 августа, должен был отмечать день рождения его сын Иван, названный в честь отца по просьбе Андрея Краско. Бывшая жена актера Наталья Вяль отметила эту странную, даже мистическую связь:

«Андрюша просил, чтобы мы назвали сына в честь отца. Когда не стало Андрея, Иван Иванович признавался, что младшие сыновья помогают ему держаться на земле».

Похороны, первоначально назначенные на 11 августа, были перенесены на 13-е — дочь Юлия, живущая в Польше, не успевала прилететь.

Ранее Neva.Today писала о том, кто претендует на 50-миллионное наследство Ивана Краско.