Депутаты Законодательного Собрания (ЗакС) и руководство Комитета по транспорту обсудили проблемы внедрения платных парковок. Встреча прошла в Помпейском коридоре Мариинского дворца в пятницу, 23 декабря.
Фото: Neva.Today
Первым слово взял председатель Комтранса Валентин Енокаев. Чиновник рассказал о принятом решении с 1 января 2023 расширить действия парковочных разрешений до границ районов (сейчас они работают только на территории муниципального округа в Адмиралтейском) и озвучил проблемы, над которым работает комитет.
«Первое, на чем хочу сосредоточить внимание, это позиция жителей Адмиралтейского района, что с введением платных парковок стало меньше мест, где можно оставить автомобиль. Этот эффект восприятия связан не с тем, что на месте, где кто-то раньше оставлял машину, повесили знак «Остановка запрещена», а от того, что в исторической части этого района все выезды со двора были забиты машинами, выехать было невозможно. Мы нанесли разметку в соответствии с нормами ПДД, и ситуация исправилась, но в восприятии жителей эти места «потерялись», — рассказал Енокаев.
Вторым моментом чиновник назвал, возникающие при нанесении разметки сложности в организации движения транспорта. Примером привел Витебскую улицу.
«Улица достаточно узкая, разместить разметку по обеим сторонам можно только при организации одностороннего движения, что мы и сделали. Это увеличило число мест, о чем жители и просили, но теперь им приходится объезжать, а хочется, чтобы и то, и другое было. Поэтому по таким местам мы прорабатываем точечные изменения», – отметил Енокаев.
Чиновник также затронул проблему с самовольным занятием автомобилистами мест, предназначенных для инвалидов и сокрытием госномеров, позволяющим избежать штрафа из-за невозможности их считывания парконами.
Первый вопрос, который задали Енокаеву депутаты, касался уборки зоны платной парковки от снега. Валентин Енокаев напомнил, что был разработан и согласован регламент взаимодействия различных комитетов Смольного касающийся уборки, который на сегодня обкатывается и внедряется.
«Например, по сбрасыванию наледи с крыш мы работаем следующим образом. Администрации районов, Комблаг и ТСЖ передают нам информацию о том где эти работы будут проводиться, а мы адресно отправляем информацию жителям в мобильное приложение «Парковки Санкт-Петербурга», такая же работа ведется с комблагом по части уборки улиц от снега», – рассказал Енокаев.
Также парламентариев интересовало, как распределять разрешения на парковку для жителей коммуналок. Сейчас для жителей обычной квартиры выдается два разрешения, а для жителей коммунальной одно место на лицевой счет?
«Увеличивая количество разрешений на один лицевой счет, мы можем столкнуться с ситуацией, что любая обычная квартира может стать «коммунальной». Уже есть случаи, когда владельцы жилья в зоне платной парковки предлагают за деньги оформить временную регистрацию, чтобы далее оформить льготное разрешение жителя. Если делать неограниченное количество мест для парковки, тогда весь изначальный смысл идеи платной парковки просто теряется», – уточнил Енокаев.
Также чиновник попросил у парламентариев законодательной поддержки в работе по разносторонним вопросам расширения платной парковки.
