В Колпинском районе проверили подвижной состав ООО «Домтрансавто». Во время мероприятий осмотрели 28 маршрутных автобусов, вынесли шесть постановлений по делам об административных правонарушениях по статье об управлении транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, сообщает пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАХ.

К слову, недавно в СПб ГКУ «Организатор перевозок» рассказывали, что в городе на Неве оштрафовали водителя автобуса за опасные маневры и нарушение скоростного режима в Колпинском районе. Лихача на лазурном заметили на Рубежном шоссе. Гонщика засняли на видео, которое позже появилось в Телеграм-канале «Мегаполис».

«Знак — 60, водитель автобуса едет под 140», — написал тогда автор ролика.

В итоге в отношении водителя составили административный протокол по статье о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Размер санкции слегка превысил 2,2 тыс. рублей.

Отметим, что сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» устроили разбирательства, после которых заявили об участии в рейде на данном участке вместе с Госавтоинспекцией.

«Подобные мероприятия проводятся на регулярной основе: городские маршруты подвергаются комплексной проверке не реже одного раза в месяц, что направлено на безусловное обеспечение безопасности, комфорта и качества пассажирских перевозок. Работа по контролю за соблюдением транспортного законодательства будет продолжена», — заявил директор Учреждения Виталий Войнов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге перед судом предстанет 21-летний житель, который вместе со своими несовершеннолетними друзьями напали на водителя автобуса. Злодеи избили работника, после чего бросили в автобус мусорную урну.

В Авито Недвижимости изучили 750 тыс. отзывов на дома и ЖК, большинство пользователей оценили свои дома на «четверки» и «пятерки».

Их средняя оценка равна 4,55. Аудитория, наиболее активно оставляющая отзывы, проживает в Москве, Петербурге и Подмосковье, а самые высокие оценки получают** дома в Кабардино-Балкарии, Дагестане и Чувашии.

По данным опроса, примерно половина россиян готова поделиться оценкой о своем доме. Среди жильцов моложе 24 лет это сделали или готовы сделать 52% респондентов. Как правило, высказывания россиян лаконичны, но встречаются и исключения. Рекордсменом стал житель Подмосковья, который описал свой дом на 414 слов или 2 509 символов.

Как отметил управляющий директор направления вторичной и загородной недвижимости Авито Недвижимости Сергей Еремкин, основные темы отзывов — это толщина стен, звукоизоляция, состояние подъездов, детских площадок, уровень озеленения и близость парков и скверов, в некоторых случаях упоминается наличие ПВЗ в доме. 

* онлайн-опрос среди 10 000 совершеннолетних россиян проводился в марте 2026 года
** данные по регионам, у которых от 1000 отзывов по домам и ЖК

Мировой судья привлек мужчину к административной ответственности по части 1 статьи 12.26 КоАП РФ (невыполнение водителем требования о прохождении медицинского освидетельствования на состояние опьянения). Суд установил, что нарушитель двигался на своем BMW X5 по Муринской дороге, имея признаки опьянения, передает объединенная пресс-служба судов города.

Автомобилиста остановили сотрудники ДПС. Он отказался от требования о прохождении медосвидетельствования. Впоследствии мужчина не явился в суд и не направил защитника. Также он не предоставил документов, характеризующих личность. При этом гражданин был извещен о рассмотрении дела.

Мировой судья отметил, что петербуржец привлекался к административной ответственности 231 раз за прошлый год. Суд назначил наказание в виде штрафа в размере 45 тыс. рублей с лишением водительских прав на один год и восемь месяцев.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге девушку лишили прав после пьяной езды с бокалом вина за рулем.

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков поддержал предложение председателя городского ЗакСа Александра Бельского о запрете для самокатчиков разъезжать по тротуарам, заявил Поляков 9 апреля в интервью «Фонтанке».

Также Поляков считает, что перед введением таких ограничениях нужно:

1. Ограничить минимальный возраст пользователей самокатов. Здесь же он отметил, что речь идет, в том числе, о частных самокатах, а не только о кикшеринге. К слову, Смольный считает, что управлять самокатом можно с 16 лет.
2. «Более жесткий контроль за нарушением правил поездки и скоростного режима».

Поляков также заметил, что за последний год число штрафов самокатчиков сократилась в два раза.

Напомним, что сезон проката электросамокатов в Северной столице стартовал 25 марта. Власти города на Неве планируют использовать специальную разметку для выделения мест стоянки таких устройств.

Что касается электровелосипедов, то количество происшествий с доставщиками не сокращается.

«Многие из них не имеют водительских удостоверений изначально, поэтому с правилами дорожного движения по определению не знакомы», — заявил Поляков.

Чиновник также отметил, что власти Петербурга вместе с коллегами из Москвы, других регионов и Минтрансом РФ планируют разработать «кодекс правил поведения» для курьеров на электровелосипедах и в целом для велосипедного движения.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге спикер Законодательного Собрания Александр Бельский хочет запретить жителям, передвигающимся на самокатах, ездить по тротуарам. Для них есть велодорожки на проезжей части.

На сайте ЕИС Закупки Санкт-Петербургское государственное казенное учреждение «Дирекция по организации дорожного движения Санкт-Петербурга», которое возглавляет Андрей Мацарин, разместило пять конкурсов по созданию и модернизации светофорных объектов и нерегулируемых пешеходных переходов. Подрядчикам предстоит работать в шести районах города, общая сумма контрактов — 379,3 млн рублей.

Два конкурса посвящены Невскому району. Там за 86,07 млн рублей будут модернизированы светофоры, у них появится дополнительная секция, а также смонтировано оборудование связи и детекторы транспорта. Работы будут проводиться на трех перекрестках: улица Коллонтай — Товарищеский проспект; проспект Солидарности — улица Подвойского; улица Коллонтай — Клочков переулок. Срок окончания работ — 5 ноября 2026 года. Еще один конкурс, стоимостью 49,7 млн рублей, подразумевает кроме модернизации светофоров создание нерегулируемых пешеходных переходов и условий беспрепятственного доступа инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры. Светофоры установят у дома №4 по улице Крыленко; у домов №8 и №16 по проспекту Пятилеток. Еще один светофор модернизируют у дома №30 по улице Коллонтай. «Зебру» нарисуют у дома №2А (д. 1, к. 1, с. 1) по улице Крыленко; на перекрестке Уездного проспекта и улицы Ольги Берггольц. Беспрепятственный доступ инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры появятся у дома №5/6, литера А, по улицам

Белышева и Подвойского, на перекрестке Таллинской улицы и проспекта Шаумяна. Работы будут завершены к 12 ноября 2026 года.

Работы в Выборгском, Калининском и Красногвардейском районах оценили в 61,8 млн рублей. До 21 октября 2026 года подрядчик установит светофор у дома №9-11 по проспекту Тореза; модернизирует еще два на перекрестках Боткинской с Большим Сампсониевским и Академика Лебедева. «Зебры» появятся на перекрестках Актерского проезда и бокового проезда проспекта Культуры; улицы 1-го Мая и Хабаровской; шоссе Революции и улицы Коммуны; у дома №17 по улице Кустодиева. Условия беспрепятственного доступа инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры будут организованы у дом №19 по проспекту Просвещения.

В Красносельском районе за 74,3 млн рублей подрядчик установит два светофора: на перекрестке проспекта Героев и улицы Адмирала Трибуца; у дома №40, корпус 5 по улице Пограничника Гарькавого. Модернизируют светофоры на двух перекрестках: улица Маршала Казакова – улица Десантников; улица Десантников – улица Рихарда Зорге. Работы завершат 5 ноября 2026 года.

В Приморском районе за 107,2 млн рублей установят светофоры на двух перекрестках (проспект Авиаконструкторов – Плесецкая улица; Коломяжский проспект — улица Марка Галлая), модернизируют один светофор на перекрестке Коломяжского проспекта и Королева. А также нарисуют пять «зебр»: у дома №9, корпус 1, по Беговой улице, у дома №4-5 по Долгоозерной улице; у домов №15 и №25 по Ланскому шоссе; у дома №68 по Ленинградской улице в поселке Песочный. В этом районе работы завершат до 12 ноября 2026 года.

Всего подрядчики модернизируют девять светофоров, установят восемь новых, нарисуют девять «зебр» и создадут условия беспрепятственного доступа инвалидов к объектам транспортной инфраструктуры в трех местах. За комфорт на дорогах заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что за пять современных светофоров и «зебру» в двух районах Петербурга заплатят 58 млн рублей.

Чиновник отметил, что стоимость одного километра велодорожки варьируется от 14 до 70 млн рублей. Высокие затраты связаны с дополнительными работами, необходимыми для прокладки велодорожек, передает «Фонтанка».

Поляков пояснил, что для строительства велосипедной дорожки в некоторых местах может потребоваться перенос магистральных сетей или расширение улично-дорожной сети. При этом создание таких объектов в принципе невозможно в некоторых местах, например, в центре Северной столицы.

Также при прокладке велодорожек в некоторых случаях требуется создавать искусственные сооружения, модернизировать перекрестки, занижать высоту бордюрного камня и выполнять ряд других работ. Создавать велодорожки за счет сокращения парковочного пространства тоже не всегда представляется возможным.

Вице-губернатор напомнил, что на сегодняшний день в городе действуют около 160 километров велодорожек и несколько бесшовных маршрутов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в 2025 году в Петербурге завершили обустройство трех велодорожек.