Золотая осень — идеальное время для путешествий по Ленинградской области. Рекомендуем посетить древний Шлиссельбург, расположенный в двух часах езды от Санкт-Петербурга. Этот город известен памятниками эпохи Петра I и славной военной историей.

Добраться сюда на общественном транспорте легко и комфортно, а для жителей Ленобласти поездка может стать ещё выгоднее благодаря Единой карте петербуржца Ленинградской области (ЕКП «Ленинградская»). Как именно жители региона могут сэкономить на каждом проезде − рассказываем в материале.

Что посмотреть в Шлиссельбурге?

Крепость «Орешек»

Крепость считается одной из главных достопримечательностей Шлиссельбурга. «Орешек» основана новгородцами в далеком 1323 году, а название унаследовала от Орехового острова, на котором стоит.

Крепость имеет форму вытянутого с востока на запад неправильного треугольника. По его периметру высятся пять башен: одна четырёхгранная и четыре круглые. На территории цитадели сохранился уникальный артефакт — фрагмент самой первой каменной постройки, возведённой ещё в 1352 году. История «Орешка» – это летопись мужества и осад. В 1612 году крепость пала под натиском шведов и вернулась в состав России лишь 90 лет спустя, когда ее отбил Петр I, переименовав в Шлиссельбург. С той поры и вплоть до начала XX века цитадель служила одной из самых суровых тюрем империи.

Как добраться: пешком от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Соборная площадь

Прогулка по Соборной площади позволяет за один раз познакомиться сразу с тремя знаковыми достопримечательностями – Благовещенским собором, Никольской церковью и Казанской часовней.

Благовещенский собор, возведенный в 1764 году в традициях раннего барокко, неоднократно перестраивался, а в конце XVIII века обрел 52-метровую колокольню. В настоящее время собор находится на реставрации.

Никольская церковь строилась как зимняя, отапливаемая альтернатива Благовещенскому собору и сегодня продолжает проводить службы, пока главный храм города закрыт. Завершает архитектурный ансамбль площади часовня Казанской иконы Божией Матери – действующая часовня, построенная в 1864 году по проекту архитектора Ершова.

Как добраться: дойти можно от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Музей истории Шлиссельбурга

Погрузиться в прошлое города лучше всего в Музее истории Шлиссельбурга. Он расположен в здании бывшей ситценабивной фабрики, признанном памятником индустриальной архитектуры XIX века.

Экспозиции подробно рассказывают об истории крепости и самого города, грандиозном строительстве ладожских каналов, развитии судоходства, а также о ключевой роли Шлиссельбурга в годы Великой Отечественной войны.

Как добраться: дойти можно от остановки «Музей истории», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Староладожский и Новоладожский каналы

Излюбленным местом для неспешных прогулок у гостей и жителей города остаются Староладожский и Новоладожский каналы. Эти рукотворные артерии пролегают вдоль южного побережья Ладожского озера, соединяя Неву в Шлиссельбурге и Волхов в Новой Ладоге.

Староладожский канал был построен по приказу Петра I и завершен в 1730 году. Протяженность канала составила 117 километров, что сделало его крупнейшим гидротехническим сооружением Европы начала XVIII века.

Во время прогулки вдоль по Староладожскому каналу стоит обратить внимание на Шандорный мост. Эта историческая достопримечательность в прошлом носила название Третьеверстный водоспуск и использовалась для регулирования уровня воды.

Как добраться: стартовать можно с улицы 1 мая от остановки «Красная Площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Как путешествовать с комфортом и экономией?

Теперь, когда вы знаете, какие интересные места ждут вас в Шлиссельбурге, осталось выбрать направление и отправиться на прогулку. А жители Ленинградской области могут ещё и приятно сэкономить, если воспользуются наземным общественным транспортом.

До 31 декабря 2025 при оплате проезда в автобусах с помощью ЕКП «Ленинградская», которая выпускается на базе российской платежной системы «Мир», пассажирам возвращается 25% от стоимости каждой поездки.

Для получения возврата части денежных средств необходимо проверить регистрацию в программе лояльности на сайте vamprivet.ru, после чего можно оплачивать проезд по ЕКП «Ленинградская». Воспользоваться предложением можно в автобусах, оборудованных терминалами для приема бесконтактных банковских карт.

Жители Ленинградской области, которые уже являются держателями Единой карты петербуржца, также могут присоединиться к проекту. Подключить свою карту можно либо через Личный кабинет держателя карты на портале ЕКП и в мобильном приложении ЕКП, либо при обращении в МФЦ и подразделения социальной защиты населения области.

Каждый житель региона может выбрать удобный для себя вариант подключения к проекту, будь то онлайн-формат или личное обращение, отметила Мария Точилова, директор департамента развития продуктов и технологических сервисов платежной системы «Мир». По ее словам, за время действия предложения ленинградцы стали чаще оплачивать поездки с помощью ЕКП «Ленинградская». Так, сумма сэкономленных средств пассажиров составила уже почти 700 тыс. рублей.

Важно помнить, что при оплате проезда с помощью ЕКП «Ленинградская» в общественном транспорте Петербурга возврат не начисляется. Предложение действует только на маршрутах Ленинградской области. Возвращенные средства в рублях будут зачислены на карту в течение нескольких дней после оплаты. Каждый участник сможет вернуть до 1 000 рублей в месяц.

Ознакомиться с правилами получения кешбэка на проезд, а также со списком маршрутов перевозчиков, участвующих в акции, можно на сайте программы лояльности vamprivet.ru.

Петербургских водителей и пешеходов призвали подготовиться к зимнему сезону, подробностями и рекомендациями поделились в пресс-службе ГУ МЧС России по Петербургу. 

Автовладельцам порекомендовали сменить резину на своем транспорте на зимнюю, а также контролировать дистанцию на дороге. Важно помнить, что тормозной путь при гололеде увеличен. 

Пешеходам тоже важно иметь собственную «экипировку» в холодное время. В частности, это касается выбора на сезон обуви с нескользящей подошвой. Также спасатели напоминают о необходимости соблюдать осторожность во время перехода проезжей части. Ходить в сезон гололеда следует без лишней спешки. 

Ранее Neva.Today сообщала, что отрицательная температура придет в Петербург раньше, чем ожидал синоптик Колесов.

Наступивший октябрь принес с собой новые вызовы для автомобилистов Северной столицы. Сообщается, что в регионе установилась погода, способствующая формированию двух основных сезонных опасностей на дорогах: гололеда и скользкого слоя из мокрой листвы.

Активный листопад, усиленный влажным климатом и ветреной погодой, привел к тому, что проезжую часть обильно покрывает слой сырой павшей листвы. Эксперты напоминают, что такая листва на дорогах представляет серьезную угрозу для безопасности пешеходов и водителей. Влажный лиственный покров резко снижает коэффициент сцепления шин с покрытием, создавая эффект, сравнимый с гололедицей, что значительно повышает риск заноса автомобиля и увеличивает тормозной путь.

По данным «Гисметео», в предстоящие выходные дни, 18 и 19 октября, жителей города ждет похолодание. Столбики термометров в ночные и утренние часы могут опуститься до отметки -1°C, что при наличии остаточной влаги на асфальте создает прямые предпосылки для образования гололеда на дорогах. Дневная температура ожидается на уровне до +7 градусов.

При этом синоптики отмечают, что в целом выходные будут солнечными, без осадков и без ветра. Однако именно такие, казалось бы, благоприятные условия могут усыпить бдительность водителей, которые не ожидают обледенения на асфальте в солнечную погоду.

Ранее Neva.Today писала о том, какой тип зимней резины идеально подойдет для Санкт-Петербурга.

Общественный транспорт Петербурга за первые девять месяцев 2025 года оплатили 534 млн поездок через карту «Подорожник», сообщили в пресс-службе комитета по транспорту.

Новый единый проездной билет за это время приобрели в количестве порядка 2 млн штук. «Подорожник» продолжает сохранять лидирующие позиции в способах оплаты проезда, которые предпочитают жители Северной столицы.

При его использовании за один проезд удается сэкономить 20 рублей за одну поездку в наземном транспорте в сравнении с «гостевым» тарифом. В случае проезда на метро экономия достигает 26 рублей за раз. Помимо этого, есть возможность экономии при использовании пересадочного тарифа «60 минут» и билета «90 минут».

В общей сложности благодаря использованию «Подорожника» пассажиры Петербурга сэкономили свыше 9,7 млрд рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге с 2026 года подорожает эвакуация машин на штрафстоянку.

Пассажир рейса Москва – Петербург чуть не отказался от посадки в самолет из-за надписи на борту, сообщил пресс-секретарь Росавиации Артем Кореняко в Telegram-канале.

Инцидент произошел в одной из столичных воздушных гаваней. Пассажира привезли к Superjet 100, названному в честь города Нальчик. Соответственно, на борт воздушного судна нанесено именно это название, что и смутило мужчину. 

После того как он увидел надпись, турист начал говорить, что его привезли не на ту стоянку, а также искать самолет с надписью «Санкт-Петербург» или «Ленинград». 

После прояснения ситуации мужчина успокоился и рассказал, что обычно пользуется железнодорожным сообщением.

Ранее Neva.Today сообщала, что из Кувейта в Петербург планируют запустить прямые рейсы.

Начальник Госинспекции по недвижимости Иван Бобров рассказал о способах и результатах проведения мер по контролю землепользования. Он поделился опытом применения дистанционных проверок и мер гражданско-правового воздействия.

Через платформы «Наш город» и «Неравнодушный москвич» жители города смогли отправить более 3,5 тыс. запросов за 2025 год. При их проверке ведомство смогло обнаружить множество нарушений, которые были проанализированы и устранены.

«Московская система контроля — это уже давно не история про традиционные проверки. Мы используем цифровые сервисы, анализируем данные из разных источников и активно вовлекаем самих жителей»,

— утверждает Иван Бобров.

Что касается законодательства о землепользовании, глава инспекции напомнил о требованиях, которые введут в 2026 году. Они касаются размещения некапитальных объектов на муниципальных и государственных участках и методов применения контролирующих мер.

Участники форума отметили важность обмена опытом между регионами и цифровизации деятельности земельного надзора.

Посольство Японии в России объявило конкурс проектов по введению в работу визовых центров, соответствующая информация появилась на сайте дипмиссии.

Согласно документу, граждане России все чаще желают отправиться в страну Восходящего солнца в качестве туриста. При этом предполагается, что тенденция эта сохранится, а значит и продолжится «большое воздействие» на работу с визами в Посольстве Японии в России, находящемся в Москве, и в Генеральном консульстве Японии, расположенном в Петербурге. 

Планируется, что финалист конкурса возьмет на себя визовые услуги в рамках единого специализированного центра. Заявки на участие принимаются до 19 ноября этого года, выполнение обязательств запланировано на срок с 9 января 2026 года по 31 марта 2026 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что Россия ответит Китаю на введение безвизового режима зеркальным решением.