В фокусе внимания оказались локации плотной жилой застройки и новые кварталы. Масштабной зоной модернизации стал север города. Инженеры разместили базовые станции внутри проекта комплексного освоения территории во Всеволожском районе на границе Мурино и Нового Девяткина – связью обеспечены жители ЖК «Девяткино Парк», ЖК «Новое Мурино» и высотные дома деревни Новое Девяткино. Также объекты связи появились в поселке Романовка вдоль Дороги Жизни. Доступ к цифровым сервисам получили не только жители малоэтажных комплексов, но и автомобилисты.

В Выборгском районе новые объекты связи заработали на Заречной улице в Парголово, что улучшило качество сигнала для резидентов «Северной долины». В Приморском районе модернизирована сеть на территории ЖК «Тайм Сквер», а также в зоне старой застройки в Коломягах.

В Московском районе установка базовых станций обеспечила уверенный прием для жителей ЖК «4You». Не остался без внимания крупный жилой массив вдоль Пулковского шоссе – связь улучшили для резидентов ЖК «Зеленый квартал». Телеком-объекты появились также возле ЖК «Питер». В Пушкинском районе в зону цифровых улучшений также вошли жилые корпуса «Образцового квартала» в Шушарах. В городе Сосновый Бор установлены объекты связи в 10-м микрорайоне.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона «Северо-Запад» T2

«Стратегия расширения телеком-инфраструктуры неразрывно связана с графиками ввода жилья крупнейших застройщиков. Наша цель – обеспечить свободный доступ к привычным цифровым сервисам как жителям исторических кварталов, так и новосёлам в густонаселенных жилых комплексах на окраинах Петербурга. Надежная отказоустойчивая сеть – это не только базовый комфорт жителей, но и вклад в развитие активно застраиваемых территорий».

ПОРА опубликовал Атлас муниципального финансирования — онлайн-справочник, в котором собраны международные практики наполнения местных бюджетов. Исследование охватывает 11 стран: Канаду, США, Швецию, Норвегию, Финляндию, Данию, Исландию, Германию, Китай, Индию и Сингапур. В него вошли более 80 инструментов и свыше 170 конкретных кейсов — от механизмов межбюджетных отношений до ГЧП, муниципальных заимствований и грантовых программ.

Материал в Атласе систематизирован по двум основаниям:

• Кто является конечным получателем средств;
• В какой мере местные органы власти могут влиять на поступление ресурсов.

Такой подход, по замыслу разработчиков, позволяет оценить применимость того или иного механизма в конкретных территориальных условиях.

Атлас адресован двум группам. Для муниципальных администраций он служит ориентиром при поиске инструментов финансирования. Для разработчиков федеральной и региональной политики — аналитической базой при оценке возможных реформ системы местных бюджетов.

«Этот проект задумывался как практический навигатор для тех, кто работает в сфере госуправления. Мы хотели показать, что возможности экономического развития территории значительно шире, чем это может показаться при взгляде только на местный бюджет. Изучение опыта разных стран позволяет увидеть, какие механизмы действительно работают, какие институты обеспечивают устойчивое финансирование местного развития и какие решения потенциально могут быть адаптированы в российских условиях. Интерактивный формат делает этот массив информации доступным и удобным для повседневной работы», — отметил генеральный директор ПОРА Максим Данькин.

В ПОРА подчеркивают, что Атлас не является сборником готовых решений. Его задача — предоставить системное представление о существующих инструментах и показать разнообразие подходов. Проект будет развиваться как открытая экспертная платформа, на базе которой планируется обсуждать новые механизмы финансирования местного развития.

Новое соглашение с региональными отделениями «Единой России» и ЛДПР позволит наладить связь между петербуржцами, НКО, органами государственной власти города и местного самоуправления, а также помогут решить важные социально-экономические вопросы. Еще одна функция документов — возможность регламентировать форматы работы по подготовке независимых общественных наблюдателей. Они на общественных началах будут контролировать обстановку на предстоящих выборах.

«Обеспечение открытости, гласности и абсолютной прозрачности на всех этапах избирательного процесса — это наш безусловный приоритет. Именно для координации этой масштабной работы Общественная палата создала Общественный штаб по наблюдению за ходом избирательных кампаний в 2026 году, который уже активно действует», — рассказала председатель Общественной палаты Санкт-Петербурга Ирина Соколова.

Частью штаба стали члены Палаты, эксперты, представители некоммерческого сектора и авторитетных общественных объединений. Важность события отмечают и представители региональных отделений «Единой России» и ЛДПР, поскольку форматы работы позволят открыть большой потенциал для достижения высоких результатов. Первый заместитель секретаря Санкт-Петербургского регионального отделения всероссийской политической партии «Единая Россия» Валерий Гарнец отметил, что отделение готово к взаимодействию с Общественной палатой через круглые столы, рабочие группы и прямой обмен информацией. Это позволит быстрее находить решения по различным вопросам, опираясь на реальное мнение некоммерческого сектора и петербуржцев.

Ход избирательной кампании участники соглашения будут регулярно обсуждать с экспертами, представителями общественных организаций и городской молодежью.

«Работа Палаты в этой сфере — это реальный, работающий институт гражданского общества. Мы высоко ценим это взаимодействие, ведь наша общая и главная задача — обеспечить прозрачность избирательных процессов», — отмечает первый заместитель координатора Санкт-Петербургского регионального отделения политической партии ЛДПР Иван Есипов.

В ближайшее время Палата заключит соглашения и с другими политическими партиями, а также ведущими НКО региона. Одно из ключевых направлений Общественной палаты в ближайшем будущем — организация и обеспечение работы Центра общественного наблюдения (ЦОН). Он откроется в первый день голосования в Невской ратуше и будет работать до окончания подсчета голосов.

А в Доме Журналиста в период голосования будет функционировать Медиацентр, в котором члены Общественного штаба ежедневно будут отвечать на вопросы СМИ и давать комментарии о голосовании.

Что делает правительство. Полный запрет на экспорт бензина, дизтоплива и авиакеросина. Импорт топлива из Индии и Белоруссии — поставки из последней в июне достигли рекорда. Снижение нормативов биржевых продаж бензина с 15% до 10% с 1 июля по 30 сентября.

Что делают в регионах. Власти массово вводят ограничения: система «чет-нечет» по номерам машин уже работает в семи регионах — Орловской, Нижегородской, Астраханской, Псковской, Липецкой, Кировской областях и Мордовии. QR-коды на продажу топлива ввели в Севастополе и Крыму — система привязывает право на заправку к конкретному автомобилю. Власти Петербурга и Ленобласти обсуждают введение аналогичных мер, но пока решения нет.

Что делать: готовьтесь к тому, что ограничения могут сохраниться до конца лета. Следите за новостями о возможном введении QR-кодов или системы «чет-нечет» в вашем регионе. Закладывайте время на очереди. Если ситуация не улучшится, власти могут ужесточить меры.

Надежда Строгонова, благодаря которой в Петербурге появился памятник блокадному учителю, выступала перед Законодательным собранием на отчёте губернатора. Депутат Александр Бельский поделился воспоминаниями о том дне: «Зал замер, был такой шок — до слёз, насколько пронзительно говорил этот человек. Видно было, что это и есть олицетворение Петербурга и Ленинграда. Не просто так она является почётным гражданином нашего города».

В ходе своего выступления Строгонова рассказала о событиях военного времени: «Кругом обложили снаряды, разбомбили дома. Осталась очередь за нашим. Раздался мощный взрыв бомбы. В нашу школу прямое попадание, детей мы спасли, но пять учителей остались под завалами».

Надежда Строгонова ушла из жизни, но память о ней жива. Её образ, по словам представителя ЗакСа, навсегда останется символом мужества и стойкости блокадного поколения.
10:59

Визит в солнечную Абхазию петербуржцы обсуждают в интернете, задают различные вопросы на странице главы города в соцсети «ВКонтакте». Так, жительница Северной столицы поинтересовалась, планируется ли открытие культурного центра Петербурга в Абхазии. Она отметила, что такой центр мог бы стать «местом притяжения для всех, кто интересуется Россией».

Женщине ответили в комитете по внешним связям Петербурга, которым руководит Евгений Григорьев. Напомнили, что в Сухуме уже действует Российский центр науки и культуры (Русский дом). Его основные задачи – укрепление позиций русского языка, продвижение российской культуры, науки и образования в дружественной республике.

Правительство Петербурга тесно сотрудничает с Русским домом в Сухуме, реализует при его поддержке гуманитарные проекты, в том числе в сфере молодежной политики, образования и патриотического воспитания подрастающего поколения, подчеркнули в комитете.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петербург заключил новые соглашения с Абхазией.

ГБАУ «Смольнинское», которым руководит Юрий Филин, отвечает в Петербурге за служебные поездки администрации Петербурга, губернатора и депутатов. С 2023 года учреждение размещает на портале госзакупок конкурсы на поставку топлива. Суммы контрактов немалые: 200,6 млн рублей в 2023 году, 213,09 млн рублей — в 2024 году, 218 млн рублей — в 2025 году.

Согласно документации, «Смольнинское» закупает топливо хорошего качества, бензин с октановым числом не менее 95, «дизель» — по сезону. АЗС должны располагаться в Петербурге и Ленобласти, на платной трассе «Москва – Ростов-на-Дону», поставщик должен выдать предприятию не менее тысячи топливных карт.

Основной поставщик автобазы Смольного — ООО «РН-Карт». Компания выиграла два конкурса, в 2023 и 2025 годах, и заработала в сумме 418,6 млн рублей. Столичная компания имеет несколько филиалов, в том числе и в Петербурге, предлагает топливные карты от «Роснефти». На данный момент стоимость 95-го бензина на этих АЗС составляет 69,5 рубля за литр, летнего «дизеля» — 79,8 рубля за литр.

В 2024 году конкурс на поставку топлива «Смольнинскому» выиграло ООО «Ликард», также из Москвы, заработав на поездках петербургских властей 213,09 млн рублей. Компания принадлежит ПАО «ЛУКойл», в Петербурге на заправках этого поставщика сегодня можно приобрести 95-й бензин за 71,4 рубля за литр, «дизель» обойдется в 80,8 рубля за литр.

Добавим, что в планах предприятия аналогичные закупки на 2026 год (232,2 млн рублей) и 2027 год (241,7 млн рублей). Топливо для поездок властей Петербурга закупают за счет средств субсидий, выделяемых учреждению в рамках выполнения госзадания.

Ранее Neva.Today сообщала, что для поездок Смольного закупают отечественные «Лады» за 17 млн рублей.