Все новости
2 февраля, 19:53
В Ленобласти поймали банду черных риелторов
#Криминал
2 февраля, 19:41
На трассе «Вологда — Тихвин — Р21 «Кола» водитель Opel Corsa устроил ДТП и погиб
#Происшествия
2 февраля, 19:17
Петербуржцы рассказали о популярных способах сделать предложение — Авито
#Общество
2 февраля, 19:02
Ботанический сад подарил зимние лакомства петербургским грызунам и приматам
#Общество
2 февраля, 18:51
Академия художеств получила предостережение Рособрнадзора
#Образование
2 февраля, 18:34
В сгоревшем доме в поселке Волочаевка под Рощино нашли труп
#Происшествия
2 февраля, 18:24
В Бокситогорске возбудили уголовное дело после гибели ребенка со смартфоном в ванне
#Происшествия
2 февраля, 17:52
На Солнце зафиксирован очередной рекорд по вспышкам
#Наука
2 февраля, 17:45
Маньяк, черные трансплантологи, бездетные иностранцы: криминалист перечислил версии похищения мальчика в Петербурге
#Общество
2 февраля, 17:35
Намывные территории помогают Петербургу решить проблему нехватки земли для застройки
#Общество

Пассажирский порт Петербурга простаивает третий год, а деньги на обслуживание тратит?

На 100% принадлежащий городскому правительству Пассажирский порт Петербурга два года подряд остается без зарубежных круизных туристов. При этом деньги на, очевидно, недешевое содержание порта тратить, судя по всему, продолжают.

Пассажирский порт Петербурга простаивает третий год, а деньги на обслуживание тратит?

Фото: Baltphoto/ Ольга Андросова

Сначала пандемия, а следом введенные Западом санкции против РФ многократно снизили приток туристов в Петербург. Особо остро ситуация обстоит с иностранными путешественниками.

В 2022 году в городской пассажирский порт «Морской фасад» собирались зайти 24 зарубежных круизных судна, но в конце февраля 11 из 11 иностранных компаний отменили заходы своих лайнеров в Петербург.

По словам директора по развитию «Мостурфлот» Светланы Гончаровой, в этом году количество туристов с международных круизов в Петербурге будет нулевым.

«Мы занимаемся речными круизами, но въездной поток занимал у нас львиную долю. Перевозка иностранных туристов — 70% нашего объёма», — приводит слова Гончаровой издание «Деловой Петербург».

Проблемы с круизным туризмом, как следствие значительные экономические потери, «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» испытывает не первый год.

По данным Аudit-it.ru, выручка компании в 2020 году сократилась до 111,3 млн руб., убыток составил 367,3 млн рублей против прибыли 266,1 млн рублей в 2019 году. В процентном отношении выручка снизилась на 89,5%.

Если в 2020 и 2021 годах порт не принимал круизные суда из-за ограничений по коронавирусу, то в 2022 году иностранные компании сами отказались заходить в порт, вероятно, из-за ситуации в Украине.

Neva.Today спросила у главы комитета по туризму, по совместительству председателя совета директоров АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Сергея Корнеева, как ведомство намерено выходить из круизного кризиса и какие действия на данный момент уже предпринимаются?

Отметим, что в 2019 году перспективы пассажирского порта Петербурга «Морской фасад» виделись совсем иначе.

Тогда в порт рассчитывал на дальнейший рост, заходящих большеразмерных круизных лайнеров. Для их приема в три этапа планировалось провести реконструкцию причала № 7 с возведением выносных палов. Всего на проект было выделено более 200 млн рублей, из них 85 млн – на дноуглубление.

Еще около 450 млн рублей было направлено на реконструкцию морского грузопассажирского пункта пропуска через границу РФ, которая завершилась в августе 2021 года и позволила принимать грузовой транспорт, перемещаемый на паромах.

АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» (АО «ПП СПб МФ») на сегодняшний день является единым круизно-паромным оператором морских пассажирских терминалов в Петербурге.

Строительство «Морского фасада» началось в 2005 году, а в сентябре 2008 года порт принял первое судно с пассажирами на борту.

27 мая 2011 года после ввода объекта в эксплуатацию, 100% акций АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» были переданы городу.

Специализированный пассажирский порт – «Морской фасад» города – обслуживает более 250 судозаходов и принимает более полумиллиона пассажиров в год.

До ситуации с пандемией коронавируса пассажиропоток ежегодно увеличивался – за 12 лет было принято более 2 600 судозаходов и более 5 300 000 пассажиров.

Ранее Neva.Today сообщала, что Пассажирский порт «Морской фасад» реконструируют за 200 млн рублей.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Намывные территории помогают Петербургу решить проблему нехватки земли для застройки

Мегаполисы часто сталкиваются с нехваткой свободной земли для нового жилья. Острее всего эта проблема проявляется в крупных городах, где центральные районы полностью застроены, а архитектура представляет культурную и историческую ценность. В таких условиях строителям нужно искать баланс между сохранением наследия и созданием современных жилых комплексов.

Намывные территории помогают Петербургу решить проблему нехватки земли для застройки

Фото: Группа ЛСР

При этом за счет окраин города не могут развиваться бесконечно. Это часто приводит к перегрузке транспортной системы и маятниковой миграции. Именно из-за этого все больше городов выбирают альтернативные варианты роста – в том числе за счет намывных территорий, который формируют новые районы по современным градостроительным стандартам.

Петербург в этом смысле сравнивают с европейскими историческими городами. Он сформировался как цельный город с выраженным центром. Из-за этого в историческом центре действуют сильные ограничения по крупным изменениям.

Намывные территории давно используют для создания новых городских кварталов. Район Ørestad в Копенгагене или IJburg в Амстердаме на своем примере показали, как на искусственно созданной земле могут появляться полноценные районы с развитой социальной и транспортной инфраструктурой.

Петербург больше 300 лет развивался за счет водных территорий. Первые намывные участки появились еще при Петре I. Этот опыт привлекает зарубежных специалистов. Делегация из Китая приезжала в Северную столицу и изучала работу «Группы ЛСР» по намыву и освоению территории Васильевского острова.

Намыв Васильевского острова остается самым масштабным проектом в Петербурге. «Группа ЛСР» построила первую за 30 лет новую школу для Васильевского острова и недавно закончила возведение современной поликлиники.

Северный намыв, в отличие от южного, застраивается единым девелопером – «Группой ЛСР». Жилые кварталы появляются одновременно с дорогами и общественными пространствами. Известно, что там также будет новая общественная набережная.

Намывные территории в Петербурге позволяют в условиях дефицита земли создать новые кварталы без разрушения городской идентичности.

Читать далее

Бывалый лжеминер получил наказание в Петербурге за якобы взрыв в ТЦ на Мечникова

Петербуржец второй раз за пять лет заявил о ложном минировании. На этот раз суд наказал его за якобы готовящийся взрыв в ТЦ на проспекте Мечникова.

Бывалый лжеминер получил наказание в Петербурге за якобы взрыв в ТЦ на Мечникова

Фото: архив СК РФ

Как завили в объединенной пресс-службе судов Петербурга, Калининский суд огласил приговор мужчине, которого признали виновным по части 2 статьи 207 УК РФ (заведомо ложное сообщение об акте терроризма).

Днем 25 сентября 2025 года пьяный петербуржец поссорился с сотрудником отдела «Оптика» в ТЦ на проспекте Мечникова.

«Я заминировал магазин!», — крикнул дебошир во время выяснения отношений с работником.

Тогда на место прибыли сотрудники полиции, которые во время осмотра здания не нашли взрывчатых и взрывных устройств.

Примечательно, что Кировский суд до указанного выше инцидента наказывал агрессора. В конце декабря 2020 года пьяный житель заявил о готовящемся взрыве на Ладожском вокзале.

«Я мину оставил на Ладожском вокзале, мину оставил, там пять, кило», — говорил он сотрудникам СПб ГКУ «Городской мониторинговый центр».

Тогда суд назначил ему наказание в виде лишения свободы сроком на три года условно с испытательным сроком три года.

На этот раз судья назначил ему наказание в виде трех лет лишения свободы в колонии-поселении.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Калининском районе Санкт-Петербурга юный хулиган сообщил о ложном минировании школы. Полиция проводит по факту случившегося проверку. Подозреваемого мальчика задерживали для опроса.

Читать далее

Блогер-контрактник получил 15 лет строгача за изнасилования 10-летней девочки в Петербурге

В Петербурге суд дал блогеру Клауду Роммелю 15 лет в колонии строгого режима за сексуальное насилие над десятилетний девочкой. Военнослужащий на протяжении почти двух лет издевался над несовершеннолетней.

Блогер-контрактник получил 15 лет строгача за изнасилования 10-летней девочки в Петербурге

Фото: объединенная пресс-служба судов Петербурга

Как рассказали в объединенной пресс-службе судов Петербурга, Роммель насиловал и развращал десятилетнюю девочку в период с сентября 2022 года по февраль 2024 года. Все эти годы малышка приходила к мужчине, чтобы подтянуть знания по школьной программе, однако спустя время она стала жить с ним вместе со своей матерью.

Тогда возбудили уголовное дело по пункту «б» части 4 статьи 131 и пункту «б» части 4 статьи 132 УК РФ (изнасилование и насильственные действия сексуального характера, совершенные в отношении потерпевшей, не достигшей двенадцатилетнего возраста).

Извергу сразу предъявили обвинение. В качестве меры пресечения ему избрали наблюдение командования воинской части в Луге, пока не закончится срок действия его контракта. Мужчина проходил службу в зоне СВО.

В середине августа 2024 года он отправился на лечение из-за полученного ранения. Его задержали в то время, когда он выходил из больницы, чтобы отправиться в воинскую часть, 30 сентября 2024 года.

В понедельник, 2 февраля 2026 года, Красногвардейский суд приговорил насильника к лишению свободы сроком на 15 лет в ИК строгого режима.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге военнослужащего по контракту отправили в воинскую часть в качестве меры пресечения по делу о растлении ребенка. Мужчина обвиняется в том, что насиловал девочку на протяжении полутора лет.

Читать далее

В Петербурге осудят бизнесменов за продажу больше 450 бриллиантов

В Петербурге перед судом предстанут мужчины, которые планировали продать больше 450 бриллиантов общей массой больше 7,5 кг. В феврале прошлого года «бизнесмены» хотели продать 71 бриллиант общей стоимостью больше 6 млн рублей.

В Петербурге осудят бизнесменов за продажу больше 450 бриллиантов

Фото: пресс-служба прокуратуры Петербурга

Как рассказали в пресс-службе прокуратуры Петербурга, в городе на Неве утвердили обвинительное заключение по уголовному делу в отношении троих мужчин, которые обвиняются по части 3 статьи 30, части 5 статьи 191 УК РФ (покушение на незаконный оборот драгоценных камней, в крупном размере, группой лиц по предварительному сговору).

Фото: пресс-служба прокуратуры Петербурга

По версии следствия, злоумышленники в феврале 2025 года попытались продать 71 бриллиант общей стоимостью больше 6 млн рублей во время выставки в конгрессно-выставочном центре на Петербургском шоссе.

Отметим, что у бизнесменов нашли больше 450 бриллиантов общей массой более 7,5 кг.

Уголовное дело направят в суд для рассмотрения по существу.

Ранее Neva.Today сообщала, что россиянин пытался заработать на бриллиантах, купленных в ОАЭ, однако таможенники в дагестанском аэропорту остановили его. Теперь «предприниматель» может получить пять лет срока за контрабанду.

Читать далее

Петербуржцы согласились за 500 долларов поджечь вышку связи: их нашли в лесу

Возле трассы А120 задержали двоих петербуржцев, которые подожгли вышку сотовой связи. По их словам, за поджог им обещали заплатить 500 долларов.

Петербуржцы согласились за 500 долларов поджечь вышку связи: их нашли в лесу

Фото: кадр видео пресс-службы ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти

Как рассказали в пресс-службе ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти, в ночь на 2 февраля правоохранители получили информацию о возгорании вышки связи возле трассы А120 у деревни Черемыкино.

Фото: кадр видео пресс-службы ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти

Во время обхода территории стражи правопорядка задержали двоих прятавшихся в лесу молодых людей. У них нашли лом и телефоны.

В отделе полиции выяснилось, что задержанными оказались жителями Приморского района. На допросе они рассказали, что в одном из мессенджеров они списались с неизвестным, который предложил за 500 долларов совершить поджог вышки связи.

На данный момент решается вопрос о возбуждении уголовного дела.

Ранее Neva.Today сообщала, что во Всеволожском районе Ленинградской области возбудили уголовное дело о теракте после поджога вышки сотовой связи. Полиция ищет подозреваемых злоумышленников.

Читать далее

Петербуржцы воруют емкости для хранения соли: в чем причина возникновения соляных гор на улицах

В Смольном рассказали, почему петербуржцы сталкиваются с кучами соли на городских улицах. Дело в том, что местные жители воруют специальные емкости для хранения реагентов.

Петербуржцы воруют емкости для хранения соли: в чем причина возникновения соляных гор на улицах

Фото: unsplash

Начальник технического управления жилищного комитета Петербурга Андрей Джалалов прокомментировал проблему с хранением реагентов в городе на Неве на заседании комиссии по городскому хозяйству в ЗакСе. Он отметил, что соль должна храниться в специальных емкостях около контейнерных площадок, однако эти емкости часто воруют жители.

При этом, по словам Джалалова, иногда запас сформирован недостаточно, поэтому соль приходится складировать в мешках или просто кучами на городских улицах.

Что касается некачественной уборки дорог, то, по мнению Джалалова, коммунальщикам мешают припаркованные машины. Также есть проблемы с вывозом снега. Отметим, что на сегодняшний день на петербургских улицах работают больше 4 тыс. человек и около 900 единиц техники.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге скользкие дорожки посыпают солью или пескосоляной смесью. Между тем, экологи постоянно твердят, что соль вредит окружающей среде, задерживаясь в почве и попадая в воду. А также портит обувь горожан и лапы их домашних питомцев. Как реагируют власти на призывы экологов?

Читать далее