Все новости
31 марта, 12:42
«Общественный транспорт —не кинотеатр». Модернизированные синие «Балтийцы» вышли на линию №2 петербургского метро
#Общество
31 марта, 12:41
В Подмосковье ликвидировали готовившего теракт сотрудника завода ОПК
#Криминал
31 марта, 12:33
ГК «Зенит» выразил соболезнования в связи со смертью олимпийского чемпиона по гандболу Эдуарда Кокшарова
#Спорт
31 марта, 12:26
Второй иностранный язык приравняют к русскому и математике в российских школах
#Общество
31 марта, 12:24
Кидавший камни в машины 14-летний мальчик из Омска остался без волос и с синяками
#Криминал
31 марта, 12:24
После налета украинских БПЛА шведский самолет-разведчик начал прочесывать окрестности Петербурга
#Общество
31 марта, 12:10
В небе над Петербургом кружат беспилотники. Что происходит?
#Общество
31 марта, 12:07
Семака включили в список претендентов на звание лучшего тренера марта в РПЛ
#Спорт
31 марта, 12:03
В Петербурге 112 тысяч камер снизили преступность на 20%
#Общество
31 марта, 11:59
Под Петербургом прокуратура взяла на контроль дело пострадавших от атаки БПЛА
#Общество

Пассажирский порт Петербурга простаивает третий год, а деньги на обслуживание тратит?

На 100% принадлежащий городскому правительству Пассажирский порт Петербурга два года подряд остается без зарубежных круизных туристов. При этом деньги на, очевидно, недешевое содержание порта тратить, судя по всему, продолжают.

Пассажирский порт Петербурга простаивает третий год, а деньги на обслуживание тратит?

Фото: Baltphoto/ Ольга Андросова

Сначала пандемия, а следом введенные Западом санкции против РФ многократно снизили приток туристов в Петербург. Особо остро ситуация обстоит с иностранными путешественниками.

В 2022 году в городской пассажирский порт «Морской фасад» собирались зайти 24 зарубежных круизных судна, но в конце февраля 11 из 11 иностранных компаний отменили заходы своих лайнеров в Петербург.

По словам директора по развитию «Мостурфлот» Светланы Гончаровой, в этом году количество туристов с международных круизов в Петербурге будет нулевым.

«Мы занимаемся речными круизами, но въездной поток занимал у нас львиную долю. Перевозка иностранных туристов — 70% нашего объёма», — приводит слова Гончаровой издание «Деловой Петербург».

Проблемы с круизным туризмом, как следствие значительные экономические потери, «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» испытывает не первый год.

По данным Аudit-it.ru, выручка компании в 2020 году сократилась до 111,3 млн руб., убыток составил 367,3 млн рублей против прибыли 266,1 млн рублей в 2019 году. В процентном отношении выручка снизилась на 89,5%.

Если в 2020 и 2021 годах порт не принимал круизные суда из-за ограничений по коронавирусу, то в 2022 году иностранные компании сами отказались заходить в порт, вероятно, из-за ситуации в Украине.

Neva.Today спросила у главы комитета по туризму, по совместительству председателя совета директоров АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Сергея Корнеева, как ведомство намерено выходить из круизного кризиса и какие действия на данный момент уже предпринимаются?

Отметим, что в 2019 году перспективы пассажирского порта Петербурга «Морской фасад» виделись совсем иначе.

Тогда в порт рассчитывал на дальнейший рост, заходящих большеразмерных круизных лайнеров. Для их приема в три этапа планировалось провести реконструкцию причала № 7 с возведением выносных палов. Всего на проект было выделено более 200 млн рублей, из них 85 млн – на дноуглубление.

Еще около 450 млн рублей было направлено на реконструкцию морского грузопассажирского пункта пропуска через границу РФ, которая завершилась в августе 2021 года и позволила принимать грузовой транспорт, перемещаемый на паромах.

АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» (АО «ПП СПб МФ») на сегодняшний день является единым круизно-паромным оператором морских пассажирских терминалов в Петербурге.

Строительство «Морского фасада» началось в 2005 году, а в сентябре 2008 года порт принял первое судно с пассажирами на борту.

27 мая 2011 года после ввода объекта в эксплуатацию, 100% акций АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» были переданы городу.

Специализированный пассажирский порт – «Морской фасад» города – обслуживает более 250 судозаходов и принимает более полумиллиона пассажиров в год.

До ситуации с пандемией коронавируса пассажиропоток ежегодно увеличивался – за 12 лет было принято более 2 600 судозаходов и более 5 300 000 пассажиров.

Ранее Neva.Today сообщала, что Пассажирский порт «Морской фасад» реконструируют за 200 млн рублей.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

«Общественный транспорт —не кинотеатр». Модернизированные синие «Балтийцы» вышли на линию №2 петербургского метро

На линию №2 выпустили синих «Балтийцев». В обновленных вагонах есть не только улучшенная вентиляция и новая система электросбережения, но и медиаэкраны.

«Общественный транспорт —не кинотеатр». Модернизированные синие «Балтийцы» вышли на линию №2 петербургского метро

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

По линии №2 петербургского метрополитена начали ходить синие «Балтийцы», рассказал вице-губернатор города на Неве Кирилл Поляков в своем канале в мессенджере МАХ.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Новые составы поездов получили свежий интерьер, дополнительные поручни, улучшенную вентиляцию, модернизированную систему электроснабжения и автоматическую систему обнаружения и тушения возгораний.

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Отметим, что в одном из вагонов в тестовом режиме установили медиаэкраны, которые показывают интерактивную навигацию, а именно станции, пересадки, выходы и информацию о районе.

Примечательно, что в 2026 году планируют поставить 950 новых вагонов.

«Общественный транспорт — не кинотеатр, однако мы стремимся сделать поездки не только комфортными, но и познавательными для пассажиров. В новых вагонах серии «Балтиец» внедряются современные медиаэкраны, которые позволяют знакомить пассажиров с историей районов и станций, развитием метрополитена, а также предоставляют актуальную полезную информацию. Похожий опыт уже успешно реализован в трамваях «Достоевский» и «Довлатов», курсирующих в центре города. При этом важно понимать, что обновления касаются не только видимых элементов. Наряду с улучшениями в салоне — такими как удобные поручни и увеличенная высота защитного стекла в зоне дверей — ведётся серьёзная работа над технической начинкой: системами энергоснабжения, вентиляции, управления вагоном, торможения и динамики движения. Всё это тоже напрямую влияет на комфорт пассажиров. Мы последовательно внедряем новые технологии, поскольку развитие отрасли невозможно без движения вперёд. Импортозамещение — это не просто популярный термин, а сложный и многоэтапный технологический процесс, который требует времени, но в перспективе позволит нам выйти на более высокий уровень инженерных решений» — заявил председатель комитета по транспорту Петербурга Денис Минкин.

Читать далее

После налета украинских БПЛА шведский самолет-разведчик начал прочесывать окрестности Петербурга

Самолет разведчик Швеции ведет мониторинг российской границы в направлении Петербурга 31 марта. О целях полета на данный момент ничего неизвестно.

После налета украинских БПЛА шведский самолет-разведчик начал прочесывать окрестности Петербурга

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

Над акваторией Балтийского моря заметили активность авиации НАТО. Днем 31 марта шведский самолет-разведчик стал прочесывать границы города на Неве, об этом свидетельствуют сведения сервиса Flightradar24.

Объект двигается вдоль границ, выдерживая при этом определенную дистанцию от воздушного пространства России. На данный момент официальных заявлений от Министерства обороны РФ или шведских властей о целях этого полета нет. Военные эксперты часто квалифицируют такие действия как попытку радиоэлектронной разведки.

Ранее Neva.Today сообщала, что в ночь на 31 марта, вражеские беспилотники вновь атаковали Ленинградскую область. В результате падения обломков пострадали трое человек, двое из которых дети. Также оказались повреждены окна в жилых домах, школе и Центре соцзащиты.

Читать далее

В небе над Петербургом кружат беспилотники. Что происходит?

В небе над Петербургом днем 31 марта начали летать гражданские беспилотники. Повода для беспокойства нет, так как специалисты проводят плановое экологическое обследование в районе Митрофаньевского шоссе.

В небе над Петербургом кружат беспилотники. Что происходит?

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Днем 31 марта в районе Митрофаньевского шоссе начнут летать гражданские беспилотники, сообщает пресс-служба комитета по природопользованию, охране окружающей среды и обеспечению экологической безопасности Петербурга.

В сообщении отметили, что причин для тревоги нет, так как это плановое экологическое обследование. Мероприятия помогут выявить нарушения природоохранного законодательства в рамках регионального государственного экологического контроля.

Ранее Neva.Today сообщала, что прокуратура Ленобласти контролирует дело местных жителей, пострадавших от атаки БПЛА в ночь на 31 марта. От падения обломков пострадали также жилые дома, кабинеты школы и здание Центра соцзащиты.

Читать далее

В Петербурге 112 тысяч камер снизили преступность на 20%

Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал о количестве преступлений в городе. Уличная противозаконность снизилась на 20%.

В Петербурге 112 тысяч камер снизили преступность на 20%

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В Северной столице власти уделяют особое внимание вопросам безопасности на улицах города, особенно во время школьных каникул. На недавнем заседании правительства подвели итоги соответствующей госпрограммы, сообщает губернатор Александр Беглов в ходе своего еженедельного обращения 30 марта.

Количество злодеяний в городе снизилось до минимальных значений. Уличная преступность сократилась почти на 20%. Губернатор отметил, что в этом большая заслуга системы видеонаблюдения и комплекса «Безопасный город».

В настоящее время в Петербурге работает больше 112 тыс. камер. Информация большинства из них выводится напрямую в дежурные части. Также все меньше происходит ДТП с жертвами и ранеными, сократилось число происшествий с детьми.

Ранее Neva.Today сообщала, что школьница на электросамокате попала в реанимацию после ДТП на Десантников.

Читать далее

Пьяный турист заинтересовал полицию после ночной прогулки по Петербургу с бензопилой

Петербургская полиция задержала приезжего из Псковской области за прогулку по ночному городу с бензопилой. На данный момент решается вопрос о привлечении его к ответственности.

Пьяный турист заинтересовал полицию после ночной прогулки по Петербургу с бензопилой

Фото: unsplash

Около 02:00 31 марта в полицию Центрального района обратился петербуржец, который рассказал, что в центре города на Неве, в Пушкинском сквере, неизвестный бегает с бензопилой и пытается ее завести, сообщает пресс-служба ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти.

Стражи правопорядка задержали дебошира и доставили в отдел полиции. Нарушителем оказался 50-летний приезжий из Псковской области. Так как он был сильно пьян, турист не смог назвать причину такого поведения.

Правоохранители организовали проверку. Решается вопрос о привлечении его к установленной законом ответственности.

Ранее Neva.Today сообщала, что у Пушкинского сквера в Петербурге в ночь на 31 марта неизвестный мужчина пугал местных жителей своей бензопилой. Предполагается, что он находился в состоянии опьянения.

Читать далее

СПб ГУП «Горэлектротранс» получил нового директора — Константина Шостака

В Петербурге директором СПб ГУП «Горэлектротранс» назначили Константина Шостака. Председатель комитета по транспорту уже подписал указ.

СПб ГУП «Горэлектротранс» получил нового директора — Константина Шостака

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

В Северной столице во вторник, 31 марта, директором СПб ГУП «Горэлектротранс» назначили Константина Шостака. Председатель комтранса Денис Минкин уже подписал соответствующее распоряжение, сообщает пресс-служба комитета по транспорту.

Весь профессиональный путь представителя трудовой династии Константина Шостака связан с городским электрическим транспортом. Он начинал карьеру со слесаря-электрика по ремонту электрооборудования, затем являлся главным инженером в системе «Мосгортранса». После этого его путь продолжился на должности генерального директора волгоградского МУП «Метроэлектротранс».

С февраля 2023 года новоиспеченный директор работает в структуре петербургского Горэлектротранса. За его плечами есть высшее профильное образование и многолетний опыт управления.

Напомним, что с 2023 года работал главным инженером предприятия, а с февраля этого года Константин Шостак исполнял обязанности директора СПб ГУП «Горэлектротранс».

Читать далее