Все новости
13 августа, 18:15
Волк из «Жил-был пес» показал «зубы»: петербургская шаурмичная лишилась свыше 100 тысячи рублей
#Криминал
13 августа, 17:45
В Санкт-Петербурге на Невском заводе представили обновленную версию вагона «Корсар»
#Общество
13 августа, 17:13
Что обсуждали глава Ленобласти и детский омбудсмен России на рабочей встрече?
#Общество
13 августа, 17:01
Тепло возвращается в Ленобласть с 14 августа — прогноз погоды по районам
#Общество
13 августа, 16:42
Чем пятиместная новинка из Китая порадует российских водителей?
#Авто
13 августа, 16:20
Ценный артефакт с автографами петербургских легенд балета выставили на торги
#Общество
13 августа, 15:58
Стало известно, когда в Петербурге запустят дистанционное электронное голосование
#Власть
13 августа, 15:54
Конкурс на проект метро «Театральная» в Петербурге провалился — подрядчик не найден
#Общество
13 августа, 15:34
Сбер выплатил предпринимателям 2,5 млрд рублей по программе лояльности
#Бизнес
13 августа, 15:29
Авито: 33% жителей Северной столицы хотят приобрести мотоцикл или мопед
#Авто

Пассажирский порт Петербурга простаивает третий год, а деньги на обслуживание тратит?

На 100% принадлежащий городскому правительству Пассажирский порт Петербурга два года подряд остается без зарубежных круизных туристов. При этом деньги на, очевидно, недешевое содержание порта тратить, судя по всему, продолжают.

Пассажирский порт Петербурга простаивает третий год, а деньги на обслуживание тратит?

Фото: Baltphoto/ Ольга Андросова

Сначала пандемия, а следом введенные Западом санкции против РФ многократно снизили приток туристов в Петербург. Особо остро ситуация обстоит с иностранными путешественниками.

В 2022 году в городской пассажирский порт «Морской фасад» собирались зайти 24 зарубежных круизных судна, но в конце февраля 11 из 11 иностранных компаний отменили заходы своих лайнеров в Петербург.

По словам директора по развитию «Мостурфлот» Светланы Гончаровой, в этом году количество туристов с международных круизов в Петербурге будет нулевым.

«Мы занимаемся речными круизами, но въездной поток занимал у нас львиную долю. Перевозка иностранных туристов — 70% нашего объёма», — приводит слова Гончаровой издание «Деловой Петербург».

Проблемы с круизным туризмом, как следствие значительные экономические потери, «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» испытывает не первый год.

По данным Аudit-it.ru, выручка компании в 2020 году сократилась до 111,3 млн руб., убыток составил 367,3 млн рублей против прибыли 266,1 млн рублей в 2019 году. В процентном отношении выручка снизилась на 89,5%.

Если в 2020 и 2021 годах порт не принимал круизные суда из-за ограничений по коронавирусу, то в 2022 году иностранные компании сами отказались заходить в порт, вероятно, из-за ситуации в Украине.

Neva.Today спросила у главы комитета по туризму, по совместительству председателя совета директоров АО «Пассажирский порт Санкт-Петербург «Морской фасад» Сергея Корнеева, как ведомство намерено выходить из круизного кризиса и какие действия на данный момент уже предпринимаются?

Отметим, что в 2019 году перспективы пассажирского порта Петербурга «Морской фасад» виделись совсем иначе.

Тогда в порт рассчитывал на дальнейший рост, заходящих большеразмерных круизных лайнеров. Для их приема в три этапа планировалось провести реконструкцию причала № 7 с возведением выносных палов. Всего на проект было выделено более 200 млн рублей, из них 85 млн – на дноуглубление.

Еще около 450 млн рублей было направлено на реконструкцию морского грузопассажирского пункта пропуска через границу РФ, которая завершилась в августе 2021 года и позволила принимать грузовой транспорт, перемещаемый на паромах.

АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» (АО «ПП СПб МФ») на сегодняшний день является единым круизно-паромным оператором морских пассажирских терминалов в Петербурге.

Строительство «Морского фасада» началось в 2005 году, а в сентябре 2008 года порт принял первое судно с пассажирами на борту.

27 мая 2011 года после ввода объекта в эксплуатацию, 100% акций АО «Пассажирский Порт Санкт-Петербург «Морской фасад» были переданы городу.

Специализированный пассажирский порт – «Морской фасад» города – обслуживает более 250 судозаходов и принимает более полумиллиона пассажиров в год.

До ситуации с пандемией коронавируса пассажиропоток ежегодно увеличивался – за 12 лет было принято более 2 600 судозаходов и более 5 300 000 пассажиров.

Ранее Neva.Today сообщала, что Пассажирский порт «Морской фасад» реконструируют за 200 млн рублей.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

«Газпромнефть-СМ» обновила масла с помощью искусственного интеллекта

Компания «Газпромнефть – смазочные материалы» обновила линейку синтетических моторных масел G-Energy Synthetic Far East. При создании рецептур специалисты использовали цифровую платформу «Алхимик» — собственную разработку на базе искусственного интеллекта.

«Газпромнефть-СМ» обновила масла с помощью искусственного интеллекта

Фото: Алия Русанова

Система «Алхимик» является частью научно-исследовательского центра смазочных материалов, который проводит полный цикл разработки и тестирования новых образцов продукции. Цифровая платформа анализирует технические требования и помогает подобрать оптимальные сочетания базовых масел и пакетов присадок. Использование сервиса позволило сократить срок создания новых продуктов с полугода до одного-двух месяцев.

Обновленная линейка включает синтетические моторные масла наиболее востребованных классов вязкости. Она соответствует наиболее актуальным международным спецификациям и подходит как для бензиновых двигателей, так и для гибридных автомобилей, включая последние модели российских, американских, китайских, японских и корейских производителей.

«Газпромнефть-СМ» регулярно адаптирует рецептуры вслед за развитием автомобильной отрасли. При создании продукции учитываются повышенные требования к защите двигателей нового поколения в условиях высоких нагрузок и современных режимов эксплуатации.

Напомним, ранее сообщалось, что «Газпром нефть» направит в Якутию масла с «цифровой рецептурой».

Читать далее

Волк из «Жил-был пес» показал «зубы»: петербургская шаурмичная лишилась свыше 100 тысячи рублей

Петербургский суд взыскал с владельца шаурмичной больше ста тысяч рублей. Предприниматель использовал образ персонажа из мультфильма «Жил-был пес».

Волк из «Жил-был пес» показал «зубы»: петербургская шаурмичная лишилась свыше 100 тысячи рублей

Фото: Neva.Today

Петроградский районный суд Петербурга взыскал с бизнесмена денежную компенсацию за незаконное использование изображения волка из картины «Союзмультфильма» «Жил-был пес» на вывеске заведения «Ростовская шаурма». Причем исключительными правами владеет Киностудия, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга.

Петербуржец на заседание не явился и извещался надлежащим образом. Суд взыскал с мужчины компенсацию за нарушение права на товарный знак на сумму 50 000 рублей и 50 000 рублей за нарушение авторских прав. Также предприниматель покроет расходы на госпошлину, фиксацию нарушения и почтовые расходы. Сумма выплат превышает 113 тысяч рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Колпинский районный суд Петербурга взыскал с предпринимательницы 100 тыс. рублей за Чебурашку.

Читать далее

В Санкт-Петербурге на Невском заводе представили обновленную версию вагона «Корсар»

В Северной столице на Невском заводе электрического транспорта продемонстрировали обновленную версию вагона 71-921 «Корсар». Работы по рестайлингу вошли в губернаторскую программу «10 приоритетов».

В Санкт-Петербурге на Невском заводе представили обновленную версию вагона «Корсар»

Фото: вице-губернатор Кирилл Поляков в канале-MAX

Новенький трамвайный вагон реализовали с учетом пятилетнего опыта практики и комментариев пассажиров и водителей. Так, «Корсар» представляет из себя низкопольный вагон с безбарьерной средой и системой «Антисон». Транспорт оснащен высоким уровнем пожаробезопасности, аварийным выходом до 1000 метров на источниках питания, сообщает вице-губернатор Кирилл Поляков в канале-MAX.

Предыдущие версии уже показали высокую надежность: всего 16 вагонов курируют по маршрутам Калининграда и прошли свыше двух млн километров. Отметим, что рестайлинговый «Корсар» подготовлен к проверке в Пятигорске и будущей работе в других регионах с метровой колеей.

Модернизация транспорта в рамках губернаторской программы «10 приоритетов» набирает приличную скорость. Притом «Корсар» послужил явным примером того, как национальное производство реагирует на задачи развития современного транспорта в городе. Кроме того, это еще и перспективный экспортный продукт.

Напомним, что вагон презентовали на Невском заводе электрического транспорта при участии вице-губернатора Кирилла Полякова, председателя комитета по транспорту Дениса Минкина и его заместителя Анатолия Коннова.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту Петербурга планирует провести аукцион на покупку 23 трамвайных вагонов.

Читать далее

Ценный артефакт с автографами петербургских легенд балета выставили на торги

Балетные пуанты с росписями звезд Мариинского театра Северной столицы продают на аукционе. Исторический след на ткани оставили видных деятелей искусства.

Ценный артефакт с автографами петербургских легенд балета выставили на торги

Фото: скриншот сайта аукционного дома «Литфонд»

Российский аукционный дом «Литфонд» представил балетные пуанты 80-х годов, на которых оставили автографы артисты «золотого состава» Мариинского театра в Петербурге. Также руку к росписям на ткани приложили известные выпускники Академии Вагановой, сообщает телеканал «Санкт-Петербург».

Кроме того, автографы оставили примы, артисты и солисты театра, включая Галину Мезенцеву, Аллу Сизову, Ольгу Моисееву и Светлану Ефремову. Отметим, что торги пройдут в субботу, 15 августа. Эксперты оценивают лидирующую цену лота со следами театральной истории в 24 тысячи рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Литфонд» анонсировал продажу редкого издания великого классика Северной столицы. «Вечера на хуторе близ Диканьки» Николая Гоголя оценили в 3,5 миллиона рублей.

Читать далее

Стало известно, когда в Петербурге запустят дистанционное электронное голосование

Дистанционное электронное голосование (ДЭГ) может появиться в Петербурге уже в следующем электоральном цикле. Об этом в интервью «МК в Питере» рассказал председатель городской избирательной комиссии Максим Мейксин.

Стало известно, когда в Петербурге запустят дистанционное электронное голосование

Фото: Neva.Today

Для запуска ДЭГ надо сверить данные – в базах МВД, откуда черпает сведения база «Выборы», и на Госуслугах, где каждый вводит информацию сам.

«В Петербурге для термина «город» существует пять видов написания: «г», «г.», «гор», «гор.» и просто «Санкт-Петербург» без родового слова «город». В маленьких регионах записей, которые необходимо сопоставить и проверить, может быть несколько тысяч, а в Петербурге это будет несколько сотен тысяч», — рассказал Мейксин.

Сейчас обновлены около 100 тыс. записей о горожанах, но «осталось немало», уточнил глава горизбиркома. При этом Мейксин обратил внимание, что мошенники пытаются завлекать петербуржцев предложениями «закрепить» за собой бюллетень и проголосовать через мессенджер «Макс».

«Так вот: на сегодня электронное или дистанционное голосование и голосование в «Макс» в Петербурге не производится!», — добавил глава горизбиркома.

Читать далее

Конкурс на проект метро «Театральная» в Петербурге провалился — подрядчик не найден

Конкурс на инженерные изыскания для вестибюля № 1 станции метро «Театральная» претерпел неудачу. Подрядчики не подали заявку, проигнорировав торги.

Конкурс на проект метро «Театральная» в Петербурге провалился — подрядчик не найден

Фото: Neva.Today

В Северной столице на конкурс с выполнением изыскания по объекту: «Проектирование и строительство Лахтинско-Правобережной линии от „Спасской« до „Морского фасада«. Вестибюль № 1 станции „Театральная«» никто не подал заявку. Начальная цена на аукционе составила 23,6 млн рублей, заказчиком выступил ООО «МетроПроект», согласно данным госзакупок от 12 августа.

Причем станцию «Театральную» уже построили, но не открыли — поезда на ней не останавливаются. По техническому заданию вестибюль будет представлять монолитную конструкцию на глубине от 6 до 15 м с шахтой 55 м. Также предполагается наклонный ход, натяжная камера и эвакуационный выход у Мариинского театра. Строительство обещают закончить к 2030 году, хотя ранее планировали на 2026 и 2029 год.

Ранее Neva.Today сообщала, что выход из станции «Театральная» расположится на площади имени Юрия Темирканова в Петербурге.

Читать далее

Металлические трубы скрывали белорусскую «нелегальщину» в морском порту Санкт-Петербурга

Балтийские таможенники в Большой порту Петербурга остановили провоз нелегальных сигарет белорусского производства. Запрещенная продукция находилась в партии рулонов утеплителя.

Металлические трубы скрывали белорусскую «нелегальщину» в морском порту Санкт-Петербурга

Фото: unsplash

Сотрудники таможни по Северной столице остановили контрабанду белорусских сигарет, которые нарушители хотели распространять по Европе. Специалисты обнаружили свыше 121 тысячу табачной продукции в металлических трубах внутри упаковок полимерного утеплителя. Причем стоимость такой партии превышает 10 млн рублей на внутреннем рынке, сообщает Северо-Западное таможенное управление.

Возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 226.1 УК РФ (контрабанда стратегически важных товаров в крупном размере). Максимальное наказание может достигать до пяти лет лишения свободы. Расследование продолжается.

Ранее Neva.Today сообщала, что сотрудники таможни по Петербургу остановили следовавшую из Индии контрабанду нелегального препарата.

Читать далее