Все новости
18 июня, 00:02
Болельщика в футболке «Зенита» заметили на матче чемпионата мира
#Спорт
17 июня, 22:01
Бельский сообщил, когда в Петербурге примут решение о запрете вейпов
#Общество
17 июня, 21:35
Макрона засмеяли в Сети после видео с саммита G7 под российский хит
#Общество
17 июня, 21:10
Из Петербурга хотят запустить рейсы на курорты в Азии
#Общество
17 июня, 20:37
В Петербурге пожилой водитель с признаками опьянения влетел в кофейный киоск и попытался сбежать
#Происшествия
17 июня, 20:03
Сомнолог объяснила, какие последствия влечет слишком долгий дневной сон
#Общество
17 июня, 19:33
Петербуржцы вновь остались без мобильного интернета
#Общество
17 июня, 18:55
«Мгновенная смерть»: Петербурге на КАД трагически оборвалась жизнь женщины-стендапера
#Происшествия
17 июня, 18:03
Авито: 60% зумеров рассматривают возможность открыть собственный бизнес
#Бизнес
17 июня, 17:57
«Готова ко всему»: блогер Митрошина смирилась с судьбой за день до приговора
#Криминал

Православный священник объявил об эмиграции после 40 службы в Гааге

Архимандрит Никон (Якимов) признался, что однажды тоже хочет стать эмигрантом. Настоятель храма Марии Магдалины в Гааге является потомком знаменитых петербургских купцов и эмигрантов первой волны. Они живут в Париже уже более ста лет.

Православный священник объявил об эмиграции после 40 службы в Гааге

Фото: Balthoto/ Павел Долганов

Архимандрит Никон рассказал о истории своей семьи. Его отец — кубанский казак, родом из Невинномысска. Служил в лейб-гвардии Семеновском полку. Затем оказался в Белой гвардии. Мама у меня из петербургской купеческой семьи Беляевых-Овсянниковых. Они были в одном роду с Рябушинскими, Морозовыми и Елисеевыми. Об этом сообщает «Петербургский дневник».

В то время богатые купцы традиционно хотели рождаться на одном уровне с себе подобными. Что любопытно, именно среди богатых купцов чаще всего объявлялись староверы. Они хотели предъявить счет православной церкви, но вместо задуманного попадали под гильотину. Кому-то повезло – и он эмигрировал. Так поступила и семья архимандрита Никона – отправились в Париж, как и многие эмигранты первой волны. Отец и мать Никона старались поддерживать отношения с такими же пассажирами пароходов. Например, семья часто посещала Николая Бердяева. Его дом находился под Парижем, ныне – небольшой музей. Также они посещали Сергиевское подворье и молились отцу Сергию Булгакову.

Самым близким другом семьи Никона был Константин Бальмонт. Они оказывали друг другу взаимную поддержку. Более того, Бальмонт умер почти на руках у матери Никона. Помогали они потом и его дочери Мире, у которой не было собственного угла. А сегодня сам Никон в теплых отношениях с внучками Бальмонта. Архимандрит признается, что его мечта – перезахоронить поэта в России, ведь он так тосковал по Родине.

Семья Никона также устроилась по-разному. Например, сестра мамы стала актрисой и даже сыграла с Ивом Монтаном в известном фильме «Врата ночи». А ее дочери – Варвара Виллар и Татьяна Торенс – признаны народными артистками Франции. Сестра Никона, Мария Баке, проработала балетным хореографом. Ее дети также известны в стране как талантливые артисты.

И хотя Никон родился в 1947 году именно во Франции, с детства в нем воспитывали любовь к России. Более того, до 7 лет он даже не умел говорить по-французски. Дети издевались тогда над мальчиком, просили называть себя грязным русским (это самое тяжелое оскорбление среди французов).

Примечательно, что до 21 года Никон имел лишь нансеновский эмигрантский паспорт. После этого его отобрали и выдали французский. Тогда его отец пришел в ярость, но исправить ничего было нельзя.

В 23 года Никон призвался в армию Франции — в 501-й танковый батальон, который стоял в Рамбуйе под Парижем. Но в это время случился скандал с арестом шпионов. Тогда Никона пригласили на беседу и спросили, в кого он будет стрелять в случае конфликта с СССР. Он разозлился и сказал, что точно не будет атаковать русских. После этих слов его отстранили от службы в армии.

В семье Никона шутят, мол, с самого детства у него пеленки пахли ладаном. Уже в 5 лет в алтаре он помогал на службах священнику. Особое впечатление на него произвел отец Димитрий Соболев. Тогда юному мальчику казалось, что священник могу читать его мысли.

А в 1975 году он познакомился с приехавшим в Париж митрополитом Ленинградским и Ладожским Никодимом Ротовым. После этого Никону предложили учиться в Ленинградской духовной академии. И уже в 1877 он стал семинаристом.

На таможне историческая родина встретила Никона не очень приветливо. Его остановили таможенники и хотели конфисковать два чемодана, наполненные библиями. Он уже имел юридическое образование на тот момент и вежливо попросил показать соответствующий закон. Но документ ему так и не показали. Таможенники попросили больше не повторять таких выходок. И тут в нем опять взыграли гены: Никон ответил, что дает слово повторить это непременно. Перерекания с таможенниками длились 4 часа.

Никон не мог поверить, что находится на родине предков все пять лет обучения. И навсегда оказался в плену у Петербурга. Но покинуть город все же пришлось. И вот уже 36 лет Никон является настоятелем храма Марии Магдалины в Гааге, где проходит его послушание. Но он признается, что не теряет связь с Петербургом и следит, что же там происходит. Например, скоро планируют реставрировать квартиру его предка Митрофана Беляева. В планах – устроить там выставки и камерные музыкальные концерты.

Никон также вспоминает, что во время одного из визитов в Петербург он познакомился с потомками Римского-Корсакова. Теперь о желании встретиться с ним сообщили и потомки Бенуа и Глинки. Вновь, как заметил Никон, знаменитые фамилии объединяются вокруг имени Митрофана Беляева, создавшего некогда в Петербурге знаменитый на всю страну музыкальный клуб.

Никон надеется, что скоро сможет эмигрировать в Россию. Сейчас он ждет постановления патриарха, согласно которому его назначат в штат при Александро-Невской лавре.

Ранее Neva.Today сообщала, что известный российский астролог Тамара Глоба рассказала, что ждет людей в ближайшем будущем. 

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

И детей в школу, и с мужем на работу: женщины сломали стереотипы и сели за руль петербургских автобусов

Почти 120 лет назад в городе на Неве создали «Санкт-Петербургское товарищество автомобильно-омнибусного движения». Возглавил его инженер-технолог Борис Иванов. Спустя семь лет движение (по экономическим соображениям) было прекращено. Возобновилось оно ровно 100 лет назад и начало активно развиваться: появлялись новые маршруты, на смену иностранной технике пришла отечественная.

И детей в школу, и с мужем на работу: женщины сломали стереотипы и сели за руль петербургских автобусов

Фото: НТА

Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.

Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?

О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».

«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.

Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.

Анна Булыгина. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией

Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге.
Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.

На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.

Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.

Юрий и Татьяна Тимофи. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией

Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.

Абы кого не берут

Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.

Фото: НТА

«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.

Больше чем просто баранка?

По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.

Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.

НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.

Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?

«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.

Читать далее

Макрона засмеяли в Сети после видео с саммита G7 под российский хит

Елисейский дворец опубликовал в Сети видео с саммита «большой семерки». Пользователи обратили внимание, что ролик сопровождался популярным российским треком «Капибара».

Макрона засмеяли в Сети после видео с саммита G7 под российский хит

Фото: официальный сайт Кремля

Команда французского президента Эммануэля Макрона разместила в одной из соцсетей видео с саммита, использовав в нем известный хит. В комментариях люди с иронией отреагировали на выбор музыки. Елисейский дворец никак это не прокомментировал, передает argumenti.ru.

Примечательно, что ранее эту же российскую композицию можно было услышать в ролике в TikTok лидера Франции. Саммит G7 проходит в Эвиане с 15 по 17 июня.

Ранее Neva.Today сообщала, что американская журналистка Кэндис Оуэнс заявила, что завершила двухлетнее расследование в отношении первой леди Франции Брижит Макрон. Итогами своей работы она поделилась на ПМЭФ-2026 в Петербурге.

Читать далее

Сомнолог объяснила, какие последствия влечет слишком долгий дневной сон

Специалист рассказала, в чем польза дневного сна и почему он должен быть коротким. Слишком длительный отдых может негативно сказаться на ночном сне.

Сомнолог объяснила, какие последствия влечет слишком долгий дневной сон

Фото: unsplash

Кандидат медицинских наук, невролог-сомнолог Елена Царева объяснила, что короткий сон длительностью до 15-20 минут помогает восстановить силы и избавиться от сонливости, не погружая в глубокие фазы сна. Однако более продолжительный отдых может ухудшить качество ночного сна и сбить рабочий ритм, передает «Ямал1».

Эксперт добавила, что оптимальное время для дневного сна зависит от задач: в первой половине дня короткий сон помогает справиться с сонливостью, а во второй — побороть усталость. При полноценном отдыхе ночью злоупотреблять дневным сном не рекомендуется.

Царева подчеркнула, что дневной сон полезен и важен для детей в возрасте до семи лет. У школьников такая потребность со временем исчезает.

Читать далее

«Готова ко всему»: блогер Митрошина смирилась с судьбой за день до приговора

Блогер Александра Митрошина, обвиняемая в легализации денежных средств, рассказала о своем состоянии за день до вынесения приговора. По ее словам, она готова ко всему.

«Готова ко всему»: блогер Митрошина смирилась с судьбой за день до приговора

Фото: пресс-служба судов общей юрисдикции Москвы

Митрошина заявила, что готова к любому исходу. Суд огласит приговор по делу инфлюенсера в четверг, 18 июня, передает ТАСС.

Ранее в своих последних словах блогер также отметила, что уже 14 месяцев не имеет возможности продолжать профессиональную деятельность.

Гособвинение запросило назначить Митрошиной три года лишения свободы в колонии общего режима. Также ей просят назначить штраф в размере 900 тыс. рублей. Представитель гособвинения также просил суд учесть в качестве смягчающего обстоятельства активное содействие блогера следствию.

Ранее Neva.Today сообщала, что Митрошиной, обвиняемой в отмывании 127 млн рублей, продлили домашний арест до 1 августа.

Читать далее

Финляндия разрешила ввоз и хранение ядерного оружия

Финляндия внесла поправки в закон об атомной энергетике и уголовный кодекс. Власти разрешили ввозить на территорию страны ядерное оружие.

Финляндия разрешила ввоз и хранение ядерного оружия

Фото: pxhere

В Финляндии одобрили законопроект о разрешении ввоза в страну ядерного оружия. На сайте законодательного органа опубликовали итоги голосования. Всего инициативу поддержало 125 депутатов, а против выступил 61 законодатель, сообщает ТАСС.

Уточняется, что 13 парламентариев не присутствовали на голосовании. Так, 23 апреля правительство предложило разрешить ввоз и хранение ядерного оружия на территории страны, поэтому власти внесли поправки в закон об атомной энергетике и уголовный кодекс.

Ранее Neva.Today сообщала, что во время выступления представителя одной из партий в ЗакСе депутатов попросили обратиться к президенту с просьбой о применении ядерного оружия против Украины.

Читать далее

После атаки украинского дрона по автобусу с детьми в Белоруссии завели дело

В Брянской области ВСУ атаковали дроном автобус с белорусской детской спортивной командой. По факту случившегося в Республике Беларусь возбудили уголовное дело.

После атаки украинского дрона по автобусу с детьми в Белоруссии завели дело

Фото: unsplash

Инцидент произошел в среду, 17 июня. Двухэтажный автобус перевозил из Гомеля в Геленджик детско-юношескую футбольную команду из города Речицы. Возбужденное по факту трагедии дело приняли к производству, проводится разбирательство, передает 360.ru.

Также Следственный комитет РФ возбудил по факту случившегося уголовное дело о теракте. Белорусские следователи выехали в Россию для содействия российским коллегам.

В салоне автобуса находилось 44 пассажира, 28 из которых — несовершеннолетние. В результате атаки погибла одна женщина. Также шестеро человек получили ранения, включая пятерых детей.

Состояние одного из пострадавших медики оценивают как тяжелое, остальные получили раны средней степени тяжести. Власти Брянской области выразили соболезнования и готовность оказать всю необходимую помощь белорусской команде.

Читать далее

С 1 сентября в России можно анонимно обращаться в платные клиники

Россияне, обращающиеся в платные клиники анонимно, могут не указывать данные паспорта при заключении договора. Новые правила вступят в силу 1 сентября.

С 1 сентября в России можно анонимно обращаться в платные клиники

Фото: Neva.Today

С 1 сентября в России договор на оказание услуг можно заключить дистанционно: как через сайт организации, так и через мобильное приложение. Из правительственного документа следует, что изменения коснутся именно платной медицины, сообщает NEWS.ru.

К тому же изменения затронули и требования содержания самого договора. Так, если пациент хочет обратиться анонимно, то ему не надо указывать свой паспорт. Порядок будет действовать до сентября 2031 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России появился закон, позволяющий привлекать к уголовной ответственности за фальсификацию документов об отсутствии опасных заболеваний. Документ вступит в силу 1 сентября.

Читать далее