Как отметили в пресс-службе компании, цель конкурса – не только проверка профессиональных качеств сотрудников, но и улучшение управленческих навыков.

В формате бизнес-игры финалисты работали над задачами, которые позволили им продемонстрировать свои стратегические навыки и умение эффективно координировать коллектив. Жюри также учитывало слаженность командной работы и способность выстраивать качественный клиентский сервис на АЗС.

По итогам всех испытаний победу одержали новосибирец Александр Горбачев, Елена Киселева из Ярославля и Павел Костюнин из Иваново.

Руководитель сети АЗС «ОПТИ» Наталия Забожчук отметила, что за три года конкурс стал масштабным образовательным мероприятием, где участники не только совершенствуют свои профессиональные навыки, но и создают внутри коллективов атмосферу поддержки и доверия.

«Мы смотрим на наши АЗС не как на отдельные бизнес-активы, а как на единую экосистему, объединяющую современные сервисы, комфорт и заботу о клиенте, – подчеркнула она. – И ключевую роль отводим людям: именно они определяют, каким будет впечатление от посещения наших станций.

В компании добавили, развитие сети независимых АЗС позволяет укрепить кадровый потенциал регионов. Это происходит посредством создания рабочих мест и повышения профессиональных навыков сотрудников.

При этом сегмент сбыта моторных топлив «Газпром нефти» создает форматы профессиональных конкурсов для комплексного развития, как персонала собственной сети АЗС, так и партнерских станций.

Ранее мы писали, что в Санкт-Петербурге выберут победителей конкурса «Лучший по профессии — 2025».

В Северной столице 3 июня пройдут торги по продаже 25% акций одного из крупнейших оборонных заводов «Ростеха». Начальная цена составила 1 млрд рублей. Чтобы участвовать в аукционе, необходимо внести задаток в размере 102 млн рублей, сообщает «ДП».

При этом состоится уже вторая попытка продать акции, в марте торги не прошли из-за отсутствия заявок. Предприятие разрабатывает изделия микроэлектроники различного назначения и приборы на их основе. Общая площадь построек составила 60 тыс. «квадратов», а численность работников на конец прошлого года — 250 человек.

Ранее Neva.Today сообщала, что Ленинградский северный завод обязали восстановить бомбоубежища, которые фактически принадлежали ему с 2012 года. Однако только в этом году суду удалось установить, кто ответственен за объекты.

В городе на Неве спасатели предупредили об ухудшении погоды 28 апреля. Во вторник порывы ветра будут достигать 15 м/с, сообщает пресс-служба МЧС России по Петербургу со ссылкой на ФГБУ «Северо-Западное УГМС».

Синоптики же говорят, что основной снег в ближайшие два дня будет валить на востоке Ленобласти. Сильный северо-западный ветер будет преследовать жителей еще пару дней, порывы ветра будут достигать отметки в 10-15 м/с.

На востоке региона температура воздуха составит до 0…+3гр., а ночью будет слабый «минус».

Что касается города на Неве, то там будет светить солнце, температура воздуха повысится до +5…+8 гр. По словам Колесова, улучшение погоды начнется во второй половине недели, в мае. Осадки прекратятся, ветер ослабеет, а температура воздуха достигнет +10 гр. С 1 мая температура воздуха повысится до +15 гр и выше.

Ранее Neva.Today сообщала, что выходные в Петербурге стали так называемым телепортом, ведь 26 и 27 февраля жители города и Ленобласти вернулись в суровую зимнюю сказку. За эти дни в городе и регионе произошло множество аварий, в некоторых районах попадали деревья, а в Ленобласти погода и вовсе лишила жителей электричества. Судя по словам синоптиков, на этом погодные сюрпризы не закончатся, однако за шашлыки на майских переживать не стоит.

В 2026 году петербуржцы стали реже парковаться на эксплуатационной маркировке во дворах: количество нарушений сократилось на 114 случаев. Запрет помогает сделать двор удобнее и безопаснее, ведь остается место для уборочной и экстренной техники, сообщает пресс-служба государственной административно-технической инспекции.

За первые три месяца жители Северной столицы стали реже оставлять автомобили перед площадками для мусора. В настоящее время это всего 3–4% от общего числа нарушений. Также почти исчезла парковка на детских площадках — зафиксировали только один эпизод.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургские мошенники начали приклеивать свои QR-коды поверх оригинальных на информационных щитах ГЦУП. Водителей просят быть бдительными: ссылка должна вести только на официальный сайт организации.

Главный синоптик Петербурга Александр Колесов подвел итоги циклона с 25 по 27 апреля. В настоящее время атмосферное явление влияет на восток Ленобласти. Так, в субботу осадки отмечались в виде дождя, а в следующие — в качестве снега.

Всего за этот период в городе выпало около 88% осадков от нормы месяца, из них 77% — снежные. В понедельник утром, 27 апреля, ни одна из метеостанций города не отметила снежный покров, весь мокрый снег сразу таял. Однако окраины все еще остаются в снегу.

Особенно много осадков в Шлиссельбурге — за два с половиной дня выпало 51 мм. Это превышает норму месяца почти на 130%. В Сосново высота снежного покрова достигла 21 см, в Воейково – 19 см, в Кингисеппе и Гатчине — 9 см, в Шлиссельбурге — 8 см.

Также во вторник на востоке Ленинградской области ожидается много снега, до 5-10 см, местами и больше. Ветер в тылу циклона оказался слабее, чем предполагалось, но уже днем 26 апреля он усиливался до 16-21 м/с на акваториях восточной части Финского залива и Невской губы.

Ранее Neva.Today сообщала, что Колесов прокомментировал погоду в Петербурге после жутких выходных.

Как было раньше (до июля 2026):

• Электрички из Тосно, Колпино, Любани, Саблино прибывали прямо на Московский вокзал
• Оттуда — сразу в метро «Площадь Восстания» или пешком до Невского проспекта
• Общее время в пути — минимальное

Как станет (с июля 2026):

• Конечные остановки — Ладожский вокзал или станция Рыбацкое
• Пересадка на метро (15-20 минут до центра)
• Увеличение времени в пути — 25-40 минут в одну сторону

Что касается стоимости: Цена билета на электричку не изменится. Но пассажирам придется оплачивать поездку на метро — это дополнительные 65-90 рублей в день в зависимости от зоны.

Что касается тактовых маршрутов: Для пассажиров направлений Павловск, Ораниенбаум, Красное Село, Мельничный Ручей, Сестрорецк и Гатчина — ничего не меняется в худшую сторону. Наоборот, 30-минутный интервал в час пик — это огромный плюс.

Сравнение с альтернативами: Электричка даже с пересадкой на Рыбацком остается быстрее автомобиля в час пик. Поездка на машине из Тосно в центр может занимать 2 часа и более. Электричка + метро — около 1 часа 20 минут.

Вердикт для жителей Ленинградской области: если вы едете с Московского направления (Тосно, Колпино) — готовьтесь к тому, что летом 2026 ваш привычный маршрут изменится. Закладывайте дополнительное время на дорогу и дополнительные расходы на метро. Если вы живете на других направлениях (Гатчина, Сестрорецк, Павловск) — вы уже пользуетесь или скоро получите тактовое движение с 30-минутным интервалом. Это самый надежный и быстрый способ добраться до Петербурга без пробок. После запуска ВСМ в 2028 году все эти временные сложности компенсируются скоростным сообщением с Москвой.

Ранее Neva.Today писала о том, что трассу из СПб в Тосно закроют на ремонт с мая 2026.

Это делается для того, чтобы разгрузить пассажиропоток и сделать пересадки удобнее. Главный долгосрочный проект — новый пассажирский терминал «Волковская».

Именно сюда в перспективе придут все пригородные поезда Московского и Волховстроевского направлений. Рядом построят станцию метро «Лиговский проспект-2» (Красносельско-Калининская линия).

Губернатор Александр Беглов заявлял, что ее внешний облик согласуют с застройкой Лиговского проспекта и новым терминалом ВСМ. После запуска ВСМ в 2028 году тактовое движение запустят и в Колпино.

Также с 28 января по 28 марта 2026 года уже продлевался маршрут ряда поездов от Рыбацкого до станции Невдубстрой для проведения ремонтных работ на Ладожском мосту.

Что делать: следите за новостями о строительстве новых платформ — они будут появляться постепенно. Если вы живете в Тосно или Колпино, будьте готовы к временным неудобствам. Но после запуска ВСМ и реконструкции Волковской вы получите современный транспортно-пересадочный узел с удобной стыковкой метро, электричек и автобусов.

Ранее Neva.Today писала о том, что трассу из СПб в Тосно закроют на ремонт с мая 2026.