Все новости
10 апреля, 14:11
Когда из Думской начнут делать общественное пространство? В Смольном дали ответ
#Общество
10 апреля, 14:10
Volga представила среднеразмерный кроссовер К40. На счету уже три модели
#Авто
10 апреля, 14:07
Взрыв и эвакуация в центре города, есть пострадавшие: что случилось на улице Августовских Событий во Владикавказе?
#Происшествия
10 апреля, 13:31
Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками
#Общество
10 апреля, 13:23
Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа
#Общество
10 апреля, 13:08
«Не реже одного раза в месяц». Лазурный гонщик подтолкнул специалистов к проверке автобусов
#Общество
10 апреля, 13:06
Домушник оставил дочь Валентины Терешковой без тепла и газа
#Криминал
10 апреля, 12:54
В США рак унес жизнь одного из ветеранов хип-хопа
#Культура
10 апреля, 12:49
Lada больше не привлекает петербуржцев? Tenet норовит сместить машину в рейтинге
#Авто
10 апреля, 12:46
Российский вратарь Хайкин получил норвежское гражданство
#Спорт

«Проблемы индейцев шерифа не волнуют»: жители Дома Чубакова обратились к Беглову

Жители разрушающегося дома Чубакова по 11-й линии Васильевского острова написали открытое письмо к губернатору Санкт-Петербурга Александру Беглову. Полный текст письма есть в распоряжении редакции Neva.Today.

«Проблемы индейцев шерифа не волнуют»: жители Дома Чубакова обратились к Беглову

Дом Чубакова. Фото: Neva.Today

«Ситуация с Домом Чубакова Вам небезызвестна. Не один десяток писем написан жителями в самые разные органы исполнительной власти Санкт-Петербурга с одной лишь целью – не допустить разрушения объекта культурного наследия «Дом Чубакова» и получить гарантии от застройщика возводимого рядом ЖК, что ущерб собственникам квартир в многоквартирном доме будет устранен. Сегодня осадка ОКН «Дом Чубакова» уже превышает расчетные значения более, чем в 5 раз», – говорится в обращении.

По словам жителей дома № 58, на текущий момент стройка наземного каркаса нового здания ведется в ускоренном темпе – построено уже три этажа – однако застройщик так и не провел ранее обещанных работ по укреплению здания.

Стена между Домом Чубакова и строящимся ЖК. Видео: предоставлено жильцами Дома Чубакова

Доходный дом Чубакова внесен в перечень объектов культурного наследия Петербурга и «охраняется» городским комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры.

Первые симптомы «разрушения» исторического памятника начали проявляться в ноябре 2020 года. Примерно в тоже время на соседнем участке группа компаний Sun Development приступила к строительству элитного ЖК «Monodom Line». Жители дома Чубакова не считают это совпадением.

В январе 2022 года житель дома Александр рассказал изданию Мойка78, что до начала строительства ЖК на стенах его квартиры местами можно было встретить небольшие рассечки штукатурки, после начала возведения соседнего здания – сантиметровые трещины на потолке заставили Александра всерьёз задуматься о своей безопасности.

Дом Чубакова. Фото: Neva.Today

«У меня в свое время, еще до начала этой стройки, на дверном межкомнатном откосе отпал кусочек штукатурки, там слой огромный такой, если с потолка отвалится — убьёт же», – приводит издание слова жителя Дома Чубакова.

Хуже ситуация оказалась только в парадной, где трещины настолько большие, что в них можно просунуть руку.

Дом Чубакова. Фото: Neva.Today

В марте 2021 года комитет по охране памятников Петербурга (КГИОП) потребовал приостановить строительство семиэтажного дома на 11-й линии В.О., заявив, что здание возводится без разрешительных документов по обеспечению сохранности памятника. В адрес застройщика было направлено соответствующее предписание.

В октябре 2021 года разрешительная документация появилась. Акт историко-культурной экспертизы, в которой обосновывались меры по обеспечению сохранности ОКН «Дом К.Г. Чубакова» в ходе строительства «Monodom Line» предоставил КГИОП. Разработкой экспертизы занималось ООО «ИСП Геореконструкция».

В акте на 186 страниц отмечалось, что техническое состояние ОКН «Дом К.Г. Чубакова» в целом согласно СП 22.13330.2016 соответствует 3-й категории (ограниченно-работоспособное).

«Развитие осадок здания на данный момент продолжается. Крен брандмауэрной стены превышает допустимые значения и развивается. Система трещин вдоль брандмауэрной стены угрожает развитием аварийной ситуации и требует оперативного вмешательства. Дальнейшие деформации брандмауэрной стены угрожают обрушением конструкции», – говорится в документе.

Также в акте отмечается, что все работы по устройству нулевого цикла должны осуществляться при обязательном геотехническом мониторинге.

В ноябре 2021 года управляющая компания «Мир» начала устанавливать на разломы гипсовые маячки, чтобы отслеживать динамику.

Дом Чубакова. Фото: Neva.Today

В декабре этого же года жители Дома Чубакова написали открытое письмо на имя губернатора Петербурга Александра Беглова и полномочного представителя президента РФ Александра Гуцана с просьбой лично посетить дом и определить, можно ли в квартирах безопасно и комфортно жить, работать и воспитывать детей.

В феврале 2022 года группа компаний Sun Development сообщила изданию Мойка78, что все расходы на работы по сохранности ОКН Дома Чубакова в том числе и на ремонт в квартирах и парадной взял на себя застройщик.

«По заявлению жителей выполняются не требующие отлагательства ремонтные работы в квартирах, а также в ближайшее время планируется согласование с жителями объема дополнительных ремонтных работ, выполнение которых планируется летом 2022 года — после завершения возведения надземной части нового здания и стабилизации осадков Дома К.Г. Чубакова», – приводит слова девелопера издание.

Однако опрошенные жильцы исторического дома ничего об этом не слышали и подтвердили журналистам, что никакой ремонт в их квартирах не проводится. По их мнению, формулировка «работы не требующие отлагательства» подходит к каждой третьей квартире в парадной.

В управляющую компанию «Мир», обслуживающую многострадальный дом Чубакова, информация о ремонтной инициативе застройщика также не поступала.

В мае 2022 года жители Дома Чубакова повторно обратились к губернатору Петербурга Александру Беглову.

«В результате варварских методов строительства нового здания жители соседнего Дома Чубакова уже потеряли в стоимости своего имущества миллионы рублей. Под угрозой само существование дома-памятника. Многочисленные просьбы жителей о контроле со стороны городских властей выполнения застройщиком противоаварийных работ, а также о содействии в выработке механизма оценки и устранения нанесенного ущерба объекту культурного наследия и собственности жителей – все это вот уже два года остается без внимания», – написали собственники квартир в открытом письме.

Мы надеемся, что положение, в котором оказались сегодня жители Дома Чубакова, не описывается фразой «Проблемы индейцев шерифа не волнуют», – добавили жители.

Здание было построено в 1906-1907 годах для купца К.Г. Чубакова по проекту архитектора Михаила Еремеева в стиле модерн.

Во время Первой мировой войны среди арендаторов здания числилось бюро по сельскохозяйственной механике Министерства земледелия. В 1900-1910 годах здесь жил исследователь востока Н.И. Воробьев. Он был секретарем Общества изучения черноморского побережья, располагавшегося в этом же доме.

После 1917 года здание использовалось как многоквартирный жилой дом. Данных о значительных повреждениях во время Великой Отечественной войны не обнаружено.

В настоящее время здание сохраняет функцию жилого дома.

Ранее Neva.Today сообщала, что КГИОП планирует изменить подход к защите исторических зданий в Петербурге.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Когда из Думской начнут делать общественное пространство? В Смольном дали ответ

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков раскрыл сроки старта реализации проекта по созданию общественного пространства на Думской улице и улице Ломоносова. Приступить к работам планируют уже в 2026 году.

Когда из Думской начнут делать общественное пространство? В Смольном дали ответ

Фото: скриншот Google Maps

Поляков уточнил, что на сегодняшний день разработано решение по созданию пешеходной зоны на Думской. Власти решают имущественные вопросы, чтобы в принадлежащих городу помещениях появились «нормальные пользователи», передает «Фонтанка».

Кроме того, Смольный планирует определить допустимые виды деятельности для заведений общественного питания и магазинов, которые будут работать в частных помещениях. Чиновник добавил, что на данный момент уже есть общий дизайн-проект будущего пространства.

В заключение Поляков сообщил, что о решении доложили губернатору города. Он сделал ряд замечаний, связанных с улучшением качества городской среды, и обратил внимание, что должны быть созданы условия для маломобильных граждан.

Ранее Neva.Today сообщала, что администрация Центрального района разрабатывает документацию, необходимую для обновления Думской.

Читать далее

Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками

В Петербурге статус памятника получили два здания на Васильевском острове. Речь идет о «Домах Макаровых».

Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками

Фото: пресс-служба КГИОП

По распоряжению КГИОП в единый реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения включены два здания на одном участке. Статус памятника получили: «Дом И. Макарова» — угловой дом 1826 года постройки, и «Дом А.И. Макарова» на 5-й линии В.О., передает пресс-служба комитета.

Двухэтажный жилой дом П-образной конфигурации был построен в 1826 году по проекту архитектора Ивана Карловича Лаутера. В то время участок принадлежал купцу Ивану Макарову. Фасады выполнены в стиле позднего безордерного классицизма.

Второй этап застройки участка относится к 1868 году, когда земля вместе со строениями принадлежала купцу 1-й гильдии Александру Ивановичу Макарову. Он согласовал строительство трехэтажного лицевого дома на подвале по 5-й линии, трехэтажного флигеля во дворе и ряда других построек. Фасады лицевого дома были оформлены в стиле эклектики с элементами барокко.

Фото: пресс-служба КГИОП

Строительные работы тогда отложили до 1870 года для внесения правок в проект, которые внес архитектор Генрих Богданович Пранг. Впоследствии, в 1910 году, владелицей дома стала С.Н. Бернштейн. В 1912 году к дому пристроили еще два этажа.

В конце XIX века в этом доме жил основатель Бестужевских курсов Константин Бестужев-Рюмин. В 1910-х годах там располагался салон Саломеи Андрониковой, который посещали многие известные литературные деятели Серебряного века. В настоящее время здания являются жилыми многоквартирными домами.

Ранее Neva.Today сообщала, что здание пороховых погребов и лаборатории в Лисьем Носу получило статус регионального памятника. 

Читать далее

Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа

В Петербурге проходит голосование за отмену продажи вейпов. Больше половины жителей проголосовали «за» полный запрет продажи электронных сигарет, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно.

Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа

Фото: скриншот опроса с сайта ЗакСа Петербурга

В городе на Неве 10 апреля петербуржцы начали голосовать за отмену продажи электронных сигарет. Опрос проводят на сайте петербургского ЗакСа.

Днем 10 апреля чуть больше 64% жителей Северной столицы проголосовали «за» полный запрет продажи вейпов, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно, а остальные просят ничего менять.

К слову, в городе на Неве насчитывается около 2 тыс. вейпшопов. Врачи же говорят, что подростки, которые «курят дудки дьявола» (именно так обозвал «вейпы» депутат Госдумы Виталий Милонов) страдают астмой, гипертонией и болезнями сердца.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Государственной думе в феврале 2026 года хотят рассмотреть поправки, позволяющие властям Санкт-Петербурга полностью запретить продажу вейпов. Изменения дадут субъектам право самостоятельного регулирования рынка электронных сигарет.

Читать далее

«Не реже одного раза в месяц». Лазурный гонщик подтолкнул специалистов к проверке автобусов

Сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга, провел проверку среди 28 маршрутных автобусов. Специалистам пришлось выносить шесть постановлений о поломках в транспортных средствах.

«Не реже одного раза в месяц». Лазурный гонщик подтолкнул специалистов к проверке автобусов

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

В Колпинском районе проверили подвижной состав ООО «Домтрансавто». Во время мероприятий осмотрели 28 маршрутных автобусов, вынесли шесть постановлений по делам об административных правонарушениях по статье об управлении транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, сообщает пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАХ.

Фото: пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок»

К слову, недавно в СПб ГКУ «Организатор перевозок» рассказывали, что в городе на Неве оштрафовали водителя автобуса за опасные маневры и нарушение скоростного режима в Колпинском районе. Лихача на лазурном заметили на Рубежном шоссе. Гонщика засняли на видео, которое позже появилось в Телеграм-канале «Мегаполис».

«Знак — 60, водитель автобуса едет под 140», — написал тогда автор ролика.

В итоге в отношении водителя составили административный протокол по статье о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Размер санкции слегка превысил 2,2 тыс. рублей.

Отметим, что сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» устроили разбирательства, после которых заявили об участии в рейде на данном участке вместе с Госавтоинспекцией.

«Подобные мероприятия проводятся на регулярной основе: городские маршруты подвергаются комплексной проверке не реже одного раза в месяц, что направлено на безусловное обеспечение безопасности, комфорта и качества пассажирских перевозок. Работа по контролю за соблюдением транспортного законодательства будет продолжена», — заявил директор Учреждения Виталий Войнов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге перед судом предстанет 21-летний житель, который вместе со своими несовершеннолетними друзьями напали на водителя автобуса. Злодеи избили работника, после чего бросили в автобус мусорную урну.

Читать далее

Lada больше не привлекает петербуржцев? Tenet норовит сместить машину в рейтинге

В Петербурге Lada постепенно теряет популярность среди городских водителей. В первом квартале продажи легковых машин снизились почти на 27%. В рейтинге «любимчиков» петербуржцев Tenet буквально дышит в спину Lada.

Lada больше не привлекает петербуржцев? Tenet норовит сместить машину в рейтинге

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

Lada стала все меньше интересовать петербуржцев. К слову, в первом квартале 2026 года продажи легковушек в городе на Неве сократились почти на 27% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщает РБК Петербург со ссылкой на аналитическое агентство «Автостат».

На сегодняшний день Lada входит в ТОП-5 самых продаваемых автобрендов Северной столицы. На первом месте расположился китайский Haval, продажи которого подскочили почти на 13% (до 2,6 тыс. авто), третье мест занял отечественный Tenet (за квартал продали 1,5 тыс. машин).

В число самых продаваемых марок в Петербурге также вошли Geely, Belgee, Haval Jolion, Tenet T7, Belgee Х50, Lada Granta и Tenet T4. Отметим, что всего в первом квартале 2026 года в городе на Неве зарегистрировали 15,3 тыс. новых легковых машин, что на 8,1% больше, чем год назад.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный поделился планами о выпуске машин семейства LADA Iskra. В материале Neva.Today рассказали о характеристиках, комплектациях и ценах на авто.

Читать далее

Смольный начнет разъежать на Jeland петербургской сборки. Что таит в себе кроссовер?

Власти Петербурга планируют пересесть на машины Jeland. К слову, автомобили этого бренда стали относительно недавно выпускать на бывшем заводе General Motors. В материале Neva.Today рассказали о планах Смольного на кроссовер, возрождении автозавода в Шушарах и подробности о Jeland.

Смольный начнет разъежать на Jeland петербургской сборки. Что таит в себе кроссовер?

Фото: пресс-служба Смольного

Смольный готовится закупить для своего автопарка машины Jeland, которые совсем недавно начали выходит с конвейера на бывшем заводе General Motors в Шушарах, рассказал вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков в интервью «Фонтанке» 9 апреля.

Фото: пресс-служба Смольного

Смольный пополнит автопарк Jeland. Чем кроссовер лучше Toyota Camry?

Выпускаемые автомобили станут аналогами моделей китайского бренда Jaecoo — J-6, J-7, J-8. Также Поляков сравнил J-8 и Toyota Camry, последнюю, к слову, на сегодняшний день используют в большом количестве органы государственной власти. По словам Полякова, J-8 существенно лучше Toyota Camry и дешевле.

Примечательно, чтобы включить Jeland в автопарк властей Северной столицы, нужно достичь необходимого уровня локализации. Вице-губернатор предположил, что машина найдет отклик в такси и в каршеринге.

Чиновник считает, что завод Jeland станет самым высокоавтоматизированным и самым роботизированным производством в России, и даже по многим показателям Европы. Напомним, что для реализации планов Смольного пришлось по сути перекраивать завод в Шушарах.

Фото: пресс-служба Смольного

Возрождение завода General Motors 

В конце марта 2026 года на бывшем заводе General Motors сварили первый кузов машины бренда Jeland. Тогда специалистам пришлось полностью переоснащать цех, а именно: укреплять промышленные полы, монтировать дополнительные металлоконструкции, устанавливать лабораторию с контрольно-измерительной машиной, размещать 120 промышленных роботов, доставлять около 600 контейнеров с оборудованием.

Фото: пресс-служба Смольного

Эксперты же говорят, что не только сварочное, но окрасочное производство создали практически с нуля с учетом современных требований: увеличили длину ванн, сделали полное погружение кузова на этапе фосфатирования, установили новые системы фильтрации и дозирования химических компонентов, а также оборудование для очистки от металлических частиц, ввели современную технологию нанесения покрытия «мокрое по мокрому». К слову, на объекте работают 34 робота окраски, что позволило полностью отказаться от ручного нанесения лакокрасочных материалов.

Фото: пресс-служба Смольного

О планах «АГР» известно следующее: автозавод хочет собрать 100 тыс. машин Jeland. Здесь же важно подчеркнуть, что до этого на петербургском заводе в Шушарах собирали автомобили американского концерна General Motors.

Что известно о Jeland?

В феврале Neva.Today рассказывала, что в Северной столице поставили на учет первые машины Jeland петербургской сборки. По сути материнским авто для Jeland J8 считается кроссовер Jaecoo J8. В городе на Неве по итогам прошлого года в структуре продаж бренда Jaecoo эта модель заняла 33%. На учет поставили 383 кроссовера.

Jeland вышел на российский рынок сравнительно недавно. Модель Jeland J8 получила признание в стране за счет своей надежности и адаптации к российским условиям. Если говорить кратко, то это кроссовер, который уже начал конкурировать с китайскими и отечественными производителями.

Машина может похвастаться современным дизайном и технологичным оснащением. В России 4,8-метровый Jaecoo J8 предлагают с двухлитровым турбодвигателем на 249 сил и 385 Нм в сочетании с семиступенчатым «роботом» и полным приводом. Стоимость машины находится в диапазоне от 4 419 000 до 5 179 000 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге поставили на учет первые автомобили Jeland городской сборки. До этого сообщалось, что на автозаводе в Шушарах сварили и окрасили первый кузов машины Jeland, однако модель производитель не уточнял.

Читать далее