Все новости
6 июля, 15:35
В самолете Superjet‑100 впервые в России показали спектакль о пропавших детях
#Общество
6 июля, 15:27
В Петербурге тушат заброшенный особняк на Петровской косе
#Происшествия
6 июля, 15:16
Петербуржцы смогут найти бесплатный Wi-Fi через MAX
#Общество
6 июля, 15:11
За перевозку бензина в канистрах можно лишиться прав: новые правила 2026
#Авто
6 июля, 15:10
PRO-версия Южного намыва: как осваивают новую территорию в Петербурге?
#Общество
6 июля, 15:02
Суд взыскал 67 млн рублей с виновных в обрушении корпуса ИТМО в Петербурге
#Криминал
6 июля, 14:51
СПбГУП получил предостережение от Рособрнадзора
#Общество
6 июля, 14:25
ФСБ задержали уральца, отправившего военным замаскированные под парфюм бомбы
#Криминал
6 июля, 14:22
На трассе «Кола» у Лодейного Поля введут реверсивное движение из-за ремонта
#Общество
6 июля, 14:18
Олег Майами выступит в Петербурге с летним концертом
#Общество

Адвокаты: хрупкая реальность вынудила петербургских бизнесменов дружить

Ситуация в мире пошатнула привычный ритм жизни петербургских предпринимателей. Neva.Today проверила, выросло ли в свете последних событий число конфликтов между бизнесменами в Петербурге, а также как такие конфронтации возникают и разрешаются.

Адвокаты: хрупкая реальность вынудила петербургских бизнесменов дружить

Фото: администрация Петербурга

В беседе с нашим изданием адвокаты разделились во мнении о росте количества конфликтов между бизнесами. Так, Андрей Тындик, адвокат адвокатского бюро «Юридическая контора Гессена», заметил повышение конфликтности из-за различных возникших сложностей на фоне ввода санкций и прочих экономических проблем.

«Безусловно в связи с текущей ситуацией конфликтность в правовой сфере повысилась.
Причина — осложнения в исполнении обязательств друг перед другом по договорам и другим сделкам (невозможность поставок каких-либо товаров из-за санкционных ограничений, срыв сроков и т.д.)»,

— отметил Тындик.

С другой стороны Екатерина Михальская, адвокат, управляющий партнер консультационной группы «Прайм Эдвайс», наоборот не замечает резких скачков и выросшего количества судебных разбирательств. Эксперт отмечает, что на данный момент все стараются «не совершать резких движений».

«Не скажу, что сейчас количество конфликтов сильно увеличилось. Слишком мало времени еще прошло для каких то ярко выраженных тенденций и реакций. Кризисная среда не обязательно моментально провоцирует новые конфликты, наоборот, в первую очередь заставляет бизнес экономить и сокращать издержки. А вот в длительной перспективе интересно будет посмотреть как бизнес будет реагировать. Первой реперной точкой может стать окончание срока действия моратория на банкротства»,

— сказала Михальская.

Виденье Михальской разделил и Станислав Бобков, адвокат адвокатское бюро Санкт-Петербурга «Q&A». Специалист также не наблюдает тенденции к росту конфликтов в среде бизнесменов, однако он отметил вал проблем, который возник с уходом иностранного бизнеса от ритейла до производства.

«Конечно, в текущей ситуации возникает больше просроченных платежей, неисполненных обязательств, что вынуждает кредиторов к более активным действиям по взысканию задолженности. Но то, что вижу я — это обычное явление во время кризиса»,

— сказал Бобков.

По словам Станислава, из-за ухода зарубежного бизнеса действительно возникают ранее не наблюдаемые конфликты. Например, когда иностранные собственники в приказном порядке объявляют российскому менеджменту о срочном закрытии коммерческих предприятий.

«Такая ситуация ставит под удар в первую очередь руководство компаний, поскольку может повлечь за собой негативные последствия как в виде уголовных дел, например, по невыплате заработной платы сотрудникам, так вероятность привлечения к субсидиарной ответственности в случае объявления о банкротстве компании»,

— подытожил Станислав Бобков.

Несмотря на разногласия все адвокаты сошлись в одном — бизнесмены стараются адаптироваться и быть антихрупкими в обновленной реальности. Проще говоря, если есть хоть малейшая возможность договориться и не доводить дела до суда, предприниматели будут делать ставку на этот путь.

«Споры, в основном, решаются через суд. При этом, многие осознают, что ситуация зачастую возникает не по вине контрагента и стремятся решить проблему путем переговоров и выработки консенсуса»,

— подчеркнул Тындик.

«Иностранные инвесторы сейчас в непростой ситуации и суды, и споры – на мой взгляд – это последнее к чему будут они прибегать со своими бизнес-партнерами. Поэтому поле для переговоров должно быть использовано каждой стороной максимально эффективно для разрешения своих бизнес-кейсов, выхода из бизнеса, продажа или продолжение его ведения в обновленных реалиях»,

— отметила Михальская.

При этом Михальская отметила, что, конечно, невозможно говорить, что все со всеми теперь всегда будут только договариваться.

«Конфликты и споры есть и будут, «просто сейчас действительно бизнес не делает резких движений и не вступает в открытые конфликты»,

— подчеркнула Михальская.

Ранее Neva.Todya сообщала о том, что в Санкт-Петербурге бизнесмена, строившего энергоблоки ЛАЭС без лицензии, признали виновным в отмывании денег и осуществлении незаконной предпринимательской деятельности.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В самолете Superjet‑100 впервые в России показали спектакль о пропавших детях

На борту Superjet-100 впервые в стране показали спектакль, посвященный поискам пропавших подростков волонтерами «ЛизаАлерт». Зрителями стали дети сотрудников авиакомпании и партнеров.

В самолете Superjet‑100 впервые в России показали спектакль о пропавших детях

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

В России впервые организовали спектакль на борту самолета Superjet-100 авиакомпании «Россия». Показ, подготовленный Московским академическим театром имени Владимира Маяковского, создали на основе истории реальных поисков пропавших детей и подростков волонтерами «ЛизаАлерт», сообщает РИА Новости.

Режиссером спектакля «Поиск продолжается» стал Дмитрий Крестьянкин. Зрителями оказались дети работников авиакомпании и партнеров, а также участники «Движения Первых». Генеральный директор компании отметил, что организаторы превратили самолет в театральную сцену. Важно донести до каждой семьи ценность взаимопонимания и доверия.

Ранее Neva.Today сообщала, что Пулково обслужил более 20 рейсов и 3 тысяч пассажиров после отмены угрозы БПЛА.

Читать далее

В Петербурге тушат заброшенный особняк на Петровской косе

В Петроградском районе Санкт-Петербурга пожарные тушат постройку на Петровской косе. Предварительно, горит дом Ропса.

В Петербурге тушат заброшенный особняк на Петровской косе

Фото: Neva.Today

В понедельник, 6 июля, в 14:09 на пульт диспетчера поступило сообщение о пожаре на Петровской косе, 9. Прибывшие на место огнеборцы установили, что возгорание произошло в двухэтажном здании размером 10 на 10 метров. Огнем охвачена вся постройка, передает пресс-служба управления МЧС РФ по городу.

Данных о пострадавших не поступало. К ликвидации пожара привлекли четыре единицы техники и 20 человек личного состава МЧС.

Возгорание серьезное. Судя по кадрам, которые публикуют в сети очевидцы, от горящего дома исходит огромный столб черного дыма. Предварительно, пожар произошел в доме Ропса — деревянном особняке в стиле модерн, построенном в 1900 году. В последнее время здание было заброшенным. Тушение продолжается.

Ранее Neva.Today сообщала, что в 3-м Рыбацком проезде производственное здание тушили по номеру 1-БИС.

Читать далее

Петербуржцы смогут найти бесплатный Wi-Fi через MAX

В MAX можно найти бесплатные точки Wi-fi в Петербурге с помощью чат-бота. Смольный анонсировал новую функцию мессенджера.

Петербуржцы смогут найти бесплатный Wi-Fi через MAX

Фото: пресс-служба Смольного

Для петербуржцев в мессенджере MAX появилась функция поиска точек бесплатного Wi-Fi. С помощью чат-бота сервис позволяет найти ближайшую точку доступа городского беспроводного интернета. Однако для этого нужно отправить свое местонахождение, сообщает пресс-служба Смольного.

В настоящее время в Северной столице установлено более тысячи бесплатных точек доступа в интернет, причем их количество постоянно растет. Они размещены в 64 центрах, 38 парках и 177 медицинских учреждениях. К тому же около 500 комплексов находятся в общественных пространствах.

Александр Беглов отметил, что Петербург расширяет применение мессенджера во всех сферах жизни города. Теперь с его помощью можно экстренно вызвать спасателей или решить проблему ЖКХ.

Ранее Neva.Today сообщала, что в петербургских МФЦ начал работу «Цифровой ID» из мессенджера Max.

Читать далее

Где заправиться в Петербурге 6 июля: карта АЗС с лимитами

По состоянию на 6 июля 2026 года единой карты всех АЗС с актуальными остатками нет. Но по данным из открытых источников и постов в соцсетях, можно выделить сетевые станции с действующими лимитами.

Где заправиться в Петербурге 6 июля: карта АЗС с лимитами

Фото: pxhere

Ограничения на АЗС. «Газпромнефть» — единственная крупная сеть без жестких лимитов. «Роснефть» и «ЛУКОЙЛ» — до 100 литров на транзакцию, канистры запрещены. «Татнефть» — жесткий лимит: в Петербурге до 30 литров бензина. В ЛО — до 20 литров. «Киришиавтосервис» — не более 50 литров на чек. На выездах из Петербурга очереди у КАД растягиваются на километры.

Где есть бензин. Лучший вариант — федеральные трассы М-10 и М-11. Заправки там работают в штатном режиме, больших очередей нет. А вот региональные трассы ЛО — проблемная зона. В Сертолово на «Татнефти» колонки с 92 и 95 не работают. На АЗС «Киришиавтосервис» на Привокзальной улице АИ-95 ждут через несколько дней.

Читать далее

PRO-версия Южного намыва: как осваивают новую территорию в Петербурге?

Намывные территории Васильевского острова имеют развитую транспортную инфраструктуру. Именно на дорогах, развязках и новых городских маршрутах создается полноценная среда, надежная связь новых кварталов с историческими районами. К слову, именно опыт освоения Южного намыва поможет создать комфортные условия для жителей Северного.

PRO-версия Южного намыва: как осваивают новую территорию в Петербурге?

Фото: МК в Питере

Работы на Южном намыве продолжаются

За последние несколько лет на Южном намыве сформировали полноценный транспортный каркас, который повысил транспортную доступность территории и создал комфортные условия для дальнейшего развития. Важным шагом стало открытие в 2024 году съезда Шкиперской развязки Западного скоростного диаметра (ЗСД), который улучшил сообщение Южного намыва с другими городскими районами. Еще одним важным поворотом в истории освоения намыва стало открытие в 2026 году сразу четырех новых съездов, благодаря чему выезд на ЗСД стал быстрее и удобнее.

По словам губернатора Петербурга Александра Беглова, работы все еще не заканчиваются. В планах у Северной столицы открыть еще один съезд с ЗСД, но уже в районе Шкиперского протока.

Что касается уже готовых объектов, то набережная Миклухо-Маклая, отдельные участки которой уже ввели в эксплуатацию, в будущем должна соединиться в единую видовую магистраль, проходящую вдоль побережья Финского залива.

При этом в мае 2026 года председатель ЗакСа Александр Бельский заявил, что на намыве планомерно открывается движение и по дорогам общего пользования. Он также отметил, что совершенствование транспортной инфраструктуры активно продолжается.

«На улице Лисянского, от улицы Айвазовского до Мичманской, приводят в порядок дорожное покрытие. Параллельно восстанавливают благоустройство и завершают настройку инженерной инфраструктуры», — подчеркнул Бельский.

Что ждет Северный намыв?

Во время работ на Северном намыве учитывают опыт освоения Южного. В начале формирования южных территорий важной проблемой стала нехватка дорог и транспортных связей с исторической частью Васильевского острова, что заблаговременно учли при реализации Северного намыва.

Развитием Северного намыва занимается «Группа ЛСР». Компания предусмотрела строительство внутриквартальных дорог и проездов, а также магистралей районного значения. Одним из важных проектов стало продолжение набережной Макарова. По замыслу, она должна связать новый район с существующей застройкой Васильевского острова.

Отметим, что в 2025 году утвердили проекты планировки улично-дорожной сети Северного намыва, которые подразумевают продолжение проспекта Крузенштерна и Новосмоленской набережной, а также строительство магистрали №5. Там планируют разместить двухполосные велосипедные дорожки.

Новый импульс развития

В этом году на Петербургском международном экономическом форуме подписали соглашение о комплексном освоении территории, предусматривающее строительство жилья, общественных пространств, объектов образования, спорта и культуры. На мероприятии также обсудили и создание качественной транспортной инфраструктуры как неотъемлемой части нового района.

После этого Смольный утвердил корректировки проекта планировки намывных территорий. Судя по обновленной документации, правительство Петербурга уточнило параметры будущей застройки, закрепило размещение социальных объектов, общественно-деловой инфраструктуры и элементов улично-дорожной сети. Основным решением стало строительство четырех новых проездов, которые «Группа ЛСР» создаст для обеспечения транспортной доступности будущего квартала.

В будущем Южный и Северный намывы смогут сформировать единую транспортную систему, которая не только связана с исторической частью Северной столицы, но и представляет собой уникальную городскую локацию. Полученный опыт при освоении Южного намыва позволит быстрее обеспечить транспортную доступность на Северном.

Читать далее

Суд взыскал 67 млн рублей с виновных в обрушении корпуса ИТМО в Петербурге

В Петербурге взыскали 67 млн рублей за обрушение кровли корпуса ИТМО на Ломоносовской улице. Уголовное преследование в отношении сотрудников университета и начальницы КГИОП прекратили.

Суд взыскал 67 млн рублей с виновных в обрушении корпуса ИТМО в Петербурге

Фото: скриншот Google Maps

По иску прокуратуры Северной столицы в бюджет РФ взыскали более 67 млн рублей в качестве ущерба. Так, в феврале 2019 года следствие возбудило уголовное дело по факту халатности, повлекшей обрушение кровли объекта культурного наследия на улице Ломоносова — корпуса ИТМО, сообщает пресс-служба прокуратуры города.

Напомним, что выплату ущерба потребовали с проректора по хозяйственной деятельности вуза Дмитрия Писарева, главного инженера Алексея Шамолина, его заместителя Алексея Аксеновича и начальницы отдела КГИОП Центрального района Татьяны Лебедевой. Уголовное преследование в отношении них прекратили в связи с истечением сроков давности.

Суд удовлетворил требования прокуратуры, решение вступило в законную силу.

Ранее Neva.Today сообщала, что виновные в обрушении корпуса ИТМО выплатят ущерб в размере 67 млн рублей.

Читать далее