18+
Все новости
3 июля, 09:16
Пакет на голову и молотком по пальцам: в Петербурге задержали налетчиков с методами из 90-х
#Общество
3 июля, 08:52
В РФ число работодателей из сферы медицины, которым тяжело найти персонал, выросло на 80%
#Общество
3 июля, 08:30
Арестованный за экстремистскую символику профессор СПбГУ уволился
#Происшествия
3 июля, 08:11
Перелез через забор и оказался на крыльце отдела: в Кудрово разбойник сам попался в руки полиции
#Криминал
3 июля, 07:09
Столичные программисты вновь возьмутся за разработку ЕКП
#Технологии
2 июля, 21:44
Петербурженка испугалась за свои квартиры и выплатила дочкам-близнецам 300 тысяч рублей по алиментам
#Общество
2 июля, 21:15
Петербуржец получил десятку строгача за нож в сердце друга
#Криминал
2 июля, 21:15
Еще один малолетний мигрант и его семья отправятся домой: в Петербурге задержали еще одно иностранного драчуна
#Общество
2 июля, 20:56
ГИТИС заставляет абитуриентов унижаться? Российская молодежь планирует пожаловаться Путину на университет
#Общество
2 июля, 20:28
Власти Петербурга могут пересмотреть проект ограничений на работу мигрантов
#Общество

Логистика сегодня: что стоит за успешной работой компаний

Особенностью национальной экономики является необходимость не просто следить за ежечасным продвижением технологий, но и успевать в условиях неспокойного современного мира обеспечивать стабильный комфорт для людей. Масса проблем, которая возникает в различных отраслях экономики, связана в первую очередь с тем, что на сферу влияют огромное количество созависимых составляющих.

Логистика сегодня: что стоит за успешной работой компаний

Фото: pixabay

На сегодняшний день крупные компании вынуждены работать над максимальным ускорением логистических маршрутов. Это необходимо для того, чтобы успевать следовать актуальным цифровым решениям и организовывать возможность успешного развития. Следовательно, в современных условиях нет места непрофессиональным логистам. Минимальный сбой может разрушить огромную систему в системе межрегиональных транспортных связей, а также уничтожить транзитный потенциал компании. Директор компании «АКС» Андрей Дерюгин считает, что в ближайшем будущем будут набирать популярность службы экспресс-доставки и доставки до клиента в день заказа, сообщает «Абирег».

В этом случае опытные участники транспортной отрасли выдвигают серьезные требования к логистическим операторам. Чтобы реализовать качественную работу, необходимо обратить внимание на несколько факторов: опыт компании, состав собственного автопарка и, конечно же, опыт. Одним из наиболее перспективных на сегодняшний день игроков на рынке является транспортно-экспедиционная компания «Ювента». Компания специализируется на перевозках по основных направлениям, а также уделяет особое внимание общению с клиентами

Кстати, оповещения – это одно из основных условий для успешной реализации логистики. Цифровые решение в целом направлены на оптимизацию бизнеса. Существует вполне объективное мнение, что без настроенных ботов и других систем невозможно качественное взаимодействие с клиентом. А значит и в целом говорить о профессиональной работе компании нельзя. Сейчас логистические операторы активно внедряют CRM-систему для поддержки связи с заказчиками. В случае с «Ювента», раз мы начали говорить об этой компании, используются как SMS-оповещения и популярные мессенджеры, так и другие программные обеспечения, в частности и та же CRM, которые позволяют максимально информировать клиента на каждой точке транспортной перевозки. Помимо этого, компания уделяет особое внимание технологиям маршрутизации. В процессе анализа территории и путей направления, исследуется геоинформатика и изучается картография.

Все технологии, которые нужны в отрасли, подразделяются на две группы: бэк–офисные и фронт–офисные. Первые представляют собой такие действия, которые направлены на решение проблем. Это способствует дальнейшему функционированию компании. А вторые, фронт-офисные, отвечают за работу сотрудников с клиентами.

Такой набор качеств, а также опыт в ведении дел позволяет оценить спрос и обеспечить конкретную область профессиональными логистами. Кстати, средняя зарплата вакансии в логистике, по данным от «Ювента», составляет от 75 000 до 90 000 рублей. В его сферу ответственности входит, как ни странно, контроль и обеспечение доставки продуктов, составление маршрутов для водителей, коммуникация с водителями и клиентами, ведение документооборота и прочие задачи. Именно от них зависит стабильность компании и ее возможность предоставлять клиентам товар за оптимальную цену.

Между тем, аналитики уже начали давать свои прогнозы в преддверии летнего сезона. Наибольшая динамика в ритмичной работе грузового транспорта будет наблюдаться в предстоящий курортный сезон, по южному направлению, согласно исследованию компании «Байкал Сервис». А это означает, что объем перевозок сборных грузов на юг России через пару месяцев может вырасти на 30 % — 40 %.

Связано это с тем, что с помощью логистических компаний будут перевозить объемные грузы как физические лица, так и юридические. Вторые, как правило, вновь откроют бизнес и будут заниматься перевозкой специального оборудования. Именно поэтому актуальность грузоперевозок не станет под вопросом.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

ГИТИС заставляет абитуриентов унижаться? Российская молодежь планирует пожаловаться Путину на университет

Российские абитуриенты возмущены организацией и очередями в приемную комиссию ГИТИСа. Одна из желающий поступить в вуз месты девушка заявила, что универ заставляет абитуриентов унижаться. Раздраженные молодые люди хотят обратиться за помощью к главе РФ Владимиру Путину.

ГИТИС заставляет абитуриентов унижаться? Российская молодежь планирует пожаловаться Путину на университет

Фото: Neva.Today/Анастасия Машкова

Поступающие в ГИТИС пожаловались на проблемы с организацией прослушиваний, огромные очереди в приемную комиссию и на прослушивания, а также на отношение администрации вуза, сообщает РИАМО.

По словам 25-летней абитуриентки, ей с подругой пришлось сотять возле ворот института шесть дней, чтобы попасть на вступительное испытание в мастерскую Николая Лазарева. Она отметила, что в это время ректор института Григорий Заславский заявил в своем Телеграм-канале о том, что все желающие уже прислушались.

Девушка рассказала, что ГИТС в отличии от МХАТа, ВГИКа и Щукина заставляет абитуриентов унижаться. Молодые люди собираются написать обращение президенту России Владимиру Путину.

Читать далее

Милонов не хочет видеть на российской сцене звезд, одержимых пластикой

В Госдуме призвали запретить одержимым артистам пластическими операциями выступать на сцене перед россиянами. По мнению депутата Милонова, это уже психическое расстройство.

Милонов не хочет видеть на российской сцене звезд, одержимых пластикой

Фото: официальный сайт Госдумы РФ

Депутат Госдумы Виталий Милонов заявил, что необходимо лишать артистов, которые одержимы пластическими операциями, возможности выступать на сцене перед зрителями, сообщают argumenti.ru со ссылкой на источник.

По мнению политика, иногда хирургические вмешательства помогают человеку, однако некоторые злоупотребляют этим, из-за чего пациенты клиник могут измениться до неузнаваемости.

Милонов считает, что это считается психическим расстройством, когда нет меры. Он также добавил, что нужно всегда соблюдать грань и баланс в таких вопросах.

Ранее Neva.Today сообщала, что депутат Государственной Думы Виталий Милонов предложил ввести жесткие меры для женщин, занимающихся проституцией, а также для их клиентов. Одним из предложений парламентария является создание публичных списков проституток.

Читать далее

Трамп-спасатель похвастался своими рычагами и картами перед выборами мэра Нью-Йорка: политик не отдаст город «лунатику»

Перед предстоящими ноябрьскими выборами мэра города американский политик Дональд Трамп заявил о необходимости спасти Нью-Йорк. По его словам, именно он сможет сделать его снова «великим».

Трамп-спасатель похвастался своими рычагами и картами перед выборами мэра Нью-Йорка: политик не отдаст город «лунатику»

Фото: официальный сайт Кремля

Американский президент Дональд Трамп желает спасти Нью-Йорк и сделать его снова «великим» перед предстоящими ноябрьскими выборами мэра города, сообщает RT со ссылкой на соцсети политика.

В Сети он написал, что готов сделать город «горячим» и «великим», как, по его словам, он сделал это со старым США. Трамп также назвал кандидата на пост мэра «коммунистическим лунатиком» и заявил, что не даст ему разрушить город.

Глава США подчеркнул, что в его руках все рычаги и карты. Стоит напомнить, что в середине июня в центре Нью-Йорка прошел многотысячный протест против политики Трампа.

Ранее Neva.Today сообщала, что помощник президента России Юрий Ушаков высказался о возможной встрече между Владимиром Путиным и лидером США Дональдом Трампом. По его словам, она может состояться в любой момент.

Читать далее

Автозапчасти с пробегом с маркетплейса – последствия для автовладельцев

Появление автозапчастей с пробегом на российских маркетплейсах немало всколыхнуло сферу и ключевых игроков на этом поле. Эксперт Илья Полисов рассказал, что на самом деле скрывается за обещаниями «от проверенных продавцов» и как такое явление меняет среду автообслуживания.

Автозапчасти с пробегом с маркетплейса – последствия для автовладельцев

Фото: unsplash

Член Правления Союза Автосервисов и заместитель гендиректора франшизной сети «ЕвроАвто» Илья Полисов рассказал порталу «Тарантас Ньюс», что значит для авторынка появление на маркетплейсах подержанных запчастей на машины.

По словам эксперта, подобного рода развитие объясняется желанием площадки, а не самого рынка запчастей. При этом отличий от действующих платформ, вроде «Дрома» или «ЕвроАвто» нет.

Фото: Neva.Today

Аналогичный вывод касается и заверений о «проверенном поставщике»: подобные формулировки являются маркетингом, а не стопроцентной гарантией качества и надежности. На рынке можно «нарваться» даже на бракованные новые запчасти, не говоря уже о подержанных элементах.

При этом Полисов подчеркивает, что проблемы из-за неисправных запчастей не являются базовой практикой вне зависимости от того, где элемент был куплен. Чаще всего деталь используют «до нельзя», а не устанавливают дефектный продукт. Не стоит забывать и об автомеханике, который работает с машиной: хороший специалист не станет устанавливать брак. 

Ранее Neva.Today сообщала, что происходит с машинами, которые не удалось продать дилеру.

Читать далее

Не берут? На электроседаны Амберавто А5 ценник упал в два раза

Не снижение, а настоящее падение цен замечено на калининградских электроседанах Амберавто А5. Стоимость моделей уменьшилась более чем в два раза от первоначальной.

Не берут? На электроседаны Амберавто А5 ценник упал в два раза

Фото: pxhere

Электрический седан Амберавто А5 начали продавать по цене от 1,5 млн рублей. Согласно официальной информации на сайте бренда из Калининграда, цена снижена на комплектацию Comfort и Business. 

Приобрести по выгодной цене автолюбители могут машину 2024 года. На модели Comfort рекомендованная цена составляет 2 307 691 рубль. Получить максимальную экономию можно при использовании господдержки, но не более 807 692 рублей с использованием кредитных средств банка, получающего субсидию.

Еще в июне стоимость седана Амберавто А5 превышала 3 млн рублей.

Стоимость комплектации Business соответственно выше – стартует от 1 699 999 рублей при выполнении ряда условий. 

Срок окончания акции в компании не уточнили, но в сноске указано, что количество акционных автомобилей ограничено.

Ранее Neva.Today сообщала, что на продажу выставили 39-летний ВАЗ-2109 за 6,2 млн рублей.

Читать далее

Что происходит с машинами, которые не удалось продать дилеру? Есть четыре варианта

Тенденции в автомобильной сфере меняются от сезона к сезону, а предложение не всегда соответствует спросу и возможностям покупателей. Что делают дилеры, если автомобиль не может найти своего хозяина?

Что происходит с машинами, которые не удалось продать дилеру? Есть четыре варианта

Что происходит с машинами, которые не удалось продать дилеру? Фото: сгенерировано в нейросети Шедеврум

Одним из самых привлекательных вариантов для дилера или автосалона станет отправка ТС в другой регион, где такая модель пользуется спросом. Несмотря на траты по перевозке, по итогу покупатель будет найден, а машина оплачена. Также непопулярную машину могут выдавать в качестве подмены тем, кто свой авто сдал на ремонт. Дилер по итогу получит машину с небольшим пробегом, которую продать будет проще. 

Некоторые «залежавшиеся» авто ждет продажа на аукционе. Уценка и оплата доли самого аукционного дома совершенно не выгодны бизнесу, но этот вариант не является худшим исходом. 

Что происходит с машинами, которые не удалось продать дилеру? Фото: сгенерировано в нейросети Шедеврум

Крайней точкой в деле невостребованных авто становится автомобильное кладбище, откуда есть только одна дорога – на утилизацию. 

Ранее Neva.Today сообщала, что аналитик назвал «китайцев», которые могут покинуть авторынок РФ до 2026 года.

Читать далее