Особенностью национальной экономики является необходимость не просто следить за ежечасным продвижением технологий, но и успевать в условиях неспокойного современного мира обеспечивать стабильный комфорт для людей. Масса проблем, которая возникает в различных отраслях экономики, связана в первую очередь с тем, что на сферу влияют огромное количество созависимых составляющих.
На сегодняшний день крупные компании вынуждены работать над максимальным ускорением логистических маршрутов. Это необходимо для того, чтобы успевать следовать актуальным цифровым решениям и организовывать возможность успешного развития. Следовательно, в современных условиях нет места непрофессиональным логистам. Минимальный сбой может разрушить огромную систему в системе межрегиональных транспортных связей, а также уничтожить транзитный потенциал компании. Директор компании «АКС» Андрей Дерюгин считает, что в ближайшем будущем будут набирать популярность службы экспресс-доставки и доставки до клиента в день заказа, сообщает «Абирег».
В этом случае опытные участники транспортной отрасли выдвигают серьезные требования к логистическим операторам. Чтобы реализовать качественную работу, необходимо обратить внимание на несколько факторов: опыт компании, состав собственного автопарка и, конечно же, опыт. Одним из наиболее перспективных на сегодняшний день игроков на рынке является транспортно-экспедиционная компания «Ювента». Компания специализируется на перевозках по основных направлениям, а также уделяет особое внимание общению с клиентами
Кстати, оповещения – это одно из основных условий для успешной реализации логистики. Цифровые решение в целом направлены на оптимизацию бизнеса. Существует вполне объективное мнение, что без настроенных ботов и других систем невозможно качественное взаимодействие с клиентом. А значит и в целом говорить о профессиональной работе компании нельзя. Сейчас логистические операторы активно внедряют CRM-систему для поддержки связи с заказчиками. В случае с «Ювента», раз мы начали говорить об этой компании, используются как SMS-оповещения и популярные мессенджеры, так и другие программные обеспечения, в частности и та же CRM, которые позволяют максимально информировать клиента на каждой точке транспортной перевозки. Помимо этого, компания уделяет особое внимание технологиям маршрутизации. В процессе анализа территории и путей направления, исследуется геоинформатика и изучается картография.
Все технологии, которые нужны в отрасли, подразделяются на две группы: бэк–офисные и фронт–офисные. Первые представляют собой такие действия, которые направлены на решение проблем. Это способствует дальнейшему функционированию компании. А вторые, фронт-офисные, отвечают за работу сотрудников с клиентами.
Такой набор качеств, а также опыт в ведении дел позволяет оценить спрос и обеспечить конкретную область профессиональными логистами. Кстати, средняя зарплата вакансии в логистике, по данным от «Ювента», составляет от 75 000 до 90 000 рублей. В его сферу ответственности входит, как ни странно, контроль и обеспечение доставки продуктов, составление маршрутов для водителей, коммуникация с водителями и клиентами, ведение документооборота и прочие задачи. Именно от них зависит стабильность компании и ее возможность предоставлять клиентам товар за оптимальную цену.
Между тем, аналитики уже начали давать свои прогнозы в преддверии летнего сезона. Наибольшая динамика в ритмичной работе грузового транспорта будет наблюдаться в предстоящий курортный сезон, по южному направлению, согласно исследованию компании «Байкал Сервис». А это означает, что объем перевозок сборных грузов на юг России через пару месяцев может вырасти на 30 % — 40 %.
Связано это с тем, что с помощью логистических компаний будут перевозить объемные грузы как физические лица, так и юридические. Вторые, как правило, вновь откроют бизнес и будут заниматься перевозкой специального оборудования. Именно поэтому актуальность грузоперевозок не станет под вопросом.
