Все новости
1 июля, 20:18
Россиянам с депрессией планируют помогать бороться с заболеванием 365 дней в году
#Общество
1 июля, 19:46
Ямальские онкологи применили в лечении лейкоза новый метод химиотерапии
#Наука
1 июля, 19:24
Гости со всей России и из других стран приехали в Петербург на «Алые паруса»
#Общество
1 июля, 19:24
Этот яблочный пирог просят испечь снова через час: простой рецепт, который всех удивит
#Общество
1 июля, 19:18
Медвежонок поцарапал велосипедиста в Ленинградской области
#Общество
1 июля, 19:03
В Петроградском районе проработают туристический маршрут для гостей из Китая
#Туризм
1 июля, 18:46
ВЦ Черногории открылись в восьми городах России
#Туризм
1 июля, 18:24
Зелень на зиму в кубиках: цвет ярче, чем на грядке — супы и рагу станут летними
#Общество
1 июля, 18:09
Водители Петербурга и Ленобласти пожаловались на ограничения бензина
#Авто
1 июля, 18:00
С 1 июля пенсионерам удвоят выплаты: проверьте, попали ли вы в список — многие не знают
#Общество

Единогласно против: петербургские депутаты и активисты назвали запрет общественной экоэкспертизы опасным

В пятницу, 6 мая, в Госдуму был внесен законопроект № 120074-8 с поправками в экологическое законодательство, который, по замыслу авторов, призван улучшить комплексные нормы оценки воздействия на окружающую среду.

Единогласно против: петербургские депутаты и активисты назвали запрет общественной экоэкспертизы опасным

Фото: Baltphoto/ Павел Долганов

Пока законопроект находится на стадии предварительного рассмотрения, однако эко-сообщество уже назвало документ «опасным» и коррупционным. Дело в том, что в проекте закона предлагается лишить общественные объединения и активистов возможности инициировать проведение общественной экологической экспертизы, передав это исключительное право общественным палатам при муниципалитетах.

К каким рискам для экологии и общественной жизни Петербурга может привести законопроект, Neva.Today рассказали эксперты.

Юрий Шевчук, председатель общественной организации «Северо-Западный Зеленый крест»

Юрий Шевчук, председатель общественной организации «Северо-Западный Зеленый крест». Фото: скриншот видео Youtube

Есть такой закон о контроле, которым руководствуются общественные палаты, но он распространяется только на государственные организации. По этому закону «об общественном контроле» государственная палата контролирует деятельность государственных организаций и учреждений, на коммерческие структуры этот закон не распространяется.

Если такой закон (законопроект № 120074-8 – Прим.ред) будет принят, то нужно будет вносить изменения и в закон «об общественном контроле», но пользы от этого не будет никакой, поскольку уменьшится количество организаций, которые могут проводить общественные экологические экспертизы.

Чем меньше организаций, которые уполномочены на что-либо, тем более вероятен риск коррупции. Сейчас давать взятки организациям, чтобы они провели именно ту экологическую экспертизу, которая нужна заказчикам, бессмысленно, потому что этих организаций много и всем взятки не надаешь, а если их мало, может возникнуть желание организацию подкупить.

Достаточно опасный коррупционный законопроект.

Федор Грудин, депутат МО Правобережный

Федор Грудин, депутат МО Правобережный. Фото: скриншот видео Youtube

Для Петербурга закон опасен вдвойне. Поскольку мы являемся городом федерального значения, у нас, согласно старому закону Лужкова-Шишлова, меньше прав у муниципалитетов. Никаких общественных палат при муниципалитетах нет.

В моей практике была борьба с золоотвалом. В ней мы опирались на экспертизу аккредитованной лаборатории.

Тут есть риски, что экспертиза станет стоить больше и проводиться дольше, что будет мешать борьбе с откровенно преступными для экологии проектами.

Валерия Шкуропат, активист, координатор Движения #ЗАберег

Валерия Шкуропат, активист, координатор Движения #ЗАберег. Фото: скриншот видео Youtube

Разделяю опасения уже озвученные активистами и экологическими организациями.

Мы же все прекрасно понимаем, что в общественных палатах при таком положении дел будут неслучайные люди, которые не станут затребовать важную информацию, когда это коснется крупных проектов крупных застройщиков.

У нас был случай с застройщиком ЖК «Балтийская жемчужина», который по Жемчужному пляжу начал строить дорогу. Их оштрафовали и строительство остановили. Всё из-за проблем с документацией. Мы не проводили там общественную экологическую экспертизу, но смысл в том, что строительство удалось прекратить, благодаря обращениям во все возможные органы и ведомства. Мы всеми силами привлекали внимание и инициировали этот процесс.

Если бы тогда был принят этот закон, то я предполагаю, что от нас бы отмахнулись, как от назойливых мух и никто бы не стал перепроверять, а всё ли нормально у застройщика с пакетом документов. Мне кажется, что опасность принятия этого закона показательно иллюстрирует ситуация вокруг Северного намыва на Васильевском Острове.

Игорь Пирогов, активист сообщества жителей Василеостровского района, выступающих против Северного намыва

Для Санкт-Петербурга, точнее для той его части, за которую мы боремся, общественная экологическая экспертиза — это главная юридическая возможность остановить этот процесс. Если у нас не будет такой возможности, то застройщик ЛСР на основании государственной экологической экспертизы засыпет в Финский залив 9,5 млн кубометров грунта для того, чтобы сформировать 160 гектаров территории и построить там 1,2 млн квадратных метров, так называемых «человейников».

Заявку на общественную экологическую экспертизу мы подали сразу после общественных слушаний в марте 2021 года, потом подали повторную заявку, всех уведомили и с того времени ждём документы. Первый суд принял решение в нашу пользу дважды, недавно был арбитраж.

Если не будет реализована возможность проводить общественную экологическую экспертизу, то чиновники радостно потрут ручки и будут дальше защищать проект ЛСР, который почему-то нужен им, а не жителям Васильевского острова.

В Комитете по природопользованию не смогли оперативно прокомментировать, какую пользу или опасность для Петербурга несет принятие законопроекта № 120074-8.

Ранее Neva.Today сообщала, что активисты с помощью байдарок очистили реку Ковыш от покрышек автомобилей и бытового мусора.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петроградском районе проработают туристический маршрут для гостей из Китая

Глава администрации Петроградского района Дмитрий Ваньчков провел встречу с Генеральным консулом КНР Ло Чжанхуэй и его помощником Цзо Цзяци. Вместе с представителями Комитета по внешним связям Санкт-Петербурга стороны обсудили возможные направления сотрудничества в сфере туризма, образования и культуры.

В Петроградском районе проработают туристический маршрут для гостей из Китая

Фото: страница Дмитрия Ваньчкова в соцсети «ВКонтакте»

По итогам встречи Дмитрий Ваньчков сообщил, что администрация района проработает возможность создания специального туристического маршрута для гостей из Китайской Народной Республики. По его словам, Петроградский район является историческим центром Санкт-Петербурга.

Кроме того, в планах — подписание соглашения о сотрудничестве между администрацией Петроградского района и районом Чанпин в Пекине. Это один из уникальных с точки зрения истории и культуры районов китайской столицы, где ранее располагались резиденции императоров.

«Петроградский район – исторический центр Санкт-Петербурга. Проработаем с коллегами возможность создания специального туристического маршрута для гостей из Китайской народной республики», — отметил Дмитрий Ваньчков.

Ранее Neva.Today сообщала, что бойцы, которые на данный момент проходят лечение и реабилитацию после ранения в зоне СВО, получили подарки честь главного праздника православных христиан — Пасхи.

Читать далее

Водители Петербурга и Ленобласти пожаловались на ограничения бензина

Владельцы авто рассказали об ограничениях на продажу топлива на заправках Петербурга и Ленобласти. Автомобилистам не продают более 30 литров за раз.

Водители Петербурга и Ленобласти пожаловались на ограничения бензина

Фото: pxhere

В конце июня на трассах и выездах из города появились очереди из водителей в несколько километров. Автомобилисты пытались пополнить запасы бензина в канистрах, но получали отказ, что сподвигло их совершать повторные заезды на одну и ту же заправку. Водители утверждают, что им продают не больше 20-30 литров за раз, а на некоторых АЗС разрешают заправлять машину сразу в бак, обходя канистры, сообщает spb.aif.ru.

Тем не менее власти Петербурга утверждают, что дефицита бензина в городе нет, а на заправках крупных сетей сбыт топлива происходит в обычном режиме. Однако в комитете по энергетике упомянули, что ограничения являются не системной проблемой, а решениями отдельных сетей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге появится штаб по контролю за топливной ситуацией. Данное поручение дал президент на совещании с властями и энергетиками.

Читать далее

Беспилотники в «Пулково» сэкономят 150 млн рублей и увеличат производительность на 25%

Петербургское «Пулково» начнет использовать беспилотники для уборки посадочных полос и перевозки багажа. Аэропорт получил правовую основу.

Беспилотники в «Пулково» сэкономят 150 млн рублей и увеличат производительность на 25%

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В Северной столице в «Пулково» запустили беспилотную технику. У аэропорта появились юридические возможности для установки систем на перроне после подписания президентом России изменений в Федеральном законе № 211-ФЗ, сообщает пресс-служба ведомства.

Так, в аэропорту появятся беспилотные багажные тягачи, роботы для уборки взлетно-посадочных полос и автономное патрулирование территории. Изменения в законе позволили запускать системы даже там, где нет общего регулирования. К тому же срок использования увеличен до пяти лет.

Специалисты «Пулково» считают, что производительность труда вырастет не менее чем на 25%, а ежегодная экономия составит свыше 150 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что с «Пулково» потребовали 73 млн рублей из-за залитого пеной двигателя самолета.

Читать далее

В Петербурге около девяти заграничных брендов ушли из ТЦ в начале года

Зарубежные бренды одежды завершили работу в торговых центрах города в первом полугодии 2026 года. Эксперты связывают явление с падением спроса.

В Петербурге около девяти заграничных брендов ушли из ТЦ в начале года

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В Северной столице с рынка ушли Balizza, Crown Jeans, LumberJack, BergHOFF, Giovanni Botticelli, T. Bert, Pentik, Mo и канадский Aldo, а бренды CR, XC и RE уменьшили число торговых точек в городе, сообщает NF Group.

Специалисты считают, что на рынке произошло снижение спроса и сложности в адаптации у новых марок. Брендам все труднее находить контакт с потребителем, а из-за стремительных закрытий совокупная доля международных сетей в городских ТЦ сократилась с 12,3% до 11,1%.

При этом в первом полугодии 2026 года в торговых центра Петербурга около четырех зарубежных брендов открыли свои точки. Однако эти открытия не стоит оценивать, как полное возвращение на российский рынок, ведь по большей части речь идет о точечных проектах.

Ранее Neva.Today сообщала, что в торговых центрах Санкт-Петербурга в прошедшем, 2022 году, заработали 13 новых брендов одежды и обуви.

Читать далее

С «Пулково» потребовали 73 млн рублей из-за залитого пеной двигателя самолета

С петербургского «Пулково» требуют 73 млн рублей за ремонт самолета Sukhoi Superjet. Сотрудники облили его двигатель пеной, предположив, что в самолете начался пожар.

С «Пулково» потребовали 73 млн рублей из-за залитого пеной двигателя самолета

Фото: Neva.Today/Дарья Вовк

В прошлом году 7 июля в Северной столице специалист аэропорта «Пулково» заметил дым, выходящий из сопловой части двигателя. В тот момент в самолете Sukhoi Superjet находилось 86 пассажиров и четыре члена экипажа, сообщает «ДП».

Специалист предположил, что на борту начался пожар, поэтому вызвал аварийно-спасательный расчет аэропорта. Тогда самолет залили пожарной пеной, что в дальнейшем потребовало ремонта. Руководство «Пулково» считает, что сотрудники действовали четко по регламенту, чтобы обеспечить безопасность пассажирам.

В итоге размер убытков составил 73 млн рублей. Арбитражный суд города рассмотрел иск компании к «Воздушным воротам Петербурга». Однако в аэропорту считают требования необоснованными, так как заявленная сумма включает затраты, которые никак не связаны с инцидентом 7 июля.

По мнению эксперта, в споре ключевой станет оценка действий аварийно‑спасательных служб аэропорта. Ответчик должен доказать, что сотрудники действовали при реальной угрозе возгорания и строго по регламенту.

Ранее Neva.Today сообщала, что россиян оштрафуют до 100 тысяч рублей за продажу бензина детям.

Читать далее

В Калининском районе Петербурга обезвредили опасную находку времен войны

В Калининском районе Петербурга обнаружили мину времен войны. Специалисты смогли уничтожить боеприпас на специальном полигоне.

В Калининском районе Петербурга обезвредили опасную находку времен войны

Фото: пресс-служба ГУ Росгвардии по Петербургу и Ленобласти

Во вторник, 30 июня, около 14:00 сотрудники Росгвардии прибыли на проспект Металлистов в Калининском районе, где местные жители обнаружили боеприпас во время земляных работ. Специалисты установили, что в земле лежала мина 50 мм времен Великой Отечественной войны, сообщает пресс-служба ГУ Росгвардии по Петербургу и Ленобласти.

Сотрудники ОМОН вывезли боеприпас на полигон для дальнейшего уничтожения. В результате происшествия никто не пострадал. Местных жителей предупреждают, что прикасаться к предметам, похожим на взрывные устройства, запрещено — необходимо сразу же вызвать экстренные службы.

Ранее Neva.Today сообщала, что бомбу времен ВОВ взорвали в Петербурге.

Читать далее