Страны Запада продолжают активно вводить антироссийские санкции. Так, цены на импортные запчасти, которые используются для строительства новых автобусов Санкт-Петербурга, заметно выросли. Однако на замену им пришли отечественные и китайские производители.
Фото: комитет по транспорту Санкт-Петербурга
В России, на период середины мая, стоимость выпуска автобусов увеличилась на 30-40 процентов. Помимо этого, в цене сильно подскочили и техническое обслуживание с лизинговыми кредитами. Поэтому возник вопрос о том, чтобы перестать использовать импортные запчасти и перейти на отечественные.
Как сообщает АБН, полностью перейти на комплектующие российских производителей пока что невозможно, поэтому понадобится помощь Китая, где необходимо будет закупать запчасти.
Однако в Петербурге перевозчики рассказали, что не все западные государства вводят антироссийские санкции, поэтому некоторая часть импортных комплектующих все же сохранится.
Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге перевозчика объяснили, какие проверки проходят новые автобусы перед тем, как выехать на улицы города.