Все новости
10 апреля, 15:53
Ревнивец застрелил нового кавалера экс-жены и прячется от полиции в Смоленске
#Криминал
10 апреля, 15:48
Авито: ИИ-платформы помогают рынку труда прийти к равновесию
#Бизнес
10 апреля, 15:40
Неблагодарный труд: экс-нападающий СКА Дацюк заявил, что никогда не станет тренером
#Спорт
10 апреля, 15:16
Просроченные салюты: 2 трупа нашли под завалами после взрыва во Владикавказе
#Происшествия
10 апреля, 15:07
Чем дышали петербуржцы в марте: стали известны результаты проверки воздуха в городе
#Общество
10 апреля, 14:32
«Страшно смотреть». Поляков заявил о реформе водного транспорта в Петербурге
#Общество
10 апреля, 14:11
Когда из Думской начнут делать общественное пространство? В Смольном дали ответ
#Общество
10 апреля, 14:10
Volga представила среднеразмерный кроссовер К40. На счету уже три модели
#Авто
10 апреля, 14:07
Взрыв и эвакуация в центре города, есть пострадавшие: что случилось на улице Августовских Событий во Владикавказе?
#Происшествия
10 апреля, 13:31
Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками
#Общество

Стабильный доход без хлопот: почему апартаменты пользуются спросом?

Недвижимость всегда являлась наиболее привлекательным и надежным инструментом для сохранения и приумножения своих сбережений. Особенно в нестабильных экономических реалиях. Вот и сегодня инвестиционная привлекательность объекта – веский аргумент для покупки. В приоритете — рынок первичной недвижимости. В частности,  сегмент сервисных апартаментов. Согласно аналитическим данным, по итогам 2021 года их доля на петербургском рынке строящейся недвижимости составляет более 85%.

Стабильный доход без хлопот: почему апартаменты пользуются спросом?

Фото: предоставлено ГК «ПСК»

Фото: предоставлено ГК «ПСК»

Внимание потенциальных покупателей привлекают интересные программы доходности от застройщиков, доступная ипотека, цена и огромный выбор.

Кроме того, инвестирование в апартаменты — наиболее безрисковая схема вложения средств. Заработок складывается из роста стоимости квадратного метра и высокого рентного дохода.

На практике апарт-отели часто представляют собой жильё с гостиничным сервисом, где одним звонком можно заказать уборку, услуги прачечной или ужин из ресторана, что особо ценят люди, приезжающие в командировку и туристы. Такие комплексы могут быть рассчитаны как на краткосрочное, так и на долгосрочное проживание.

В апартаментах изначально оборудование и материалы выбираются с расчётом на дальнейшее использование — сдачу в аренду, а, значит, изначально материалы и мебель должны быть качественными и износостойкими. Что позволяет в дальнейшем экономить на поддерживающем ремонте.

Фото: предоставлено ГК «ПСК»

Большинство апартаментов предполагают наличие управляющей компании в доме, которая обеспечивает высокий уровень обслуживания. Арендаторам нравится проживание в таких юнитах, поэтому это отличный вариант для инвесторов, зарабатывающих на сдаче недвижимости в аренду.

Как правило, добросовестные девелоперы предпочитают создавать собственные управляющие компании, окружая тем самым своих покупателей дополнительной заботой. Тем более клиент на нее может возложить все хлопоты по сдаче в аренду и не беспокоится в дальнейшем за свой доход.

Руководитель проектов инвестиционной компании Garnet Екатерина Сивова обращает внимание еще на один важный фактор: «не каждый апарт-комплекс на сегодняшний день даёт возможность самостоятельно управлять своим юнитом. Если собственник имеет один апартамент, то возможно управлять и самостоятельно. Если апартаментов больше, то управлением таким пулом объектов достаточно сложна и трудозатратна. Например, управление включает в себя рекламу, уборку, техническое обслуживание. В этом случае расходы на услуги управляющей компании окупаются».

«Наличие собственной управляющей компании особенно важно при покупке апартаментов в крупном комплексе, где высока конкуренция между владельцами. Можно сдавать апартаменты самостоятельно, но есть арендаторы, до которых клиент сам никогда не дотянется – это корпоративные клиенты, туристический сегмент арендаторов: и группы, и индивидуальные туристы»,   

— обращает внимание коммерческий директор группы компаний ПСК Сергей Софронов.

Репутация управляющей компании также гарантирует надёжность проекта. В частности, отсутствие срывов сроков сдачи в эксплуатацию и загрузку определённого уровня.

Например, УК PSK INVEST входит в ГК «ПСК» и управляет двумя построенными и сданными апарт-отелями застройщика: START у станции метро «Парнас» и Putilov Avenir у станции метро «Кировский завод». После ввода в эксплуатацию в конце этого года еще двух апарт-отелей сети Avenir — Moskovsky Avenir и Kirovsky Avenir в управлении у PSK Invest будет уже 4 апарт-отеля.

 «ГК ПСК не ограничивает своих клиентов, выбор за ними – получать доход самостоятельно или переложить это на плечи УК, но мы всегда готовы прийти на помощь»,

— отмечает Сергей Софронов.  

В целом приобретение апартаментов ничем не отличается от покупки традиционной квартиры. Здесь также доступны различные ипотечные программы, акционные предложения и программы рассрочки. Так, на приобретение апартаментов в ГК «ПСК» действует ипотечная программа со льготной ставкой 6,9% на весь период кредитования, программы трейд-ин и пять программ рассрочек, в том числе с первым взносом 20%. Эксперты советуют акцентировать внимание на последних.

Фото: предоставлено ГК «ПСК»

«Рассрочки хорошо работают в последнее время, так как условия стали более лояльными: есть возможность внести первый взнос, равнозначный ипотечному, платить ежемесячные взносы, равные ипотечным, и уже в конце, перед вводом объекта в эксплуатацию, перейти на ипотеку, сократив таким образом размер платежей и переплаты по кредиту», — резюмирует Сергей Софронов.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Чем дышали петербуржцы в марте: стали известны результаты проверки воздуха в городе

В Петербурге уровень загрязнения воздуха в марте оказался в целом повышенным. Однако случаев высокого или экстремального загрязнения не зафиксировали.

Чем дышали петербуржцы в марте: стали известны результаты проверки воздуха в городе

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

За март повышение показателя предельно допустимых концентраций (ПДК) составило 1,3 %. При этом ПДК наблюдались только для аммиака. Для остальных определяемых загрязняющих веществ превышений не отмечено. Соответствующие данные опубликованы ФГБУ «Северо-Западное УГМС».

Повышение показателя по аммиаку фиксировали в Московском районе (до 1,3 раза) и Центральном (до 1,1 раза). По остальным веществам, входящим в мониторинг, превышений не наблюдалось.

За месяц пробы отбирали по концентрации взвешенных веществ, диоксида азота, аммиака, формальдегида, хлористого водорода, оксида углерода, фенола и диоксида серы.

Ранее Neva.Today сообщала, что в начале апреля из-за штиля над Петербургом наблюдалось черное облако.

Читать далее

«Страшно смотреть». Поляков заявил о реформе водного транспорта в Петербурге

Смольный заявил о проведении реформы в области водного транспорта. Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков привел сразу несколько тезисов, аргументируя необходимость данного решения.

«Страшно смотреть». Поляков заявил о реформе водного транспорта в Петербурге

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

На совещании у губернатора города на Неве Александра Беглова приняли решение о проведении реформы в отрасли водного транспорта, заявил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков 9 февраля в беседе с «Фонтанкой»

Суть реформы заключается в создании единого оператора, который будет управлять причалами. Дело в том, что сдавать их в аренду владельцам судов, как на данный момент, Смольный не хочет, так как долгий договор заключить нельзя, а короткий (на сегодняшний день это три года) не дает гарантий, из-за чего бизнес не торопится вкладываться в модернизацию флота.

«Если мы делаем единого оператора, приводим в единообразие всю инфраструктуру, оператор, соответственно, заключает договоры долгосрочные, и тогда перевозчик понимает, что он приобретает подвижной состав», — сказал Поляков.

Также чиновник отметил, что приоритетной задачей для Северной столицы становится сделать комфортную инфраструктуру для пассажира, единый билет, и чтобы владельцы кораблей получили четкие стимулы и правила.

Поляков также подметил, что на сегодняшний день на реке происходит, «по большому счету, хаос». Дело в том, что количество лодок на воде не соответствует никаким требованиям безопасности, постоянно происходят навалы одного судна на другое.

Еще одну проблему видят в причалах, на которые, по словам Полякова, «страшно смотреть». Также в модернизации нуждается и флот. Оказалось, что туристы жалуются на дым на пассажирской палубе.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге 1 апреля стартовал Международный транспортно-логистический форум. В нем принял участие вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, который поделился с корреспондентом Neva.Today мнением о важности события.

Читать далее

Когда из Думской начнут делать общественное пространство? В Смольном дали ответ

Вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков раскрыл сроки старта реализации проекта по созданию общественного пространства на Думской улице и улице Ломоносова. Приступить к работам планируют уже в 2026 году.

Когда из Думской начнут делать общественное пространство? В Смольном дали ответ

Фото: скриншот Google Maps

Поляков уточнил, что на сегодняшний день разработано решение по созданию пешеходной зоны на Думской. Власти решают имущественные вопросы, чтобы в принадлежащих городу помещениях появились «нормальные пользователи», передает «Фонтанка».

Кроме того, Смольный планирует определить допустимые виды деятельности для заведений общественного питания и магазинов, которые будут работать в частных помещениях. Чиновник добавил, что на данный момент уже есть общий дизайн-проект будущего пространства.

В заключение Поляков сообщил, что о решении доложили губернатору города. Он сделал ряд замечаний, связанных с улучшением качества городской среды, и обратил внимание, что должны быть созданы условия для маломобильных граждан.

Ранее Neva.Today сообщала, что администрация Центрального района разрабатывает документацию, необходимую для обновления Думской.

Читать далее

Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками

В Петербурге статус памятника получили два здания на Васильевском острове. Речь идет о «Домах Макаровых».

Два исторических дома на Васильевском острове стали памятниками

Фото: пресс-служба КГИОП

По распоряжению КГИОП в единый реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения включены два здания на одном участке. Статус памятника получили: «Дом И. Макарова» — угловой дом 1826 года постройки, и «Дом А.И. Макарова» на 5-й линии В.О., передает пресс-служба комитета.

Двухэтажный жилой дом П-образной конфигурации был построен в 1826 году по проекту архитектора Ивана Карловича Лаутера. В то время участок принадлежал купцу Ивану Макарову. Фасады выполнены в стиле позднего безордерного классицизма.

Второй этап застройки участка относится к 1868 году, когда земля вместе со строениями принадлежала купцу 1-й гильдии Александру Ивановичу Макарову. Он согласовал строительство трехэтажного лицевого дома на подвале по 5-й линии, трехэтажного флигеля во дворе и ряда других построек. Фасады лицевого дома были оформлены в стиле эклектики с элементами барокко.

Фото: пресс-служба КГИОП

Строительные работы тогда отложили до 1870 года для внесения правок в проект, которые внес архитектор Генрих Богданович Пранг. Впоследствии, в 1910 году, владелицей дома стала С.Н. Бернштейн. В 1912 году к дому пристроили еще два этажа.

В конце XIX века в этом доме жил основатель Бестужевских курсов Константин Бестужев-Рюмин. В 1910-х годах там располагался салон Саломеи Андрониковой, который посещали многие известные литературные деятели Серебряного века. В настоящее время здания являются жилыми многоквартирными домами.

Ранее Neva.Today сообщала, что здание пороховых погребов и лаборатории в Лисьем Носу получило статус регионального памятника. 

Читать далее

Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа

В Петербурге проходит голосование за отмену продажи вейпов. Больше половины жителей проголосовали «за» полный запрет продажи электронных сигарет, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно.

Больше 64% петербуржцев выступают «за» полный запрет продажи «дудок дьявола». Опрос городского ЗакСа

Фото: скриншот опроса с сайта ЗакСа Петербурга

В городе на Неве 10 апреля петербуржцы начали голосовать за отмену продажи электронных сигарет. Опрос проводят на сайте петербургского ЗакСа.

Днем 10 апреля чуть больше 64% жителей Северной столицы проголосовали «за» полный запрет продажи вейпов, почти 25% считают, что строгих ограничений достаточно, а остальные просят ничего менять.

К слову, в городе на Неве насчитывается около 2 тыс. вейпшопов. Врачи же говорят, что подростки, которые «курят дудки дьявола» (именно так обозвал «вейпы» депутат Госдумы Виталий Милонов) страдают астмой, гипертонией и болезнями сердца.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Государственной думе в феврале 2026 года хотят рассмотреть поправки, позволяющие властям Санкт-Петербурга полностью запретить продажу вейпов. Изменения дадут субъектам право самостоятельного регулирования рынка электронных сигарет.

Читать далее

«Не реже одного раза в месяц». Лазурный гонщик подтолкнул специалистов к проверке автобусов

Сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга, провел проверку среди 28 маршрутных автобусов. Специалистам пришлось выносить шесть постановлений о поломках в транспортных средствах.

«Не реже одного раза в месяц». Лазурный гонщик подтолкнул специалистов к проверке автобусов

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

В Колпинском районе проверили подвижной состав ООО «Домтрансавто». Во время мероприятий осмотрели 28 маршрутных автобусов, вынесли шесть постановлений по делам об административных правонарушениях по статье об управлении транспортным средством при наличии неисправностей или условий, при которых эксплуатация транспортных средств запрещена, сообщает пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок», подведомственный комитету по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАХ.

Фото: пресс-служба СПб ГКУ «Организатор перевозок»

К слову, недавно в СПб ГКУ «Организатор перевозок» рассказывали, что в городе на Неве оштрафовали водителя автобуса за опасные маневры и нарушение скоростного режима в Колпинском районе. Лихача на лазурном заметили на Рубежном шоссе. Гонщика засняли на видео, которое позже появилось в Телеграм-канале «Мегаполис».

«Знак — 60, водитель автобуса едет под 140», — написал тогда автор ролика.

В итоге в отношении водителя составили административный протокол по статье о нарушении правил расположения транспортного средства на проезжей части дороги, встречного разъезда или обгона. Размер санкции слегка превысил 2,2 тыс. рублей.

Отметим, что сотрудники СПб ГКУ «Организатор перевозок» устроили разбирательства, после которых заявили об участии в рейде на данном участке вместе с Госавтоинспекцией.

«Подобные мероприятия проводятся на регулярной основе: городские маршруты подвергаются комплексной проверке не реже одного раза в месяц, что направлено на безусловное обеспечение безопасности, комфорта и качества пассажирских перевозок. Работа по контролю за соблюдением транспортного законодательства будет продолжена», — заявил директор Учреждения Виталий Войнов.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге перед судом предстанет 21-летний житель, который вместе со своими несовершеннолетними друзьями напали на водителя автобуса. Злодеи избили работника, после чего бросили в автобус мусорную урну.

Читать далее