Все новости
27 апреля, 21:48
Наночастицы из Петербурга: ученые сократили прием лекарств для людей с онкологией
#Общество
27 апреля, 21:32
Иностранцы заплатят до 30 тысяч рублей за ВНЖ. Власти одобрили изменения в госпошлине
#Общество
27 апреля, 20:59
В Янино лошади на самовыгуле пощипывают травку возле местного ЖК
#Общество
27 апреля, 20:47
В Петербурге построят новые разводные мосты. Беглов отчитался перед Путиным о работе
#Общество
27 апреля, 20:27
Юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту
#Общество
27 апреля, 19:58
Скончалась ленинградская фигуристка Майя Беленькая
#Спорт
27 апреля, 19:56
Размер важен. Татарстан похвастался самым длинным «волосатиком» или «пупырчатым»
#Общество
27 апреля, 19:42
Петербуржцы выскажутся о строительстве новых «Лахт» в городе
#Общество
27 апреля, 19:23
В Мурино подростки искалечили сверстника из-за места за партой. Возбуждено уголовное дело о халатности
#Криминал
27 апреля, 18:52
«Перезаряженных» пассажиров хотят не пускать на борт самолетов
#Общество

Стабильный доход без хлопот: почему апартаменты пользуются спросом?

Недвижимость всегда являлась наиболее привлекательным и надежным инструментом для сохранения и приумножения своих сбережений. Особенно в нестабильных экономических реалиях. Вот и сегодня инвестиционная привлекательность объекта – веский аргумент для покупки. В приоритете — рынок первичной недвижимости. В частности,  сегмент сервисных апартаментов. Согласно аналитическим данным, по итогам 2021 года их доля на петербургском рынке строящейся недвижимости составляет более 85%.

Стабильный доход без хлопот: почему апартаменты пользуются спросом?

Фото: предоставлено ГК «ПСК»

Фото: предоставлено ГК «ПСК»

Внимание потенциальных покупателей привлекают интересные программы доходности от застройщиков, доступная ипотека, цена и огромный выбор.

Кроме того, инвестирование в апартаменты — наиболее безрисковая схема вложения средств. Заработок складывается из роста стоимости квадратного метра и высокого рентного дохода.

На практике апарт-отели часто представляют собой жильё с гостиничным сервисом, где одним звонком можно заказать уборку, услуги прачечной или ужин из ресторана, что особо ценят люди, приезжающие в командировку и туристы. Такие комплексы могут быть рассчитаны как на краткосрочное, так и на долгосрочное проживание.

В апартаментах изначально оборудование и материалы выбираются с расчётом на дальнейшее использование — сдачу в аренду, а, значит, изначально материалы и мебель должны быть качественными и износостойкими. Что позволяет в дальнейшем экономить на поддерживающем ремонте.

Фото: предоставлено ГК «ПСК»

Большинство апартаментов предполагают наличие управляющей компании в доме, которая обеспечивает высокий уровень обслуживания. Арендаторам нравится проживание в таких юнитах, поэтому это отличный вариант для инвесторов, зарабатывающих на сдаче недвижимости в аренду.

Как правило, добросовестные девелоперы предпочитают создавать собственные управляющие компании, окружая тем самым своих покупателей дополнительной заботой. Тем более клиент на нее может возложить все хлопоты по сдаче в аренду и не беспокоится в дальнейшем за свой доход.

Руководитель проектов инвестиционной компании Garnet Екатерина Сивова обращает внимание еще на один важный фактор: «не каждый апарт-комплекс на сегодняшний день даёт возможность самостоятельно управлять своим юнитом. Если собственник имеет один апартамент, то возможно управлять и самостоятельно. Если апартаментов больше, то управлением таким пулом объектов достаточно сложна и трудозатратна. Например, управление включает в себя рекламу, уборку, техническое обслуживание. В этом случае расходы на услуги управляющей компании окупаются».

«Наличие собственной управляющей компании особенно важно при покупке апартаментов в крупном комплексе, где высока конкуренция между владельцами. Можно сдавать апартаменты самостоятельно, но есть арендаторы, до которых клиент сам никогда не дотянется – это корпоративные клиенты, туристический сегмент арендаторов: и группы, и индивидуальные туристы»,   

— обращает внимание коммерческий директор группы компаний ПСК Сергей Софронов.

Репутация управляющей компании также гарантирует надёжность проекта. В частности, отсутствие срывов сроков сдачи в эксплуатацию и загрузку определённого уровня.

Например, УК PSK INVEST входит в ГК «ПСК» и управляет двумя построенными и сданными апарт-отелями застройщика: START у станции метро «Парнас» и Putilov Avenir у станции метро «Кировский завод». После ввода в эксплуатацию в конце этого года еще двух апарт-отелей сети Avenir — Moskovsky Avenir и Kirovsky Avenir в управлении у PSK Invest будет уже 4 апарт-отеля.

 «ГК ПСК не ограничивает своих клиентов, выбор за ними – получать доход самостоятельно или переложить это на плечи УК, но мы всегда готовы прийти на помощь»,

— отмечает Сергей Софронов.  

В целом приобретение апартаментов ничем не отличается от покупки традиционной квартиры. Здесь также доступны различные ипотечные программы, акционные предложения и программы рассрочки. Так, на приобретение апартаментов в ГК «ПСК» действует ипотечная программа со льготной ставкой 6,9% на весь период кредитования, программы трейд-ин и пять программ рассрочек, в том числе с первым взносом 20%. Эксперты советуют акцентировать внимание на последних.

Фото: предоставлено ГК «ПСК»

«Рассрочки хорошо работают в последнее время, так как условия стали более лояльными: есть возможность внести первый взнос, равнозначный ипотечному, платить ежемесячные взносы, равные ипотечным, и уже в конце, перед вводом объекта в эксплуатацию, перейти на ипотеку, сократив таким образом размер платежей и переплаты по кредиту», — резюмирует Сергей Софронов.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Наночастицы из Петербурга: ученые сократили прием лекарств для людей с онкологией

В Петербурге ученые создали наночастицы, облегчающие прием лекарств для людей с онкологией, сахарным диабетом или астмой. Гидроксиапатит позволяет больным пить таблетки не три раза в день, а всего один.

Наночастицы из Петербурга: ученые сократили прием лекарств для людей с онкологией

Фото: unsplash

Ученые из Санкт-Петербургского государственного университета изобрели наночастицы, которые обеспечивают более медленное поступление лекарства в кровь — это снизит вероятность нежелательных реакций. Они помогут людям с онкологией, сахарным диабетом и хроническими заболеваниями безопаснее принимать препараты, сообщает пресс-служба учреждения.

Маленькие частицы разработаны из гидроксиапатита, имеющего биологическую совместимость. К ним легко присоединяются молекулы лекарств для дальнейшей транспортировки внутри организма. Благодаря этому, получится сократить прием препаратов с трех до одного раза в сутки.

Ранее Neva.Today сообщала, что врачи Петербурга спасают малыша с врожденным пороком развития сосудов головного мозга. Главный неонатолог Минздрава России принял решение привезти мальчика из Нижнего Новгорода в Северную столицу для проведения сложной операции.

Читать далее

В Петербурге построят новые разводные мосты. Беглов отчитался перед Путиным о работе

Губернатор Петербурга Александр Беглов рассказал президенту о строительстве новых пяти разводных мостов. Большой Смоленский специалисты почти создали, а вот мост в составе КАД-2 в Отрадном только в разработке.

В Петербурге построят новые разводные мосты. Беглов отчитался перед Путиным о работе

Фото: пресс-служба Смольного

В понедельник, 27 апреля, во время визита президента Владимира Путина в Северную столицу губернатор Александр Беглов рассказал о строительстве пяти новых разводных мостов. Так, Большой Смоленский практически смонтирован полностью: в 2027 году подключат рабочее движение, в 2028 — закончат со всеми развязками, сообщает ТАСС.

Также Беглов рассказал о процессе создания Арсенального и Ново-Адмиралтейского мостов и нового разводного моста в составе Широтной магистрали скоростного движения. Пятый мост в Отрадном, в составе КАД-2, начали разрабатывать специалисты. Петербург планирует запустить его до 2030 года.

При этом губернатор отдельно остановился на вопросах развития транспортной инфраструктуры, включая железнодорожный транспорт и метро.

Ранее Neva.Today сообщала, что юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту.

Читать далее

Юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту

Владимир Путин пообщался с юными гимнастами в школе олимпийского резерва имени Рахлина во время визита в Петербург. Услышав, что одна из спортсменок старательно занимается спортом с трех лет, президент поцеловал девочку в лоб.

Юная гимнастка из Петербурга получила поцелуй в лоб от Путина за любовь к спорту

Фото: официальный сайт Кремля

В понедельник, 27 апреля, Владимир Путин прибыл в Северную столицу, чтобы посетить школу олимпийского резерва имени Рахлина. Там он пообщался с юными дзюдоистами и гимнастами, а также вручил орден сыну своего первого тренера, сообщает репортер «Вестей» Павел Зарубин в своем Telegram-канале.

Во время визита президент настолько впечатлился стараниями десятилетней гимнастки, что поцеловал ее в лоб. Путин удивился, что девочка занимается спортом с трех лет. Также глава страны пожелал воспитанникам школы успехов.

Ранее Neva.Today сообщала, что Путин посетил школу олимпийского резерва имени Рахлина во время визита в Петербург.

Читать далее

Петербуржцы выскажутся о строительстве новых «Лахт» в городе

В Петербурге создали опрос для местных жителей о строительстве небоскребов «Лахта-2» и «Лахта-3». Петербуржцы ответят, хотят ли они видеть башни в городском ландшафте.

Петербуржцы выскажутся о строительстве новых «Лахт» в городе

Фото: Neva.Today

Петербуржцев спросили об их отношении к строительству новых башен «Лахты» в Приморском районе. Жители города смогут ответить, влияют ли сооружения на общий ландшафт города, сообщает «ДП».

Итоги опроса власти обсудят на одном из заседаний Общественной палаты. С помощью анкеты, Петербург выяснит реальные настроения по поводу строительства «Лахта-2» и «Лахта-3».

Напомним, что максимальная высота одной из башен составляет 710 метров, второй – 570 метров. Планируется начать строительство на территории, ограниченной Высотной и Бобыльской улицами, Пляжевым переулком, а также Водной, Береговой и Полевым переулками. Работы должны завершиться к 2033 году.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге вновь заявили о начале общественных обсуждений по застройке Лахты.

Читать далее

Анютины глазки усеют главные улицы Петербурга

На главных улицах Петербурга появится тысяча виол, которые начнут радовать петербуржцев весенней красотой. Анютины глазки окажутся и на Стрелке Васильевского острова, и на Биржевой площади.

Анютины глазки усеют главные улицы Петербурга

Фото: Neva.Today/Олеся Орехова

Улицы Северной столицы начали украшать первыми весенними цветами. Виолы появляются на больших площадях, вблизи знаковых архитектурных шедевров и у мемориалов. Анютины глазки устойчивы к ветру, снегу и любым заморозкам, поэтому их высаживают самыми первыми, сообщает пресс-служба Смольного.

В особенности украшают Стрелку Васильевского острова — 67 тыс. виол и сквер на Биржевой площади — чуть больше 500 цветов. Также петербуржцы смогут полюбоваться розовыми цветниками в Анфисином саду на Наличной улице, а красными — в Румянцевском. Площадь Балтийского вокзала получит желтую, карминовую и сиреневую палитру, а Александровский сад — бело-синюю гамму.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петергоф украсят вазонами с цветами за 10 млн.

Читать далее

Комитет по транспорту Петербурга рассказал, почему город не внедряет в сферу такси электромобили

Заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Денис Усанов, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс», президент МАП ГЭТ, председатель Совета ОООР «ГЭТ» Андрей Лызин побывали на московском форуме, где рассуждали о развитии электромобильности в России. Оказалось, что в городе на Неве не внедряют «машины с розеткой» в сферу такси из-за трех причин.

Комитет по транспорту Петербурга рассказал, почему город не внедряет в сферу такси электромобили

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

В Москве прошел форум «Электро//движение», который стал ключевой отраслевой площадкой по развитию электромобильности в России, рассказали представители комитета по транспорту Петербурга в своем канале в мессенджере МАКС.

К слову, на мероприятии побывали заместитель председателя комитета по транспорту Северной столицы Денис Усанов, генеральный директор СПб ГУП «Пассажиравтотранс», президент МАП ГЭТ, председатель Совета ОООР «ГЭТ» Андрей Лызин.

Город на Неве является одним из лидеров по внедрению экологичного транспорта, ведь именно в Петербурге в 2022 году обновили подвижной состав, выпустив на маршруты больше 2,8 тыс. автобусов на газомоторном топливе, сократив выбросы на 26 тыс. тонн.

Усанов же на встрече заявил об еще одном экологичном виде транспорта, а именно электротакси. На сегодняшний день в Северной столице пассажиров обслуживает 389 электромобилей, что является одним из лучших показателей в России.

Отметим, что всего в реестре легкового такси Петербурга насчитывается 67,8 тыс. машин. Еженедельно они совершают около 3 млн поездок.

Почему в городе на Неве еще не внедряют электротранспорт в сферу такси: недостаточный запас хода зимой, высокая стоимость обслуживания и ограниченная зарядная инфраструктура. Но современные технологии способны решить эти проблемы.

«Городом создаются все условия для использования электромобилей в такси. Это и нулевая ставка транспортного налога, и бесплатная парковка в центре города. Данная политика будет продолжена», — заявил Усанов.

Напомним, что с 1 марта 2026 года такси проходят по балльной системе локализации. В списке Минпромторга есть электромобили, в том числе Evolute I-Joy, Voyah Free, Москвич 3е, UMO 5.

Андрей Лызин выступил на сессии «Общественный электротранспорт в городе» и рассказал об уникальном опыте Северной столицы по эксплуатации электробусов.

«Мы понимаем, как это работает и на что нужно обратить внимание. Опубликованы поручения Президента РФ по формированию специализированных фондов по обновлению пассажирской техники в регионах, и прежде всего городского электрического транспорта», — заявил Лызин

Петербург же продолжает реализовывать последовательную стратегию, которая рассчитана на реальные климатические и инфраструктурные условия города.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге в 2025 году продали 924 электрокара с пробегом. В 2024 году регистраций было на 36% меньше.

Читать далее