Все новости
22 июля, 13:02
Солнце «вспыхивает»: за сутки — 20 вспышек, впереди магнитные бури
#Общество
22 июля, 12:57
Под конец лета запустят ежедневные поезда из Петербурга в Архангельск
#Общество
22 июля, 12:56
Воспитанница Плющенко фигуристка Костылева получила нейтральный статус
#Спорт
22 июля, 12:52
На улицу только в респираторе: что известно об атаке БПЛА в Краснодаре
#Происшествия
22 июля, 12:51
У петербургских дилеров появился гибрид Deepal S07 с запасом хода 992 км
#Авто
22 июля, 12:36
Михаил Галустян тайно женился на любовнице с шоу «Сокровища императора»
#Общество
22 июля, 12:33
«Чтобы чувствовать себя по-настоящему дома»: актриса Орнелла Мути с дочерью получают гражданство РФ
#Общество
22 июля, 12:21
Нелегалы прятались от полиции за песчаными горками на стройке ЖК в Славянке: видео
#Происшествия
22 июля, 12:15
Пауэрбанк вспыхнул рядом со спящей москвичкой — девушка получила ожоги
#Общество
22 июля, 12:14
Петербуржцев предупредили о перекрытии движения в центре города
#Общество

Петербургские сервисные центры занялись «каннибализмом» в условиях санкций

На фоне введения западных санкций сервисные центры по ремонту техники продолжают стабильно работать. Neva.Today решила выяснить, откуда поступают запчасти для проведения работ, и причем здесь «каннибализм»?

Петербургские сервисные центры занялись «каннибализмом» в условиях санкций

Фото: unsplash

«Каннибализм» на языке мастеров всего означает использование запчастей из других аппаратов при ремонте техники в условиях, когда новые запчасти недоступны.

В одном из сервисных центров, в который обратился корреспондент Neva.Today, подтвердили, что «каннибализм» активно используется при ремонте устройств. По словам мастера Владимира с семилетним стажем, некоторые запчасти попросту не поставляются на рынок или же сняты с продажи. Поэтому приходится прибегать к эксплуатации деталей из бывшего в употреблении устройства.

В случаях «каннибализма» клиентов обязательно предупреждают о нюансах и последствиях такого опыта.

Разъяснить ситуацию на рынке запчастей попытался управляющий одного из петербургских сервисных центров Иван. Он заметил, что технология ремонтных работ подразумевает заимствование запчастей из старых устройств по желанию клиента. В таком случае ремонт будет производиться с деталью такой же марки и модели, как и сломанный телефон.

«Но в основном запчасти идут «под оригинал». Такой же номинал, такой же контроллер, но они производится на заводе»,

— рассказывает Иван.

С такими деталями, по словам управляющего сервисного центра, на данный момент не возникают логистических проблем. Их делают на заводах в Китае.

Мастера сервисных центров «каннибализм» предпочитают заменять словом «донорство». Говоря о таких случаях, Иван отметил, что если клиент хочет запчасть точь-в-точь, как у него была в телефоне, а не с завода, тогда ремонт будет производиться по методу «снятия». Деталь в этом случае будет снята с телефона, который эксплуатировался. Но это вовсе не означает, что запчасть снимут с техники, которая долгое время была в употреблении. Чаще всего по подобной схеме ремонта поступают с устройствами Demo. Их, как правило, ставят как витринный образец, поскольку они работают на специальной версии операционной системы и ограничены на определенные действия (допустим, не работает с российскими операторами сотовой связи).

План ремонта обязательно проговаривается с клиентом. Если его устраивает ремонт методом «снятик», то специалисты приступают к работе.

Инженер Сергей из другого сервисного центра считает, что в работе с б/у деталями нет никакого смысла. Как правило, авторизованный центр несет ответственность за то, что он делает. И если в ремонте использовать старые запчасти, которые вылетят через месяц-два, то клиент обязательно вернется и все придется переделывать.

Более того, если деталь, купленная у официального производителя, выходит из строя, то и сервисный центр не несет никаких убытков. На бракованную запчасть можно подать претензию и решить проблему.

«Для б/у запчастей есть другие «шараж-монтажки», которые активно это и практикуют. А авторизованные сервисы давно таким не занимаются»,

— считает инженер.

Ранее Neva.Today сообщала, что отсутствие запчастей и резкий скачок их стоимости породили в Петербурге «автомобильный каннибализм».

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Под конец лета запустят ежедневные поезда из Петербурга в Архангельск

Поезд из Петербурга в Архангельск начнет курсировать ежедневно. Дополнительные рейсы введут с августа.

Под конец лета запустят ежедневные поезда из Петербурга в Архангельск

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Речь идет о поезде №10/9. Как сообщили в РЖД, ежедневное движение из столицы Приморья продолжится с 30 июля по 10 сентября, а из Северной столицы с отправлением с Ладожского вокзала — с 1 августа по 12 сентября, передает телеканал «Санкт-Петербург».

В составе поезда несколько типов вагонов: с местами для сидения, купейные и плацкартные. Предусмотрено купе для маломобильных граждан. В некоторых вагонах разрешено перевозить питомцев.

В компании отметили, что в этот период в регионе идет сезон северных лесных лакомств — созревают брусника, голубика и черника. Также в конце лета в Архангельске можно наблюдать необычные багряные закаты, так как в это время происходит смена угла освещения в регионе.

Читать далее

У петербургских дилеров появился гибрид Deepal S07 с запасом хода 992 км

Петербургские дилеры начали реализовывать кроссовер Deepal S07 менее чем за 5 млн рублей. Автомобиль может проехать до 992 км, а двигатель имеет мощность 90 лошадиных сил.

У петербургских дилеров появился гибрид Deepal S07 с запасом хода 992 км

Фото: unsplash

В Северной столице начал продаваться гибридный кроссовер Deepal S07 от суббренда Changan. Отмечается, что автомобили имеют российскую сборку и выпускаются на заводе в Калининградской области, сообщает Telegram-канал «AutoRun».

В марте бренд начал реализовывать свои автомобили. Причем первой моделью стал гибридный внедорожник Deepal G318. Эксперты заявляют, что за первые четыре месяца продаж в Петербурге зарегистрировали почти 40 новых машин.

В настоящее время в дилерских центрах можно приобрести S07 с мотором мощностью 90 лошадиных сил. Двигатель выступает как генератор и электромотор на задней оси. В целом кроссовер может проехать до 992 км. С государственной субсидией автомобиль можно приобрести дешевле чем за 5 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Haval Jolion стал лидером на петербургском авторынке.

Читать далее

Нелегалы прятались от полиции за песчаными горками на стройке ЖК в Славянке: видео

Полиция провела миграционный рейд в Пушкинском районе Санкт-Петербурга. Силовики нашли нелегалов на территории строящегося жилого комплекса в микрорайоне Славянка.

Нелегалы прятались от полиции за песчаными горками на стройке ЖК в Славянке: видео

Фото: пресс-служба ГУ МВД России по Петербургу и Ленобласти

Во время рейда полицейские проверили документы почти у 200 рабочих, в том числе у 56 иностранцев. Некоторые сотрудники проживали в строительном городке, а остальные — в недостроенных квартирах.

Несколько нелегалов попытались избежать встречи с правоохранителями. Они прятались за насыпями песка, сообщает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

Силовики выявили десять нарушителей миграционного законодательства. Их увезли в отдел полиции.

В отношении двух мигрантов составили административные протоколы об уклонении самостоятельного выезда из РФ. Теперь их ждут принудительное выдворение и штрафы.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Курортном районе Санкт-Петербурга полиция задержала иностранных постояльцев хостела в рамках в масштабной проверки. Из 319 мигрантов нелегальным оказался только один.

Читать далее

Петербуржцев предупредили о перекрытии движения в центре города

В Адмиралтейском районе Санкт-Петербурга закроют движение транспорта в связи с ремонтом инженерных сетей. Ограничения будут действовать до сентября этого года.

Петербуржцев предупредили о перекрытии движения в центре города

Фото: Neva.Today/Алена Васина

Работы будут проходить на Дровяной улице в период с 24 июля 2026 года по 25 апреля 2027 года. В связи с этим на участке перекроют движение с 24 июля по 3 сентября, сообщили в пресс-службе ГАТИ.

Проехать по Дровяной улице в этот период нельзя будет от набережной Обводного канала до 12-й Красноармейской улицы. Объехать закрытый участок автомобилисты смогут по 12-й и 10-й Красноармейским улицам, Лермонтовскому проспекту, набережной Обводного канала, улице Циолковского, Курляндской улице и Рижскому проспекту.

Ранее Neva.Today сообщала, что из-за ремонта инженерных сетей с 21 по 22 июля в шести районах Северной столицы ограничат движение транспорта.

Читать далее

Александр Беглов: на Садовой улице при ремонте фасада раскрыли исторический декор XIX века

В Петербурге во время капитального ремонта доходного дома на Садовой улице, 22/2, реставраторы сделали неожиданное открытие. Под многолетними слоями бетона обнаружились подлинные декоративные элементы фасада XIX столетия. Губернатор Петербурга Александр Беглов подчеркнул, что это результат работы программы реставрации домов-памятников на Невском проспекте.

Александр Беглов: на Садовой улице при ремонте фасада раскрыли исторический декор XIX века

Фото: пресс-служба Смольного

Находкой стали русты — специальные архитектурные накладки, украшавшие первый этаж здания со стороны переулка Крылова. Десятилетиями они оставались скрытыми, и теперь специалисты возвращают им первоначальный вид.

Как подчеркнул губернатор Александр Беглов, городская программа реставрации домов-памятников на Невском проспекте и соседних улицах даёт возможность вернуть зданиям архитектурный облик, который считался безвозвратно потерянным. По его словам, мастера ведут сложную и тонкую работу, а порой совершают настоящие открытия, как это произошло на углу Садовой и переулка Крылова. Исторический декор расчистили с помощью специальных смывок и теперь поэтапно восстанавливают отделку рубежа XIX–XX веков.

Депутат Госдумы и председатель комитета по информполитике Сергей Боярский отметил, что для него, как коренного петербуржца, реставрация этого дома стала не просто капремонтом фасада. Он напомнил, что в этих стенах работал легендарный «Метрополь», не закрывший свои двери даже в самые темные блокадные дни.

«То, с каким трепетным вниманием специалисты сегодня восстанавливают каждую деталь – от утраченных капителей до подлинных рустов – вызывает искреннюю гордость и доказывает, что мы умеем беречь уникальное наследие Санкт-Петербурга», – отметил Боярский и добавил, что такие архитектурные проекты полностью отвечают целям и задачам программы «10 приоритетов развития Санкт-Петербурга», где особое внимание уделено именно бережному сохранению нашего исторического достояния.

На сегодняшний день полностью завершена расчистка поверхностей, обновлён штукатурный слой и отремонтирована кирпичная кладка. Сейчас реставраторы заканчивают воссоздание архитектурных деталей и профилированного венчающего карниза. Готовность объекта уже превысила 70%. Особого внимания потребовали повреждённые капители на фасаде, обращённом к Садовой: чтобы вернуть им исторический облик, мастера сняли шаблон с наиболее сохранившегося элемента и по нему с максимальной точностью восстанавливают утраченные фрагменты.

Само здание известно как доходный дом Коровина и Гаврилова. Построенное в конце XVIII века, оно было перестроено в 1847 году, а в начале XX столетия здесь заработал ресторан Первого Петербургского товарищества официантов — первое заведение, где появились электрическая вентиляция, кофемашины и возможность заказать столик по телефону. Его завсегдатаями были поэты Серебряного века и творческая элита. В 1931 году ресторан стал государственным и получил имя «Метрополь».

Читать далее

«Не заменит истинное творчество»: петербургский балетмейстер Борис Эйфман рассказал о роли ИИ в хореографии

В преддверии 80-летия петербургский балетмейстер Борис Эйфман заявил, что ИИ «не заменит истинное творчество». Однако нейросеть может стать инструментом для хореографов.

«Не заменит истинное творчество»: петербургский балетмейстер Борис Эйфман рассказал о роли ИИ в хореографии

Фото: Neva.Today

В среду, 22 июля, народный артист России и основатель театра балета в Петербурге Борис Эйфман отмечает свое 80-летие. Он прокомментировал влияние искусственного интеллекта на творчество в современном мире, сообщают «Известия».

По мнению балетмейстера, нейросеть может стать полезным инструментом для хореографов, однако ИИ «не заменит истинное творчество». Эйфман интересуется современными технологиями и считает, что они помогают более ярко воплотить в реальность художественные идеи. При этом искусственный интеллект не может передать «трепет души» и «живой нерв».

Ранее Neva.Today сообщала, что руководитель театра балета в Петербурге Борис Эйфман получил звание Героя Труда.

Читать далее