Комитет по транспорту Петербурга продолжит переход на новую транспортную модель, несмотря на западные санкции. Маршрутки, как и планировалось, исчезнут с улиц города в июле. На смену им, пусть не везде и не сразу, придут новые комфортабельные автобусы.
Фото: Baltphoto
Старт третьего этапа транспортной реформы в Петербурге не стали откладывать, даже несмотря на антироссийские санкции, которые разрушили привычные логистические цепочки, и высказывания некоторых «экспертов», разошедшиеся в конце июня.
С началом третьего этапа реформы, в середине июля с дорог Петербурга полностью исчезнут коммерческие маршрутки, а также начнут свою работу все ранее запланированные маршруты. Это позволит сделать весь общественный транспорт города комфортным и безопасным, а проезд – льготным.
Однако к третьему этапу НМТО было заявлено настолько большое количество автобусов, что проблемы возникли у автобусных заводов, которые не успевают, по понятным причинам, отгрузить автобусы в обозначенный срок. Поэтому по некоторым маршрутам некоторое время продолжат ездить старые автобусы.
И хотя на 32 городских маршрутах планируют отложить ввод новых экологичных автобусов на газу, в комитете по транспорту отмечают, что это мера временная. Тем более, как только экологичная техника будет поступать в город, ее сразу же будут выпускать на городские дороги, а старые автобусы постепенно снимут с маршрутов. Об этом стало известно из распоряжений Комитета по транспорту, в которых был обновлен реестр внутригородских маршрутов автобусов и наземного электрического транспорта, а также реестр смежных межрегиональных маршрутов в Петербурге и Ленобласти. Документы вступят в силу с 15 июля, то есть со дня начала третьего этапа транспортной реформы.
