С 15 июля в Петербурге стартует третий, завершающий, этап внедрения новой модели транспортного обслуживания (НМТО), который окончательно заменит социальным общественным транспортом морально устаревшие маршрутки.
Фото: Baltphoto / Валентин Егоршин
Перевозчики рассказали Neva.Today, как готовятся к заключительному этапу НМТО.
По словам руководителя обособленного подразделения ООО «Домтрансавто» в СПб Евгения Старшинова, третий этап транспортной реформы должен пройти без каких-либо проблем.
«Сейчас мы активно ведем набор водительского состава, получаем технику, проводим пусконаладочные работы по дополнительному оборудованию, проводим допработы по технической составляющей», – рассказал Страшинов.
Полным ходом подготовка к заключительному этапу НМТО идет и в «Вест-Сервис».
Директор компании по организации перевозок Роман Юренев отметил, что активную помощь перевозчикам оказывает городской комитет по транспорту.
«Подготовка идёт полным ходом. Никаких проблем в реализации третьего этапа реформы мы не видим. Вскоре весь частный общественный транспорт на улицах города заменит социальный. Все действия мы согласовываем с комитетом по транспорту», – отметил Юренев.
Напомним, что с апреля 2022 года Петербург поэтапно переходит на новую модель транспортного обслуживания (НМТО).
Первый этап стартовал 1 апреля. На 24 новых социальных маршрута вышло 864 автобуса. Вступил в действие пересадочный тариф «60» минут, который позволяет в течение часа совершить первую пересадку с доплатой 10 рублей, а остальные бесплатно (трамвай, автобус, троллейбус). Отменились зонные тарифы, чтобы жители удаленных районов Петербурга не переплачивали за проезд.
Второй этап начался в июне. На улицах Петербурга в рамках двух этапов появились практически 1500 новых автобусов и около 200 маршрутов.
Ранее Neva.Today сообщала, как в Петербурге запускали НТМО.