В Петербурге в самом разгаре заключительный третий этап перехода на новую модель транспортного обслуживания. За время реализации реформы на линию вышло множество новых автобусов и маршрутов.

Петербуржцам рассказали, что влияет на распределение новых автобусов по маршрутам Петербурга

Фото: Baltphoto

Горожане начали справедливо интересоваться, что влияет на то, какой транспорт будет выходить на конкретную трассу. На этот вопрос поспешил ответить заместитель директора ООО «Домтрансавто» по управлению проектами Евгений Старшинов. По его словам, наиболее важную роль при распределении подвижного состава играют проходимость и пассажиропоток.

Дело в том, что крупный транспорт может проехать не по всем городским местам ввиду особенностей уличной инфраструктуры города. Хотя своим наполнением, если опустить параметр вместимости, автобусы ничем не отличаются, сообщает «МК в Питере».

Все автобусы, как заметил Старшинов, сделаны по одинаковым требованиям. В любом из них присутствует система вентиляции воздуха, кондиционирования, а также все машины низкопольные и оборудованы специальными местами для маломобильных пассажиров. Даже обклейка у автобусов идентичная.

Ранее Neva.Today сообщала, что новая модель транспортного обслуживания заинтересовала даже местных блогеров. Среди таких – Илья Челак.