Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.

Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?

О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».

«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.

Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.

Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге.
Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.

На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.

Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.

Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.

Абы кого не берут

Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.

«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.

Больше чем просто баранка?

По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.

Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.

НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.

Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?

«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.

Команда французского президента Эммануэля Макрона разместила в одной из соцсетей видео с саммита, использовав в нем известный хит. В комментариях люди с иронией отреагировали на выбор музыки. Елисейский дворец никак это не прокомментировал, передает argumenti.ru.

Примечательно, что ранее эту же российскую композицию можно было услышать в ролике в TikTok лидера Франции. Саммит G7 проходит в Эвиане с 15 по 17 июня.

Ранее Neva.Today сообщала, что американская журналистка Кэндис Оуэнс заявила, что завершила двухлетнее расследование в отношении первой леди Франции Брижит Макрон. Итогами своей работы она поделилась на ПМЭФ-2026 в Петербурге.

Кандидат медицинских наук, невролог-сомнолог Елена Царева объяснила, что короткий сон длительностью до 15-20 минут помогает восстановить силы и избавиться от сонливости, не погружая в глубокие фазы сна. Однако более продолжительный отдых может ухудшить качество ночного сна и сбить рабочий ритм, передает «Ямал1».

Эксперт добавила, что оптимальное время для дневного сна зависит от задач: в первой половине дня короткий сон помогает справиться с сонливостью, а во второй — побороть усталость. При полноценном отдыхе ночью злоупотреблять дневным сном не рекомендуется.

Царева подчеркнула, что дневной сон полезен и важен для детей в возрасте до семи лет. У школьников такая потребность со временем исчезает.

Митрошина заявила, что готова к любому исходу. Суд огласит приговор по делу инфлюенсера в четверг, 18 июня, передает ТАСС.

Ранее в своих последних словах блогер также отметила, что уже 14 месяцев не имеет возможности продолжать профессиональную деятельность.

Гособвинение запросило назначить Митрошиной три года лишения свободы в колонии общего режима. Также ей просят назначить штраф в размере 900 тыс. рублей. Представитель гособвинения также просил суд учесть в качестве смягчающего обстоятельства активное содействие блогера следствию.

Ранее Neva.Today сообщала, что Митрошиной, обвиняемой в отмывании 127 млн рублей, продлили домашний арест до 1 августа.

В Финляндии одобрили законопроект о разрешении ввоза в страну ядерного оружия. На сайте законодательного органа опубликовали итоги голосования. Всего инициативу поддержало 125 депутатов, а против выступил 61 законодатель, сообщает ТАСС.

Уточняется, что 13 парламентариев не присутствовали на голосовании. Так, 23 апреля правительство предложило разрешить ввоз и хранение ядерного оружия на территории страны, поэтому власти внесли поправки в закон об атомной энергетике и уголовный кодекс.

Ранее Neva.Today сообщала, что во время выступления представителя одной из партий в ЗакСе депутатов попросили обратиться к президенту с просьбой о применении ядерного оружия против Украины.

Инцидент произошел в среду, 17 июня. Двухэтажный автобус перевозил из Гомеля в Геленджик детско-юношескую футбольную команду из города Речицы. Возбужденное по факту трагедии дело приняли к производству, проводится разбирательство, передает 360.ru.

Также Следственный комитет РФ возбудил по факту случившегося уголовное дело о теракте. Белорусские следователи выехали в Россию для содействия российским коллегам.

В салоне автобуса находилось 44 пассажира, 28 из которых — несовершеннолетние. В результате атаки погибла одна женщина. Также шестеро человек получили ранения, включая пятерых детей.

Состояние одного из пострадавших медики оценивают как тяжелое, остальные получили раны средней степени тяжести. Власти Брянской области выразили соболезнования и готовность оказать всю необходимую помощь белорусской команде.

С 1 сентября в России договор на оказание услуг можно заключить дистанционно: как через сайт организации, так и через мобильное приложение. Из правительственного документа следует, что изменения коснутся именно платной медицины, сообщает NEWS.ru.

К тому же изменения затронули и требования содержания самого договора. Так, если пациент хочет обратиться анонимно, то ему не надо указывать свой паспорт. Порядок будет действовать до сентября 2031 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России появился закон, позволяющий привлекать к уголовной ответственности за фальсификацию документов об отсутствии опасных заболеваний. Документ вступит в силу 1 сентября.