Все новости
18 июня, 16:13
С 18 по 26 июня движение на ЗСД Петербурга ограничат из-за дорожных работ
#Авто
18 июня, 15:58
Сценариста «Счастливы вместе» посадили на 6 лет за убийство экс-участника «Дома-2»
#Общество
18 июня, 15:42
Петербург улучшил жилищные условия 3,7 тысяч семей
#Общество
18 июня, 15:33
Любительнице форели из Петербурга дорого обошелся изысканный деликатес
#Криминал
18 июня, 15:22
Суд Петербурга оштрафовал на 30 тысяч рублей активиста Федора Горожанко за дискредитацию ВС РФ
#Криминал
18 июня, 15:18
Железнодорожный коллапс в Крыму: почему отменили поезда до Москвы и Петербурга?
#Рекомендуем
18 июня, 15:09
Авито: почти треть детей Северо-Запада летом будут путешествовать по России
#Общество
18 июня, 15:06
Пропавшую на реке Кузбасса 9-летнюю девочку ищут третьи сутки
#Происшествия
18 июня, 15:05
«Пулково» разрешил пассажирам покидать чистую зону после досмотра
#Общество
18 июня, 14:58
Малыш вернулся домой с оторванной фалангой из детсада под Саратовом
#Криминал

Эксперты рассказали, как привлечь к ответственности депутатов, голосовавших за закон о КРТ

Владельцы квартир в хрущевках, попадающих под реновацию в Петербурге, могут привлечь к ответственности и даже лишить мандатов депутатов, поддержавших закон о реновации. Эксперты объяснили, как это сделать.

Эксперты рассказали, как привлечь к ответственности депутатов, голосовавших за закон о КРТ

Фото: Baltphoto / Рафаэль Карапетян

В Петербурге продолжается снос ветхого жилья по программе Развития застроенных территорий (РЗТ) и расселение жителей в границах кварталов, в которых они проживали. На подступе ещё одна программа – Комплексного развития территории Санкт-Петербурга (КРТ), отличающаяся от РЗТ, прежде всего тем, что под снос попадают кварталы с типовыми панельными домами, построенными в 1950-1970 годы, а расселение будет происходить не в границах квартала, а в границах города. Причем расселять жителей могут принудительно, если против включения в КРТ выступят менее трети собственников дома.

Эксперты рассказали Neva.Today, как привлечь к ответственности депутатов, проголосовавших за этот закон.

По словам партнёра Юридической конторы Гессена Екатерины Никулиной, несмотря на явную положительную направленность, закон сразу вызвал шквал непрекращающихся негативных отзывов, а также волну беспокойства граждан, итогом которых на данный момент стала организация общественного штаба по вопросам реновации.

«Такая реакция на закон вполне оправдана, а беспокойство людей понятно и, к сожалению, не беспочвенно, поскольку закон не отражает ряд существенных вопросов, а в некоторых случаях предлагаемые варианты крайне сложно реализовать на практике. Так, отсутствуют императивно закрепленные гарантии получения равнозначной квартиры в границах того же муниципального района или, например, жителям многоквартирных домов, не признанных аварийными и включенных в проект решения о комплексном развитии территории, предоставлена возможность решением общего собрания собственников исключить свой дом из данной программы, но при этом на организацию и проведение такого собрания отведено всего 90 дней (срок, как показывает практика, в большинстве случаев явно недостаточный, чтобы с соблюдением всех требований закона провести собрание и набрать кворум)»,

– рассказала Никулина.

Однако выход из сложившейся ситуации есть, и, по словам юриста, таких выходов несколько.

«Самым правильным выходом является доработка закона, внесение в него изменений, «снимающих» основные вопросы граждан, а также устанавливающих дополнительные гарантии. Кроме того, у граждан есть право обратиться в суд с заявлением о признании закона (целиком или в части) недействительным, и в рамках судебного процесса суд проверит действующую редакцию закона на соответствие федеральному законодательству и конституционным нормам»,

– отметила Никулина.

О возможности оспорить закон в суде говорит и адвокат из бюро «Q&A» Роман Нефёдов.

«Граждане, чьи права непосредственно затронуты законом, имеют возможность оспорить его в суде в порядке административного судопроизводства. Исчерпав все средства в судах общей юрисдикции, граждане имеют право обратиться в Конституционный суд РФ с просьбой признать нормативно-правовой акт не соответствующим основному закону страны»,

– уточнил Нефёдов.

Он также отметил, что конкретные противоправные решения и действия депутатов могут служить основанием для их отзыва.

«Если суд признает принятые поправки противоправными, то это может быть использовано как основание для инициирования процедуры отзыва депутата. Для этого требуется сбор подписей в поддержку инициативы об отзыве, которые представляются избирательной комиссии. Само решение об отзыве принимается голосованием в Законодательном собрании»,

– отметил юрист.

Интересно, что, если верить словарю, то слово «реновация» происходит от латинского renovatio — «обновление» и означает процесс замещения, обновления чего-либо без изменения структуры, то есть без разрушения. Однако многие депутаты ловко жонглируют этим термином, применяя его как к закону о РЗТ, так и к закону о КРТ, что не совсем правильно.

«В любом законе, который принимается есть базовое определение терминов. Мой опыт работы в сфере законодательства говорит о том, что документ всегда начинается с позиции разъяснения понятий, поэтому нужно отталкиваться от того, что написано в законе»,

– отметил социолог и политолог, профессор СПбГУ Дмитрий Гавра.

Ни в тексте закона о «Развитии застроенных территорий Санкт-Петербурга» (РЗТ), ни в тексте закона о «Комплексном развитии территорий Санкт-Петербурга» (КРТ) термин «реновация» Neva.Today не встретила.

По мнению депутата МО Правобережный Федора Грудина, который выступает против закона в его нынешнем виде, авторы документа отказались от слова «реновация» в пользу термина КРТ (комплексное развитие территорий), а при рекламе закона стараются работать на ассоциации, мол, «гусеница» хрущёвки может развиться в «бабочку» красивого домика.

«У людей, когда они изучают закон о КРТ и все его минусы возникает ассоциация с развитием раковой опухоли. Опухоли человейников, которыми зарастает наш Санкт-Петербург»,

– отметил Грудин.

Отметим, что примеры подлинной «реновации» хрущевок в Петербурге отыскать можно. Например, панельный дом на улице Торжковской, 16. В 2011 году его отремонтировали и надстроили одним мансардным этажом (524 кв.м).

«Технические это возможно, хотя бы для кирпичных зданий, о чем регулярно напоминают архитекторы. Экономически – пока невыгодно», – резюмируется на официальном сайте Городской программы «Развитие застроенных территорий Санкт-Петербурга».

Ранее Neva.Today сообщала, что эксперты не видят всплеска продаж реновационных квартир.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

И детей в школу, и с мужем на работу: женщины сломали стереотипы и сели за руль петербургских автобусов

Почти 120 лет назад в городе на Неве создали «Санкт-Петербургское товарищество автомобильно-омнибусного движения». Возглавил его инженер-технолог Борис Иванов. Спустя семь лет движение (по экономическим соображениям) было прекращено. Возобновилось оно ровно 100 лет назад и начало активно развиваться: появлялись новые маршруты, на смену иностранной технике пришла отечественная.

И детей в школу, и с мужем на работу: женщины сломали стереотипы и сели за руль петербургских автобусов

Фото: НТА

Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.

Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?

О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».

«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.

Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.

Анна Булыгина. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией

Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге.
Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.

На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.

Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.

Юрий и Татьяна Тимофи. Фото предоставлено Национальной Транспортной Ассоциацией

Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.

Абы кого не берут

Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.

Фото: НТА

«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.

Больше чем просто баранка?

По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.

Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.

НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.

Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?

«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.

Читать далее

С 18 по 26 июня движение на ЗСД Петербурга ограничат из-за дорожных работ

Петербуржцев с авто предупреждают о перекрытиях и ограничениях движения на двух съездах и отрезках магистрали. Почти на полторы недели водителей притеснят ремонтные работы.

С 18 по 26 июня движение на ЗСД Петербурга ограничат из-за дорожных работ

Фото: скриншот «Яндекс карт»

Дорожники проведут работы по восстановлению асфальтобетонного покрытия на некоторых участках Западного скоростного диаметра в Петербурге, сообщает пресс-служба ООО «Магистраль северной столицы».

Так, с 23 часов вечера 18 июня и до 6 часов утра 19 июня, а также с 23 часов вечера 19 июня по 6 часов утра 20 июня закроют съезд с Витебской развязки ЗСД в северном направлении.

С 22 часов вечера 18 июня до 6 часов утра 21 июня в районе северной развязки с КАД будут ремонтировать покрытие. Работы осуществят на километровом участке при движении с севера на юг в крайней левой полосе.

В том числе, с 4 часов утра 20 июня до 4 часов утра 21 июня перекроют съезд с Левашовского шоссе на ЗСД в южном направлении.

Заключительный этап пройдет 21 июня с 6 часов утра до 6 часов утра 26 июня. В эти числа покрытия планируют ремонтировать на точке оплаты проезда после северной развязки с КАД при движении с севера на юг. Также закроют две полосы оплаты транспондером.

Читать далее

Петербург улучшил жилищные условия 3,7 тысяч семей

Более 3,7 тыс. петербургских семей смогли улучшить свои жилищные условия благодаря социальной поддержке города. Всего власти выделили 17,3 млрд рублей для финансовой помощи в 2026 году.

Петербург улучшил жилищные условия 3,7 тысяч семей

Фото: unsplash

Социальная поддержка Северной столицы в размере 10,5 млрд рублей позволила более 3,7 тыс. семьям улучшить свои жилищные условия. Всего объем городского финансирования для мер помощи в приобретении квартир составляет 17,3 млрд рублей и рассчитан на более 4,3 тыс. местных жителей, сообщает пресс-служба жилищного комитета города.

Также более 2,7 тыс. семей воспользовались социальными выплатами и льготными займами для покупки собственного жилья. Почти тысяча очередников уже переехала в новые квартиры. Петербург уделяет внимание поддержке льготных категорий. С 2024 года город решает вопросы детей-сирот, многодетных семей, инвалидов и ветеранов боевых действий.

Ранее Neva.Today сообщала, что многодетные семьи Всеволожского района Ленобласти получат «земельные» 450 тысяч рублей.

Читать далее

Любительнице форели из Петербурга дорого обошелся изысканный деликатес

В Петербурге местная жительница несколько месяцев не оплачивала товары на кассе самообслуживания. «Предусмотрительная» добытчица охотилась на форель и постельное белье.

Любительнице форели из Петербурга дорого обошелся изысканный деликатес

Фото: Neva.Today

В Василеостровском районе Северной столицы будут судить 33-летнюю петербурженку, которая на протяжении нескольких месяцев не платила за продукты на кассе самообслуживания в супермаркете, сообщает Петербургский дневник.

По версии следствия, женщина забирала продукты без оплаты из различных магазинов в Василеостровском районе с августа по октябрь 2025 года. Так, из супермаркета на Среднем проспекте В.О., за три посещения она украла около 14 упаковок форели. Из раза в раз гражданка проносила продукты за пределы кассы без оплаты, а общий ущерб вышел в более 30 тысяч рублей.

Помимо форели, добычей стали комплекты постельного белья на сумму свыше 35 тысяч рублей, которое она два раза забирала стеллажей магазина, минуя зону кассы.

По факту было возбуждено уголовное дело по статье «Кража». Сейчас дело с утвержденным обвинительным заключением направлено для рассмотрения по существу в Василеостровский районный суд.

Читать далее

Суд Петербурга оштрафовал на 30 тысяч рублей активиста Федора Горожанко за дискредитацию ВС РФ

Активисту Федору Горожанко из Петербурга назначили штраф в размере 30 тыс. рублей за дискредитацию использования Вооруженных сил РФ. Его привлекли к административной ответственности за публикации в социальных сетях.

Суд Петербурга оштрафовал на 30 тысяч рублей активиста Федора Горожанко за дискредитацию ВС РФ

Фото: unsplash

Ленинский районный суд Петербурга привлек к административной ответственности активиста Федора Горожанко по части 1 статьи 20.3.3 КоАП РФ (публичные действия, направленные на дискредитацию использования ВС РФ), сообщает объединенная пресс-служба судов города.

В публичном канале петербуржцы обнаружили информацию, направленную на формирование негативного отношения к использованию Вооруженных сил РФ и к проведению СВО. Суд назначил ему штраф в размере 30 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что активист Федор Горожанко рассказал, сколько ему предлагали за отказ от участия в выборах.

Читать далее

Железнодорожный коллапс в Крыму: почему отменили поезда до Москвы и Петербурга?

В четверг, 18 июня 2026 года, движение на одном из участков Крымской железной дороги временно остановлено по решению владельца инфраструктуры. Пассажиры поездов «Таврия» будут доставлены до мест посадки автобусами, а поезд №168/167 Симферополь — Москва сегодня отменен.

Железнодорожный коллапс в Крыму: почему отменили поезда до Москвы и Петербурга?

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

Отмена поезда №168/167 Симферополь — Москва сегодня

В связи с временной остановкой движения на участке Крымской железной дороги поезд №168/167 Симферополь — Москва отправлением 18 июня отменен. Пассажиров этого поезда планируют пересадить на другие составы «Таврия».

Для этого необходимо заполнить согласие на пересадку через официальный портал перевозчика.. Заявки принимаются до 12:00 и рассматриваются в порядке очереди. Пассажирам следует дождаться СМС или звонка с информацией о пересадке.

Возврат билетов на отмененный поезд возможен без удержания сборов.

Изменения в отправлении поездов из Крыма 18 июня

Для остальных поездов «Таврия», следующих из Крыма, организована пересадка на автобусы. От начальных станций — Симферополя и Севастополя — пассажиров доставят до мест посадки в поезда.

Расписание на 18 июня:

  • Поезд №453/454 Симферополь — Москва отправится со станции Керчь-Южная в 19:40. Автобус из Симферополя до Керчи — в 14:00.
  • Поезд №315/316 Симферополь — Адлер отправится со станции Владиславовка в 18:30. Автобус из Симферополя до Владиславовки — в 16:00.
  • Поезд №25/26 Симферополь — Минеральные Воды отправится со станции Владиславовка в 18:55. Автобус из Симферополя до Владиславовки — в 16:30.
  • Поезд №179/180 Симферополь — Санкт-Петербург отправится со станции Владиславовка в 19:30. Автобус из Симферополя до Владиславовки — в 17:00.
  • Поезд №92 Севастополь — Москва отправится со станции Владиславовка в 19:55. Автобус из Севастополя до Владиславовки — в 15:00. Автобус из Симферополя до Владиславовки — в 17:30.
  • Поезд №28 Симферополь — Москва отправится со станции Владиславовка в 20:15. Автобус из Симферополя до Владиславовки — в 18:00.

Что делать, если отменили поезд «Таврии»

Посадка в автобусы производится на привокзальных площадях около железнодорожных станций. Перевозчик просит прибывать на посадку заблаговременно.

Информацию о том, как будет организовано движение других поездов из Крыма, «Гранд Сервис Экспресс» обещает опубликовать позже.

Пассажиров также просят быть на связи — по указанному номеру телефона поступит информация о пересадке.

Ранее Neva.Today рассказывала о том, что поезда из Петербурга в Севастополь больше не ходят.

Читать далее

«Пулково» разрешил пассажирам покидать чистую зону после досмотра

Пассажиры «Пулково» могут покинуть чистую зону после прохождения досмотра. Если их талон окажется действительным, то вторая регистрация не потребуется.

«Пулково» разрешил пассажирам покидать чистую зону после досмотра

Фото: пресс-служба Смольного

В четверг, 18 июня, в аэропорту Северной столицы пассажирам разрешили покинуть чистую зону даже после прохождения предполетного досмотра. Для этого надо предъявить посадочный талон. Если он окажется действительным, то повторная регистрация на рейс не потребуется, сообщает пресс-служба «Пулково».

Такие меры ввели из-за ранее действовавших ограничений в воздушном пространстве Москвы. В настоящее время сотрудники корректируют расписание рейсов в столицу. В терминале временно увеличено количество пассажиров, ожидающих вылета. Для них «Пулково» предоставляет агентов по гостеприимству, круглосуточную комнату матери и ребенка, медицинскую помощь, а также бесплатный Wi-Fi.

Аэропорт рекомендует пассажирам отмененных рейсов покинуть терминал. По вопросам возврата денег необходимо обращаться в авиакомпанию.

Ранее Neva.Today сообщала, что транспортная прокуратура контролирует ситуацию с отменами и задержками в Пулково.

Читать далее