Эксперт рассказал, какие изменения произошли в транспортной сфере Петербурга

Летом в Санкт-Петербурге состоялся финальный третий этап транспортной реформы, в рамках которого город полностью избавился от маршруток. Директор Института современного государственного развития Дмитрий Солонников назвал самые главные изменения по ее итогам.

Эксперт рассказал, какие изменения произошли в транспортной сфере Петербурга

Фото: комитет по транспорту Санкт-Петербурга

По улицам Северной столицы ездят уже более 2,5 тысяч комфортабельных лазурных автобусов. По словам эксперта, новый низкопольный транспорт с положительной стороны оценили люди с ограниченными возможностями. В этом плане автобусы стали более комфортными.

«Это лучше, чем всякие разношерстные маршрутки. В большинство из них инвалиды вообще не могли попасть», – отметил Солонников.

Он также обратил внимание на проблему с остановками в Петербурге – далеко не всеми из них удобно пользоваться.

Транспортная реформа также положительно повлияла на безопасность на дорогах, считает политолог. По его словам, без маршруток автомобилистам стало спокойнее.

«Теперь никто резко не перестраивается из правого ряда поворачивать налево, даже не пытаясь затормозить. В этом отношении автобусы ездят гораздо корректнее и спокойнее», – заключил директор Института современного государственного развития.

Новости партнеров