На втором участке Красносельско-Калининской линии метро продолжается активная проходка. Тоннелепроходческий комплекс «Вера» уверенно движется по второму пути — от шахты № 852 в сторону будущей станции «Боровая». На сегодняшний день щит преодолел уже более 850 метров из почти четырех километров проектной протяженности.
Фото: пресс-служба «Метростроя Северной столицы»
Что строят. Второй участок ККЛ включит четыре станции: «Броневая», «Заставская» (с пересадкой на «Московские ворота»), «Боровая» и «Каретная» (с переходом на «Обводный канал»). В перспективе линию планируют продлить дальше — до «Лиговского проспекта-2» и проектируемой «Суворовской». График открытия новых станций скорректировали: «Броневая», «Заставская», «Боровая» и «Каретная» — 2030 год или чуть позже.
Что уже готово. Если суммировать все пройденные участки второго пути между «Каретной» и «Боровой», то в готовности находится около 950 метров перегонного тоннеля. Общая длина этого отрезка между станциями — чуть более километра, примерно 1010 метров. Работы идут по графику.
Что делать: если вы живете рядом с будущими станциями — следите за новостями. Стоимость жилья в этих районах может вырасти. В 2029 году откроются «Богатырская» и «Каменка» в Приморском районе.