Первый заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Алексей Гончаров оценил состояние Автобусного вокзала Северной столицы, а также поговорил с сотрудниками предприятия, сообщает пресс-служба комитета в своем канале в мессенджере МАХ.

По итогу рабочего выезда в работе Автобусного вокзала зафиксировали несколько нарушений, в том числе несоблюдение санитарных норм в зонах ожидания пассажиров, а также неисправности в работе подъемника для инвалидов.

Особое внимание уделили качеству оказываемых услуг, а также уровню комфорта всех категорий граждан. Глава СПб ГКУ «Агентство внешнего транспорта» получил рекомендации по улучшению работы вокзала от комитета по транспорту Петербурга. Наказы должны выполнить до конца следующей апрельской недели, после Пасхи.

«Автобусный вокзал — это лицо города для тысяч приезжающих и отправляющихся пассажиров. Состояние этого объекта должно соответствовать всем стандартам качества и безопасности, включая обеспечение безбарьерной среды и поддержание чистоты. Я проконтролирую, чтобы ситуация была исправлена в кратчайшие сроки», — подметил Гончаров.

Ранее Neva.Today сообщала, что утром 6 апреля между городом на Неве и Гатчиной запустили шестой тактовый маршрут. Мероприятие лично контролировали губернатор Ленобласти Александр Дрозденко, вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, председатель комитета по транспорту Северной столицы Денис Минкин. Теперь по будням каждые 30 минут будут ходить дополнительные поезда:

Кировский районный суд огласил мужчине приговор. Его признали виновным по части 1 статьи 318 УК РФ (применение насилия в отношении представителя власти), передает объединенная пресс-служба городских судов.

По версии следствия, 12 декабря 2024 года фигурант находился в состоянии алкогольного опьянения на станции метро «Нарвская». Его попытался задержать участковый полицейский по подозрению в мелком хулиганстве.

В ответ на действия полицейского злоумышленник набросился на него, хватал за форму и руки, а также не менее одного раза укусил за голову. Свою вину фигурант не признал.

В суде мужчина пояснил, что в тот день решил бесцельно покататься на метро. На «Нарвской» его остановили полицейские, но по какой причине — он не помнит. Затем к нему подошли еще несколько сотрудников и потребовали покинуть метро.

Подробности дальнейшего разговора подсудимый не запомнил, но вспомнил, как на эскалаторе попытался сбежать, но был задержан. Применение насилия в отношении полицейского также выветрилось из памяти мужчины.

Ранее злодей уже был судим и неоднократно привлекался к административной ответственности за нарушение общественного порядка. Суд назначил ему наказание в виде лишения свободы сроком на два года и два месяца в колонии-поселении.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербуржцы выплатили фельдшеру 150 тыс. рублей за удар кулаком по ее голове.

За март повышение показателя предельно допустимых концентраций (ПДК) составило 1,3 %. При этом ПДК наблюдались только для аммиака. Для остальных определяемых загрязняющих веществ превышений не отмечено. Соответствующие данные опубликованы ФГБУ «Северо-Западное УГМС».

Повышение показателя по аммиаку фиксировали в Московском районе (до 1,3 раза) и Центральном (до 1,1 раза). По остальным веществам, входящим в мониторинг, превышений не наблюдалось.

За месяц пробы отбирали по концентрации взвешенных веществ, диоксида азота, аммиака, формальдегида, хлористого водорода, оксида углерода, фенола и диоксида серы.

Ранее Neva.Today сообщала, что в начале апреля из-за штиля над Петербургом наблюдалось черное облако.

На совещании у губернатора города на Неве Александра Беглова приняли решение о проведении реформы в отрасли водного транспорта, заявил вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков 9 февраля в беседе с «Фонтанкой»

Суть реформы заключается в создании единого оператора, который будет управлять причалами. Дело в том, что сдавать их в аренду владельцам судов, как на данный момент, Смольный не хочет, так как долгий договор заключить нельзя, а короткий (на сегодняшний день это три года) не дает гарантий, из-за чего бизнес не торопится вкладываться в модернизацию флота.

«Если мы делаем единого оператора, приводим в единообразие всю инфраструктуру, оператор, соответственно, заключает договоры долгосрочные, и тогда перевозчик понимает, что он приобретает подвижной состав», — сказал Поляков.

Также чиновник отметил, что приоритетной задачей для Северной столицы становится сделать комфортную инфраструктуру для пассажира, единый билет, и чтобы владельцы кораблей получили четкие стимулы и правила.

Поляков также подметил, что на сегодняшний день на реке происходит, «по большому счету, хаос». Дело в том, что количество лодок на воде не соответствует никаким требованиям безопасности, постоянно происходят навалы одного судна на другое.

Еще одну проблему видят в причалах, на которые, по словам Полякова, «страшно смотреть». Также в модернизации нуждается и флот. Оказалось, что туристы жалуются на дым на пассажирской палубе.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге 1 апреля стартовал Международный транспортно-логистический форум. В нем принял участие вице-губернатор Петербурга Кирилл Поляков, который поделился с корреспондентом Neva.Today мнением о важности события.

Поляков уточнил, что на сегодняшний день разработано решение по созданию пешеходной зоны на Думской. Власти решают имущественные вопросы, чтобы в принадлежащих городу помещениях появились «нормальные пользователи», передает «Фонтанка».

Кроме того, Смольный планирует определить допустимые виды деятельности для заведений общественного питания и магазинов, которые будут работать в частных помещениях. Чиновник добавил, что на данный момент уже есть общий дизайн-проект будущего пространства.

В заключение Поляков сообщил, что о решении доложили губернатору города. Он сделал ряд замечаний, связанных с улучшением качества городской среды, и обратил внимание, что должны быть созданы условия для маломобильных граждан.

Ранее Neva.Today сообщала, что администрация Центрального района разрабатывает документацию, необходимую для обновления Думской.

По распоряжению КГИОП в единый реестр в качестве объекта культурного наследия регионального значения включены два здания на одном участке. Статус памятника получили: «Дом И. Макарова» — угловой дом 1826 года постройки, и «Дом А.И. Макарова» на 5-й линии В.О., передает пресс-служба комитета.

Двухэтажный жилой дом П-образной конфигурации был построен в 1826 году по проекту архитектора Ивана Карловича Лаутера. В то время участок принадлежал купцу Ивану Макарову. Фасады выполнены в стиле позднего безордерного классицизма.

Второй этап застройки участка относится к 1868 году, когда земля вместе со строениями принадлежала купцу 1-й гильдии Александру Ивановичу Макарову. Он согласовал строительство трехэтажного лицевого дома на подвале по 5-й линии, трехэтажного флигеля во дворе и ряда других построек. Фасады лицевого дома были оформлены в стиле эклектики с элементами барокко.

Строительные работы тогда отложили до 1870 года для внесения правок в проект, которые внес архитектор Генрих Богданович Пранг. Впоследствии, в 1910 году, владелицей дома стала С.Н. Бернштейн. В 1912 году к дому пристроили еще два этажа.

В конце XIX века в этом доме жил основатель Бестужевских курсов Константин Бестужев-Рюмин. В 1910-х годах там располагался салон Саломеи Андрониковой, который посещали многие известные литературные деятели Серебряного века. В настоящее время здания являются жилыми многоквартирными домами.

Ранее Neva.Today сообщала, что здание пороховых погребов и лаборатории в Лисьем Носу получило статус регионального памятника.