«Президент России Владимир Владимирович Путин уделяет большое внимание вопросам развития физической культуры и спорта. В этом году продолжит работу комиссия Госсовета РФ по направлению «Физическая культура и спорт». Будет рассмотрен целый комплекс различных вопросов. Рассчитываем, что от наших спортсменов и тренеров будут исходить инициативы по развитию спорта, которые мы сможем детально рассмотреть и проработать», – отметил губернатор.

Председатель совета директоров ГК «Полипласт» Александр Зинурович Шамсутдинов вручил премию победителю в номинации «Преодоление – лучший тренер-преподаватель по подготовке спортсменов с ограниченными физическими возможностями». Эта категория традиционно отмечает выдающийся вклад тренеров в развитие адаптивного спорта в регионе. Им стал Валерий Николаевич Кобзаренко – тренер-преподаватель по спорту слепых (дисциплина велоспорт).

«Вручать награду в этой номинации — большая честь. Тренеры, которые работают с особыми спортсменами, делают очень важное дело. Они помогают людям поверить в себя и добиться успеха. Поддержка адаптивного спорта — один из наших главных приоритетов, мы продолжим помогать, создавая для этого все условия», – отметил Александр Зинурович.

В номинации «Преодоление – лучший спортсмен с ограниченными физическими возможностями» награду получила команда «АКМ-следж» – действующий чемпион России по следж‑хоккею.

Развитие детско-юношеского и адаптивного спорта является важнейшим направлением социальной политики ГК «Полипласт». Компания системно инвестирует в строительство и модернизацию спортивной инфраструктуры, проводит соревнования и массовые мероприятия, направленные на популяризацию спорта в регионах присутствия ГК «Полипласт».

Как рассказали в объединенной пресс-службе судов Петербурга, Петродворцовый суд рассмотрел гражданское дело по иску петербурженки к администрации района о признании права на ежемесячную денежную выплату как молодому специалисту.

Оказалось, что женщина работает педагогом-организатором, что подтверждает ее диплом с квалификацией «Учитель начальных классов». Петербурженка имеет права на дополнительную меру социальной поддержки в виде ежемесячной денежной компенсации затрат на проезд на всех видах транспорта общего пользования (кроме такси) в размере 50% от стоимости единого месячного проездного билета.

Администрация Петродворцового района же отказала женщине в данной возможности, аргументировав свой ответ тем, что петербурженка работает на должности, не соответствующей специальности, указанной в дипломе.

Суд же признал за женщиной статус молодого специалиста и право на ежемесячную денежную компенсацию затрат на проезд в общественном транспорте.

Ранее Neva.Today сообщала, что для пенсионеров Санкт-Петербурга действует специальный проездной билет, который обеспечивает значительную экономию на всех видах городского транспорта. В материале подробно рассматриваются условия получения, стоимость и алгоритм оформления Единого льготного проездного в 2025 году.

В Адмиралтейском районе города в период с 25 января текущего года по 14 июля 2027 года временно ограничат движение автотранспорта по Бронницкой улице у пересечения с Загородным проспектом. Причина временного ограничения — размещение ограждения, передает пресс-служба ГАТИ.

Также в Приморском районе с 26 января по 13 августа введут ограничение движения по набережной Черной речки от Школьной улицы до улицы Савушкина, включая перекресток с улицей Савушкина. Причина — реконструкция инженерных сетей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Невский проспект закроют для автомобилей от площади Восстания до площади Александра Невского в августе 2026 года по причине замены дорожного покрытия.

Вице-губернатор Северной столицы Кирилл Поляков и комитет по транспорту Петербурга не согласились с предложением депутатов от партии «Яблоко» организовать платные парковки возле соцучреждений.

Как выяснил МК в Питере у доцента Северо-Западного института управления РАНХиГС Виталия Горохова, организация платных парковок с целью борьбы с избыточным трафиком в мегаполисах стала общемировой практикой, которая уже доказала свою эффективность.

Минтранс РФ разработал комплекс методических рекомендаций по организации зон платной парковки в зависимости от интенсивности трафика и степени загрузки парковочных мест.

При этом большее число депутатов петербургского ЗакСа не высказываются «против» нововведения, которое может обеспечить комфорт жителям исторических районов Петербурга и позитивно сказаться на работе общественного транспорта. Народные избранники же стараются обеспечить льготами на получение бесплатных парковочных разрешений новые категории граждан.

Большее внимание уделяется ветеранам ВОВ и других боевых действий, многодетным семьям и инвалидам. Городской комитет по транспорту же создает возле социальных учреждений специализированные парковочные места для инвалидов, отметим, что в количестве свыше нормативов, предусмотренных федеральными стандартами.

Недостаток парковочных мест наблюдается во всех петербургских районах, однако в центре города на Неве за улично-дорожную сеть несравнимо выше, так как именно там концентрируются основные точки притяжения. Речь идет про офисы, учебные заведения, учреждения культуры и так далее.

Так, обеспечить всех возможностью свободно приезжать на личном авто на неопределенный срок, паркуя его в удобном месте, невозможно. Такого количества площадей для размещения машин у города нет.

До этого глава профильной комиссии депутат Алексей Цивелев говорил, что у Северной столицы нет механизма контроля над тем, чтобы свободные места занимали именно посетители соцучреждений, а не, например, таксисты.

Реализация предложения «Яблока» лишь повысит конкуренцию за парковочные места, затруднив доступ к ним и для льготных категорий.

Примечательно, что в 2026 году пройдут выборы нового состава в ЗакС Петербурга и представителей Северной столицы в Госдуму. Основной задачей чиновников на этот период становится не поддаваться на политические спекуляции, при этом аргументировано разъясняя свою позицию.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту Петербурга подвел итоги работы на стоянках в 2025 году. В прошлом году сотрудники комитета отправили на стоянку 912 транспортных средств.

Пластический хирург Арсен Чиракадзе поделился, что, если говорить о текущих тенденциях, то женщины отдают предпочтение объему 2,5–3,5. Как правило, выбирают импланты среднего или среднего-плюс профиля, передает 360.ru.

Такие импланты обеспечивают выразительный и сдержанный результат без излишней демонстративности. Также врач сообщил, что оптимальные импланты выбирают на основании антропометрических данных и после консультации, на которой пациентка описывает свои предпочтения относительно формы и размера груди.

Специалист подчеркнул, что главную роль в эстетике играет не размер, а форма. Чиракадзе добавил, что выбор объема все же индивидуален и зависит от предпочтений пациентки.

В пятницу, 23 января, на ТЭЦ №15 произошла авария. В связи с этим снизились параметры теплоносителя, сообщили в группе районного Жилкомсервиса №3 в соцсети «ВКонтакте».

Согласно интерактивной карте, без отопления остались свыше 270 домов. Информации о том, когда тепло и горячая вода вернутся в квартиры, пока не поступало.

Ранее Neva.Today сообщала, что после пожара на ТЭЦ–15, который произошел в конце декабря прошлого года, свыше 50 жилых зданий в Кировском районе переключили на 14-ю ТЭЦ. До устранения аварии параметры были снижены, что связанно с дополнительной нагрузкой, так как у 14-й станции есть свои дома.

Как рассказали в пресс-службе комитета по транспорту Петербурга, в городе на Неве начинает действовать новый порядок предоставления разрешений на перевозку такси для самозанятых.

Теперь самозанятые водители такси могут не иметь постоянное место жительства в Северной столице. Соответствующие решение об исключении данного требования приняли в конце 2025 года.

В сообщении комитет отметил, что для таких работник сохраняется требование к ведению деятельности и нахождению на учете в налоговых органах.

«Комитет по транспорту продолжает системную работу, направленную на повышение качества транспортного обслуживания легковым такси. Принятое решение позволит снять административный барьер и внесёт ощутимый вклад в работу по легализации отрасли», — заявил заместитель председателя комитета по транспорту Петербурга Денис Усанов.

Ранее Neva.Today сообщала, что директор «Горэлектротранса» Денис Минкин может возглавить комитет по транспорту Санкт-Петербурга. Официальных подтверждений пока что не вышло.