Подписание соглашения стало очередным шагом в развитии долгосрочного сотрудничества ПСБ и Санкт-Петербурга в сфере повышения городских сервисов и внедрения современных финансовых решений. Стороны буду наращивать потенциал электронной карты «Единая карта петербуржца» (ЕКП), системы предоставления услуг через удаленные каналы обслуживания, в том числе с использованием технологий искусственного интеллекта, включая фиджитал-инфраструктуру и смарт-устройства с сенсорным и голосовым управлением.

«Санкт-Петербург остается одним из ключевых центров внедрения цифровых сервисов и современных финансовых решений. Сегодняшнее соглашение — возможность объединить экспертизу ПСБ и инфраструктурный потенциал города для развития востребованных банковских услуг, в том числе дальнейшего совершенствования «Единой карты петербуржца». Совместные проекты позволят повысить удобство и доступность сервисов для жителей Петербурга», — отметил Петр Фрадков.

«Банк ПСБ активно участвует в решении задач, связанных с выполнением национальных целей развития, поставленных перед нами президентом страны. Это наш надежный партнер. Уверен, что расширение сотрудничества Санкт-Петербурга с ПСБ даст новый толчок развитию проекта «Единая карта петербуржца», особенно в части цифровизации сервисов», — отметил губернатор Александр Беглов.

Транспортная комиссия ЗакСа в понедельник, 8 июня, одобрила проект закона, позволяющий выдавать разрешения на перевозки пассажиров самозанятым. Для этого водитель должен работать и платить налог именно в городе на Неве, передает «Фонтанка».

Помимо этого в закон добавили техническое нововведение, согласно которому власти могут устанавливать квоту на нелокализованные автомобили в такси. В настоящее время она составляет 17 тысяч авто, вместе с теми, что уже в реестре.

Ранее Neva.Today сообщала о том, что в Петербурге таксисты вынуждены каждый месяц тратить 25% от 100,9 тыс. рублей зарплаты на обслуживание автомобиля. Самой затратной услугой оказалась замена масла, фильтров и расходников.

Лидерами по падению продаж стали: Ora (-97%), Kaiyi (-96%), SWM (-92%) и Chery (-88,5%). В диапазон снижения на 40-50% вошли Livan (-49%), Jetta (-48,5%), Soueast (-47,6%), Oting (-47%), Lixiang (-47%), Dongfeng (-44%) и Omoda (-42%), передает gt-news.

Аналогичная ситуация наблюдается у гибридных моделей Aito, Lixiang и Way, несмотря на то, что в 2024 году эти марки показали рекордные продажи.

По словам главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова, на такой значительный обвал повлияли несколько факторов. Эксперт отметил, что есть бренды, которые условно «уходят» с рынка, не производя и не поставляя машины в РФ. Также есть компании, которые ушли с рынка и распродают оставшиеся стоки.

ФГУП «СКТБ «Технолог», которым руководит Александр Меркин, разместило конкурс на поставку легкового автомобиля VOYAH DREAM PHEV LONG RANGE. Начальная стоимость контракта — 8,06 млн рублей, итоги конкурса подведут 19 июня.

Согласно документации, учреждение приобретет один легковой автомобиль VOYAH DREAM PHEV LONG RANGE — минивэн 1,5 4WD; тип двигателя – электрический с генератором; год «рождения» авто — не ранее 2026. Последовательный гибрид с полным приводом черного цвета оснащен турбированным двигателем 143 л.с. и батареей в 43 кВт/ч. Запас хода по методике WLTP на электротяге – 185 км, суммарный запас хода по методике WLTP – 915 км. Автомобиль также должен быть оснащен электронными помощникам и системами безопасности, тремя 12,3» дисплеями на передней панели и цифровой приборной панелью водителя. Семь сидений гибрида должны быть отделаны высококачественной экокожей (Oeko-Tex certification).

Срок поставки минивэна с полным комплектом документации — 10 рабочих дней. Привезти гибрид подрядчик должен к предприятию: МО Рыбацкое, Усть-Славянка, Советский проспект, дом №33а, литера А.

По данным из открытых источников, гибриды этой марки в России предлагаются по цене от 6,3 млн рублей до 8,8 млн рублей. Стоимость зависит от дилерских скидок, программ кредитования, трейд-ин и региона продаж.

Отметим, что ФГУП «СКТБ «Технолог» входит в реестр организаций оборонно-промышленного комплекса. В феврале прошлого года заместителя директора предприятия Ирину Андрееву и еще двоих обвиняемых по делу о хищении заключили под стражу. По версии следствия, они похитили более 16 млн рублей из средств госпредприятия.

Ранее Neva.Today сообщала, что «Россети» приобрели китайские люксовые электрокары и учат их русскому языку.

Глава ПАО «КамАЗ» Сергей Когоин презентовал новинку, приехав на ней на форум за рулем. Модель на шасси поколения К5 создана специально для ритейла, передает gt-news.

Машина идеально подходит для перевозки продуктов между городами. В ее разработке принимали участие логисты крупной российской торговой сети.

КАМАЗ‑65658 имеет компактные габариты и хорошую маневренность, просторную кабину со спальным местом, 12-ступенчатую роботизированную трансмиссию и вместительный кузов.

Также инженеры создали более компактную версию автомобиля с укороченной кабиной. Она предназначена специально для развоза товаров по ближайшим магазинам.

Ранее Neva.Today сообщала, что на ПМЭФ-2026 презентовали отечественный Senat 900.

В четверг, 4 июня, гости ПМЭФ-2026 смогли в полной мере ознакомиться с отечественной новинкой на авторынке. Производить седан представительского класса Senat 900 планируют в Санкт-Петербурге.

Как уточняет телеграм-канал Shot, стоимость российского автомобиля начинается от 12 млн рублей.

Будущих владельцев ждет двигатель V6 с мощностью 326 лошадиных сил. Длина автомобиля достигает 5,14 метра. Салон выполнен из кожи, наппы и дерева. Снаружи седан похож на китайский автомобиль Hongqi H9.

Ранее Neva.Today сообщала, что гостям ПМЭФ-2026 показали обновленные Aurus Senat и Senat Long, также Neva Legend. Первые две модели планируют выпускать в ограниченном производстве в 2026 и 2027 годах.

По данным платформы, за первые четыре месяца 2026 года наибольший рост спроса зафиксировали в сегменте машин мощностью от 201 до 250 л. с. Показатель вырос на 70,6% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года, сообщила пресс-служба Авито Авто. Спрос на автомобили мощностью до 100 л.с. увеличился на 23,3%, на модели мощностью от 101 до 150 л.с. — на 21,1%, а на автомобили мощностью свыше 250 л.с. — на 3%.

Среди машин мощностью до 100 л.с. больше всего пользовались спросом модели отечественной LADA, такие как Niva Travel (+65,3%), Niva Legend (+21,6%) и Granta (+11,9%). Среди моделей мощностью от 101 до 150 л.с. в топ-3 вошли Belgee X50 (+112%), HAVAL M6 (+43%) и HAVAL Jolion (+9,5%).

В сегменте от 151 до 200 л.с. быстрее всего рос спрос на HAVAL H3 (+43%), Geely Okavango (+41,2%) и Changan UNI-S (+15,4%), а среди автомобилей мощностью от 201 до 250 л.с. — на Geely Monjaro (+64,1%) и Chery Tiggo 9 (+42,4%).

Среди моделей от 201 до 250 л.с. популярнее всего Geely Monjaro, EXEED RX, Evolute i-Space и Jetour T1. В сегменте свыше 250 л.с. чаще всего вызывали интерес Voyah Free, Evolute i-Space, EXEED Exlantix ET и Lynk & Co 900.

Чаще всего на платформе появлялись объявления о продаже авто мощностью от 101 до 150 л.с. На них пришлось 49% объявлений.