Причина — не только постепенное снижение ключевой ставки, но и продолжающийся рост цен на новостройки. В результате покупатели всё чаще приходят к выводу: ожидание может обойтись дороже, чем покупка квартиры на текущих условиях.

По словам эксперта ГК «ПСК» Кирилла Кудрявцева, сегодня покупатели стали иначе оценивать рынок и внимательнее смотреть не только на ставку, но и на общую стратегию покупки.

«Если есть желание покупать квартиру, нужно это делать сейчас. У нас недвижимость в стоимости практически никогда не снижалась», — отмечает эксперт.

На этом фоне растёт интерес как к специальным ипотечным программам, так и к рассрочке от застройщиков. Всё чаще покупатели используют комбинированный сценарий: сначала заходят в сделку по рассрочке, фиксируют стоимость квартиры, а затем переходят на ипотеку, когда условия становятся более комфортными.

Особенно активно такие инструменты используются в сегментах бизнес- и премиум-класса, где покупатели стараются сохранить свободные средства и не выводить сразу крупные суммы из оборота.

При этом сами застройщики также адаптируются к новой ситуации на рынке. Помимо классической ипотеки, девелоперы совместно с банками начали предлагать программы со сниженной ставкой, комфортным ежемесячным платежом и гибкими условиями на этапе строительства.

По словам Кирилла Кудрявцева, сейчас рынок постепенно уходит от универсальных решений, а покупатели всё чаще подбирают индивидуальный сценарий покупки в зависимости от уровня дохода, первоначального взноса и сроков планируемой сделки.

Подробнее о том, почему покупатели в 2026 году всё чаще комбинируют рассрочку и ипотеку при покупке новостроек, эксперт ГК «ПСК» Кирилл Кудрявцев ранее рассказывал в обзорном материале «МК в Питере».

СПб ГБАУ «Смольнинское», которым руководит Юрий Филин, разместило на портале госзакупок конкурс на оказание услуг по техническому обеспечению возможности осуществления проездов автотранспорта I и II категории по «Западному скоростному диаметру» и оплаты такого проезда посредством транспондера. Начальная стоимость контракта — 9 млн рублей, итоги конкурса подведут 22 мая.

Место оказания услуг — платные участки автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр». Услуги оказываются ежедневно, круглосуточно (с исполнением по требованию). Учет проезда по ЗСД осуществляется с использованием транспондеров — электронных средств регистрации проезда, закрепленных на лобовом стекле автомобиля и обеспечивающих автоматическую оплату проезда без участия водителя и кассира-оператора. Согласно техзаданию, транспондеры, необходимые для оказания услуг, приобретаются отдельно и не предоставляются заказчику. Возможно использование транспондеров, полученных ГБАУ «Смольнинское» в рамках ранее заключенных контрактов. Всего планируется использовать 350 транспондеров.

Объем транзакций не определен. Предполагается, что по ЗСД будут ездить транспортные средства предприятия I и II категории — легковушки и автобусы.

Контракт действует до 31 декабря 2026 года. За поездки по ЗСД «Смольнинское» заплатит из средств субсидии, выделенной на выполнение государственного задания.

Ранее Neva.Today сообщала, что стало известно, на чем ГБАУ «Смольнинское» будет возить администрацию и депутатов.

Цена на российские автомобили, бывшие в употреблении, заметно снизилась в апреле 2026 года на 0,6%. В настоящее время она держится на уровне 729 тыс. рублей. Для сравнения у китайских легковушек этот показатель оказался на 2,26 млн рублей, у остальных иностранных брендов — 2,42 млн рублей, сообщает GT-NEWS.

Оказалось, что стоимость снизилась в Кабардино-Балкарии — на 2,7%, Кировской области — на 1,3% и Оренбургской — на 1%. Особенно цена изменилась у марки Lada. К примеру, цена на модель 2107 составила 252 тыс. рублей, учитывая, что она уменьшилась на 5%. Также снижение коснулось белорусского кроссовера Belgee X50. Автомобили бренда стали покупать за 1,84 млн рублей, что на 3% меньше предыдущих значений.

Ранее Neva.Today сообщала, что поставки новых легковушек в России увеличились на 6% и составили 112,3 тыс. штук за первые четыре месяца 2026 года. Больше всего машин привозят из Китая — 69%, а также Киргизии — 19,6%.

В России в апреле зафиксирован рост спроса на подержанные автомобили. Продажи машин с пробегом увеличились на 12% по сравнению с апрелем 2025 года.

Рост продаж наблюдался во всех российских округах. Так, например, на Дальнем Востоке он составил 5%, в СФО — 8%, на Урале — 9%, на Юге страны — 7%, передает gt-news.

В Центральном и Приволжском федеральных округах продажи б/у машин за месяц выросли на 29% и 23% соответственно.
Если говорить о моделях, то в апреле заметно подскочили продажи Kia Sportage, Hyundai Creta, Audi A6, Skoda Octavia, Renault Duster, Volkswagen Golf и Chevrolet Lacetti — на 23–25%.

Доля продаж бюджетных авто в ценовой категории до миллиона рублей составила 68%, а автомобилей в сегменте 1–1,15 миллиона рублей — 17%.

Речь идет о среднемразмерном внедорожнике Esteo MX. В продажу этот автомобиль должен поступить летом этого года, сообщили на сайте «АГР холдинга».

В компании уточнили, что модель оснащена двухлитровым турбомотором мощностью 197 лошадиных сил, восьмиступенчатым автоматом и полным приводом. Дорожный просвет составляет 210 мм. Автомобиль собирают на заводе «АГР» в Северной столице.

Esteo — это новый премиальный бренд, созданный в рамках стратегического партнерства холдинга с компанией Defetoo.

Ранее Neva.Today сообщала, что на автомобильных заводах Санкт-Петербурга за год в два раза увеличился объем отгружаемой продукции. За первый квартал 2026 года объем отгрузок составил 35,9 млрд рублей.

За первый квартал 2026 года объем отгрузок на автомобильных производствах города составил 35,9 млрд рублей. Это в 2,1 раза больше, чем за аналогичный период прошлого года, передают «Ведомости Северо-Запад».

Тем не менее, по сравнению с первым кварталом 2021 года, когда в Северной столице производили машины международных концернов, объемы отгрузки отстают в 3,4 раза. В 2023 году, после ухода иностранных автопроизводителей, показатели просели до минимальных значений, составив 13,767 млрд рублей.

Уже в 2024 году произошло восстановление после перезапуска некоторых производственных площадок. Однако до объемов 2021 года еще далеко. В тот год объем отгруженной петербургскими автозаводами продукции достиг 531 млрд рублей, тогда как по итогам 2025 года показатель составил 111 млрд — в 4,8 раза меньше.

В текущем году за первый квартал в Северной столице реализовано 15 327 легковых автомобилей. В сравнении с прошлым годом рост составил 9%. На сегодняшний день в городе официально работают два из трех заводов на бывших площадках Hyundai, Toyota и Nissan.

Ранее Neva.Today сообщала, что в России на 6% вырос импорт легковых автомобилей. Большая часть поставляемых машин приходит из Китая.

По мнению экспертов, Haval Jolion, Geely Coolray, Geely Monjaro и Chery Tiggo седьмой серии являются самыми надежными китайскими авто в России на данный момент благодаря своей популярности. Современные моторы и коробки передач при своевременном обслуживании могут прослужить долго, передает gt-news.

Кроме того, эти автомобили оснащены системами безопасности и обладают богатым оборудованием даже в базовых версиях. Также Haval Jolion стал абсолютным лидером среди китайских кроссоверов на вторичном рынке, а Geely Coolray из-за спортивного имиджа пользуется популярностью у молодых водителей. Машина также отличается хорошей управляемостью.

Двухлитровый турбомотор для Geely Monjaro схож по технике с Volvo, что гарантирует высокий уровень безопасности и комфорта, а кузов способен выдержать без коррозии до 200-250 тыс. километров. Chery Tiggo 7, по словам экспертов, хорошо адаптирован для российских условий.