Проект изначально создавался как практический инструмент по обучению правилам безопасного поведения в городской среде. Для детей она традиционно считается зоной повышенного риска, так как отсутствие навыков ориентирования, доверчивость или неправильная реакция в стрессовой ситуации могут привести к опасным последствиям. По официальной статистике МВД, в России ежегодно пропадает порядка 40 тысяч детей и подростков. Этот показатель остается одним из ключевых аргументов в пользу системного обучения безопасности.

Проект был запущен в 2022 году. На первых этапах занятия проводили инструкторы и волонтеры поисковых организаций, позже — педагоги, прошедшие обучение на специализированных семинарах. Затем организаторы приняли решение расширить аудиторию программы.

С мая 2025 года уроки безопасности стали доступны ученикам 1–11 классов как офлайн, так и на платформе школапитания.рф. С ноября они открыты для всех образовательных учреждений, работающих с детьми от 6 до 18 лет. Чтобы присоединиться, достаточно зарегистрироваться на платформе и скачать бесплатные материалы: сценарии занятий, презентации, игровые задания, плакаты и видеоролики.

Программа помогает формировать у детей четыре ключевых навыка:

— умение сохранять спокойствие в критических ситуациях;

— базовую ориентировку в городской среде;

— безопасное общение с незнакомыми людьми;

— правильные действия, если ребенок остался один или потерялся.

Материалы разработаны специалистами «Центра поиска пропавших людей» совместно с «ЛизаАлерт» и соответствуют образовательным стандартам. Их можно интегрировать как в уроки ОБЗР, так и в классные часы или во внеучебную деятельность. По данным организаторов, за время работы проекта в занятиях приняли участие около 110 тысяч детей и более 9 тысяч педагогов.

Менеджер направления устойчивого развития торговой сети «Пятёрочка» Екатерина Демешко отмечает, что идея инициативы выросла из практики: в магазинах сети были созданы «Островки безопасности» — места, куда могли обратиться потерявшиеся люди. По ее словам, стало очевидно, что многие дети и подростки не владеют базовыми правилами безопасного поведения, поэтому важно донести программу до максимально широкого круга школ и детсадов. Она подчеркивает, что занятия помогают сформировать у ребенка осознанное отношение к собственной безопасности и в отдельных случаях могут оказаться жизненно важными.

Школам и детским садам

Для запуска программы в образовательной организации необходимо зарегистрироваться на платформе и скачать материалы. Регистрация открыта до 30 июня 2026 года. После проведения уроков педагоги и учащиеся получат сертификаты.

Семьям и опекунам

Чтобы ребенок смог пройти программу, достаточно отправить ссылку на проект администрации школы или детского сада. Педагоги смогут подключиться к занятиям самостоятельно.

Организаторы проекта готовы оказывать консультационную поддержку. Задать вопросы можно в личных сообщениях сообщества программы «Острова приключений» во «ВКонтакте».

В Союзе автомобилистов рассказали, когда в России появятся дороги без скоростного лимита, сообщает «Абзац». 

По словам вице-президента организации Яна Хайцеэра, для появления в стране подобных магистралей необходимо построить безопасные высококлассные трассы. Практика других стран показывает, что передвижение по дорогам без ограничения скорости возможно при наличии под колесами идеального покрытия. При условии высокого качества возможно обеспечение безопасности для водителя даже на очень высокой скорости.

Хайцеэр отметил, что появятся такие магистрали в стране могут уже через несколько лет. По его словам, техническая возможность для реализации этой идеи есть, но загвоздка заключается в финансировании проекта. При необходимых вложениях появится такой объект может в любой части России, в том числе и в Петербурге или Москве.

Из-за дорожных работ на трассе М-11 «Нева» водителям будет недоступен участок дороги в начале декабря, сообщили в пресс-службе компании «Автодор».

Изменение схемы движения связано с продолжением работ по подключению к трассе аэропорта Пулково.

Работы на 681-м километре М-11 «Нева» будут проводить в ночное время для того, чтобы минимизировать неудобства водителей: 30 ноября и 1 декабря 00:00 до 03:30, а также 2 и 3 декабря – с 00:00 до 05:15. В оба направления в эти периоды будет полностью перекрываться движение машин, но не дольше, чем на 30 минут. 

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургских автомобилистов предупредили о перекрытии КАД в первый день зимы.

По данным РГБ, в 2024 году доля читателей 18–30 лет выросла на 69%, а среди новых посетителей эта группа составляет 52,2%. Автотека (проект Авито Авто) также фиксирует рост интереса со стороны молодых пользователей: доля аудитории 18–24 лет увеличилась на 75% и достигла 21%. За пять лет количество проверок со стороны этой возрастной группы выросло на 82%, рассказали в пресс-службе сервиса.

Управляющий директор Автотеки Андрей Тумкин заявил, что увеличение числа проверок и достижение отметки в 100 млн сформированных отчетов подтверждают доверие аудитории и растущую потребность в надежных данных при выборе автомобиля с пробегом.

Исследователи отмечают, что схожие тенденции в библиотечной сфере и на рынке автомобилей с пробегом указывают на стремление молодой аудитории опираться на достоверные источники данных при принятии решений. Эти наблюдения легли в основу совместного проекта, в рамках которого в РГБ создана инсталляция о трансформации способов проверки авто — от архивных инструкций ГАИ и технических схем XX века до современных цифровых отчетов Автотеки.

Стоимость подержанных авто в Северной столице с начала года снизилась на 11,5% — до 1,9 млн рублей. В Московском регионе стоимость б/у машин снизилась на 11% за тот же период — до 2,57 млн рублей, сообщает РИА Новости.

Возглавила список Иркутская область, где в период с января по октябрь средняя цена подержанного автомобиля упала на 19,4%, до 1,88 млн рублей. Второе место занял Приморский край. Там машины со вторички с начала года подешевели на 12%, до 1,8 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что автоэксперт эксперт назвал самые популярные у россиян машины с пробегом в возрасте до 5 лет. Чаще всего выбор автомобилистов падает на китайский автопром, на втором месте разместились отечественные модели, на третьем — японцы.

Рейтинг поддержанных автомобилей в возрасте до пяти лет, который предпочитают россияне, назвал автомобильный эксперт Сергей Целиков в своем Telegram-канале.

За 10 месяцев текущего года по всей стране приобрели порядка 5 млн машин, уже имеющих пробег. Из этого числа около 12%, то есть порядка 600 тысяч автомобилей, относятся к свежим экземплярам, то есть имеют возраст до пяти лет.

По словам эксперта, больше всего выбор автолюбителей падает на китайский автопром (23,8%), на втором месте разместились отечественные модели (21,9%), на третьем – японцы (17,5%). Также в пятерку вошли корейцы (15%) и немцы (14,5%).

Целиков также добавил, что с каждым годом в этом секторе будет становиться все больше моделей из Поднебесной. При этом количество иных экземпляров от азиатского автопрома, в том числе японцев и корейцев, будет с каждым годом становиться все меньше. 

В топ-10 «свежих» моделей с пробегом вошли LADA (20,4%), Toyota (8,9%), KIA (8,2%), Hyundai (6%), BMW (5,4%), Geely (4,3%), Haval (4,3%), Chery (4,3%), Volkswagen (3,5%), Mercedes-Benz (3,1%). 

Ранее Neva.Today сообщала, что эксперт перечислил модели авто, которым грозит исчезновение с российского рынка после введения нвоого утильсбора.

Согласно данным опроса платформы, спрос на новые автомобили увеличился на 10 п.п. по сравнению с 2024 годом. Наибольший интерес в 2025 году сосредотачивается в диапазоне 2–3 млн рублей — 31,5% всех обращений. На бюджетные категории (1–2 млн рублей) приходится 27% объявлений, а спрос на них вырос на 3,9 п.п, сообщает пресс-служба компании.

Доля пользовательского интереса к авто стоимостью 3–5 млн рублей составляет 24,2%. На вторичном рынке 87% внимания сохраняют модели до 2 млн рублей, при этом сегмент 1–2 млн прибавляет 1 п.п. Параллельно растет цифровизация: доля взаимодействий в чатах достигает 66% (+8 п.п. с начала 2024 года), количество дилерских аккаунтов на платформе увеличивается на 22,5%, а профессиональных продавцов — на 4%.

Исследования сервиса показывают, что 66% тех, кто искал новый автомобиль, нашли его онлайн. Среди покупателей машин с пробегом этот показатель достигает 73%. Говоря о том, что повлияло на выбор, пользователи называют выгодные условия (54%), простоту поиска (42%), удобство (41%) и надежность взаимодействия (34%). Каждый третий готов купить авто в другом городе, а половина — оформить сделку с доставкой при уверенности в состоянии машины. Меняются паттерны поведения и среди пользователей разных возрастных категорий: доля молодежи 20–29 лет, которая не определяет модель заранее, увеличивается до 19% (+5 п.п.).

Руководитель направления «Новые авто» Авито Никита Ивахненко отметил, что рынок находится в фазе концептуального изменения, где происходит переход от лояльности к бренду к лояльности к опыту. По его словам, покупатель больше не спрашивает, машины какой марки они продают, а интересуется, насколько быстро, прозрачно и безопасно можно купить автомобиль.