Как рассказал генеральный директор АО «Объединенная Судостроительная корпорация» Андрей Пучков в интервью ТАСС, атомные универсальные ледоколы «Чукотка» и «Ленинград», которые строят на Балтийском заводе ОСК в городе на Неве, сдадут в срок (в декабре 2026 года и в декабре 2028 года соответственно).

По словам Пучкова, «Чукотка» идет в графике, и в декабре 2026 года ее планируют сдать. На данный момент степень готовности составляет порядка 70%. Что касается «Ленинграда», то при строительстве уже перешли отметку 20% готовности. Его сдадут в декабре 2028 года.

Отмечается, что длина ледоколов данного проекта составляет 173,3 м, а ширина 34 м. Расчетный срок службы составляет 40 лет.

Ранее Neva.Today сообщала, что на ледокол «Чукотка» установили второй жилой блок. В конструкцию заранее вмонтировали вентиляцию и трубопровод, чтобы скорее перейти к следующему этапу работ.

В центральной части города на Неве выпало 3-5 сантиметров снега, а в прибрежной части города припорошило и вовсе до 5-8 сантиметров, сообщает в своем телеграм-канале главный синоптик Петербурга Александр Колесов.

Столбики термометров 18 ноября утром достигали -3…-6 градусов. Высота снежного покрова утром в среду, 19 ноября, достигла 5 см.

Начавшееся на предпоследней неделе ноября похолодание ощутимо отразилось и на температуре воды в Неве. Еще перед выходными она составляла +6 градусов, а утром 19 ноября опустилась до +2,8 градусов. Скоро реку скует лед.

Ранее Neva.Today сообщала, что 18 ноября в Северной столице будет холодно, поэтому все осадки ожидаются в виде снега. Предполагается, что к концу дня выпадет около 2-5 сантиметров снега.

ФКП «Дирекция КЗС г. СПб Минстроя России», которым руководит Борис Дайтер, разместило на сайте госзакупок конкурс на оказание услуг по охране и обеспечению антитеррористической защищенности объектов (территорий) Комплекса защитных сооружений города от наводнений. Начальная цена контракта — 130,07 млн рублей, итоги конкурса подведут 27 ноября.

Цели закупки — охрана объектов (территорий) КЗС от противоправных действий, их предупреждение и пресечение, охрана имущества дирекции, а также имущества подрядных организаций, выполняющих работы на КЗС в рамках исполнения контрактных обязательств. Согласно техзаданию, на объектах КЗС будут работать четыре охранника на постах, без оружия, но со спецсредствами. Девять человек будут осуществлять технический мониторинг с помощью различных систем, также предусмотрено патрулирование — 23 охранника. Работы сменные, круглосуточные, семь дней в неделю.

В списке — 36 адресов: транспортные развязки, водопропускные сооружения, административно-технические здания и другие точки. В обязанности охраны входит обеспечение контрольно-пропускного и внутриобъектового режимов, взаимодействие с полицией, пресечение противоправных действий.

Сроки работы охраны на объектах КЗС — с 1 января по 31 декабря 2026 года. Заплатят им из федерального бюджета.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петербургу напомнили, как «Святой Патрик» чуть не утопил город 12 лет назад: спасла дамба.

В октябре 2025 года жители Северной столицы стали в полтора раза чаще посещать услуги шиномонтажа в сравнении с июнем. Помимо этого, подскочили и продажи зимних шин. Спрос на шипованные модели вырос больше чем в 14 раз по сравнению с летним сезоном, сообщает ДП.

Осенью автомобилисты волнами приезжают на «переобувку» своих машин. Первыми этим начинают заниматься ответственными автовладельцы. В 2025 году пик спроса отметили в середине ноября.

Вторая волна — ажиотажный спрос, когда водители в спешке меняют летнюю резину на зимнюю. Третья волна — автомобилисты, которые откладывают «переобувку» до последнего. Сейчас в городе на Неве наступил именно этот период.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Санкт-Петербурге стоимость «переобувки» подскочила с ноября 2024 года на 20%. Средняя цена шиномонтажа на популярные модели достигла 5,5 тыс. рублей.

Стоимость сильно разнится в зависимости от радиуса шин. Например, в некоторых автосервисах Санкт-Петербурга цена «переобувки» шин радиусом r13 и r14 может доходить до 2,4 тыс. и 2,6 тыс. рублей. Для шин r15, r16 и r17 — 2,9 тыс. рублей, 3,3 тыс. рублей и 3,8 тыс. рублей, сообщает РБК.

Смена резины с летней на зимнюю для шин с радиусом r18 и r19 составила 4,4 тыс. рублей и 4,9 тыс. рублей. Дороже всего обходятся шины с радиусом r20, r21 и r22 — 5,4 тыс. рублей, 6,4 тыс. рублей и 7,2 тыс. рублей.

Специалисты считают, что причиной подорожания «переобувки» в Петербурге стал тренд на приобретение автомобиля с большим диаметром дисков.

Ранее Neva.Today сообщала, что специалисты комитета по благоустройству Петербурга предупредили автомобилистов о повышенных рисках ДТП на фоне снегопада и гололедицы. Водителей, которые не успели поменять летнюю резину на зимнюю, просят воздержаться от поездок.

Долгое время жители дома на Невском, 90-92Б, мучаются от ночного бара «Полицейская станция». Главная проблема заключается в том, что вход в заведение осуществляется с жилой лестницы, где располагаются квартиры. Также для посетителей проводятся концерты со звукоусиливающей аппаратурой, в том числе и по ночам.

По словам жильцов, бар находится во внутреннем дворе, поэтому все голоса и громкая музыка очень хорошо слышны. Из-за этого жители дома, среди которых есть пожилые и маленькие дети, не могут спокойно отдохнуть поздними вечерами и уснуть по ночам.

К слишком громким звукам прибавляются и клубы табачного дыма, идущие из окон кухни «Полицейской станции».

Активисты Центрального района заявили, что полиция получила больше 30 заявлений от горожан с жалобами на работу заведения. Последнюю направили сотрудникам правоохранительных органов 31 октября 2025 года. В этот день гости «Полицейской станции» справляли нужду под жилыми окнами.

Также бар до сих пор не вошел в реестр питейных заведений, которые могут продавать по ночам алкоголь после введения нового законопроекта о «наливайках». Об этом Neva.Today сообщил комитет по промышленной политике, инновациям и торговле под руководством Александра Ситова.

Подчиненные Александра Ситова заявили, что комитет не получал жалоб на громкую музыку и непристойное поведение гостей «Полицейской станции». Также сотрудники сказали, что они не нашли причин для приостановления действия лицензии бара. Комитет рассмотрит вопрос о включении бара в план проведения выездных обследования в первом квартале 2026 года.

В разговоре с Neva.Today автор телеграм-канала «На донышке» сказал, что в заведениях, с которыми стал бороться депутат Заксобрания Денис Четырбок, отдают алкоголь только на вынос. Как правило, там даже внутри не разрешают выпить из бутылки.

«По моим наблюдениям, после введения закона о «наливайках» в центре города стало больше точек по торговле алкоголем. Теперь его продают в шаурмечных и кебаб-кафе», — сказал автор канала.

По словам эксперта, культура употребления спиртного на главной улице города отличается от остального Петербурга. На Невском проспекте часто собираются туристы, которые не совсем понимают, что рядом с баром могут жить люди.

«Лично я не знаю ни одного петербуржца, который бы целенаправленно проводил вечер пятницы или субботы на Невском».

Автор телеграм-канала рассказал, что в исконно петербургских рюмочных, которые он исследует, не принято шуметь. В них гости играют в шашки, шахматы, читают газеты или смотрят в футбол. Еще в приличных барах не наливают тем, кто уже приходит навеселе, а посетителей, которые шумят и буянят, заносят в черный список.

«Мне кажется, если наши законодатели продолжат такую «плодотворную» работу над городским общепитом, то у нас останутся только кабаки для шумных туристов, злачные улицы вроде Рубенштейна или Некрасова и шаурмечные».