Во вторник, 5 августа, в Петербурге проходил финал ежегодного конкурса профессионального мастерства «Лучший по профессии – 2025». В этом году за право называться лучшими в стране боролись более 170 специалистов — сотрудники АЗС, нефтебаз, топливных лабораторий и водители бензовозов компании «Газпром нефть». Все они уже прошли региональные отборы в 50 субъектах России и доказали свои компетенции среди более 2 тыс. участников стартового отбора.

В этом году впервые на конкурсные площадки приглашались студенты профильных колледжей и техникумов. Молодые специалисты могли подробнее познакомиться с профессиями в топливно-логистической сфере и посетить действующие производственные объекты.

Конкурс проводился в 16-й раз, а финал соревнований прошел на пяти АЗС в Петербурге, терминале «Гладкое» в Ленобласти и специальной площадке, где водители бензовозов демонстрировали навыки вождения и отрабатывали маршруты доставки топлива.

Дорога начинается здесь: люди топливного дела

Константин Иванов: «Все получилось»

Оператор АЗС Константин, в отличие от остальных собеседников нашего корреспондента, работает не в Петербурге или Ленобласти, а в Новгородской области. Причем всего 10 месяцев, однако уже стал одним из лучших в Северных регионах и вышел в финал конкурса.

С лучезарной улыбкой и горящими глазами, которые, пожалуй, являются главным атрибутом оператора, Константин признался, что поначалу не был уверен, что сможет пройти региональный этап. Подготовка была трудной из-за большого количества информации, которая у многих его соперников за много лет стала привычной рутиной.

— Сначала думал, что не пройду региональный этап, но в итоге все получилось. Было трудно готовиться — информации очень много, и я не все знал. После рассказов коллег примерно представляю, что меня ждет. Уверен, что в половине этапов справлюсь. Другая половина зависит не только от знаний, но и от того, как смогу их преподнести.

Елена Долгова: «Клиенты приезжают с разным настроением»

Елена — управляющий АЗС в Санкт-Петербурге. В компании она работает уже 11 лет, при этом в конкурсе участвует впервые. На вопрос, почему не решалась попробовать свои силы раньше, специалист с мягкой и сердечной улыбкой сообщила, что не могла оторваться от АЗС. Впрочем, на помощь пришла коллега — региональный менеджер.

— Она все говорила, что пора себя показать и на остальных посмотреть. Родные тоже активно отправляли на конкурс. «Будем тебя ругать!» сказали мне. Принято же на удачу ругать, а не хвалить.

В своей работе самым главным навыком Елена считает умение общаться с людьми. По ее словам, клиентоцентричность и сердечность к сотрудникам позволяют ежедневно трудиться с улыбкой.

— Что коллектив, что клиенты — люди со своим настроением и своими заботами. Но мы стараемся сгладить напряжение чашечкой кофе, улыбкой. Даже если у клиента что-то случилось, он зашел, заправился, постоял с ребятами, посмеялся — и проблемы уже не кажутся такими страшными. С коллегами и с сотрудниками так же: посидишь, поговоришь, чай попьешь, расскажешь — и сразу улыбаться хочется.

Андрей Евграфов: «В этом году я более сосредоточен»

Андрей — наполнитель газовых баллонов из Северной столицы. Во время беседы он скромно отметил, что в конкурсе участвует второй год подряд.

— В прошлом году переволновался, а сейчас более подготовленный, — объясняет он. — Соперники в основном те же, что и в прошлый раз. Конкуренция выше, и личный стимул стал больше.

В соперниках у Андрея не причины для зависти или страха, а добрые и старые друзья. Он рассказал, что с коллегами из других регионов успел сдружиться в прошлом году, и общение их команда наполнителей поддерживала вплоть до встречи в этом году.

— Среди нас есть два призера прошлого года. Они ездили на Камчатку после победы, делились с нами впечатлениями, фотографиями. Это подстегнуло боевой дух.

Евгений Виноградов: «Для нас конкурс — это и праздник, и общение»

Водитель бензовоза Евгений провел «за баранкой» уже 13 лет. В компании он работает более 7 лет и участвует в конкурсе третий раз.

— Первый раз мы просто посмотрели, как все происходит. В этот раз собрались, подготовились и решили выложиться по максимуму. К тому же, есть возможность пообщаться с коллегами. Конкурс для нас всех ощущается как праздник, — говорит он.

Рассказывая о работе, Евгений, неоднократно отмечал высокий уровень ответственности в своей профессии.

— Мы должны вовремя и безопасно доставить нефтепродукты. Здесь нужно не просто доехать из пункта А в пункт Б, а приложить все умения, соблюсти все правила.

По словам Евгения, в работе он ценит свой график — 4 через 4. Это позволяет совмещать профессию, семейную жизнь и хобби.

— Мы с любимой семьей путешествуем, катаемся на машине. Изучаем не только нашу область, но и соседние. Собираем грибы, ягоды, отдыхаем на природе.

От конкурса ответственный водитель с душой мальчишки ждет возможности вновь «поиграться» с такой серьезной машиной, как бензовоз.

— Нам нужно будет отработать элементы на время. Например, на скорости остановиться перед стеной на большегрузе. В обычной работе такого не увидишь, это небезопасно. Мы всегда обязаны наперед предвидеть всю ситуацию и действовать четко. Поэтому гонка будет зрелищной.

Хранители топлива: невидимые стражи качества

Евгений Желобецкий: «Главное — желание учиться»

Евгений — оператор нефтебазы «Гладкое» в Ленинградской области. На нефтебазе он уже два года и в конкурсе участвует впервые. В обязанности цепкого и собранного специалиста входит прием и отпуск нефтепродуктов, которые приходят на базу с нефтеперерабатывающих заводов.

— Мы их принимаем из вагонов-цистерн, перекачиваем топливо в резервуары. Потом храним до момента отпуска в бензовозы, которые отправляются на АЗС.

Самое сложное в профессии оператора, по мнению Евгения, — обучение. Если специалист приходит на должность, но не имеет представления о том, чем ему предстоит заниматься, то важно погрузиться в дело и учиться.

— …Погрузиться, обучиться и понять. Главное, чтоб было желание. Если желание есть, можно обучиться чему угодно.

Евгений также является наставником для новичков и надеется, что конкурс поможет ему в этой роли. Также одна из целей оператора на время соревнований — проверка своих навыков и знакомства с коллегами других нефтебаз.

— Хочу проверить себя, насколько я соответствую должности. Еще конкурс — это участие в жизни компании. Зачем просто отсиживаться, когда можно принять участие и разнообразить рабочие будни.

Василий Баранов: «От оператора до мастера»

Василий работает в тесной связке с Евгением. В 2019 году он так же пришел в компанию оператором, а через три года занял должность мастера. В конкурсе специалист участвует впервые, хочет испытать свои силы и тоже завести знакомства среди коллег с других объектов.

— Я отвечаю за те же процессы: прием, хранение и отпуск нефтепродуктов, а также за сохранение технологического процесса и производственной безопасности, — рассказывает он.

В конкурсе его опорой и поддержкой стала семья. Василий с робкой улыбкой отметил, что родные хотели придумать кричалку, но для его маленького сына большинство вариантов еще сложноваты.

Анастасия Частухина: «Я здесь за новым опытом и драйвом»

Анастасия — главный специалист испытательной лаборатории «Гладкое». В 2022 году она пришла в компанию лаборантом, а через год добилась повышения.

— В прошлом году я уже участвовала в конкурсе и победила в номинации «Лучший по качеству». Это дало мне мощную мотивацию на целый год, — говорит она.

В этот раз Анастасия решила вновь зарядиться энергией еще на год и пробует силы в новой номинации — «Лучший начальник лаборатории». Соревнования специалист назвала серьезным вызовом и важным шагом вперед, который сможет помочь ей наметить новые зоны роста.

— Я здесь за новым опытом, знаниями и драйвом. Хочу попробовать себя в новом качестве и получить новый заряд энергии.

В стане болельщиков Анастасии не только коллеги, но и любимый человек. Муж участницы с юмором наставлял ее перед началом конкурса.

— Сказал мне, чтоб я без победы не возвращалась, — смеется она. — Это, конечно, шутка. Муж потом добавил, что вне зависимости от результата я молодец.

Иван Шагин: «Один раз попробовать стоит»

Особая роль среди собеседников нашего корреспондента досталась Ивану — начальнику транспортного участка нефтебазы «Гладкое». Для него соревнование стало вызовом вдвойне: он не только сам демонстрировал профессиональное мастерство, но и частично участвовал в организации конкурса.

— Мой транспорт участвует в этом конкурсе. Готовили бензовозы, готовили водителя. В прошлом году участвовал в мероприятии, но как жюри на определенной площадке. В этом году площадка сменилась, от этого очень волнительно.

В профессии Иван более 10 лет. В компании помимо развития профессиональных компетенций он также занимается наставничеством. Однако в конкурсе профессионального мастерства участвует впервые.

— Все нужно попробовать в первый раз, — говорит он о своей мотивации. — Очень много людей, очень много ответственности. До этого проводилась мотивационная программа, в ней тоже участвовал, но, к сожалению, тогда победить не удалось.

Говоря об особенностях работы с водителями, Иван отметил, что в его коллективе особых проблем не встречается. Одной из причин этому он назвал особую культуру жителей Петербурга.

— Здесь лояльный климат и по работникам, и по водителям. Проблем почти нет. Может быть, культура города такая, — улыбается Иван. — Конечно, много задач ставится, потому что работаем в мегаполисе, и здесь всегда много мероприятий. Перевозка опасных грузов — это не та работа, куда приходят «просто поработать», нужно хотеть этим заниматься. Поэтому трудятся взрослые и ответственные люди, которые знают, что им это в жизни надо.

На вопрос о напутствии будущим участникам конкурса Иван повторил слова, которыми напутствовали его самого: один раз стоит попробовать.

— Дальше уже на свое усмотрение, но один раз попробовать стоит. Мероприятие достаточно масштабное, конкуренция соответствующая. И в принципе для тех, кто любит активности, это неплохой повод со всеми познакомиться.

Кто же победитель?

В четверг, 6 августа, жюри подвело итоги конкурса. Так, из Петербурга призером номинации «Лучший менеджер по региону» стал Игорь Яковлев, занявший второе место. Среди участников с терминала «Гладкое» победителями в номинации «Лучший производственный руководитель» стали и собеседники нашего корреспондента — Василий Баранов и Анастасия Частухина. Вдобавок первое место в номинации «Лучший по качеству» также досталось сотруднице исследовательской лаборатории «Гладкое» Анастасии Чечуровой.

Как отметил директор по региональным продажам «Газпром нефти» Дмитрий Шепельский, прошедший конкурс — часть кадровой политики компании и одна из ее профессиональных традиций. Он позволяет участникам обмениваться опытом, проверять свои знания и повышать квалификацию. Подобные инициативы не только поддерживают профессиональные стандарты в отрасли, но и способствуют развитию кадрового потенциала регионов. Для молодых специалистов конкурс становится социальным лифтом, дающим возможность проявить себя и получить перспективы для роста в нефтегазовой отрасли.

Комитет по внешним связям Санкт-Петербурга размесил на сайте госзакупок конкурс на оказание услуг по организации и проведению протокольного мероприятия в рамках визита официальной делегации города в Республику Узбекистан. Начальная цена контракта — 1,5 млн рублей, итоги конкурса подведут 15 августа.

Согласно описанию объекта закупки, делегация Петербурга во главе с губернатором посетит Ташкент, в соответствии с дипломатическим протоколом будет устроен банкет. Точная дата не сообщается, известно только, что длиться банкет будет не менее двух часов. Общее количество участников — не более 80 человек.

Подрядчик должен обеспечить комплексное обслуживание участников приема: закупить продукты, приготовить блюда согласно утвержденному меню, сервировать столы, нанять официантов, администратора и метрдотеля. Меню должно состоять из пяти позиций и включать в себя не менее трех блюд из списка традиционных блюд Петербургской кухни, рекомендованных экспертами. Например: закуски «Николашка», говядина «гусарская печень», закуска мясная в желе по-петербургски; салаты «Ладожский» и Строгановский; щи ленивые «Грибоедовские», суп Багратион, рассольник по-ленинградски; гатчинская форель, говядина тушеная по-русски, зразы а-ля Нельсон и другие блюда. Меню не должно включать в себя блюда из свинины.

Из напитков гостей будут угощать чаем, кофе, выдержанным вино географического наименования, водкой на основе спирта класса «Экстра», «Люкс» или «Альфа» по классификации стандартов Республики Узбекистан, трехлетним коньяком, винами игристыми.

Контракт вступает в силу с момента подписания, срок окончания услуг — 15 декабря 2025 года. За банкет заплатят из бюджета Петербурга.

Ранее Neva.Today сообщала, что Турагентам из Казахстана и Узбекистана покажут Петербург во всей красе за 40 млн рублей.

Уровень МРОТ в России увеличится на 20,7% с 1 января 2026 года, сообщает IVBG. 

Законопроект одобрила Российская трехсторонняя комиссия по регулированию социально-трудовых отношений, председателем которой является вице-премьер Татьяна Голикова.

На заседании рассмотрели проект и поддержали проект федерального закона «О внесении изменений в Трудовой кодекс Российской Федерации». Разработка проходила по поручению президента России для улучшения положений, регулирующих ученический договор.

В соответствии с документом, изменения в федеральном законе «О минимальном размере оплаты труда» повлекут увеличение МРОТ до 27 093 рублей. Специалисты считают, что мера затронет около 4,6 млн работников по всей России.

Согласно новым положениям, МВД получает дополнительные оперативно-разыскные функции и полномочия по дознанию в миграционной сфере. Особое внимание уделяется контролю за перемещением иностранцев на транспорте. Эти меры направлены на системное противодействие нелегальной миграции. Документ опубликован на официальном портале правовой информации.

В рамках реформы в структуре Службы по вопросам гражданства и регистрации иностранных граждан создается 13 новых руководящих должностей. Среди ключевых позиций: первый заместитель начальника Службы, заместитель начальника Службы и начальник Административного департамента. Возглавляет ведомство первый заместитель министра внутренних дел Александр Кикоть, что подчеркивает значимость миграционного направления для МВД.

Преобразования свидетельствуют о намерении властей создать более жесткую и эффективную систему контроля за миграционными потоками. Новые меры могут привести к усилению проверок документов у иностранных граждан, увеличению числа дел о нарушениях миграционного законодательства и сокращению количества нелегальных трудовых мигрантов.

Реформа осуществляется в рамках общего курса на ужесточение миграционной политики. Однако ее практическая эффективность станет очевидной только после полноценного внедрения всех предусмотренных указом изменений. В ближайшее время предстоит большая работа по формированию новых подразделений и распределению полномочий между ними.

Ранее Neva.Today писала о том, за что мигрантов начали лишать гражданства России с 17 июля 2025.

Министерство промышленности и Министерство экономического развития не поддержали инициативу об указании надбавки к стоимости социально значимых продуктов, сообщает «Коммерсант». 

С предложением в мае 2025 года выступали депутаты петербургского Законодательного собрания. По мнению инициаторов, такая инициатива помогла бы сократить «порой спекулятивный» рост цен на товары повседневного спроса.

В Минэкономики отказ аргументировали тем, что в не раскрыта формула расчета надбавки и какую цену считать изначальной. Вол втором ведомстве же отметили, что и на данный момент достаточно введено мер по сдерживанию цен на обсуждаемую категорию товаров.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге хотят обязать продавцов указывать размер наценки на продукты.

Построить отстойно-разворотную площадку (ОРП) на углу улиц Заречной и Михаила Дудина ГКУ «Организатор перевозок» хочет с 2023 года. За прошедшие два года подрядчики предприятия только огородили участок для проведения работ.

В начале июля жители заметили в сквере новый информационный щит, который гласил, что там будут проводить «благоустройство объектов благоустройства». Редакция Neva.Today обратилась в «Организатор перевозок», чтобы узнать, почему работы по созданию ОРП до сих пор не завершены, когда и кем они будут завершены и сколько автобусов сможет принимать этот отстойник. До настоящего момента ответ в редакцию не поступил.

Через два дня после отправки вопросов местные жители заметили, что в сквере начались работы. Как пишут в группе «Питер.Районы (Выборгский)», появилась строительная техника, бетонные блоки и дорожные знаки.

Одновременно администрация муниципального образования «Парголово» опубликовала информацию о начале работ и схему обхода стройплощадки.

«Следственным комитетом назначено проведение экспертизы по ранее выявленным нарушениям на данной стройплощадке, но подрядчика это особо не смущает. Жители отстаивают сквер уже более двух лет. Сколько этот откровенный беспредел будет ещё продолжатся?!», — пишут петербуржцы в соцсетях.

Согласно данным госзакупок, проект ОРП в 2021 году по заказу «Организатора перевозок» за 1,8 млн рублей разработала компания «Стройпроект» Элины и Александра Марковых.

Контракт на проведение работ стоимостью 31 млн рублей от того же заказчика в июне нынешнего года получила фирма «ПССЗ» Дмитрия Солопова. Срок завершения работ – 15 сентября. При этом ордер ГАТИ на установку ограждений вокруг сквера действует до 15 октября.

На странный репортаж о деятельности районной администрации во главе с Виктором Полуниным обратили внимание в группе «Питер.Районы (Выборгский)» в соцсети «Вконтакте». На кадрах – отчет о якобы успешной борьбе с борщевиком.

Одновременно жители Выборгского района опубликовали фото реальной работы: два-три человека косили то ли траву, то ли борщевик.

«Специалисты» за целых 2 часа покосили всего 20 квадратных метров – и то сбили лишь верхушки», — описывают увиденное петербуржцы.

В комментариях к репортажу районной администрации горожане указали несколько конкретных точек, где борщевик до сих пор растет. В ответ местные чиновники заявили, что уже распорядились о кошении.

При этом, говорят жители, довольно странно бороться с борщевиком не весной, а во время цветения, когда семена опасного растения будут разлетаться окрест. Петербуржцы задаются вопросом, не показуха ли это вместо реальной борьбы, и штрафуют ли подчиненных Полунина за то, что опасный борщевик продолжает расти.