Все новости
29 декабря, 21:07
Предвестник больших проблем. Гематолог перечислила сигналы тяжелого заболевания крови
#Общество
29 декабря, 20:47
Федерация Шахмат России открестилась от связи с вещами Долиной
#Общество
29 декабря, 20:16
В Кремле прокомментировали слова Зеленского о необходимости «плана Б» для Москвы
#Политика
29 декабря, 19:50
В Московском районе кипяток протек на дорогу: когда в квартиры петербуржцев вернется тепло?
#Происшествия
29 декабря, 19:02
Hyundai не сможет выкупить свой бывший завод в Петербурге – причины
#Авто
29 декабря, 18:29
Подарок из космоса: северное сияние спешит на Новый год в Петербург
#Общество
29 декабря, 17:47
На фоне роста ОРВИ больницы Петербурга ограничили посещение пациентов
#Общество
29 декабря, 17:27
Пенсионеры столкнулись с санитарными нарушениями в петербургском пансионате
#Общество
29 декабря, 17:15
Авито начал тестировать ИИ-ассистентов для покупателей и продавцов
#Бизнес
29 декабря, 17:15
С января 2026 года петербуржцев ждут повышенные тарифы на поездки в электричках и метро
#Общество

Пересаживать петербургских пожарных на электромобили доверили москвичам

Комитет по вопросам законности правопорядка и безопасности Петербурга закупает для пожарных шесть легковых автомобилей. Обновление автопарка обойдется городу в 13 874 600 рублей. Контракты на поставку выиграли ООО «Прагматика Лада» и столичное ООО «Автомир-Тендер».

Пересаживать петербургских пожарных на электромобили доверили москвичам

Фото: Baltphoto /Николай Овсянников

Напомним, комитет, который курирует вице-губернатор Валерий Пикалев, разместил на сайте ЕИС Закупки два лота: приобретение легковых автомобилей для нужд подразделений Государственной противопожарной службы в Петербурге. Начальная цена одного контракта, предусматривающего покупку четырех автомобилей, — 6 259 876 рублей. Второй контракт на 7 638 666 рублей предусматривает закупку двух внедорожников на электротяге.

Недавно стали известны победители конкурсов. Так, четыре легковых седана поставит пожарным ООО «Прагматика Лада». Цена контракта снизилась до 6 236 000 рублей, экономия составила 23 876 рублей. Пожарные получат четыре легковых седана белого цвета, с бензиновым двигателем 100-150 л.с. и механической КПП.

По данным площадки СБИС, ООО «Прагматика Лада» зарегистрировано в 2021 году и находится в процессе реорганизации. Сейчас управляет компанией гендиректор Игорь Бадер, владельцев у компании несколько, среди них — ООО «Терра-Авто». Результаты деятельности компании оцениваются как средние: в 2022 году по сравнению с 2021 годом доходы компании упали на 24%, а чистая прибыль — на 61%, с 27,3 млн рублей до 10,6 млн рублей.

Компания активно участвует в торгах, в основном продает отечественные легковушки госучреждениям. Среди клиентов компании — охрана Росгвардии, поисково-спасательная служба Петербурга, Комплексный центр Василеостровского района и другие.

Но вернемся к пожарным и поставке им электровнедорожников. Этот контракт выиграло московское ООО «Автомир-Тендер». Компания предложила свою цену — 7 638 600 рублей. Итого, комитет на покупке сэкономил 66 рублей. Москвичи должны привезти петербургским пожарным два белых внедорожника на электротяге, с дисками 18 дюймов, круиз-контролем и кабелем для зарядки дома.

Столичное ООО «Автомир-Тендер» работает с 2010 года и занимается оптовой торговлей легковыми машинами. Руководит компанией гендиректор Владимир Григорьев, ее владелец — московское ЗАО «НП Автомир», находящееся в процессе реорганизации. Результаты деятельности компании хорошие: доходы стабильно росли до 2021 года, в 2022 году упали на 18%. При этом чистая прибыль выросла на 469%, с 3,7 млн рублей в 2021 году до 46,6 млн рублей в 2022 году.

«Автомир-Тендер» активно участвует в торгах по продаже и обслуживанию автомобилей. По данным СБИС, ее клиентами становились компании из различных регионов России, госучреждения Ленобласти и Петербурга. Например, АО «Коломяжское», администрация Лодейнопольского района Ленобласти.

Ранее Neva.Today сообщала, что Петербург закупает для пожарников новые седаны и электрокроссоверы.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Авито начал тестировать ИИ-ассистентов для покупателей и продавцов

Многие цифровые сервисы в последние годы делают ставку на искусственный интеллект и ищут способы встроить его в повседневные пользовательские сценарии. Авито не стал исключением и начал тестировать ИИ-ассистентов для покупателей и профессиональных продавцов.

Авито начал тестировать ИИ-ассистентов для покупателей и продавцов

Фото: unsplash

Технологическая платформа решила запустить поэтапное тестирование двух сервисов: Ави и Ави Pro. Распространилось это пока на ограниченное количество пользователей. Ассистенты работают в формате диалога и помогают решать задачи на платформе без сложной навигации и ручного анализа предложений, сообщили в пресс-службе компании.

Предполагается, что Ави должен быть ориентирован на покупателей и помогать разобраться в большом объеме объявлений, когда у человека нет четкого запроса или опыта выбора. Ассистент может уточняять потребности, сравнивать варианты, объяснять различия между ними и помогать принять решение. На практике такой поход может снизить барьер входа для пользователей и упростить доступ к товарам и услугам, в том числе в социально значимых категориях, таких как жилье, транспорт, бытовые услуги.

Управляющий директор по искусственному интеллекту Авито Андрей Рыбинцев отметил, что компания рассматривает диалоговый интерфейс как способ сократить путь пользователя к решению задачи и лучше понимать его намерения, а для бизнеса — как инструмент поддержки продавцов без доступа к отдельной аналитической экспертизе.

По данным исследования платформы, значительная часть пользователей приходит на платформу без сформированного запроса, а продавцы заинтересованы в понятных цифровых инструментах для управления продажами. В компании считают, что развитие ИИ-ассистентов может сделать рынок более прозрачным и упростить взаимодействие между покупателями и бизнесом.

Читать далее

Сбер запустил оплату проезда по геолокации в трамваях «Чижик» в Петербурге

ООО «Транспортная концессионная компания» и Сбер начали тестировать в систему оплаты проезда по геопозиции пассажира Красногвардейском районе Петербурга. Пилотный проект запустили в трамваях «Чижик». Предполагается, что новый механизм упростит оплату и сократит время взаимодействия пассажиров с терминалами.

Сбер запустил оплату проезда по геолокации в трамваях «Чижик» в Петербурге

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В основе технологии — определение местоположения пользователя через смартфон. Билет предлагают формировать в приложении с российским картографическим сервисом. Система сама определяет ближайшие маршруты и тарифы, после чего списывает средства с привязанной банковской карты. Билет формируется в электронном виде. Также возможна оплата через SberPay.

В банке заявили, что рассматривают подобные проекты как элемент цифровой трансформации городской среды. Управляющий головным отделением Сбербанка по Санкт-Петербургу Алексей Ушенин отметил, что благодаря использованию геопозиции пассажирам больше не требуется искать валидаторы в салоне — покупка билета сокращается «до пары кликов».

В городском Комитете по транспорту считают, что система приближает Петербург к формированию «бесшовной мобильности». По словам врио председателя комитета Дмитрия Ваньчкова, технология автоматически фиксирует перемещение пассажира, снижая число ручных операций, при этом сохраняется «принцип свободы выбора способа оплаты».

В «Транспортной концессионной компании» также заявили, что внедрение геопозиционной оплаты рассматривается как шаг к расширению возможностей для пассажиров. Директор компании Антон Рудаков подчеркнул, что проект призван улучшить пользовательский опыт на маршрутах «Чижика»

Читать далее

Сбер: корпоративную программу адаптируют под нужды предпринимателей

В Сбере изменили некоторые детали корпоративной программы лояльности «СберБизнес Спасибо». В частности, управляющие бизнесом смогут по обновленным правилам арендовать онлайн-кассы и выводить средства, вырученные в онлайн-торговле.

Сбер: корпоративную программу адаптируют под нужды предпринимателей

Фото: pxhere

Как отметил директор дивизиона «Малый и микробизнес» Сбербанка Алексей Шашкин, за год программа расширилась на 30%. Он отметил важность работы сервиса для решения задач, которые ставят перед собой владельцы бизнеса.

Например, запуск новых точек требует аренды онлайн-касс, которые необходимы для масштабирования предпринимательской деятельности. По словам Шашкина, в 2026 году будет продолжаться работа над правилами корпоративного обслуживания.

Аренда касс такого формата представляет из себя комплекс, включающий непосредственно кассу, электронную подпись и накопитель средств, в ряде случаев — эквайринг и оплату по QR-коду. Такой инструмент позволяет работать с охватами предприятия и следить за своевременным восполнением издержек.

Корпоративная система также может использоваться для управления вырученными средствами, отслеживания аналитики и налаживания логистики.

Бизнес-карта компании позволяет оплачивать и другие сервисы. Таким образом корпоративные клиенты могут работать внутри экосистемы банка с минимальными издержками.

Читать далее

Авито собрал предпринимателей и разобрал ошибки развития бизнеса

Эксперты из разных сфер рассказали о типичных ошибках, которые мешают малому бизнесу расти и удерживать клиентов. Своими наблюдениями предприниматели поделились в проекте Авито.

Авито собрал предпринимателей и разобрал ошибки развития бизнеса

Фото: pxhere

Российский классифайд запустил подкаст «Решено», в котором предприниматели и эксперты рассказали о типичных ошибках малого бизнеса. Проект объединил представителей финансовых отраслей, производства, бьюти-индустрии и медиа, сообщили в пресс-службе компании.

Гостями первых эпизодов стали основатель сервиса «Нескучные финансы» Александр Афанасьев, продюсер интернет-звезд Ярослав Андреев, основатель «Фабрики окон» Артем Агабеков и президент сети «Персона» Игорь Стоянов. Эксперты выделили ошибки, которые чаще всего мешают бизнесу развиваться и удерживать клиентов.

Александр Афанасьев отметил, что предприниматели часто работают без финансовой модели, из-за чего теряют контроль над процессами. Ярослав Андреев указал на недооценку личного бренда и системной работы с медиа. Артем Агабеков подчеркнул, что отсутствие готовности рынка платить за продукт сигнализирует о неверной бизнес-гипотезе. Игорь Стоянов связал проблемы масштабирования с отсутствием системной работы с клиентской базой.

Ведущий подкаста, старший управляющий директор Авито (направления Услуги, Работа и Реклама) Артем Кумпель пояснил, что цель проекта помочь малому бизнесу избежать типичных управленческих ошибок. По его словам, обсуждение реальных кейсов и просчетов предпринимателей снижает риски для начинающих компаний и поддерживает устойчивое развитие самозанятости и малого бизнеса.

Читать далее

МТС и Авито Услуги: бизнес все чаще выбирает комплексные цифровые решения вместо отдельных сайтов и CRM

Эксперты МТС Optimus и Авито Услуг изучили, какими цифровыми инструментами пользуются предприниматели в 2025 году. Исследование показало, что по мере роста бизнеса владельцы все чаще переходят к форматам «все-в-одном», объединяющим коммуникации, продажи и управление задачами в одном пространстве.

МТС и Авито Услуги: бизнес все чаще выбирает комплексные цифровые решения вместо отдельных сайтов и CRM

Фото: unsplash

По данным опроса представителей МСП, 57% предпринимателей признались, что одновременно используют мессенджеры и приложения с заметками. Еще 28% устанавливают офисные пакеты и сервисы для онлайн-встреч, а 27% — отдельные CRM-системы.

Среди сложностей 33% опрошенных отметили создание и продвижение сайтов и онлайн-рекламы, 21% — сложности с освоением новых технологий, 10% — высокую административную нагрузку. При выборе цифровых решений 40% ориентируются на функции лидогенерации, 39% — на простоту внедрения, 24% — на интеграции с мессенджерами и CRM, а 23% — на защищенность сделок.

В МТС отметили, что динамично развивающийся сегмент малого бизнеса формирует спрос на цифровые платформы, которые сочетают широкий функционал с простотой управления. По данным компании, предприниматели в первую очередь ориентируются на рост выручки (57%), снижение издержек (38%) и повышение лояльности клиентов (24%), однако многие существующие инструменты автоматизации требуют значительных ресурсов для внедрения и освоения.

Руководитель департамента продаж Авито Услуг Олег Винжегин в свою очередь отметил, что представители МСП все чаще ищут простые в освоении и внедрении цифровые инструменты, позволяющие сосредоточиться на работе с клиентами, а не на операционных процессах.

Читать далее

Александр Петров стал лицом одного из мобильных операторов

Актер Александр Петров стал амбассадором российского оператора связи. Артист примет участие в коммуникационных мероприятиях компании в 2026 году.

Александр Петров стал лицом одного из мобильных операторов

Фото: пресс-служба ПАО «МегаФон»

Новым лицом бренда МегаФон стал российский актер Александр Петров, сообщила пресс-служба оператора.Сам Петров отметил, что для него это осознанный выбор, так как он давно ждал долгосрочного сотрудничества с брендом, потому что уже имеет опыт совместной работы.

Стартовой кампанией 2026 года станет манифест компании «Первые не подведут». В рекламном сюжете мобильный оператор планирует отразить свой принцип близости к абонентам как к людям со своими историями.

Коммерческий директор Дмитрий Рудских подчеркнул, что перемены связаны с общим этапом развития компании и что оператор сейчас проходит этап трансформации. По его словам, цель этого этапа – не просто слышать потребности аудитории, но и выстроить доверительный диалог с абонентом.

Читать далее