Если говорить про современный Петербург, сейчас по городу разъезжают только российские и белорусские автобусы. И в последнее время за рулем общественного транспорта все чаще можно увидеть женщин, о чем наши предшественники даже не могли подумать. Отметим, это лишь часть изменений, которые произошли в сфере общественного транспорта. Как модернизировалась отрасль в Северной столице спустя несколько десятков лет, рассказали в интервью «МК в Питере» сотрудники автопарка Национальной Транспортной Ассоциации (НТА), которая обслуживает городские и областные маршруты.

Каково это — сохранять тепло домашнего очага и нести ответственность за сотни пассажиров?

О жизни автопарка поведала водитель автобуса Анна Булыгина. Это специалист с многолетним стажем. Анна рассказала, что пошла по стопам отца: ей было 17 лет, когда отец, работавший водителем автобуса, разрешил сесть за руль «НефАЗа».

«Ощущение было, что оказалась в космолете: садишься в кресло и всё подправляешь под себя, чтобы работать было максимально комфортно», — вспоминает Анна.

Именно тогда у женщины сложилось четкое представление о том, кем она будет в будущем. Было только одно «но»: на Севере, где жила Булыгина, автобусы водили исключительно мужчины. После переезда в Петербург Анна, обожающая управлять техникой, работала и в такси, и в курьерской службе. Но чего-то не хватало. Все встало на свои места, когда подруга предложила пойти работать водителем автобуса: НТА набирала желающих и обещала обучение тем, у кого не было опыта управления крупногабаритным транспортом. В итоге Аня получила работу мечты, а бонусом к ней — стабильную зарплату, оплачиваемые отпуск и больничные, гибкий график работы. В жизни Анны начался новый этап.

Анна своим примером доказала, что женщинам за рулем автобусов — самое место. Сейчас она является водителем-универсалом. То есть специалистом, который умеет управлять разными моделями автобусов: от небольших пазиков» до огромных «гармошек». Она умеет следить за техническим состоянием вверенного ей транспорта, определять, является ли неисправность критической (тогда нужно вызывать техпомощь), и прогнозировать ситуацию на дороге.
Уже имея опыт в водительской сфере, Булыгина поняла, что женский подход к вождению слегка отличается от мужского. По ее словам, мужчины выходят на работу, чтобы заработать деньги и обеспечить семью, а женщины, садясь на руль, всегда помнят о том, что их дома ждут близкие, а потому водят аккуратнее. Ведь им, мамам за рулем, еще нужно будет приготовить еду для всей семьи, сделать с детьми уроки, прибраться и так далее. Причем Анна точно знает, о чем говорит: она мама троих детей, скоро у нее родится четвертый.

На вопрос о том, как ей удается совмещать работу и домашний быт, женщина ответила, что успевает все благодаря гибкому графику. Единственная сложность — ложиться надо рано, чтобы выйти на смену отдохнувшей.

Исполнительный директор филиала НТА Роман Петров, который до этого служил в ВС РФ, рассказал, что Булыгина не единственная женщина на предприятии. Так, менеджером склада с 2017 года здесь трудится Татьяна Тимофи, а ее супруг Юрий работает в команде слесарей. Да, в автопарк приходят работать семьями, что, безусловно, сближает супругов и положительно сказывается на результатах работы.

Татьяна следит за тем, чтобы кладовщики вовремя принимали, комплектовали и выдавали заказы в ремонтную зону, ведь от этого зависит своевременность поступления запчастей и скорость ремонта автобусов.

Абы кого не берут

Чтобы устроиться на работу в автопарк, нужно желание и целеустремленность, ведь к рулю работника могут допустить только после прохождения им обучения и успешной сдачи экзамена.

«Раньше обязательным условием при поступлении было наличие года водительского стажа, на сегодня ситуация изменилась. Наша компания обучает водителей за свой счет. К нам приходят девушки и мужчины с категориями В и С в водительских удостоверениях, желающие стать водителями автобуса. Мы заключаем с ними целевой договор: оплачиваем учебу в автошколе и выдаем стипендию во время обучения, а после получения водительского удостоверения сотрудник должен отработать в НТА минимум два года», — рассказывает Роман Петров.

Больше чем просто баранка?

По итогу остаются довольны все: компания получает опытного и обученного сотрудника, а водитель — место работы с минимальной зарплатой 120 тысяч рублей и широкий перечень социальных гарантий. Предусмотрены также надбавки за стаж, материальная помощь в случае утраты близких, а детям на каждый Новый год вручают подарки.

Не оставляют в стороне и социальную жизнь сотрудников. Работники автопарка играют в хоккей и футбол, для их детей проводят экскурсии и специальные мероприятия, на которых показывают, где работают родители.

НТА старается сделать так, чтобы людям было комфортно работать. Например, на территории автопарка есть комната отдыха, где можно пообедать, отдохнуть или вздремнуть в перерыве от работы.

Сами же водители с трепетом относятся к своей работе, так как им приходится ежедневно взаимодействовать с людьми. Многие из них стараются быть «идеальными водителями автобусов». А как выглядит такой водитель в современном Петербурге?

«Он приходит вовремя, знает свой маршрут, выполняет все рейсы без срывов, следит за состоянием автобуса и вовремя подает заявки на ремонт. Он просто ответственно и с душой подходит к работе — вот и весь секрет», — сказал Роман.

Расписание ЧМ-2026 на 17 июня и ближайшие дни

В среду, 17 июня, и в ночь на 18 июня пройдут четыре матча группового этапа :

17 июня (вечер, мск)

• 20:00 — Португалия — ДР Конго (группа K, стадион NRG, Хьюстон)
• 23:00 — Англия — Хорватия (группа L, AT&T Stadium, Арлингтон)

18 июня (ночь, мск)

• 02:00 — Гана — Панама (группа L, BMO Field, Торонто)
• 05:00 — Узбекистан — Колумбия (группа K, Mexico City Stadium, Мехико)

Где смотреть матчи ЧМ-2026 в России

В России официальными трансляторами чемпионата мира выступают некоторые телеканалы и онлайн-платформы. Часть игр доступна в эфире федерального ТВ, часть — в Сети.

Расписание трансляций всех матчей публикуется на сайтах в Интернете.

Где проходит ЧМ-2026 по футболу

ЧМ-2026 проходит с 11 июня по 19 июля в 16 городах США, Канады и Мексики. Три страны-хозяйки — США, Канада и Мексика — получили автоматические путевки.

48 сборных разделены на 12 групп по 4 команды. Групповой этап завершится 28 июня, затем начнется плей-офф: 1/16 финала, 1/8 финала, четвертьфиналы, полуфиналы, матч за третье место и финал.

Действующий чемпион — сборная Аргентины, которая начала защиту титула 17 июня матчем против Алжира (счет 3:0).

Ранее Neva.Today писала о том,   где и как узнать результаты ЕГЭ 2026 первыми.

В среду, 17 июня, в автобусе, который ехал из Республики Беларусь по маршруту Гомель — Геленджик, находились 16 взрослых и 28 детей. Несовершеннолетние спортсмены ехали на отдых, сообщает РИА Новости.

Беспилотник атаковал двухэтажный автобус детско-юношеской спортивной школы на трассе А240. Правоохранители пока что не сообщают точных данных о пострадавших.

По предварительным данным, атака дрона унесла жизнь женщины, которая сопровождала футболистов. Еще двух взрослых и пятерых детей госпитализировали с ранениями. Один из пострадавших спортсменов находится в тяжелом состоянии, остальные — в состоянии средней тяжести.

По факту случившегося возбуждено уголовное дело по статье 205 УК РФ (теракт).

Ранее Neva.Today сообщала, что ночью и утром 17 июня 2026 года в Московском регионе вновь прошла под знаком воздушной тревоги — система ПВО сбила не менее 25 беспилотников, летевших на столицу.

За пять месяцев текущего года в стране продано 2,39 млн подержанных автомобилей. В массовом сегменте рынок б/у машин увеличился на 4,5%, а в премиальном — на 12,5%, передает gt-news.

По данным экспертов, 73% от всех проданных авто с пробегом приходится на модели старше 10 лет. Также отмечается рост продаж китайских брендов на вторичном рынке. Для сравнения, в 2023 году их доля составляла 2%, а в 2026-м — почти 6%.

Также растет объем импорта подержанных машин из Китая. Они занимают 27% от общего числа ввезенных авто с пробегом. Любопытно, что из КНР привозят модели не только китайских, но и глобальных брендов, таких как Volkswagen, Audi, Toyota и другие.

Среди китайских брендов на вторичном рынке в РФ популярностью пользуются модели брендов Chery, Geely, Haval, Changan и Lifan.

Группа туристов двигалась в районе пещеры Дженту, расположенной высоте около 3 тыс. метров. Рядом с местом пропажи сотрудники спасательной службы наткнулись на одинокую палатку, сообщает телеграм-канал Shot.

Туристы подали сигнал SOS поздно вечером во вторник, 16 июня, на высоте 2 880 метров. Спасатели продолжают поиски пропавших любителей гор и экстрима.

По пути к пещере туристам пришлось преодолеть множество вертикальных и резких участков, пройти которые можно только при наличии специального оборудования. Глубина пещеры Дженту достигает 45 метров.

Ранее Neva.Today сообщала, что пропавшие в горах Карачаево-Черкесии подруги держали путь к озеру Любви. Считается, что при проведении в нем обряда можно в скором времени встретить вторую половинку.

Женщина, которая не имеет отношения к процессу, обратилась в прокуратуру с заявлением. В нем она возмутилась тем, что блогер Лерчек, несмотря на онкологическое заболевание, ходит на тренировки в спортзал. Ведомство направило обращение в суд, сообщает ТАСС.

Напомним, в конце февраля 2026 Валерия Чекалина родила четвертого ребенка. Через пару дней ее увезли в онкологическую реанимацию. У блогера нашли рак желудка четвертой стадии.

В марте в отношении Лерчек приостановили производство по уголовному делу о выводе средств в особо крупном размере. Ей заменили домашний арест на запрет определенных действий.

Ранее Neva.Today сообщала, что блогера Лерчек якобы засняли на видео в фитнес-клубе в день, когда она рассказывала подписчикам о походе на химиотерапию. Клиентка спортзала заметила инфлюенсера, которая пила протеин.

О своем недуге 66-летний шоумен сообщил в выпуске собственной программы «Ферма Кларксона». В одном из эпизодов он рассказывает о диагнозе коллегам по съемочной площадке, передает «Абзац».

Предварительно, у Кларксона рак простаты. В соцсетях телеведущий предупредил зрителей, что новые выпуски шоу про ферму будет тяжело смотреть. Производство новых сезонов программы решено приостановить, так как шоумен решил уйти в отпуск.

Джереми Кларксон вел Top Gear на протяжении 13 лет вместе с Ричардом Хаммондом и Джеймсом Мэем. Троицу уволили в 2015 году, после чего они создали свою передачу The Grand Tour с той же тематикой. Также Кларксон вел британскую версию шоу «Кто хочет стать миллионером?».