18+
Все новости
16 октября, 00:18
СКА уступил на своем льду «Нефтехимику»
#Спорт
15 октября, 22:06
Минздрав намерен устроить для мигрантов проверку на вирусные гепатиты
#Общество
15 октября, 21:39
«Скажи привет моему маленькому другу»: танцовщик Полунин оголился для ответа Киеву
#Общество
15 октября, 21:09
Взял кредит на секс: петербуржец услышал приговор после ложного доноса из-за потраченных на проституток 190 тысяч рублей
#Общество
15 октября, 20:21
Валерия попала в кандидаты на премию Grammy — ее трек могут номинировать
#Культура
15 октября, 20:18
Мужчины чаще всего инициируют смену сотового оператора в Петербурге
#Общество
15 октября, 19:46
В Петербург поставили последнего красного «Балтийца» — на очереди коричневая ветка
#Общество
15 октября, 19:07
Изъято две сотни кило плодов: в Петербурге прошел рейд по избавлению от незаконных ларьков с фруктами
#Общество
15 октября, 18:40
Получает более миллиона в год: юрист призвал лишить Пугачеву российской пенсии
#Общество
15 октября, 18:10
По следам истории: исследуем знаковые места Шлиссельбурга на автобусе с кешбэком
#Общество

В Петербурге создали карту культовых мест 90-х годов. В маршрут включили Апраксин двор и киностудию «Лендок»

В Петербурге создали необычную интерактивную карту с культовыми местами 90-х годов. В основу карты легли воспоминания известных жителей города – писателя Александра Цыпкина, журналиста и телеведущей Ники Стрижак, журналиста Кирилла Набутова и актера Егора Дружинина. Все они родились в Петербурге и рассказали о своих любимых местах в городе и о том, что с этими местами связывает до сих пор.

В Петербурге создали карту культовых мест 90-х годов. В маршрут включили Апраксин двор и киностудию «Лендок»

Фото: Baltphoto / Ирина Мотина

Как передает портал 78.ru, на карте около 60 локаций. Их сопровождает различный контент от видео и интервью до исторических справок. К примеру, одной из таких точек стали казино Golden Dolls на Невском проспекте и самый престижный в то время клуб «Голливудские ночи».

Отмечены также стихийные рынки, киностудия документального кино «Лендок», где записывала свой первый альбом группа «Ленинград» и ротонда на Гороховой – место сходок неформалов. Не обошлось и без упоминания злачных мест – Апраксина двора и Сенной площади. Поясняется, что на площади в 90-е продавали краденое, там постоянно концентрировались различные криминальные элементы и маргинальные личности. Сегодня это место выглядит куда приличнее, а вот для Апраксина двора так ничего и не изменилось.

«Любой уважающий себя экскурсовод, прежде чем повести вас на «Апрашку», попросит убрать телефон в сумку, а лучше оставить его в автобусе. Карманники, мошенники, криминальные элементы – все осталось как было»,

– пишет автор.

Апраксин двор – старейший в городе рынок, раскинувшийся на 14 гектарах в центре Петербурга. Он является памятником архитектуры XVIII века, но состояние, в котором находятся здания, сегодня далеко от идеального. Уже сейчас из более чем 60 корпусов порядка двух десятков не используются и находятся на вечном ремонте.

Под стать окружающей разрухе и торговля, которую сложно назвать цивилизованной: множество нелегалов, продажа контрафакта, кражи и драки – рынок будто застыл в 90-х. Чтобы изменить ситуацию, необходимо решить вопрос с многочисленными собственниками, и это до сих пор не удавалось ни одному инвестору, который заявлял о готовности провести редевелопмент.

Риторическим остается вопрос, почему в Смольном за два десятка лет так ничего и не сделали, чтобы ускорить процесс. А пока чиновники не могут принять анонсированный в 2017 году законопроект, позволяющий передать весь рынок без торгов одному инвестору, «Апрашка» становится все более похожей на знаменитый когда-то Черкизовский рынок с его неконтролируемой торговлей и ныне действующий вещевой рынок в ЮВАО, где и сейчас сбывают горы контрафакта.

Черкизовский рынок до 2010 года был грязным пятном на «теле» Москвы. Рынок печально известен тем, что на нем можно было купить что угодно: от копий брендовой одежды до наркотиков и огнестрельного оружия. А когда «Черкизон» сносили – под ним обнаружили целый подземный город, где трудились и жили 200 мигрантов.

Таким же путем давно идет «Апрашка»: в прошлом году волонтеры нашли в подвалах женщину, которая находилась там в рабстве в течение 20 лет. С психиатрическими проблемами ее увезли в больницу сразу после вызволения. Не исключено, что это не первая и не последняя пленница хозяев рынка.

Стоит отметить, что полиция и Роспотребнадзор систематически проводят рейды на Апраксином дворе, но мигранты платят штрафы и продолжают торговать как ни в чем не бывало. А места тех, кого забирает миграционная служба, занимают новые нелегалы. Ликвидировать «Апрашку» как место торговли уже пытались: в 2010 году компания «Главстрой СПб» намеревалась переселить предпринимателей на другую точку на улице Руставели, а сам рынок превратить в общественно-деловое пространство. Однако ничего не получилось, так как торговцы не торопились расставаться с денежными местами в центре города.

В прошлом году на ПМЭФ Смольный выбрал нового стратегического инвестора для Апраксина двора – компанию Glorax. Но не так давно и этот девелопер, кажется, расписался в собственном бессилии решить проблему, а представители компании сослались на разное видение будущего рынка с его собственниками. Пока город не оставляет попыток найти очередного инвестора, эксперты сферы недвижимости и торговли считают, что можно было бы хоть немного «прибрать» рынок за счет бюджета и самих предпринимателей. Ведь объект все-таки находится вблизи популярных туристических маршрутов.

«Здесь начать бы можно было с того, что элементарно провести благоустройство, установить лавки, контейнеры для мусора и, если это сделано не будет, ввести штрафы за каждое такое нарушение для торговца, как минимум, на 3000-5000 рублей и действительно хватать буквально «за руку». Это отпугнуло бы, как минимум, треть тех, кто работает на Апраксином дворе полулегально», 

считает сооснователь Ассоциации непродовольственной торговли Ирина Валерианова.

Но глобально поможет решить проблему только комплексный подход и реконструкция в рамках единой концепции, которая в очередной раз отложена на неизвестный срок.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

По следам истории: исследуем знаковые места Шлиссельбурга на автобусе с кешбэком

Кешбэк на проезд действует для жителей Ленобласти до конца 2025 года

По следам истории: исследуем знаковые места Шлиссельбурга на автобусе с кешбэком

Фото: Клава Назарова

Золотая осень — идеальное время для путешествий по Ленинградской области. Рекомендуем посетить древний Шлиссельбург, расположенный в двух часах езды от Санкт-Петербурга. Этот город известен памятниками эпохи Петра I и славной военной историей.

Добраться сюда на общественном транспорте легко и комфортно, а для жителей Ленобласти поездка может стать ещё выгоднее благодаря Единой карте петербуржца Ленинградской области (ЕКП «Ленинградская»). Как именно жители региона могут сэкономить на каждом проезде − рассказываем в материале.

Что посмотреть в Шлиссельбурге?

Крепость «Орешек»

Крепость считается одной из главных достопримечательностей Шлиссельбурга. «Орешек» основана новгородцами в далеком 1323 году, а название унаследовала от Орехового острова, на котором стоит.

Крепость имеет форму вытянутого с востока на запад неправильного треугольника. По его периметру высятся пять башен: одна четырёхгранная и четыре круглые. На территории цитадели сохранился уникальный артефакт — фрагмент самой первой каменной постройки, возведённой ещё в 1352 году. История «Орешка» – это летопись мужества и осад. В 1612 году крепость пала под натиском шведов и вернулась в состав России лишь 90 лет спустя, когда ее отбил Петр I, переименовав в Шлиссельбург. С той поры и вплоть до начала XX века цитадель служила одной из самых суровых тюрем империи.

Как добраться: пешком от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Фото: Артемий Карнабеда

Соборная площадь

Прогулка по Соборной площади позволяет за один раз познакомиться сразу с тремя знаковыми достопримечательностями – Благовещенским собором, Никольской церковью и Казанской часовней.

Благовещенский собор, возведенный в 1764 году в традициях раннего барокко, неоднократно перестраивался, а в конце XVIII века обрел 52-метровую колокольню. В настоящее время собор находится на реставрации.

Никольская церковь строилась как зимняя, отапливаемая альтернатива Благовещенскому собору и сегодня продолжает проводить службы, пока главный храм города закрыт. Завершает архитектурный ансамбль площади часовня Казанской иконы Божией Матери – действующая часовня, построенная в 1864 году по проекту архитектора Ершова.

Как добраться: дойти можно от остановки «Красная площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 575А, 597.

Музей истории Шлиссельбурга

Погрузиться в прошлое города лучше всего в Музее истории Шлиссельбурга. Он расположен в здании бывшей ситценабивной фабрики, признанном памятником индустриальной архитектуры XIX века.

Экспозиции подробно рассказывают об истории крепости и самого города, грандиозном строительстве ладожских каналов, развитии судоходства, а также о ключевой роли Шлиссельбурга в годы Великой Отечественной войны.

Как добраться: дойти можно от остановки «Музей истории», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Фото: Клава Назарова

Староладожский и Новоладожский каналы

Излюбленным местом для неспешных прогулок у гостей и жителей города остаются Староладожский и Новоладожский каналы. Эти рукотворные артерии пролегают вдоль южного побережья Ладожского озера, соединяя Неву в Шлиссельбурге и Волхов в Новой Ладоге.

Староладожский канал был построен по приказу Петра I и завершен в 1730 году. Протяженность канала составила 117 километров, что сделало его крупнейшим гидротехническим сооружением Европы начала XVIII века.

Во время прогулки вдоль по Староладожскому каналу стоит обратить внимание на Шандорный мост. Эта историческая достопримечательность в прошлом носила название Третьеверстный водоспуск и использовалась для регулирования уровня воды.

Как добраться: стартовать можно с улицы 1 мая от остановки «Красная Площадь», куда довезут автобусы № 440, 575, 597.

Как путешествовать с комфортом и экономией?

Теперь, когда вы знаете, какие интересные места ждут вас в Шлиссельбурге, осталось выбрать направление и отправиться на прогулку. А жители Ленинградской области могут ещё и приятно сэкономить, если воспользуются наземным общественным транспортом.

До 31 декабря 2025 при оплате проезда в автобусах с помощью ЕКП «Ленинградская», которая выпускается на базе российской платежной системы «Мир», пассажирам возвращается 25% от стоимости каждой поездки.

Фото: пресс-служба ПС «Мир»

Для получения возврата части денежных средств необходимо проверить регистрацию в программе лояльности на сайте vamprivet.ru, после чего можно оплачивать проезд по ЕКП «Ленинградская». Воспользоваться предложением можно в автобусах, оборудованных терминалами для приема бесконтактных банковских карт.

Жители Ленинградской области, которые уже являются держателями Единой карты петербуржца, также могут присоединиться к проекту. Подключить свою карту можно либо через Личный кабинет держателя карты на портале ЕКП и в мобильном приложении ЕКП, либо при обращении в МФЦ и подразделения социальной защиты населения области.

Каждый житель региона может выбрать удобный для себя вариант подключения к проекту, будь то онлайн-формат или личное обращение, отметила Мария Точилова, директор департамента развития продуктов и технологических сервисов платежной системы «Мир». По ее словам, за время действия предложения ленинградцы стали чаще оплачивать поездки с помощью ЕКП «Ленинградская». Так, сумма сэкономленных средств пассажиров составила уже почти 700 тыс. рублей.

Важно помнить, что при оплате проезда с помощью ЕКП «Ленинградская» в общественном транспорте Петербурга возврат не начисляется. Предложение действует только на маршрутах Ленинградской области. Возвращенные средства в рублях будут зачислены на карту в течение нескольких дней после оплаты. Каждый участник сможет вернуть до 1 000 рублей в месяц.

Ознакомиться с правилами получения кешбэка на проезд, а также со списком маршрутов перевозчиков, участвующих в акции, можно на сайте программы лояльности vamprivet.ru.

Реклама. АО «НСПК», ИНН: 7706812159
Читать далее

Взял кредит на секс: петербуржец услышал приговор после ложного доноса из-за потраченных на проституток 190 тысяч рублей

В Петербурге суд вынес приговор местному жителю, который попытался вернуть потраченные 190 тыс. рублей на интимные услуги, сделав ложный донос на жриц любви. Мужчину приговорили к штрафу.

Взял кредит на секс: петербуржец услышал приговор после ложного доноса из-за потраченных на проституток 190 тысяч рублей

Фото: PxHere

В марте этого года 50-летний петербуржец пригласил к себе девушку легкого поведения, однако полноценно воспользоваться ее услугами не смог, так как ему не удавалось возбудиться, рассказала руководитель объединенной пресс-службы судов города Дарья Лебедева в своем Телеграм-канале.

После этого на помощь пришла коллега «ночной бабочки», однако даже вдвоем им не удалось сдвинуть дело с мертвой точки. В итоге к ним присоединилась еще одна эскортница. В какой-то момент у мужчины закончились деньги, и он взял кредит на 100 тыс. рублей, отдав жрицам любви в общей сложности 190 тыс. рублей.

После того, как клиент погрузился в сон, девушки покинули его квартиру.

Спустя неделю после этих событий, мужчина обратился в полицию с заявлением о том, что неизвестные якобы взяли кредит на его имя и перевели деньги на другой счет. Однако полицейские быстро выяснили, что произошло на самом деле.

Ночные бабочки не скрывались от правоохранителей и предоставили все переписки с чеками. Таким образом, петербуржец стал фигурантом уголовного дела.

Как отметила Лебедева, свою вину гражданин не признал, ссылаясь на то, что в тот вечер был сильно пьян и плохо помнит происходящее. При этом мужчина утверждал, что кредит не брал.

В итоге суд признал его виновным и назначил наказание в виде штрафа в размере 150 тыс. рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в отношении петербуржца было возбуждено дело по части 2 статьи 306 УК РФ (ложный донос о совершении лицом тяжкого преступления).

Читать далее

В Петербург поставили последнего красного «Балтийца» — на очереди коричневая ветка

Последний по контракту состав «Балтиц» в красном оформлении доставляли в Петербург. Таким образом, Кировско-Выборгская линия метро полностью укомплектована новыми вагонами.

В Петербург поставили последнего красного «Балтийца» — на очереди коричневая ветка

Фото: пресс-служба комитета по транспорту Петербурга

Санкт-Петербург получил последнего «Балтийца» из 37 поездов, поставленных по текущему госконтракту. В конце года ожидается поставка пяти дополнительных составов для строящейся коричневой линии, передает argumenti.ru.

Параллельно этому готовят запуск поездов в фиолетовом исполнении на пятую, фиолетовую линию. Также новые составы планируют запустить на синей ветке в следующем году.

Всего за три года поставлено 296 вагонов «Балтийца», произведенных на Октябрьском электровагоноремонтном заводе.

До 2031 года в городскую подземку планируется поставить 950 вагонов этой модели с индивидуальным цветовым дизайном для каждой линии метро.

Читать далее

Изъято две сотни кило плодов: в Петербурге прошел рейд по избавлению от незаконных ларьков с фруктами

В Санкт-Петербурге прошли рейды по пресечению незаконной торговой деятельности возле станций метрополитена. В результате у нелегальных продавцов изъяли суммарно более 200 кг фруктов и овощей.

Изъято две сотни кило плодов: в Петербурге прошел рейд по избавлению от незаконных ларьков с фруктами

Фото: пресс-служба ККИ

Сотрудники комитета контроля за имуществом (ККИ) во время рейдовых мероприятий выявили точки несанкционированной торговли у нескольких станций метро: «Старая Деревня», «Пионерская», «Улица Дыбенко» и «Проспект Просвещения», сообщает пресс-служба комитета.

В ходе работ у нелегальных продавцов изъяли порядка 200 кг овощей и фруктов. Также были освобождены участки, занимаемые несогласованными ларьками и прилавками.

Ранее Neva.Today сообщала, что ККИ освободил в городе 4 тыс. квадратов помещений за первый осенний месяц. Рейды проводили в 10 городских районах. Так, 33 объекта освободили добровольно, семь объектов потребовали принудительного освобождения.

Читать далее

Арбитражный суд вынес решение по банкротству «Таврического» банка

В Петербурге банк «Таврический» получил статус банкрота. Соответствующее решение было принято арбитражным судом.

Арбитражный суд вынес решение по банкротству «Таврического» банка

Фото: скриншот Google maps

Арбитражный суд Санкт-Петербурга и Ленинградской области признал банкротом банк «Таврический» по иску Центрального банка России, передает «Петербургский дневник».

Также, согласно карточке дела, в отношении финансовой организации открыли конкурсное производство.

В начале сентября этого года Центробанк отозвал лицензию у банка «Таврический». Он занимал 60-е место по величине активов в банковской системе страны.

Ранее Neva.Today сообщала, что по состоянию на 8 октября более 47,8 тысяч вкладчиков банка «Таврический» получили страховые выплаты на сумму более 52,7 миллиардов рублей, что составляет 90% страховой ответственности по банку. Выплаты начали производить 10 сентября. Также на страховое возмещение дистанционно подали 25 тыс. вкладчиков.

Читать далее

В Петербурге впервые смогли оплатить ЖКХ цифровыми рублями

В Петербурге впервые попробовали оплатить услуги ЖКХ цифровыми рублями. В будущем это можно будет сделать всем жителям города через QR-код.

В Петербурге впервые смогли оплатить ЖКХ цифровыми рублями

Фото: pxhere

В городе на Неве провели первую в России оплату жилищно-коммунальных услуг цифровыми рублями, сообщает пресс-служба «ЕИРЦ СПб».

Пользователям стал доступен универсальный QR-код, который позволяет выбрать способ оплаты. Процесс организовали так: клиент сканирует QR-код в приложении банка, подтверждает операцию и получает чек.

В сообщении отметили, что пилотная транзакция прошла успешно и показала готовность цифровых сервисов к массовому использованию.

Ранее Neva.Today сообщала, что в петербургском аэропорту Пулково успешно провели первую оплату цифровыми рублями. Таким способом оплатили парковку на территории воздушной гавани.м

Читать далее

Сколько легальных перевозчиков ездят по городу? В Петербурге подвели итоги года в сфере такси

В Петербурге за последние два года почти в три раза увеличилось число легальных легковых такси. За 2025 год в соответствующий реестр внесли более 3 тыс. перевозчиков.

Сколько легальных перевозчиков ездят по городу? В Петербурге подвели итоги года в сфере такси

Фото: Neva.Today

На текущий момент в реестре легковых такси содержатся сведения о 65 205 автомобилях. Для сравнения, в 2023 году их было чуть менее 23 тыс., сообщили в пресс-службе комитета по транспорту.

Кроме того, число перевозчиков на сегодняшний день составляет 4 673. Также в реестре числятся 15 агрегаторов.

Отмечается, что с начала текущего года в реестр легковых такси внесли 3 198 новых перевозчиков. Подавляющее большинство — 2 565 — составляют самозанятые. Также в число перевозчиков входят 611 индивидуальных предпринимателей и 22 юридических лица.

В 2025 году в комитет ежедневно поступает в среднем около 150 обращений, связанных с предоставлением государственных услуг в сфере организации перевозок легковым такси. За аналогичный период прошлого года в среднем таких обращений было около 110 в день.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге полиция 10 дней проверяла водителей такси. За все время они остановили больше 20 тыс. машин.

Читать далее