Все новости
31 декабря, 18:40
Звезда реалити-шоу забил сокамерника насмерть в США перед выходом на свободу
#Криминал
31 декабря, 18:09
Обвиняемого в крупном мошенничестве экс-продюсера «Ласкового мая» будут искать по всему миру
#Криминал
31 декабря, 17:48
Россияне сталкиваются с одной проблемой при снятии крупных сумм в банкомате
#Общество
31 декабря, 17:16
Автомобилисты столкнулись с преждевременными ограничениями проезда в Петербурге по случаю Нового года
#Общество
31 декабря, 16:44
Петербуржцы рассказали, сколько денег выделили на новогодние праздники
#Общество
31 декабря, 15:32
Сотрудники ГАИ не дали дрифтерам устроить последний в году заезд на Крестовском
#Общество
31 декабря, 15:23
Мишура — не игрушка: ветеринары предупреждают о рисках для кошек
#Общество
31 декабря, 15:16
Туристический налог в минусе: Смольный зафиксировал недобор в несколько миллионов рублей
#Общество
31 декабря, 15:07
Как прийти в себя после новогоднего стола? Врач назвал ключевые продукты
#Общество
31 декабря, 15:03
Петербуржцам назвали время зажжения факелов на Ростральных колоннах в Новый год
#Общество

На манеже всё те же: почему тендеры ККИ на снос ларьков выигрывают одни и те же подрядчики

Комитет по контролю за имуществом (ККИ) в лице подведомственного ему «Центра повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) продолжает заключать контракты на комплекс работ по освобождению объектов недвижимости Петербурга с одними и теми же компаниями. Другие фирмы либо перестали участвовать в конкурсах ЦПЭИГИ, либо не могут их выиграть. История длится почти десять лет.

На манеже всё те же: почему тендеры ККИ на снос ларьков выигрывают одни и те же подрядчики

Фото: ККИ

Почему так может происходить, Neva.Today рассказала представительница компании, которая успешно занимается сносами строений по всей России, но в Петербурге, как и многие другие компании, победить в конкурсах не смогла, споткнувшись об «особые» условия, прописанные в проектах контрактов ЦПЭИГИ.

Как ранее писала Neva.Today, с момента создания ЦПЭИГИ аукционы, организованные Центром, проходили по вполне «демократичному сценарию». В одном конкурсе принимало участие по 15 — 17 компаний, но длилось это весьма недолго – до 2014 года. Далее конкурсы стали выигрывать практически одни и те же подрядчики: ООО «Яро-Строй» и ООО «Теннис Хаус».

Примечательным оказался факт, что владельцы ООО «Яро-Строй» Валерий Коваленко и ООО «Теннис Хаус» Марк Газарх являются соучредителями одной компании – ООО «Перспектива», занимающейся управлением недвижимым имуществом.

Фото: администрация Санкт-Петербурга

В 2019 году к «беспроигрышной серии» подключилась созданная в том же году «СТК-Крашлайн», которая, к слову, участником конкурсов, организованными любыми другими структурами, кроме ЦПЭИГИ, не является. Она продолжила побеждать в аукционах Центра в 2021 и 2022 годах. В январе 2023 года «СТК-Крашлайн» выиграла тендер на комплекс работ по освобождению объектов недвижимости в Петербурге с начальной ценой контракта 39 млн 950 тысяч рублей. В феврале 2023 – получила еще один контракт на 39 млн 990 тысяч рублей.

Также 27 февраля договор на сносы построек с ЦПЭИГИ заключила компания «Теннис Хаус», которая вышла победителем на торгах, так как заявка второго участника была признана несоответствующей требованиям (п. 2 ч. 1 ст. 52 Закона № 44-ФЗ). Сумма контракта – 39 млн 990 тысяч рублей.

Как это работает?

ЦПЭИГИ проводит закупку на снос, включая в неё кроме услуг по демонтажу и вывозу мусора, поставку товаров (выключателей, розеток, замков, дверных петель и прочего). Для товаров устанавливаются требования, которые должны соответствовать потребностям заказчика: качество, технические и функциональные характеристикам, размер и др., но описания этих требований, в особенности составных и прикладных элементов товара, настолько детально, что может занимать несколько страниц.

«До того, как подать заявку мы должны изучить все представленные в объекте закупки характеристики и либо уже купить, либо запланировать по ним покупку конкретного товара. И чем больше этих характеристик будет в описании, тем сложнее будет найти подходящий под них товар. То есть для одного выключателя расписывают 30 характеристик, которые поставщику надо заполнить для подачи заявки. И не дай Бог, он там где-то ошибется, запятую не там поставит, то всё — заявка не будет соответствовать требованиям»,

– рассказывает представительница одной из фирм, участвовавших в аукционах ЦПЭИГИ, Елизавета (имя изменено).

Деталями особых характеристик с Neva.Today поделился специалист еще одной компании, которая не смогла выиграть тендер Центра. По его словам, все они тщательно были изложены в направленной в петербургское УФАС жалобе.

К примеру, поставляемый товар, в их случае — дверной блок, насчитывает 35 характеристик, а дверная ручка – 22. В описаниях, по мнению собеседника, требования прописаны избыточно и слишком детально:

  • снижение воздушного шума: не менее 26 децибелл
  • статическая нагрузка, прикладываемая в плоскости дверного полотна, Н: не менее 5000
  • минимальный момент закрывания между 0° и 4°: не более 54 Нм
  • минимальный момент закрывания между 88° и 90°: не менее 12 Нм
  • максимальный момент открывания между 0° и 60°: не менее 83 Нм
  • ударная нагрузка на засов: не менее 150 Дж
  • прочность при действии нагрузки перпендикулярно оси ручки: не менее 490 Н
  • резьба шурупа должна быть редкая, однозаходная
  • резьба шурупа должна быть острой
  • внутренний диаметр резьбы шурупа должен быть не более 2,8 мм
  • длина резьбовой части шурупа должна быть не менее 15 мм
  • высота головки (К) шурупа: не менее 1,65 мм
  • диаметр головки шурупа: не менее 5,6 мм
  • шаг резьбы шурупа: не менее 1,25 мм предельное отклонение –не более 0,35 мм.
  • должен быть крестообразный шлиц
  • диаметр крестообразного шлица шурупа должен быть не менее 2,8 мм

Оба представителя компаний сходятся в том, что закупки по сносу и поставке товара должны быть разделены в два отдельных конкурса. Также заказчик должен предоставить обоснование и дать пояснения относительно необходимости поставки товаров разного типа для выполнения комплекса работ по сносу, но ЦПЭИГИ, по их словам, этого не делает.

«Почему, к примеру, именно 51 мм? Почему ручка должна быть серо-зелёного цвета? Почему длина шурупа должна составлять 2 см? Просто потому что заказчику так захотелось? Нет. Он должен всё обосновывать. В общем, товар прописывается так, что фирмы нигде не могут его найти, соответственно, не участвуют в конкурсах»,

– уточняет Елизавета.

Если же фирма принимает участие в тендере, то ситуация разворачивается следующим образом, «по крайней мере, я вижу её такой», добавляет собеседница Neva.Today.

«Торги проходят и тот, кто, скажем, «нужен», делает всего пару шагов и останавливается. Остальные, если там несколько фирм участвуют, торгуются, «падают» до реальной цены, их потом отклоняют и оставляют только того одного, который шагнул пару раз, и у которого оказалась идеальная форма на поставку товаров. Вот такая политика. Поэтому мы обращались в ФАС, подавали жалобу. При этом на заседании антимонопольная служба нарушения выявила, жалобу удовлетворила частично, но закупку не отменила»,

– уточняет Елизавета.

По словам Елизаветы, такие условия конкурса на снос (с поставкой товара), с вытекающим количеством участников и возможностью выигрывать на «минимальном спуске» она встречала только в Петербурге.

«Наша компания участвует в конкурсах на снос по всей России. У нас минимум 50% всегда идёт спуск от сметы. То есть экономия, которую мог бы сделать Питер в бюджет — это минимум 50% от той суммы, которую город выделял на снос по каждому конкурсу. То есть вот эта закупка, по которой мы направляли жалобу в ФАС, могла бы обойтись городу не в 39 млн, а в 15, например, но при условии конкурентоспособных условий, конечно же»,

– отметила собеседница.

Neva.Today просмотрела контракты разных компаний в Москве и Московской области, Ямало-Ненецком АО, Республике Коми и убедилась, что в конкурсах на снос там стабильно участвуют от четырех до 20 компаний. Выше 50% падения встретить на этих торгах так же не удалось, даже при условии цены контракта в четыре млн рублей.

Максимальное снижение изначальной стоимости, которое Neva.Today удалось найти в конкурсах ЦПЭИГИ за последние три года, предложила в феврале 2023-го компания «Теннис Хаус» — 7%. В 2022 году аукцион с понижением изначальной цены на 5% выигрывала «СТК-Крашлайн».

Напомним, что на прошлой неделе в Петербурге состоялось очередное заседание Штаба по увеличению доходов городского бюджета. Одной из ключевых тем, рассматриваемых на встрече был вопрос повышения эффективности управления городским имуществом, но на деятельность Комитета по контролю за имуществом под руководством Сергея Муравьева и подведомственного ККИ «Центра повышения эффективности использования государственного имущества», которым руководит экс-глава Контрольно-счетной палаты Петербурга Вадим Лопатников, штаб, кажется, пока внимания не обратил.

Штаб по увеличению доходной базы бюджета работает в Петербурге с марта 2020 года и занимается согласованием действий органов исполнительной власти, общественных и других организаций по вопросам увеличения доходов городской казны.

Ранее Neva.Today сообщала, что подрядчики ККИ выкидывают мимо бюджета сотни тысяч рублей, а может и миллионы.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

Автомобилисты столкнулись с преждевременными ограничениями проезда в Петербурге по случаю Нового года

В преддверии Нового года улицы в центре Петербурга начали перекрывать. Ограничения начали вводить раньше, чем планировалось изначально.

Автомобилисты столкнулись с преждевременными ограничениями проезда в Петербурге по случаю Нового года

Фото: Neva.Today/Анастасия Смирнова

В среду, 31 декабря, уже ввели ограничения на некоторых улицах в Центральном районе города по случаю празднования главного праздника в году. Так, автомобилистам уже нельзя повернуть с Невского проспекта на набережную реки Мойки и на Большую Конюшенную улицу.

Также, согласно сервису «Яндекс.Карты», в 13:54 закрыли движение по набережной Мойки от Невского проспекта до Волынского переулка. При этом пробки в Северной столице по состоянию на 17:00 оцениваются в три балла.

Изначально планировалось вводить ограничения движения в центре города с 18:00 31 декабря до 05:00 1 января.

Ранее Neva.Today сообщала, что 1 и 2 января в трех районах Петербурга введут ограничения движения автотранспорта. Речь идет о Адмиралтейском, Пушкинском и Красногвардейском районах.

Читать далее

Петербуржцы рассказали, сколько денег выделили на новогодние праздники

Петербуржцы раскрыли, сколько средств планируют потратить в новогодние праздники. В среднем бюджет горожан составил почти 30 тыс. рублей.

Петербуржцы рассказали, сколько денег выделили на новогодние праздники

Фото: Neva.Today

Согласно проведенному среди россиян опросу, 38% граждан планируют свой новогодний бюджет. При этом женщины делают это чаще мужчин. Среди молодежи до 35 лет бюджет на праздники планируют 41%, а среди граждан старше 45 лет — 32%, передает пресс-служба сервиса по поиску работы SuperJob.

Каждый второй работающий россиянин планирует сэкономить по сравнению с прошлым годом. Чаще об этом заявляли мужчины — 59% против 45% среди россиянок. Лишь 2% респондентов готовы потратить на празднование больше денег, чем год назад.

Среди городов–миллионников самый крупный бюджет на Новый год у жителей Москвы — в среднем 26 200 рублей на человека. Петербург занял второе место со средним бюджетом 22 900 рублей. Замыкает тройку лидеров Красноярск — 22 000 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что среди петербуржцев новогоднее настроение испытывают только чуть больше 30% горожан.

Читать далее

Сотрудники ГАИ не дали дрифтерам устроить последний в году заезд на Крестовском

В Петербурге сотрудники ДПС провели последний в году рейд в месте сбора дрифтеров. Желающих погонять перед Новым годом отправили на медосвидетельствование, а их машины — на спецстоянку.

Сотрудники ГАИ не дали дрифтерам устроить последний в году заезд на Крестовском

Фото: пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти

Желающие показать умение дрифта стритрейсеры собрались на Крестовском острове. Всего приехало около полусотни автолюбителей. Оперативно прибывшие на место сотрудники ГАИ пресекли незаконное мероприятие. К некоторым водителям у инспекторов возникли вопросы, передает пресс-служба ГУ МВД РФ по Петербургу и Ленобласти.

Так, Subaru 25-летнего жителя Свердловской области отогнали на спецстоянку для проведения экспертизы. Сам водитель отправлен на медицинское освидетельствование для выявления возможного опьянения.

Кроме того, на медосвидетельствование отправили двух парней на автомобилях Lada и еще двух молодых людей, управляющих машинами марки BMW. Другой водитель BMW, 21-летний гражданин, отказался от медосвидетельствования. Его «ласточку» эвакуировали на спецстоянку для проверки подлинности VIN-номера.

Помимо этого, еще нескольких дрифтеров отправили на проверку на опьянение, а их авто — на спецстоянку. Некоторых гонщиков привлекли к административной ответственности за отсутствие страховки.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Курортном районе остановили девушку на «семерке» после опасного дрифта.

Читать далее

Туристический налог в минусе: Смольный зафиксировал недобор в несколько миллионов рублей

Смольный признал провал туристического налога. Как убедилась Neva.Today, в декабрьском отчете комитета по финансам снизилось количество денег, которые власти планируют получить от гостей города – с 1,1 млрд рублей до 800 млн. рублей.

Туристический налог в минусе: Смольный зафиксировал недобор в несколько миллионов рублей

Фото: телеграм-канал вице-губернатора Корабельникова

В ноябре в отчете комитета по финансам под руководством вице-губернатора Алексея Корабельникова указано, что по туристическому налогу планировали собрать 1,1 млрд рублей. Однако в декабре итоговая цель снизилась до 892 млн рублей. Но даже уменьшение плана по сборам не помогло, и туристический налог к декабрю принес бюджету города только 884 млн рублей.

Напомним, что к 1 октября в Петербурге удалось собрать 564 млн рублей туристического налога. Тогда комитет по финансам указывал, что Северная столица собиралась выручить с туристического налога больше млрд рублей. В ноябре сумма достигла всего 866,3 млн рублей.

При этом летом 2025 года в Петербург приехало шесть млн туристов. Это было на 10% больше, чем в прошлом году.

Во время новогодних каникул Северную столицу могут посетить 1,2 млн человек, говорил председатель городского комитета по развитию туризма Евгений Панкевич. Всего в 2025 году в Петербург приехали 12,5 млн туристов. Это больше, чем в 2024 году, когда Северную столицу посетили 11,6 млн человек.

Читать далее

Петербуржцам назвали время зажжения факелов на Ростральных колоннах в Новый год

В Санкт-Петербурге традиционно в канун Нового года зажгут факелы на Ростральных колоннах на стрелке Васильевского острова. Кроме того, на двух переправах города зажгли праздничную подсветку.

Петербуржцам назвали время зажжения факелов на Ростральных колоннах в Новый год

Фото: Neva.Today

По традиции, факелы Ростральных колонн зажгут в период с 23:55 31 декабря до 00:20 1 января. Также Дворцовый и Троицкий мосты в новогоднюю ночь получат праздничное освещение, передает пресс-служба Смольного.

Подсветка будет работать в период с 16:10 31 декабря до 23:59 2 января. Цветовая гамма огней, которые зажгутся на переправах, будет символизировать наступление 2026 года, который по восточному календарю пройдет под знаком Красной Огненной Лошади.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге после Нового года с 1 и 2 января введут ряд ограничений движения транспорта в трех районах — в Адмиралтейском, Пушкинском и Красносельском.

Читать далее

Из-за чего в Пулково образовалась очередь из Дедов Морозов? В аэропорту назвал истинную причину

В Пулково разъяснили ситуацию с очередью из Дедов Морозов и Снегурочек на рейс. Как выяснилось, наплыв новогодних персонажей связан не с задержками рейсов, а с ежегодной акцией по случаю праздника.

Из-за чего в Пулково образовалась очередь из Дедов Морозов? В аэропорту назвал истинную причину

Фото: Neva.Today/Клава Назарова

В ряде СМИ и Телеграм-каналах 31 декабря появились фото пассажиров, переодетых в Дедов Морозов и Снегурочек, стоящих у стойки регистрации. При этом снимки сопровождались подписью о задержке рейса, передает пресс-служба петербургского аэропорта.

В воздушной гавани разъяснили, что на фотографиях участники ежегодной акции известного лоукостера. Суть акции в том, что при наличии мест на рейсе пассажиры в новогодних костюмах могут улететь бесплатно.

Однако обязательное условие для получения такого билета — дождаться окончания регистрации. Всего утром 31 декабря шесть сказочных персонажей улетели в Владикавказ, восемь — в Краснодар, один — в Калининград, пять — в Москву и еще двое — в Ставрополь.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Пулково объяснили, что задержки рейсов связаны с поздним прибытием самолетов в воздушную гавань.

Читать далее