Все новости
7 мая, 21:47
Российские наркодиспансеры займутся излечением игромании
#Общество
7 мая, 21:20
Отбывающий срок за пьяное убийство милиционеров самарец захотел перевод из ИК строгого режима
#Криминал
7 мая, 20:49
В Петербурге полицейского задержали после попытки получить 3 млн рублей за фейковое ДТП
#Криминал
7 мая, 20:28
МОК снял ограничения с белорусских спортсменов
#Спорт
7 мая, 20:13
Экс-министры обороны Китая взятками буквально подписали себе смертный приговор
#Криминал
7 мая, 19:52
«Словно на распятие шла»: после скандала с квартирой Долина записала мученическую песню
#Общество
7 мая, 19:16
В День Победы петербуржцы смогут увидеть памятную акцию на воде
#Общество
7 мая, 19:01
Сбер протестировал GigaChat на инженерных задачах
#Бизнес
7 мая, 18:45
Ударил ножом 15 раз: в Ленобласти мужчина предстанет перед судом за пьяное убийство 20-летней давности
#Криминал
7 мая, 18:14
В Петербурге мужчина заступился за девушку и пострадал от рук ее агрессивного бойфренда
#Криминал

На манеже всё те же: почему тендеры ККИ на снос ларьков выигрывают одни и те же подрядчики

Комитет по контролю за имуществом (ККИ) в лице подведомственного ему «Центра повышения эффективности использования государственного имущества» (ЦПЭИГИ) продолжает заключать контракты на комплекс работ по освобождению объектов недвижимости Петербурга с одними и теми же компаниями. Другие фирмы либо перестали участвовать в конкурсах ЦПЭИГИ, либо не могут их выиграть. История длится почти десять лет.

На манеже всё те же: почему тендеры ККИ на снос ларьков выигрывают одни и те же подрядчики

Фото: ККИ

Почему так может происходить, Neva.Today рассказала представительница компании, которая успешно занимается сносами строений по всей России, но в Петербурге, как и многие другие компании, победить в конкурсах не смогла, споткнувшись об «особые» условия, прописанные в проектах контрактов ЦПЭИГИ.

Как ранее писала Neva.Today, с момента создания ЦПЭИГИ аукционы, организованные Центром, проходили по вполне «демократичному сценарию». В одном конкурсе принимало участие по 15 — 17 компаний, но длилось это весьма недолго – до 2014 года. Далее конкурсы стали выигрывать практически одни и те же подрядчики: ООО «Яро-Строй» и ООО «Теннис Хаус».

Примечательным оказался факт, что владельцы ООО «Яро-Строй» Валерий Коваленко и ООО «Теннис Хаус» Марк Газарх являются соучредителями одной компании – ООО «Перспектива», занимающейся управлением недвижимым имуществом.

Фото: администрация Санкт-Петербурга

В 2019 году к «беспроигрышной серии» подключилась созданная в том же году «СТК-Крашлайн», которая, к слову, участником конкурсов, организованными любыми другими структурами, кроме ЦПЭИГИ, не является. Она продолжила побеждать в аукционах Центра в 2021 и 2022 годах. В январе 2023 года «СТК-Крашлайн» выиграла тендер на комплекс работ по освобождению объектов недвижимости в Петербурге с начальной ценой контракта 39 млн 950 тысяч рублей. В феврале 2023 – получила еще один контракт на 39 млн 990 тысяч рублей.

Также 27 февраля договор на сносы построек с ЦПЭИГИ заключила компания «Теннис Хаус», которая вышла победителем на торгах, так как заявка второго участника была признана несоответствующей требованиям (п. 2 ч. 1 ст. 52 Закона № 44-ФЗ). Сумма контракта – 39 млн 990 тысяч рублей.

Как это работает?

ЦПЭИГИ проводит закупку на снос, включая в неё кроме услуг по демонтажу и вывозу мусора, поставку товаров (выключателей, розеток, замков, дверных петель и прочего). Для товаров устанавливаются требования, которые должны соответствовать потребностям заказчика: качество, технические и функциональные характеристикам, размер и др., но описания этих требований, в особенности составных и прикладных элементов товара, настолько детально, что может занимать несколько страниц.

«До того, как подать заявку мы должны изучить все представленные в объекте закупки характеристики и либо уже купить, либо запланировать по ним покупку конкретного товара. И чем больше этих характеристик будет в описании, тем сложнее будет найти подходящий под них товар. То есть для одного выключателя расписывают 30 характеристик, которые поставщику надо заполнить для подачи заявки. И не дай Бог, он там где-то ошибется, запятую не там поставит, то всё — заявка не будет соответствовать требованиям»,

– рассказывает представительница одной из фирм, участвовавших в аукционах ЦПЭИГИ, Елизавета (имя изменено).

Деталями особых характеристик с Neva.Today поделился специалист еще одной компании, которая не смогла выиграть тендер Центра. По его словам, все они тщательно были изложены в направленной в петербургское УФАС жалобе.

К примеру, поставляемый товар, в их случае — дверной блок, насчитывает 35 характеристик, а дверная ручка – 22. В описаниях, по мнению собеседника, требования прописаны избыточно и слишком детально:

  • снижение воздушного шума: не менее 26 децибелл
  • статическая нагрузка, прикладываемая в плоскости дверного полотна, Н: не менее 5000
  • минимальный момент закрывания между 0° и 4°: не более 54 Нм
  • минимальный момент закрывания между 88° и 90°: не менее 12 Нм
  • максимальный момент открывания между 0° и 60°: не менее 83 Нм
  • ударная нагрузка на засов: не менее 150 Дж
  • прочность при действии нагрузки перпендикулярно оси ручки: не менее 490 Н
  • резьба шурупа должна быть редкая, однозаходная
  • резьба шурупа должна быть острой
  • внутренний диаметр резьбы шурупа должен быть не более 2,8 мм
  • длина резьбовой части шурупа должна быть не менее 15 мм
  • высота головки (К) шурупа: не менее 1,65 мм
  • диаметр головки шурупа: не менее 5,6 мм
  • шаг резьбы шурупа: не менее 1,25 мм предельное отклонение –не более 0,35 мм.
  • должен быть крестообразный шлиц
  • диаметр крестообразного шлица шурупа должен быть не менее 2,8 мм

Оба представителя компаний сходятся в том, что закупки по сносу и поставке товара должны быть разделены в два отдельных конкурса. Также заказчик должен предоставить обоснование и дать пояснения относительно необходимости поставки товаров разного типа для выполнения комплекса работ по сносу, но ЦПЭИГИ, по их словам, этого не делает.

«Почему, к примеру, именно 51 мм? Почему ручка должна быть серо-зелёного цвета? Почему длина шурупа должна составлять 2 см? Просто потому что заказчику так захотелось? Нет. Он должен всё обосновывать. В общем, товар прописывается так, что фирмы нигде не могут его найти, соответственно, не участвуют в конкурсах»,

– уточняет Елизавета.

Если же фирма принимает участие в тендере, то ситуация разворачивается следующим образом, «по крайней мере, я вижу её такой», добавляет собеседница Neva.Today.

«Торги проходят и тот, кто, скажем, «нужен», делает всего пару шагов и останавливается. Остальные, если там несколько фирм участвуют, торгуются, «падают» до реальной цены, их потом отклоняют и оставляют только того одного, который шагнул пару раз, и у которого оказалась идеальная форма на поставку товаров. Вот такая политика. Поэтому мы обращались в ФАС, подавали жалобу. При этом на заседании антимонопольная служба нарушения выявила, жалобу удовлетворила частично, но закупку не отменила»,

– уточняет Елизавета.

По словам Елизаветы, такие условия конкурса на снос (с поставкой товара), с вытекающим количеством участников и возможностью выигрывать на «минимальном спуске» она встречала только в Петербурге.

«Наша компания участвует в конкурсах на снос по всей России. У нас минимум 50% всегда идёт спуск от сметы. То есть экономия, которую мог бы сделать Питер в бюджет — это минимум 50% от той суммы, которую город выделял на снос по каждому конкурсу. То есть вот эта закупка, по которой мы направляли жалобу в ФАС, могла бы обойтись городу не в 39 млн, а в 15, например, но при условии конкурентоспособных условий, конечно же»,

– отметила собеседница.

Neva.Today просмотрела контракты разных компаний в Москве и Московской области, Ямало-Ненецком АО, Республике Коми и убедилась, что в конкурсах на снос там стабильно участвуют от четырех до 20 компаний. Выше 50% падения встретить на этих торгах так же не удалось, даже при условии цены контракта в четыре млн рублей.

Максимальное снижение изначальной стоимости, которое Neva.Today удалось найти в конкурсах ЦПЭИГИ за последние три года, предложила в феврале 2023-го компания «Теннис Хаус» — 7%. В 2022 году аукцион с понижением изначальной цены на 5% выигрывала «СТК-Крашлайн».

Напомним, что на прошлой неделе в Петербурге состоялось очередное заседание Штаба по увеличению доходов городского бюджета. Одной из ключевых тем, рассматриваемых на встрече был вопрос повышения эффективности управления городским имуществом, но на деятельность Комитета по контролю за имуществом под руководством Сергея Муравьева и подведомственного ККИ «Центра повышения эффективности использования государственного имущества», которым руководит экс-глава Контрольно-счетной палаты Петербурга Вадим Лопатников, штаб, кажется, пока внимания не обратил.

Штаб по увеличению доходной базы бюджета работает в Петербурге с марта 2020 года и занимается согласованием действий органов исполнительной власти, общественных и других организаций по вопросам увеличения доходов городской казны.

Ранее Neva.Today сообщала, что подрядчики ККИ выкидывают мимо бюджета сотни тысяч рублей, а может и миллионы.

Подпишись, чтобы не пропустить интересное

В Петербурге полицейского задержали после попытки получить 3 млн рублей за фейковое ДТП

В Петербурге задержали сотрудника полиции и еще одного мужчину по подозрению в покушении на мошенничество. Соучастники пытались получить 3 млн рублей от страховой компании за липовое ДТП.

В Петербурге полицейского задержали после попытки получить 3 млн рублей за фейковое ДТП

Фото: скриншот видео пресс-службы ГУ МВД РФ по Петербургу

В отношении замначальника отдела МВД возбуждено уголовное дело по части 1 статьи 286 (превышение полномочий) и по части 3 статьи 159.5 УК РФ (покушение на мошенничество в сфере страхования). Также по подозрению в покушении на мошенничество задержан местный житель, передает пресс-служба ГСУ СК РФ по городу.

По версии следствия, в январе этого года фигуранты подали в страховую компанию ложные данные о якобы произошедшем ДТП, чтобы получить выплату. После этого введенные в заблуждение сотрудники страховой организации согласовали выплату 3 млн рублей на ремонт транспортного средства.

Однако злоумышленникам не удалось довести деяние до конца из-за проверки страхового случая. Следователи устанавливают других соучастников, а также дополнительные эпизоды преступной деятельности. В ближайшее время фигурантам изберут меру пресечения. Расследование продолжается.

Ранее Neva.Today сообщала, что ветврач из Петербурга получил приговор за взятки.

Читать далее

В День Победы петербуржцы смогут увидеть памятную акцию на воде

На Крестовском острове Петербурга в День Победы состоится «Бессмертный флот». В ходе памятной акции почтят память участников Таллинского прорыва.

В День Победы петербуржцы смогут увидеть памятную акцию на воде

Фото: ГБУ «ГТИБ»

В субботу, 9 мая, в Северной столице проведут памятное мероприятие на воде. Акция начнется в 14:00, передает «Ямал1».

Жители и гости города смогут посмотреть проход судов с Южной дороги, в районе парка и Деревянной набережной. Участие в «Бессмертном флоте» примут опытные капитаны, представители духовенства и дети с особенностями развития.

Суда украсят силуэтами военных судов Балтийского флота. На бортах разместят портреты участников Таллинского прорыва — эвакуации Балтийского флота из Таллина в Кронштадт в августе 1941 года.

Ранее Neva.Today сообщала, что в День Победы в Петербурге временно закроют торгово-развлекательные центры. Для жителей и гостей города недоступными станут шесть комплексов.

Читать далее

В Петербурге мужчина заступился за девушку и пострадал от рук ее агрессивного бойфренда

В Центральном районе Петербурга агрессивный гражданин начал душить на улице свою возлюбленную, а потом напал на прохожего, заступившегося за девушку. После стычки заступник оказался в больнице, а нападавший — в полиции.

В Петербурге мужчина заступился за девушку и пострадал от рук ее агрессивного бойфренда

Фото: пресс-служба ГУ Росгвардии РФ по Петербургу и Ленобласти

Вечером 5 мая неподалеку от доходного дома Арнгольда у пары произошел конфликт, в ходе которого мужчина вцепился в шею спутницы и начал ее душить. Оказавшийся рядом прохожий решил заступиться за девушку, из-за чего агрессор переключился на него, передает пресс-служба ГУ Росгвардии по городу и Ленобласти.

Хулиган также схватил оппонента за шею, после чего ударил его. Мужчина не удержался на ногах и упал, ударившись головой об асфальт. Жена потерпевшего, находившаяся рядом, обратилась в правоохранительные органы.

На место происшествия незамедлительно прибыл наряд вневедомственной охраны и задержал 31-летнего агрессора. Задержанного отвезли в отдел полиции для дальнейших разбирательств, а пострадавшего мужчину госпитализировали с травмой головы и следами удушья на шее.

Ранее Neva.Today сообщала, что правоохранители возбудили уголовное дело после массовой драки и ножевых ранений в сквере в центре Петербурга.

Читать далее

Убившему тараканов в СИЗО «Кресты» арестанту выписали крупный штраф

Колпинский районный суд Петербурга рассмотрел иск новых «Крестов» к арестанту, который избавился от тараканов. При этом пострадала камера видеонаблюдения. Мужчину оштрафовали почти на 170 тыс. рублей.

Убившему тараканов в СИЗО «Кресты» арестанту выписали крупный штраф

Фото: Neva.Today

Администрация «Крестов» в Колпино просила взыскать с арестанта 163,5 тыс. рублей за сломанную камеру видеонаблюдения. Ответчик сломал ее 23 октября 2025 года, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

Арестант пояснил, что увидел в полу дырку, через которую к нему заползали тараканы. Мужчина выплеснул на насекомых ведро воды. Жидкость стекла через отверстие в камеру, расположенную этажом ниже, и повредила там устройство видеонаблюдения.

Суд взыскал с арестанта 163 521 рубль, а также государственную пошлину в размере 5 906 рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Колпинском районе Санкт-Петербурга сотрудники СИЗО-1 пресекли доставку 30 телефонов на территорию учреждения. Подозреваемого ждет административное наказание.

Читать далее

Петербургский метрополитен получил награду от президента

Метрополитен Санкт-Петербурга получил президентскую награду. Коллектив подземки удостоен знака «За успехи в труде».

Петербургский метрополитен получил награду от президента

Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в МАКС

ГУП «Петербургский метрополитен» получил почетный знак «За успехи в труде» от президента РФ. Предприятие отмечено за многолетний труд тысяч специалистов, которые ежедневно обеспечивают надежную, комфортную и безопасную работу городского метро, сообщил вице-губернатор города Кирилл Поляков в своем канале в МАХ.

Фото: канал вице-губернатора Петербурга Кирилла Полякова в МАКС

Он поздравил коллектив подземки с высокой наградой и пожелал дальнейших успехов. Также Поляков отметил, что сегодня метрополитен Северной столицы — это свыше 18 тыс. сотрудников, шесть линий и 75 станций.

Ранее Neva.Today сообщала, что комитет по транспорту напомнил жителям и гостям Петербурга график работы общественного транспорта в майские праздники.

Читать далее

Интернет отключили, а вы на ЗСД или М-11? Как пополнить транспондер в СПб и ЛО без мобильной сети

Интернет может отключиться в любой момент, а вы — оказаться перед закрытым шлагбаумом ЗСД или М-11 «Нева» с нулем на счете транспондера. Ситуация не из приятных, но вполне решаемая. Подробнее — в материале Neva.Today.

Интернет отключили, а вы на ЗСД или М-11? Как пополнить транспондер в СПб и ЛО без мобильной сети

Фото: Neva.Today/Михаил Анатольев

В преддверии 9 мая 2026 года в Петербурге и Ленинградской области возможны перебои с мобильным интернетом. Это не слухи — операторы и городские власти предупредили об этом заранее.

Обычно эти неудобства переживают спокойно. Но если вы водитель и пользуетесь транспондером на ЗСД или М-11 «Нева», отсутствие интернета превращается в реальную проблему: пополнить счет привычным способом не получается, а баланс может оказаться нулевым прямо перед шлагбаумом.

Хорошая новость: эта ситуация предусмотрена. И у нее есть простые решения.

Способ первый

Способ вообще забыть о проблеме с балансом — подключить автоплатеж. Это функция, при которой система сама пополняет счет вашего транспондера, как только остаток падает ниже установленного вами порога.

Как это работает:

Вы задаете два значения в личном кабинете или приложении:

  • минимальный баланс (например, 300 или 500 рублей);
  • сумму автоматического пополнения (например, 1000 рублей).

Как только остаток на транспондере опускается до минимального, система сама списывает деньги с привязанной банковской карты и пополняет счет.

Автоплатеж не зависит от качества мобильного интернета. Он срабатывает автоматически в фоновом режиме, и водителю не нужно ничего делать — ни вспоминать о пополнении, ни заходить в приложение, ни ловить сеть прямо у шлагбаума.

Как настроить:

Есть два способа — через мобильное приложение или через личный кабинет на официальном сайте магистрали :

  1. Зайдите в личный кабинет или откройте приложение.
  2. Выберите раздел «Подключить Автоплатеж».
  3. Привяжите банковскую карту.
  4. Установите минимальный баланс для срабатывания.
  5. Укажите сумму пополнения и, при желании, максимальную сумму пополнений в месяц.

Способ второй

Допустим, автоплатеж вы не подключили. Интернет в машине не работает. А баланс на транспондере подходит к нулю — или уже нулевой. Что делать?

Выход есть: приложения крупнейших банков. В период ограничений связи эти приложения остаются доступными для входа — они входят в так называемые «белые списки» и продолжают работать даже при общих сбоях мобильного интернета.

Пошаговая инструкция:

  1. Откройте приложение вашего «белого» банка.
  2. В строке поиска внутри приложения введите запрос «ЗСД» или «платная дорога».
  3. Система предложит оплатить проезд или пополнить счет транспондера.
  4. Следуйте инструкциям на экране — введите номер транспондера или договора и сумму пополнения.

Этот вариант рабочий, но он требует, чтобы в момент оплаты связь хотя бы минимально работала. Кроме того, он менее удобен, чем автоплатеж, — о балансе все равно приходится думать.

Важное предупреждение: категорически не рекомендуют пополнять баланс во время движения. Остановитесь в положенном месте. Безопасность важнее любой экономии времени.

Еще лайфхаки на крайний случай

Если оба варианта по каким-то причинам не работают, не паникуйте. Вот что еще можно сделать.

Оплата на месте. На ЗСД и М-11 всегда есть полосы, где можно оплатить проезд наличными или банковской картой через кассира или терминал — без транспондера. Да, это дороже: тариф без скидки. Но вы точно проедете, даже если счет транспондера пуст, а интернета нет.

Кнопка вызова оператора. Если подъехали к шлагбауму, транспондер не сработал, а оплатить нечем — на панели есть кнопка вызова оператора. Вам помогут разобраться.

Городской Wi-Fi. Если вам срочно нужно пополнить баланс, а мобильный интернет пропал полностью, до выезда попробуйте подключиться к городской сети «SPB_FREE» (она доступна в офисах МФЦ и некоторых общественных местах). Или зайдите в ближайшее кафе со стационарным интернетом.

Навигатор может «глючить». При перебоях связи возможны сбои в работе GPS-навигации: машина на карте может «скакать» в соседние районы или показывать неверную скорость. Заранее посмотрите маршрут и запомните нужные съезды. Либо скачайте карты.

Работают ли эти способы на других платных трассах РФ

Транспондеры, которые используются на ЗСД, работают и на М-11 «Нева», и на большинстве других платных трасс России — М-1, М-4, М-12, ЦКАД, МСД, Проспекте Багратиона и других. Счет у транспондера общий: если баланс есть, он будет работать везде.

Если вы часто ездите по разным платным дорогам, проверьте, что в личном кабинете включена функция «интероперабельность» — это обеспечивает бесперебойную работу устройства на всех трассах.

Автоплатеж и пополнение через банковские приложения работают одинаково для всех дорог, обслуживаемых через личный кабинет ЗСД и систему «Автодор».

Ранее Neva.Today писала о том, в каких районах ЛО в мае будет теплее.

Читать далее