Построить отстойно-разворотную площадку (ОРП) на углу улиц Заречной и Михаила Дудина ГКУ «Организатор перевозок» хочет с 2023 года. За прошедшие два года подрядчики предприятия только огородили участок для проведения работ.

В начале июля жители заметили в сквере новый информационный щит, который гласил, что там будут проводить «благоустройство объектов благоустройства». Редакция Neva.Today обратилась в «Организатор перевозок», чтобы узнать, почему работы по созданию ОРП до сих пор не завершены, когда и кем они будут завершены и сколько автобусов сможет принимать этот отстойник. До настоящего момента ответ в редакцию не поступил.

Через два дня после отправки вопросов местные жители заметили, что в сквере начались работы. Как пишут в группе «Питер.Районы (Выборгский)», появилась строительная техника, бетонные блоки и дорожные знаки.

Одновременно администрация муниципального образования «Парголово» опубликовала информацию о начале работ и схему обхода стройплощадки.

«Следственным комитетом назначено проведение экспертизы по ранее выявленным нарушениям на данной стройплощадке, но подрядчика это особо не смущает. Жители отстаивают сквер уже более двух лет. Сколько этот откровенный беспредел будет ещё продолжатся?!», — пишут петербуржцы в соцсетях.

Согласно данным госзакупок, проект ОРП в 2021 году по заказу «Организатора перевозок» за 1,8 млн рублей разработала компания «Стройпроект» Элины и Александра Марковых.

Контракт на проведение работ стоимостью 31 млн рублей от того же заказчика в июне нынешнего года получила фирма «ПССЗ» Дмитрия Солопова. Срок завершения работ – 15 сентября. При этом ордер ГАТИ на установку ограждений вокруг сквера действует до 15 октября.

На странный репортаж о деятельности районной администрации во главе с Виктором Полуниным обратили внимание в группе «Питер.Районы (Выборгский)» в соцсети «Вконтакте». На кадрах – отчет о якобы успешной борьбе с борщевиком.

Одновременно жители Выборгского района опубликовали фото реальной работы: два-три человека косили то ли траву, то ли борщевик.

«Специалисты» за целых 2 часа покосили всего 20 квадратных метров – и то сбили лишь верхушки», — описывают увиденное петербуржцы.

В комментариях к репортажу районной администрации горожане указали несколько конкретных точек, где борщевик до сих пор растет. В ответ местные чиновники заявили, что уже распорядились о кошении.

При этом, говорят жители, довольно странно бороться с борщевиком не весной, а во время цветения, когда семена опасного растения будут разлетаться окрест. Петербуржцы задаются вопросом, не показуха ли это вместо реальной борьбы, и штрафуют ли подчиненных Полунина за то, что опасный борщевик продолжает расти.

Напомним, в конце мая СПб ГБАУ «Смольнинское» разместило на сайте госзакупок конкурс на поставку легковых автомобилей. Начальная цена контракта — 77,4 млн рублей.

На контракт претендовали четыре компании, в итоге договор был подписан с ООО «Красногорск Мэйджор» из Московской области. Автодилер снизил стоимость контракта до 57,2 млн рублей, таким образом, на машинах автобаза Смольного сэкономит 20,2 млн рублей.

Какие же машины привезет в Петербург автодилер из Красногорска? Это будут не простые автомобили, а гибридные: 10 черных седанов с задним приводом, коробка передач — роботизированная, мощность двигателя — 200-300 л.с. В описании авто указаны такие обязательные характеристики как выдвижные дверные ручки, проекция на лобовое стекло WHUD, 253-цветная подсветка приборной панели, панорамная крыша с автоматической сдвижной шторкой и другие модные опции.

ООО «Красногорск Мэйджор» зарегистрировано в Московской области, в Красногорске, в 2007 году. Руководит компанией ее учредитель — Михаил Бахтиаров. По данным бухгалтерской отчетности, результаты деятельности автодилера можно оценить как средние. С 2022 по 2024 год доходы компании выросли: с 6,2 млрд рублей до 9,2 млрд рублей. При этом чистая прибыль за этот же период сократилась: с 0,5 млрд рублей до 0,1 млрд рублей.

«Красногорск Мэйджор» работает с заказчиками в различных регионах россии. Например, поставляла авто бойцам Росгвардии в Москве, внедорожник для сотрудников «Курской АЭС-Сервис», машины налоговикам в Ростовскую область. С ГБАУ «Смольнинское» автодилер из Подмосковья сотрудничает не в первый раз: в 2024 году заключил контракт на 151,2 млн рублей.

Ранее Neva.Today сообщала, что Смольный будет ездить на гибридах: за 10 машин заплатят 77 млн рублей.

Согласно данным портала, районная администрация по главе с Богданом Заставным получила порубочный билет 6 июня.

Порубочный билет выдали для сноса и пересадки 734 деревьев и кустарников. Рубить их будут на Аллее Чернобыльцев вдоль Планерной улицы от Долгоозерной улицы до Шуваловского проспекта.

Ранее Neva.Today сообщала, что в центре Петербурга собрались вырубить больше 700 деревьев ради спорткомплеса за 2,7 млрд рублей.

Как писала Neva.Today, с конца зимы в Белоострове компания активистов и примкнувших к ним политиков затеяла борьбу против строительства в шестидесятилетней промзоне современного завода АБЗ-1. Поначалу в ход шли посты в соцсетях, а весной группу недовольных пригласили в администрацию Курортного района.

Туда пришли глава администрации, представители профильных комитетов из Смольного и самого АБЗ-1. Планировалось, что встреча позволит обсудить будущее проекта, а также развеять возможные мифы. Однако, полноценного диалога не состоялось: активисты выступили с речью больше похожей на политический лозунг, который записали на видео. После чего решили покинуть встречу, не задавая вопросы о будущем проекте. По итогу упомянутое выше видео разошлось в сети, но местных жителей зацепили в нем не лозунги активистов, а момент, в котором они заявляют об отсутствии в данной промзоне заводов ll класса опасности.

Нашли заводы

Тогда протестующие назвали информацию о других предприятиях фейком. Однако, увидев негативные комментарии жителей, которые о существующих заводах знали и не оценили хлопанье дверьми, активисты внезапно прозрели и решили бороться с ними, в смысле – со старыми предприятиями.

Получается, предприятия в промзоне Белоострова работали годами и никому не мешали. Как можно было утверждать, что заводов не было, если они такие опасные, активисты объяснить не спешат.

К слову, проверить есть ли нарушения на данных предприятиях, после недовольных вопросов, решили в администрации района. Так, глава районной администрации Александр Забайкин провел комиссионный объезд промзоны, совместно с представителями Комитета по природопользованию, комитета по контролю за имуществом и местной администрации. По итогу глава района также направил официальные запросы в контролирующие органы по поводу существующих предприятий.

Казалось бы, вот и решение проблемы, но, видимо, политический зуд активистов унять не так просто. На днях они устроили публичное мероприятие с явными оттенками политической акции. Формально организаторы назвали это праздником для многодетных семей Белоострова, но на фотографиях с акции видно, как взрослые помогают несовершеннолетним рисовать плакаты с политическими и протестными лозунгами. Поддержать подобную акцию с использованием детей в целях протеста, местные жители оказались не готовы. Реакция в социальных сетях была соответствующей.

Превратить в дешевую пиар-акцию

«Удивительное свойство, любую, самую благородную идею превратить в дешёвую пиар-акцию. Еще и детей приплести. Как после этого к вам относиться?», — стали задаваться вопросами жители в комментариях в соцсети «Вконтакте».

Помимо вопросов – причем тут дети и зачем разжигать в них ненависть – жители Белоострова рассказали, что праздник был, судя по всему, «для своих».

«Я тоже многодетный, родился и живу в Сестрорецке, и дети мои живут в Сестрорецке. Для каких детей из многодетных семей вы устраивали праздник? Только для избранных? У меня в этом вопрос. И использовать такой повод для продвижения своей позиции по строительству АБЗ – это верх цинизма. Вы бы ещё фотографии плачущих детей с плакатом «Нет АБЗ» разместили», — пожаловался один из участников обсуждения праздника.

Нашли попутчика

Напомним, что среди активистов присутствуют оппозиционный экс-кандидат в муниципальные депутаты Сестрорецка Андрей Романов, муниципальный депутат от «Единой России» Елена Стерхова, экс-депутат Заксобрания от «Справедливой России» Анатолий Кривенченко и не имевший до сих политического статуса Владимир Павлов.

Периодически поддакивает им для красивой картинки Надежда Тихонова, глава петербургского отделения партии «Справедливая Россия» и родственница главы всей партии Сергея Миронова. К нему-то компания активистов и отправилась.

Миронов не раз уже пытался влиться в разные протестные и околополитические активности. Пару лет назад, к примеру, он приехал на намывные территории Васильевского острова – якобы в поддержку недовольных созданием новых территорий. Но местные жители тогда пожаловались на данную попытку пиара, рассказав, что на встречу пригласили лишь узкую группу активистов.

Впрочем, после неудачи не прошлых выборах в Петербурге, положение эсеров весьма неутешительное. Неудивительно, что сейчас они готовы хвататься за любые инфоповоды в попытках оставаться на виду.

В этот раз Миронов, по-видимому, тоже решил не упустить повод засветиться в эфире одного из новостных телеканалов, выпустившего репортаж о встрече с недовольными.

Редакция Neva.Today уже задавалась риторическими вопросами – насколько такая активность в действительности полезна для жителей. Теперь остается только констатировать, что и сами жители, кажется, увидели в происходящих событиях политическую подоплеку.

Напомним, в конце апреля СПб ГБАУ «Смольнинское» разместило на сайте госзакупок конкурс на поставку легковых автомобилей. Начальная цена контракта — 180,1 млн рублей.

В конкурсе приняла участие лишь одна компаний, с ней и был заключен контракт по первоначальной цене. ООО «Аларм-Моторс Лахта» поставит в автопарк Смольного 50 автомобилей, семиместных полноприводных универсалов. Среди характеристик авто — диски в 18 дюймов, двигатель 100-150 л.с. с турбонаддувом, роботизированная КПП. Также машины должны быть оборудованы датчиками парковки «по кругу», куриз-контролем, мультимедийной системой с дисплеем, системой вызова экстренных оперативных служб ЭРА-ГЛОНАСС и другими электронными помощниками. Салон — экокожа. Стоимость одного автомобиля — 3,6 млн рублей.

ООО «Аларм-Моторс Лахта» зарегистрировано в Петербурге в 2007 году, генеральный директор — Евгений Кабанов. Результаты деятельности компании оцениваются как хорошие. Так, по данным бухгалтерской отчетности, с 2019 года к 2024 году доходы выросли с 2 млрд рублей до 11,5 млрд рублей. Чистая прибыль за этот же период осталась на нулевом уровне.

Автодилер участвовал в 274 торгах на госзакупках, в итоге заключил 185 контрактов. Заказчики в основном из Петербурга, Ленобласти и Москвы. «Аларм-Моторс Лахта» занимается поставками автомобилей, автобусов, ремонтом и техобслуживанием. С ГБАУ «Смольнинское» автодилер сотрудничал в 2021 году — поставлял микроавтобус Ford Transit.

Ранее Neva.Today сообщала, что власти Петербурга обновят свой автопарк за 180 млн рублей.