Эксперты сети расскажут, как открыть собственный магазин по франшизе и получать стабильную прибыль даже без опыта в этой сфере:

• В чем преимущества запуска бизнеса по франшизе и особенности работы в продуктовом ритейле;
• Как устроена финансовая модель франшизы «Пятёрочки»: первоначальные инвестиции, срок окупаемости, средняя прибыль;
• В чем особенности модели обратного франчайзинга;
• Помощь на старте и в дальнейшей работе: какие уникальные инструменты и возможности сеть дает партнерам.

В рамках встречи у гостей будет возможность задать вопросы действующим франчайзи и представителям «Пятёрочки», а также (по желанию) посетить один из магазинов сети и ознакомиться с его работой изнутри.

Мероприятие состоится 23 апреля в отеле Corinthia, по адресу: Невский проспект, дом 57. Начало мероприятия — 10:30, сбор гостей с 10:00.

Участие бесплатное, по предварительной регистрации. Те предприниматели, которые не смогут участвовать в мероприятии очно, могут присоединиться к онлайн-трансляции — для этого нужно зарегистрироваться по ссылке.

На портале Росстата появились материалы, согласно которым за неделю с 8 по 14 апреля 2025 года в Петербурге цены на бензин выросли на 0,1%. Так, бензин марки Аи-92 можно было купить за цену от 56 до 58,03 руб., марки Аи-95 — от 60,6 до 64,16 руб., марки Аи-98 и выше — от 71,08 до 89,24 руб. за литр.

В среднем по России стоимость топлива увеличилась на 8 копеек, то есть до 59,55 рублей за один литр. При этом дизель подорожал на 5 копеек — до 71,09 рублей.

Бензин марки Аи-92 в стране стал на 7 копеек дороже (56,36 рублей за литр). В среднем на 10 копеек выросли цены на Аи-95 (61,56 рублей), на 4 копейки — Аи-98 (83,98).

Ранее Neva.Today сообщала, что стоимость петербургского бензина возросла на 0,2%. За литр бензина марки АИ-92 придется отдать от 55,6 до 57,58 рублей.

В марте в Петербурге зарегистрировали 15 автомобилей марки Jaecoo модели J7 российского производства, сообщил специализированный Telegram-канал AutoRun SPb.

Так, доля местной версии автомобилей в общем объеме городских продаж составила 15%.

Дилерам российский Jaecoo поставляют с петербургского завода АГР, который в прошлом был предприятием Hyundai. Отмечается, что одна из основных стоянок этого завода по-прежнему заставлена машинами этой марки.

Ранее Neva.Today сообщала, что производство автомобилей китайского бренда Jaecoo стартовало на территории бывшего предприятия Hyundai в Санкт-Петербурге. Готовые машины уже размещены на одной из основных стоянок завода.

Дилеры KIA в городе на Неве отметили, что не получали информации о планах на возвращение бренда в Россию, передает ФедералПресс.

Однако по словам экспертов, корейский концерн включил в план продаж по РФ на этот год 50 тыс. машин. Цифра достаточно амбициозная, но, в то же время специалисты подчеркивают, что увеличение ожиданий по возвращению KIA может негативно отразиться на текущих продажах автомобилей в стране.

Ранее Neva.Today сообщала, что корейская компания Donghee планирует перезапустить производство в Петербурге летом этого года. Российское подразделение организации ранее поставляло автокомпоненты на завод Hyundai.

Большинство покупателей (60%) начинают поиск на сайтах объявлений. Приобретают машины у знакомых 15%, а в дилерских центрах — 12%. Уровень доверия к площадкам с объявлениями достигает 66% как среди мужчин, так и среди женщин, сообщила пресс-служба компании.

При выборе автомобиля с пробегом цена оказалась важным критерием для 70% опрошенных петербуржцев. Состояние машины, включая информацию о пробеге, владельцах и ДТП, значимо для 67%. Надежность марок и моделей волнует 59%, а доступность запчастей и стоимость обслуживания интересует 55%.

«Раньше для того, чтобы узнать все про состояние авто и оценить его реальную стоимость, требовалось много времени и опыт. Сейчас решить задачу помогают различные цифровые сервисы», — отметил Андрей Ковалев, директор направления «Автомобили с пробегом» в Авито Авто.

Большинство опрошенных (72%) хотят заранее получить полную историю автомобиля. Около половины ценят возможность независимой экспертизы (52%) и наличие гарантии (49%).

Яков Пейсахзон, директор Авито Рекламы, подчеркнул: «Приобретение автомобиля с пробегом нельзя отнести к импульсивной покупке. Потенциальные покупатели могут долго анализировать предложения на рынке».

Основным источником информации для 54% респондентов стала реклама на сайтах объявлений. Рекомендации друзей важны для 38%, а реклама в поисковых системах привлекает внимание 32%.

Производство тягачей планируют запустить летом 2025 года на заводе в Шушарах. Также в Северной столице находится еще один филиал производителя, где команда конструкторов занимается математическим моделированием, передает ДП.

Кроме того, компания АО «Романов» приобрела дополнительную площадку для создания грузовиков БАЗ в Тольятти, которая расположена на территории технопарка «Жигулевская долина».

Там специалисты займутся конструкторской разработкой кабин и основных узлов грузовых габаритных шасси.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге запустят в производство 20-тонные. Доля отечественных комплектующих в тягачах составит почти 90%, что позволит заменить ушедшие из РФ иностранные марки.

Среди такси в Петербурге распространены автомобили марок Geely/Belgee, Chery, Baic, Haval и Omoda. При этом, доля машин отечественного производства составляет 22,5%, а европейских — 17,5%, передает ДП.

Поставки с авто из Европы начались еще в пандемию, а три года назад европейские марки остановили производства в РФ. По причине отсутствия официальных поставок, закупки новых европейских авто для такси больше не производится. Представители сервиса «Такси 068» отметили, что большая часть автопарка составляют машины китайской марки, собранные в Тульской области.

В пресс-службах «Ситимобил» и «Таксовичкоф» таже отметили, тсутствие проблем с приобретением автомобилей.

В каршеринговом сервисе «Ситидрвйв» также заявили, что приобретают машины у официальных дилеров, представленных в России. Преимущественно, это китайские производителей.

При этом многие компании из-за высокой ставки вынуждены прибегать к покупке поддержанных машин для расширения автопарка, которые значительно упали в цене из-за нехватки ликвидности на рынке.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге число таксомоторных перевозок выросло на 3%.