Новый комплекс имеет широкий спектр применения в строительной отрасли и позволит обеспечивать потребности отечественного рынка, полностью заместив импортные аналоги, а также решать задачи по увеличению объема несырьевого неэнергетического экспорта, поставленные Президентом России Владимиром Владимировичем Путиным.

В церемонии открытия приняли участие заместитель Министра промышленности и торговли РФ Михаил Николаевич Юрин, Губернатор Тульской области Дмитрий Вячеславович Миляев и председатель совета директоров ГК «Полипласт» Александр Зинурович Шамсутдинов.

Перед торжественным запуском комплекса специалисты компании провели экскурсию для почетных гостей по производственному комплексу. Делегация посетила новый узел полимеризации и модификации продукции, логистический пункт отгрузки и фасовки продукции, а также цех приготовления растворов.

«Открытие второй очереди производства высокомолекулярных полимеров компании «Полипласт» — это очередной пример успешной реализации крупного химического проекта, отражающий последовательную работу предприятия и его значимый вклад в развитие отрасли. Продукция компании уже сегодня обеспечивает потребности ключевых секторов экономики — строительства, машиностроения и производства товаров народного потребления, а запуск новой очереди расширяет возможности для наращивания экспортного потенциала в дружественные страны. Мы ожидаем от компании в ближайшее время появления новых производственных инициатив и видим, как «Полипласт» становится надежным партнером в реализации проектов технологического лидерства», – отметил заместитель Министра промышленности и торговли РФ Михаил Николаевич Юрин.

Комплекс полностью автоматизирован, не имеет аналогов в России и отвечает международным стандартам качества. Технология, разработанная в научном центре компании «Полипласт», открывает новые возможности для развития российской промышленности, обеспечивая производство востребованного и конкурентоспособного продукта с высокими потребительскими свойствами.

«Импортозамещение является основным приоритетом нашей деятельности. При поддержке Минпромторга России мы осуществляем комплексную модернизацию производств и внедряем передовые технологии, которые не только полностью закрывают потребности внутреннего рынка, но и повышают конкурентоспособность российской химической отрасли на мировом уровне. Открытие второй очереди комплекса в Новомосковске — важный шаг в реализации стратегических задач, основа для устойчивого развития, формирования новых рабочих мест и расширения экспортных возможностей компании «Полипласт», – подчеркнул Председатель совета директоров ГК Александр Зинурович Шамсутдинов.

Дмитрий Миляев отметил, что несмотря на сложности, с которыми сегодня сталкиваются базовые отрасли промышленности, компания «Полипласт» продолжает реализацию высокотехнологичных проектов и выпускает современную востребованную продукцию.

«Запуск второй очереди производства – знаковое событие для химической отрасли Тульской области и всей страны. Более 20 лет «Полипласт» присутствует в регионе и все эти годы динамично развивается. Компания всегда идет к своим целям, выполняет обязательства, успешно решает важнейшие задачи по импортозамещению, достижению технологического лидерства, наращиванию несырьевого экспорта, поставленные Президентом России Владимиром Путиным», – сказал Дмитрий Миляев.

Губернатор поблагодарил Министерство промышленности и торговли РФ за поддержку проектов, которые реализуются в Тульской области. А также выразил отдельную благодарность Александру Шамсутдинову и Александру Ковалеву за ответственный подход к делу и тесное взаимодействие.

Успешная реализация масштабных инвестиционных проектов при поддержке Минпромторга России позволяет компании «Полипласт» устанавливать высокие стандарты качества и инноваций в химической отрасли, обеспечивая широкий спектр продукции для различных секторов промышленности на внутреннем и мировом рынках.

Автомобили Solaris HC, Haval F7, Haval Dargo, Kia Sorento, Geely Monjaro, Nissan Almera и прочие стали получать новые номерные знаки, сообщает ДП.

Новые серии автомобильных номеров появляются, когда заканчиваются все комбинации цифр и букв. Подобную практику используют в городе на Неве еще с 1994 года. Тогда петербургским автомобилистам выдавали в ГИБДД номера серий 78, 98, 178 и 198.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге начнут борьбу с автовладельцами, изгибающими штрафы за неоплаченную парковку, путем скрутки номеров. Городские власти готовят рейд.

Японская автомобильная корпорация Toyota, покинувшая Россию в 2022 году, с того времени подала 86 заявок на регистрацию товарных знаков в РФ, сообщает ТАСС. 

Предприятие по производству автомобилей компании находилось в Петербурге. Завод рассчитан на производство порядка 100 тысяч автомобилей в год. 

По данным на 21 ноября 2025 года, за этот год регистрацию в Роспатенте прошли пять заявок от компании, три из которых она подала еще в прошлом году. Решения службы ожидают еще 49 обращений от корпорации, поданных в период с февраля по март этого года. 

В общей сложности из 86 обращений регистрация одобрена на 12 товарных знаков.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Шушарах планируют запустить бывший завод General Motors в 2025 году.

Стоимость техосмотра в Петербурге грозист рост в 2026 году, соответствующий документ появился на сайте Смольного в разделе антикоррупционной экспертизы. 

Документ установит максимальный размер платы, который смогут взымать за техосмотр автомобиля на территории Петербурга. В случае принятия изменения вступят в силу с 1 января 2026 года.

Согласно законопроекту, предельный размер стоимости вырастет на 9,5% в сравнении с текущими тарифами. За легковой автомобиль стоимость техосмотра составит 2 032,26 рублей, для машин с количеством мест больше восьми и весом для пяти тонн – 3 658,54 рублей, с весом больше пяти тонн – 4 403,61 рублей. На грузовой транспорт ценники составят от 2 168,36 рублей до 4 606,61 рублей в зависимости от веса машины. 

Ранее Neva.Today сообщала, что автомобилисты Петербурга оставляют на автозаправках на 7% больше, чем год назад.

Автомобильный эксперт Евгений Ладушкин рассказал о том, что делать, если автомобиль замерз после ледяного дождя, сообщает «Ямал1». 

По словам специалиста, лучшей защитой на подобные случаи станет профилактика возможной проблемы. Каждую из частей автомобиля в зимний период следует по-особенному обрабатывать, чтобы избежать проблем. В частности, резиновые уплотнители на дверях следует обрабатывать силиконовой смазкой, а замки – специально предназначенной для них смазкой. 

Помимо этого, Ладушкин подчеркнул необходимость минимум раз в месяц устраивать автомобилю просушку. По его словам, при соблюдении этих правил машину получится открыть всегда.

Если избежать заморозки не удалось, то Ладушкин посоветовал не применять чрезмерную силу, чтобы не повредить пластиковые детали, которые становятся более хрупкими на морозе. Чтобы открыть дверь, ее можно простучать по периметру.

Глава «АвтоВАЗ» Максим Соколов рассказал о необходимости увеличить стоимость автомобилей Lada, сообщает ТАСС.

По его словам, сдерживать индексацию представители отечественного автопрома больше не могут. В прошлый раз индексацию проводили в январе 2025 года. Тогда стоимость увеличили менее чем на 2%, что в несколько раз ниже официального уровня инфляции в стране.

Соколов также перечислили причины, которые особенно давят на ценообразование: рост импорта, агрессивный демпинг со стороны китайских компаний, а также увеличение реальной стоимости машин. 

Ранее Neva.Today сообщала, что петербургское отделение «АвтоВАЗ» соберет больше 3 тысяч Lada Iskra к концу 2025 года.

Автомобильный завод «АвтоВАЗ», расположенный в Петербурге, к концу 2025 года соберет больше 3 тысяч Lada Iskra, сообщает ТАСС.

По словам главы предприятия Максима Соколова, если рассматривать филиалы предприятия вместе – то есть завод в Петербурге и Тольятти – то можно говорить о темпе работы в 15 автомобилей в час. Уточняется, что при расчете выработки учитывается стандартный восьмичасовой рабочий день. 

Соколов отметил, что конвейеры настраиваются на скорость в зависимости от логистики и поставок предприятия. В том числе учитываются поставки автомобилей в регионы СЗФО и Беларусь.

Ранее Neva.Today сообщала, что  владельцы новых Lada Vesta не могут водить из-за новой проблемы с рулем.