Масштабное техническое решение учитывает архитектурные особенности постройки и обеспечивает покрытие и скоростной 4G на всей площади отеля – свыше 10 тысяч квадратных метров с учетом технических и служебных помещений. При строительстве сети в «Лахта Тауэрс» оператор применил подход, обусловленный конструктивными особенностями здания – он позволяет интегрировать новые объекты связи в уже существующую инфраструктуру.

Основное требование заказчика заключалось в необходимости обеспечить стабильный сигнал в номерах, общественных и служебных зонах на каждом из девяти этажей. При этом техническое задание должно было быть органично вписано в дизайнерские решения отделки гостиницы. Для этого инженерами T2 был разработан дизайн-проект с расчетом необходимого количества антенн и мест для их установки. На этажах номерного фонда в связи с конструкцией потолка требовалось учитывать наличие ревизионных люков, которые нужны для прокладки кабельных линий. На объекте для соединения антенн проложено 3,5 километра коаксиального кабеля.

Сеть Т2 работает в частотных диапазонах, обеспечивающих стандарты 2G/4G. Это позволит гостям отеля пользоваться высокоскоростным мобильным интернетом и голосовыми вызовами.

Сергей Глущенко, технический директор макрорегиона Северо-Запад T2:

«Неравномерное покрытие сотовой связью — одна из архитектурных особенностей современных зданий. Мы учли все конструктивные характеристики локации и адаптировали под них технические решения. Благодаря этому у гостей и сотрудников не возникнет перебоев сигнала при нахождении на территории отеля, а скорость мобильного интернета свыше 100 Мбит/c позволяет загружать любой контент и обмениваться большими файлами».

Николай Филатов, генеральный директор ZONT Hotel Group:

«Управлять современным отелем – значит предоставлять гостям услуги исключительно высокого качества. А в современном мире стабильная связь — не просто опция, а базовая потребность, сопоставимая с чистотой в номере и завтраком в ресторане. Для нас критически важно, чтобы наши гости чувствовали себя уверенно в любой точке отеля: будь то конференц-зал, ресторан или номер любой категории — связь не должна подводить ни на секунду»

Пассажиру поезда Челябинск — Петербург избрали меру пресечения в виде заключения под стражу, сообщает пресс-служба Северо-Западной транспортной прокуратуры.

Напомним, что 30 марта 2026 года мужчина во время стоянки поезда на станции Поназырево в Костромской области вытолкнул проводницу из вагона в междупутье из-за отказа покурить. Более того, агрессор угрожал убийством начальнику поезда.

Мужчине предъявили обвинение по части 3 статьи 30 и статьям 105 и 119 УК РФ (покушение на убийство и угроза убийством).

Ход и результаты расследования находятся на контроле Костромской транспортной прокуратуры.

Ранее Neva.Today сообщала, что пьяному пассажиру, толкнувшему проводницу и душившему начальницу поезда, предъявили новое обвинение по уголовному делу — покушение на убийство и угроза убийством. Решается вопрос об избрании меры пресечения петербуржцу.

Суд признал фигурантов виновными в создании экстремистского сообщества и участии в его деятельности. Также осужденные реабилитировали нацизм, распространяли фейки о ВС РФ и устраивали массовые беспорядки, сообщает объединенная пресс-служба судов Петербурга. 

Валентина Хорошенина** приговорили к заключению в ИК на шесть лет и два месяца. Он признал вину и дал показания против бывших коллег.

Евгений Затеев** проведет за решеткой столько же времени. Поначалу он признался в содеянном, но позже отказался от показаний.

Анне Архиповой** дали 12 лет лишения свободы, Василию Неустроеву** — десять лет, Яну Ксенженпольскому** — 11 лет, а Павлу Синельникову** — 7,5 лет.

Ранее Neva.Today сообщала, что прокуратура просила отправить в колонию шестерых участников запрещенного движения на срок от 8 до 13 лет.

* — движение «Весна» признано иностранным агентом и экстремистской организацией, деятельность которой запрещена в России

** — внесены в реестр террористов и экстремистов Росфинмониторинга

Глава комиссии по транспорту Петербурга и депутат ЗакСа Алексей Цивилев заявил, что петербургские правоохранители не знают, куда девать электровелосипеды, которые изъяли во время рейдов за год, рассказал Цивелев на заседании ЗакСа 8 апреля.

Отметим, что в 2025 году полиция изъяла 2 тыс. электровелосипедов, за ними пришли всего 1 тыс. человек, остальные же оставили их городу.

Тем временем городские парламентарии же предлагают: повысить минимальный возраст для управления электровелосипедами до 16 лет, запретить курьерам ездить по тротуарам, установить на всех СИМ государственные регистрационные знаки, а если их нет, то привлечь нарушителя к административной ответственности, установить требования к внешнему состоянию СИМ, разработать методические рекомендации для сотрудников курьерских служб, уточнить понятие средства индивидуальной мобильности.

Ранее Neva.Today сообщала, что петербурге депутаты рассказали, что в городе насчитывается почти в два раза больше курьеров, чем учителей. Парламентарии предложили ужесточить требования к городским курьерам.

В городе на Неве прошло заседание депутатов ЗакСа 8 апреля, на котором рассказали, что в Северной столице курьеров почти в два раза больше, чем учителей (60 тыс. против 35 тыс. человек).

По словам депутата Алексея Цивелева, спрос на доставку в 2025 году вырос на 87%, вместе с ним увеличивается и количество аварий с курьерами. Президент России Владимир Путин поручил Минтрансу и МВД подготовить к лету поправки, которые сделают улицы более безопасными.

Городские парламентарии же предлагают: повысить минимальный возраст для управления электровелосипедами до 16 лет, запретить курьерам ездить по тротуарам, установить на всех СИМ государственные регистрационные знаки, а если их нет, то привлечь нарушителя к административной ответственности, установить требования к внешнему состоянию СИМ, разработать методические рекомендации для сотрудников курьерских служб, уточнить понятие средства индивидуальной мобильности.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге возбудили уголовное дело после наезда мужчины на электровелосипеде на четырехлетнего малыша. Ребенок получил перелом голени и синяки.

В городе на Неве за счет бюджета обучат девятиклассников, которые не сдали ОГЭ, сообщает депутат ЗакСа Денис Четырбок.

К слову, в 2025 году таких школьников в Северной столице было чуть больше полутысячи. Отметим, что список профессий и учреждений, где можно будет обучиться за счет бюджетных денег, как и сам механизм, определят в городском правительстве, отталкиваясь от кадровой ситуации в Петербурге.

Законопроект поддержали в первом чтении на заседании ЗакС 8 апреля.

Ранее Neva.Today сообщала, что парламент Петербурга одобрил проект закона о предоставлении регионам права на создание государственных предприятий школьного питания. Каждый субъект сможет выбрать наиболее удобный вариант среди победителей открытого тендера.

Выборгский районный суд Петербурга огласил приговор в отношении мужчины, виновного по пункту «б» части 4 статьи 264 УК РФ (нарушение правил дорожного движения, сопряженное с оставлением места его совершения), сообщает объединенная пресс-служба судов города.

По данным суда, 26 декабря 2024 года петербуржец на автомобиле Mercedes-AMG G 63 ехал по проспекту Энгельса и, не заметив пешехода после разворота, наехал на женщину. После фигурант не позвонил в полицию и не вызвал «скорую», а покинул место ДТП. Пострадавшая скончалась в больнице.

Мужчина полностью признал свою вину и возместил моральный ущерб супругу петербурженки в размере млн рублей. При этом суд отметил, что фигурант занимается благотворительной деятельностью и оказывает помощь участникам СВО.

Петербуржцу назначили наказание в виде лишения свободы сроком на четыре года в колонии-поселении, с лишением права управлять автомобилем сроком на два года.

Ранее Neva.Today сообщала, что после столкновения эвакуатора с Mercedes на Просвещения четырех детей увезла «скорая».