На главном конвейере АвтоВАЗа установили новое автоматизированное оборудование для монтажа панорамных крыш для Lada Azimut, рассказали в пресс-службе предприятия.

Оборудование установили на линии сборки №1, где выпускают Lada Aura, Vesta. К слову, процесс установки крыши занимает около четырех минут и осуществляется на отдельном участке, что позволяет не останавливать основной конвейер.

Главной фишкой нового оборудования стало использование интеллектуальных гайковертов, которые автоматически контролируют момент затяжки. При обнаружении несоответствий процесс останавливается и система начинает подавать сигнал оператору.

Комплекс спецаильно адаптировали под проект Lada Azimut.

Ранее Neva.Today сообщала, что АВТОВАЗ инвестирует полмиллиарда рублей в новый кроссовер LADA AZIMUT. Работы планируют завершить к 18 мая 2026 года.

Как сообщил ТАСС со ссылкой на Авито Авто, среди ожидаемых моделей — рамный внедорожник класса люкс Hongqi Off-Road, который станет первым автомобилем бренда в этом сегменте в России. Машина оснащена гибридной установкой мощностью 843 л. с., разгоняется до 100 км/ч за 4,5 секунды, а запас хода достигает 1 350 км.

Также на рынок выйдет гибридный минивэн Wey V9X. Его появление у дилеров ожидается к концу 2026 года. В Калининграде с июня того же года планируется запуск производства внедорожника ROX Adamas Royal Edition с запасом хода до 1 226 км.

Дополнительно рассматривается вывод компактного кроссовера Omoda C4 с двигателем мощностью 156 л. с., а также гибридной модели Exlantix EX7 мощностью 513 л. с. и запасом хода до 1 300 км.

Среди новых брендов на российском рынке может появиться iCAUR. Его запуск ожидается во втором квартале 2026 года. Первой моделью станет полноприводный гибридный кроссовер V27 мощностью 456 л. с. с запасом хода более 800 км. Время зарядки батареи с 30% до 80% составит около 17 минут.

Кроме того, в России ожидается появление бренда Lepas, который может выйти под названием Tenet Plus. В первую очередь планируется запуск бензиновых кроссоверов, а позднее — гибридных версий.

По словам главы Автостата Сергея Целикова, активный рост цен на машины начался в 2015 году, после введенных в 2014-м в отношении России санкций и девальвации рубля. Вторая причина роста цен — пандемия коронавируса, из-за которой произошел сбой поставок, передает gt-news.

В настоящее время средняя стоимость нового авто составляет 3,79 млн рублей. В 2014 году этот показатель составлял 1,2 млн рублей. Если сравнить два значения, то можно сделать вывод, что за 12 лет новые автомобили подорожали в три с лишним раза — на 216%.

Эксперт полагает, что следующим толчком к росту цен станет очередная девальвация рубля.

Ранее Neva.Today сообщала, что за первый квартал 2026-го в Петербурге на 46% увеличились продажи электромобилей.

АВТОВАЗ хочет направить на модернизацию производства больше полумиллиарда рублей, рассказали представители компании в своем Телеграм-канале 29 апреля.

В пресс-службе отметили, что 530 млн рублей вложат в установку нового технологического оборудования для сборки кроссовера LADA AZIMUT, модернизацию производственной линии LADA NIVA, а также на ремонт.

Работы хотят закончить к 18 мая 2026 года.

Напомним, что старт продаж нового кроссовера от Lada наметили на 2026 год. Цены на Lada Azimut все еще держат в секрете.

Ранее Neva.Today сообщала, что впервые кроссовер показали в июне 2025 года на Петербургском международном экономическом форуме. Машину построили на базе Весты, но с собственной платформой АВТОВАЗа. Модель получила почти тысячу оригинальных узлов и деталей (996 штук). Туда вошли кузовные панели, светотехника, элементы интерьера и новая задняя подсветка.

Российский автомобильный холдинг «АГР» начнет производство машин марки Exeed (суббренд Chery) в городе на Неве, пишут «Ведомости».

К слову, на сегодняшний день автомобили собирают на бывшем заводе Mercedes в Московской области. Судя по всему, китайские партнеры ждали, когда российский холдинг подаст документы в Минпромторг для внесения Exeed в специнвестконтракт (СПИК), который позволяет компании получить компенсирующие утильсбор субсидии, однако этого так и не произошло.

В итоге Exeed начал формировать совместное предприятие с «АГР» в петербургских Шушарах.

Ранее Neva.Today сообщала, что в Петербурге и Ленобласти на 1,8% подскочили продажи новых легковушек за два месяца. Самыми популярными брендами у жителей стали Haval Jolion (682 шт) Tenet T7 (673 шт) и Belgee Х50 (545 шт).

Согласно опросу, проведенному в преддверии Пекинского Автосалона, 45% петербуржцев готовы приобрести автомобиль от китайского производителя. Результат в полтора раза превысил это значение годовой давности. Такие машины предпочитает половина молодого населения, в других возрастных группах эта доля значительно ниже, сообщили в пресс-службе технологической платформы.

Руководитель продаж направления «Новые авто» в Авито Артем Хомутинников отметил, что молодой аудитории характерна открытость к китайским авто. По словам эксперта, эта категория клиентов меньше подвержена влиянию стереотипов, оценивает соотношения стоимости и качества, открыта к новым моделям, а потому является основным драйвером продаж.

Среди причин, подтолкнувших покупателей к китайским автомобилям, 41% опрошенных назвали опыт других людей. Также 34% отметили, что рынок изменился, потому на фоне альтернатив такая техника стала выглядеть более привлекательно. Еще 31% петербуржцев сделали такой выбор по причине роста рынка и расширения модельного ряда. Другими факторами стали изучение технических характеристик и отзывов владельцев, а также реклама, на которую обращают внимание 44% клиентов.

Как подчеркнул директор Авито Рекламы Яков Пейсахзон, продвижение является не только способом ознакомления клиента с автомобилем, но и оказывает влияние на принятие решения. Он объяснил это тем, что реклама работает с заинтересованной аудиторией, которая уже рассматривает покупку.