В России увеличилось количество предложений на вторичном рынке автомобилей, которые работали в такси, сообщают «Известия» со ссылкой на исследование Likvi.com.

Тенденция стала заметна после принятия закона о локализации такси. В среднем рост предложений составил 157%. Отмечено, что в основу исследования легли наиболее популярные в автомобили в крупнейшем агрегаторе такси.

Для сравнения использовались данные по количеству объявления на 1 апреля этого года и 1 июля 2025 года:

• Kia Rio – с 13,9 тыс. объявлений до 36 тысяч; 
• Нyundai Solaris – с 12,8 тыс. до 33,6 тыс.; 
• Volkswagen Polo – с 10,1 тыс. до 26 тыс.; 
• Skoda Rapid – с 6,3 тыс. до 15,1 тыс. 

По мнению экспертов, такой стремительный рост связан с желанием представителей отрасли такси обновить свой автопарк и подготовить его к моменту вступления нового закона в силу.

Ранее Neva.Today сообщала, что эксперты рассказали о перспективах возвращения европейских авто в РФ.

Перспектива возвращения «европейцев» продолжает оставаться на данный момент несбыточной мечтой, но от этого накал обсуждения совсем не спадает. Эксперты сети «Китаяна» отметили, что брендам придется потратить много усилий в случае возвращения, ведь нишу уже захватили марки из Китая, сообщает портал Carexpo.

При этом российские дилеры и СТО после «шоковой терапии» в виде массового ухода брендов с рынка, адаптировались к новой реальности и научились быстрой реакции на смену спроса. Отмечается, что в случае необходимости на формирование необходимой отрасли, но для европейских марок авто, потребуется порядка двух-трех лет. При этом процедура пройдет в гораздо более спокойной атмосфере и без лишнего стресса участников автомобильной индустрии. 

В сфере автомобильных запчастей, в случае возвращения оригинальных поставщиков, неизбежен рост конкуренции. И не факт, что водители остановят свой выбор не на более дешевых аналогах, которые есть на рынке сейчас.

Эксперты также добавили, что все больше водителей выбирают не марку, а сервис и гарантию на работу. Вопрос только в том, смогут ли «европейцы» соответствовать новому укладу.

Ранее Neva.Today сообщала, что у локализированного кроссовера Voyah Free «всплыли» неисправности.

Эксперты автомобильного рынка рассказали, с какими конкурентами придется бороться LADA Azimut после выхода на российский рынок, сообщает «Автостат».

По мнению коммерческого директора дилерского центра Александра Шапринского, основными конкурентами отечественной новинки станут Haval Jolion, Geely Coolray и Cityray, Changan CS35, Chery Tiggo 4, Belgee X50. При этом выгодно выделиться на фоне «китайцев» у LADA выйдет благодаря более доступному техобслуживанию и запасным деталям.

Представитель автомобильного маркетплейса Евгений Житнухин поделился аналогичным мнением. Но он также добавил и «ложку дегтя»: Azimut не имеет полноприводной модификации, что ограничивает возможности эксплуатации авто. При этом шеф-редактор радио «Автодор» Игорь Моржаретто добавил, что многое будет зависеть от итоговой цены на модель. Без такого преимущества  автомобилю будет непросто выдержать конкуренцию в самом популярном сегменте рынка.

Ранее Neva.Today сообщала, что эксперты проанализировали предложения и составили рейтинг самых доступных авто на 1 июля 2025 года.

По предварительны данным, впервые подозреваемый совершил преступление против половой неприкосновенности 15-летней племянницы, когда ей было семь лет. Пострадавшая самостоятельно пришла в отдел полиции и написала на дядю заявление, сообщает РЕН ТВ

Подозреваемого задержали на ж/д станции в Воронежской области. По факту случившегося возбудили уголовное дело по пункту «а» части 3 статье 132 УК РФ (насильственные действия сексуального характера в отношении несовершеннолетней).

Ранее Neva.Today сообщала, что в Красногвардейском районе Петербурга задержали 46-летнего дядю школьницы, подозреваемого в ее развращении. От рук мужчины, по предварительным данным, также страдала его падчерица. Возбуждено уголовное дело.

Владельцы Voyah Free в российской сборке столкнулись с проблемами с круиз-контролем, сообщает Autonews.

По словам автовладельцев, проблема возникает при включении функции ICA, то есть круиз-контроля с отслеживанием положения автомобиля в пределах разметки на дороге. Уточняется, что ТС в такие моменты начинает двигаться вправо и не держится середины полосы.

Для решения этой проблемы требуется специальное оборудование, которое помогло бы с диагностикой и калибровкой камеры. По словам владельцев проблемных транспортных средств, первые обращения в дилерский центр решить проблему не смогли.

Официальный представитель марки на территории России «Моторинвест» заявил, что о проблеме уже знает. Учитывая, что предыдущие работы не дали необходимого результата, дилерский центр заказал необходимое оборудование, а сама ситуация находится на контроле бренда. 

Ранее Neva.Today сообщала, что водители честно рассказали о китайском Hongqi H5.

Согласно нововведениям, вступившим в силу с 1 июля 2025 года, выдача автокредитов ограничена, сообщает портал Autonews. Это произошло в том числе из-за высокой закредитованности населения.

Теперь у банков с универсальной лицензией и микрофинансовые организаций (МФО) имеются лимиты на количество выданных кредитов на транспортные средства и на займы под залог авто.

По словам директора департамента страхования и финансовых услуг АГ «Авилон» Андрея Игнатенко отметил, что такое решение для Центробанка является естественной реакцией на нынешнее положение вещей – рост долговой нагрузки населения.

По новым условиям финансовые организации смогут выдавать не больше 5% автокредитов с предельной долговой нагрузкой (ПДН) 80% и не больше 20% с ПНД 50% и выше. Иными словами, гораздо труднее станет взять кредит тем, кто уже имеет какие-либо займы и кредиты.

Ранее Neva.Today сообщала, какие машины оказались самыми доступными на 1 июля 2025 года на 1 июля.